Автор: Костя К. (aka kostya_k)
Дата первой публикации: 12.11.2008
Дата последнего обновления: 07.12.2008

Потери авиаперсонала ВВС Израиля в Войне Судного дня

Вступление

Утро, 6 октября.

По данным разведки в 6 часов вечера начнется война. ВВС Израиля приведенны в боевую готовность. Один самолет поднят в небо, в стране Судный день и самолёт в воздухе есть знак летному составу ВВС связаться с базой.

Решено нанести упреждающий удар. Самолеты вооруженны бомбами, заправлены и готовы к вылету. Лётчики сидят в кабинах самолетов, изучают аэроснимки и ждут решения правительсва, о начале боевых действий.

12.00 правительство проводит совещание. Среди присутствующих Командующий ВВС Бэни Пэлед и Начальник Генерального Штаба АОИ Давид Элазар. В итоге Голда Мэир отколоняет предложение нанести упреждающий удар и лётчики получают разрешение покинуть кабины самолетов. Одна из причин отказа – Голда не хотела очередной раз (после упреждающего удара 1967 г.) выглядеть агрессором в лице мирового сообщества.

14.00 началась война. Лётчики срочно бегут назад к самолётам. Для двухместных «Фантомов» образуются случайные пары пилот-штурман. Единственная команда была «На вылет!». Далее уже в воздухе звучит приказ «Сбросить бомбы и топливные-баки. Оставить только ракеты вохдух-воздух!». Самолеты спешат уйти в сторону моря чтобы избавится от лишнего веса, готовясь вступить в воздушный бой (журнал ВВС Израиля, октябрь 2003 г.).

Так для ВВС Израиля началась Война Судного дня (ВСД), закончившаяся 24 октября 1973 г.

За время боевых действий было потяряно 109 летательных апаратов (ЛА), из них 7 в воздушых боях, 53 лётчика погибли, 44 попали в плен и 53 были спасены после катапультирования или аварийной посадки.

Потери самолётов и вертолётов по типам

Тип ЛА Потери Примечания
Боевые самолёты
F-4E «Фантом» («Курнас») 32 15 лётчиков погибли.
А-4 «Скайхок» («Аит») 53 В т.ч. 1 ТА-4 «Скайхок».
«Мираж-3» («Шахак») и «Нешер» 11 Скорее всего 5 «Нешер» и 6 «Мираж».
«Саар» 6 2 лётчика погибли, 1 попал в плен.
Итого 102
Лёгкие самолёты
До-27 («Дрор») 1 1 лётчик погиб.
До-28 («Агур») 1 2 лётчика попали в плен.
Итого 2
Вертолёты
Белл-205 2 2 лётчика погибли, 1 попал в плен.
CH-53D («Ясур») 2 Все 4 лётчика погибли.
? (тип неизвестен) 1 Скорее всего Белл-205; погибших не было.
Итого 5
Всего 109

Примечания:
  • В ряде источников указывается, что всего Израиль потерял 103 боевых самолёта, а всего 110 ЛА. Разница – за счёт боевого самолёта (тип не указан), получившего тяжёлые повреждения 13.10.73. Довольно долго изучался вопрос его востановления, однако впоследствии было решено списать данный самолёт.
  • Распределение потерь боевых самолётов по дням войны очень не равномерно. На 08.10.73 было потеряно 28 самолётов, на 10.10.73 – 54, на 15.10.73 – 79 (цифры на 06:00 утра каждого дня; данные по книге «30 часов в октябре», стр. 494).
  • Список потерь ВВС с разделением боевых самолётов по типам приведен, например, в журнале ВВС Израиля за октябрь 2003 г.

Для самолётов «Фантом» и «Саар» имеется полная статистика потерь и боевых вылетов по эскадрильям. Для боевых самолётов самолётов прочих типов – лишь обрывочные данные.

