|
נכתב על ידי אייל
|
 שנים: 2003-2006
נושא התחבורה הציבורית (תח"צ), בער בעורקי הסטודנטים במגמה ירוקה כמעט מאז תחילת הדרך (שהיתה להזכירכם, מאבק בסלילת כביש ראשי...). הפעילים בתאים השונים שראו כיצד מעדיף משרד התחבורה לקדם כבישים, וכיצד חברות התחבורה הציבורית נלחמות זו בזו, העלו קולות מחאה שהצטברו והגיעו לכדי מאבק ארצי.
דרך הפעולה שנבחרה היתה הידברות עם כל הגורמים, במקביל לפעילות ציבורית. ואכן, שיתוף פעולה בין מגמה ירוקה, ארגון תחבורה היום ומחר, והחברה להגנת הטבע, יצר לובי משמעותי. באמצעות לחץ פיזי מתון, התכנסו לראשונה מנכ"לי חברות התחבורה הציבורית בארץ יחד עם נציגי משרד התחבורה וגורמים נוספים לדיון בנושא בשנת 2004. פעילי מגמה שנכחו במקום התרגשו לראות את הנציגים יושבים יחדיו לשולחן (בלי לזרוק עוגות בוץ אחד על שני), ומדברים על הנושא הבוער: שיתוף פעולה שיגרום לייעול התחבורה הציבורית כדי להוות חלופה ראויה למתחרה הראשי, הרכב הפרטי.
כדי לעורר את דעת הקהל לנושא, התקיים בישראל יום תח"צ בספטמבר 2004. הפעילות הצבעונית בתל אביב ובירושלים יצרה הד תקשורתי מרשים. כתוצאה מכך, יום תח"צ 2005 נחגג בשיתוף פעולה רחב בין הארגונים הירוקים, משרד התחבורה, חברות התחבורה הציבורית, והעיריות ירושלים, חיפה, תל אביב ובאר שבע.
פורום תח"צ במגמה ירוקה ממשיך בפעילותו גם בימים אלו. מנכ"לי התחבורה הציבורית ממשיכים להיפגש ולקדם נושאים שונים. בנוסף הם מזהים כעת במגמה ירוקה (ובציבור הסטודנטים בכלל) גורם להידברות, שאחת מתוצאותיה הוא הקמפיין בו יצאו חברות אגד ודן למכירת כרטיס חופשי חודשי בהנחה משמעותית לסטודנטים בשנת 2006. אין ספק שזו הדרך לעודד אותנו לעבור לתחבורה ציבורית.
מאת: מיה שליט
|
הנצחונות שלנו