Номер
эскадрилии
Совершенно
вылетов
Потеряно
самолетов
Погибло
лётчиков
Попали
в плен
Эскадрильи «Фантом»
69-я [1] 850 9 4 8
107-я 760 [2] 4 0 0 [2]
119-я [3] 939 5 4 4
201-я 751 [4] 14 7 11
Всего [5] 3300[6] 32 15 23
Эскадрильи «Саар»
105-я 887 6 2 1
Всего 887 6 2 1
Эскадрилии «Мираж» / «Нешер»
101-я н/д 4 (1) [7] 1 [7]
Эскадрильи «Скайхок»
102-я около 1 000 17 7 5
110-я н/д н/д 6 н/д

Примечения:

  1. Данные по числу боевых вылетов и потерям 69-й эскадрильи подтверждаются и статьёй в журнал «В полёте», №82.
  2. Данные по числу боевых вылетов и пленным 107-й эскадрильи – по книге «Чётко и ясно» (стр. 251). Там же сообщается, что ещё 3 самолёта эскадрильи были тяжело повреждены, а 2 лётчика были госпитализированы (речь идёт о случае hарэля Гилуца и Йоси Яари, 09.10.73, см. ниже).
  3. Данные по потерям 119-й эскадрильи подтверждаются и её неофициальным сайтом.
  4. Данные по числу боевых вылетов 201-й эскадрильи – по журналу ВВС Израиля.
  5. По книге «Israeli F-4 Phantom II Aces» (стр. 75) потери «Фантомов» совпадают с указанным в таблице, однако указывается, что погибли 17 лётчиков и 24 попали в плен (9 в Египте, 13 в Сирии и 2 в Ливане). Однако я не нашёл данных по двум дополнительным погибшим лётчикам «Фантомов» на официальном сайте памяти, таким образом информация книги по этому вопросу скорее всего не верна.
  6. В т.ч. 500 самолёто-вылетов для атак целей в тылу Сирии и Египта.
  7. Командир 101-ой эскадрильи погиб в плену. Лётчики 3 других сбитых самолётов данной эскадрильи были спасены.

Потери авиаперсонала

Таблица: потери авиаперсонала
# Пр. П. Дата Гибели Статус Специальность Имя Фамилия Имя Фамилия (иврит) Причина гибели Фронт Эск. Тип ЛА
1 П-1 6 окт погиб пилот Ханан Эйтан חנן איתן ПВО Сирия 109 Скайхок
2 П-2 6 окт погиб пилот Эхуд Седен אהוד סדן Египет
3 П-3 7 окт погиб пилот Шимон Эш שמעון אש ЗУР Египет 115 Скайхок
4 П-4 7 окт погиб пилот Либи Долер ליבי דולר ПВО Египет 102 Скайхок
5 П-5 7 окт погиб пилот Ишкар Неве (Йонеш) יששכר (יונש) נווה ПВО Египет 119 Фантом
6 Ш-1 погиб штурман Давид Зильберман דוד זילברמן
7 П-6 7 окт погиб пилот Эхуд Ханкин אהוד חנקין ПВО Сирия Фантом
8 Ш-2 погиб штурман Шауль Леви (Арон) שאול (אהרון) לוי
9 П-7 7 окт погиб пилот Ами Лаhав עמי להב
10 П-8 7 окт погиб пилот Дорон Смадар דורון סמדר ПВО Сирия
11 П-9 7 окт погиб пилот Цви hоровиц צבי הורוביץ ЗУР Сирия
12 П-10 7 окт погиб пилот Рафаэль Лев רפאל לב ПВО Сирия Скайхок
13 П-11 7 окт погиб пилот Ицхак Копель (Кидер) יצחק (קידר) קופל ПВО Египет
14 П-12 7 окт погиб пилот Леви Бар-Зив לוי בר-זיו ЗУР Египет Скайхок
15 П-13 7 окт погиб пилот Моше Эстрайхер משה אסטרייכר Египет Скайхок
16 П-14 7 окт погиб пилот Шай Авиталь שי אביטל ЗУР Египет 102 Скайхок
17 П-15 7 окт погиб пилот Исраэль Розэнблюм ישראל רוזנבלום Сирия
18 П-16 7 окт погиб пилот Йорам Лапидот יורם לפידות Египет
19 П-17 8 окт погиб пилот Цви Башан (Борнштейн) צבי (בורנשטיין) בשן ЗУР Египет Скайхок
20 П-18 8 окт погиб пилот Гидон Бэн-Элиезер גדעון בן-אליעזר Египет
21 П-19 8 окт погиб пилот Ури Шаани אורי שעני ПВО Египет Фантом
22 Ш-3 погиб штурман Дрор Яфэ דרור יפה
23 П-20 9 окт погиб пилот Звулон Амици זבולון אמיצי ПВО Египет Фантом
24 Ш-4 погиб штурман Зеев Йогев (Фингер) זאב (פינגר) יוגב
25 П-21 9 окт погиб пилот Дов Шапир (Шпиц) דב (שפיץ) שפיר ПВО Сирия 119 Фантом
26 --- пленён штурман Яков Яакоби יעקב יעקובי
27 П-22 9 окт погиб пилот Давид Дотан (Димант) דוד (דימנט) דותן FROG-7 Сирия 110 на базе
28 П-23 9 окт погиб пилот Янив Литани יניב ליטני Египет
29 П-24 9 окт погиб пилот
(комэск 116-й эскадрильи)
Эхуд Шeлах (Шварц) אהוד (שורץ) שלח ПВО Египет Скайхок
30 П-25 9 окт погиб пилот
(командир базы Рамат-Давид)
Арлозор (Зорик) Лев ארלוזור (זוריק) לב ПВО Египет Скайхок
31 П-26 9 окт погиб пилот Шакэд (Мендель) Марио שקד (מנדל) מריו ЗУР Египет Скайхок
32 П-27 10 окт погиб пилот Йеhуда Бэн-Ари יהודה בן-ארי ЗУР Сирия Скайхок
33 П-28 11 окт погиб пилот Яаков Бицур (Биатецки) יעקב (ביאטצקי) ביצור ЗУР Сирия 100 Dо-27
34 --- погиб разведчик-наблюдатель Биньямин Самуэль בנימין סמואל
35 --- погиб разведчик-наблюдатель Элияhу Агаси אליהו אגסי
36 --- погиб офицер воздушного наблюдения Шалом-Ицхак Юдкевич שלום-יצחק יודקוביץ
37 П-29 11 окт погиб пилот Йонатан Офир (Хофман) יונתן (הופמן) אופיר воздушный бой Египет Фантом
38 Ш-5 погиб штурман Эран Коэн ערן כהן
39 П-30 11 окт погиб пилот Ицхак Офер יצחק עופר воздушный бой Сирия Скайхок
40 --- 11 окт спасён пилот Авнер Коэн אבנר כהן ЗУР Сирия Белл-205
41 П-31 погиб пилот Гад Клайн גד קליין
42 --- спасён бортмеханик Надав נדב
43 --- спасён врач
44 --- спасён боец
45 --- спасён боец
46 --- спасён боец
47 П-32 12 окт погиб пилот (командир экипажа) Давид Мегель (Голденберг) דוד (גולדנברג) מגל ПВО Египет 118 СН-53 (Ясур)
48 П-33 погиб пилот (второй пилот) Элеэзер Нахалон אלעזר נחלון
49 --- погиб бортмеханик Аврам Арад (Акселерад) אברהם (אקסלרד) ארד
50 --- погиб оперативный офицер Шауль Шустер שאול שוסטר
51 --- погиб авиационный электрик Барух Манор ברוך מנור
52 --- 12 окт погиб расчётчик перехвата Разиель Дроян רזיאל דרויאן ЗУР Египет вертолет
53 --- погиб техник электронных систем Ави Лазар אבי לזר
54 П-34 12 окт погиб пилот Исраэль Бастер (Бар) ישראל (בר) בסטר Сирия
55 П-35 13 окт погиб пилот (комэск 101-й эскадрильи) Авраам (Ави) Ланир אברהם לניר ПВО Сирия 101 Мираж
56 П-36 13 окт погиб пилот Рани Офри רני עפרי ПВО Египет Скайхок
57 --- спасён разведчик-наблюдатель Шэфэр Йеhуда שפר יהודה
58 --- 15 окт погиб пилот Габриэль Саар (Фридман) גבריאל (פרידמן) סער ПВО Сирия Скайхок
59 --- 15 окт пленён пилот Биньямин Ливнэ בינימין ליבנה ПВО Египет Фантом
60 Ш-6 погиб штурман Рахамим Софэр רחמים סופר
61 П-38 16 окт погиб пилот Мэнахем Каштан מנחם קשטן ЗУР Египет Мираж
62 П-39 16 окт погиб пилот Мэнахем Эяль מנחם איל ПВО Египет Скайхок
63 П-40 17 окт погиб пилот Гад Самок גד סמוק Египет 201 Фантом
64 Ш-7 17 окт погиб штурман Барух-Ари Голан ברוך-ארי גולן Египет 201 Фантом
65 П-41 17 окт погиб пилот (командир экипажа) Маром (Менинг) Макс מקס (מנינג) מרום Египет Белл-205
66 --- пленён пилот (второй пилот) Раанан Эльран רענן אלרן
67 --- погиб авиационный санитар Марк Шварц מארק שוורץ
68 --- погиб бортмеханик Аврам Шарон (Щинд) אברהם (שינד) שרון
69 --- погиб врач д-р Рэувен Соколовский ד"ר ראובן סוקולובסקי
70 П-42 17 окт погиб пилот Маоз Пораз מעוז פורז Египет Скайхок
71 П-43 18 окт погиб пилот Гершон Фонк גרשון פונק Египет
72 П-44 21 окт погиб пилот Эйтан Лаhав איתן להב вошел в штопор Сирия Скайхок
73 --- 21 окт пленён пилот Итамар Барнеа איתמר ברנע воздушный бой Сирия 201 Фантом
74 Ш-8 погиб штурман Гиль hеран גיל הרן
75 П-45 24 окт погиб пилот (командир экипажа) Офэр Эяли עפר איילי Египет 118 СН-53 (Ясур)
76 П-46 погиб пилот (второй пилот) Мирон Гранот (Гринштейн) מירון (גרינשטיין) גרנות
77 --- погиб бортмеханик Реувен Фельдман ראובן פלדמן
78 --- погиб бортмеханик Швайд Цви צבי (שווייד) שבייד
79 --- погиб санитар Яаков (Джеки) Анжело יעקב (ג'קי) אנג'לו
80 --- погиб врач Д-р Ури-Исраэль Френд ד"ר אורי-ישראל פרנד
81 --- погиб санитар Яхизкель (Хэзи) Ощински יחזקאל (חזי) אושינסקי
82 --- погиб офицер-пехотинец (студент-медик) Рами-Аврам Горэн רמי-אברהם גורן

Примечания:
  1. В приведенной выше таблице указаны потери авиаперсонала ВВС Израиля, включая основной и вспомогательный авиаперсонал, а также специалистов других специальностей, находившихся на ЛА.
    • Основной персонал («Цевет Авир», далее в тексте «лётчики»):
      • Пилот («Таяс»), в т.ч. для вертолётов и транспортных самолётов – командир экипажа («Кабарнит») и второй пилот («Таяс-Мишне»);
      • Штурман («Нават»);
    • Вспомогательный авиаперсонал («Цевет Эзер Авири»):
      • Борт-механик вертолёта («Мехонаи Мутас»);
      • Авиационный электрик («Хашмалаи Маарахот Мутасот»);
    • Прочие специалисты:
      • Врач («Рофе»);
      • Санитар («Ховеш»);
      • Авиационный санитар («Ховеш Мутас»);
      • Разведчик-наблюдатель («Саяр» или «Саяр Авир» или «Тацпитан»);
      • Техник электронных систем («Технай Маарахот Электронийот»);
      • Расчётчик перехвата («Хашав Йарут»);
      • Оперативный офицер («Кцин hафъала бе-Матос»);
      • Офицер воздушного наблюдения («Кцин Тацпит Авири»).
  2. Колонка «Пр. П.» («Профессии Погибших») используется для подсчёта погибших пилотов (П-1, П-2 и т.д.) и штурманов (Ш-1, Ш-2 и т.д.). Всего в таблице 54 лётчиков, из них 46 пилотов и 8 штурманов. Официальная цифра ВВС Израиля – 53 погибших лётчика, по-видимому не посчитан убитый в плену Ави Ланир или погибший при ракетном обстреле Давид Дотан (см. ниже).
  3. «ПВО» в колонке «Причина гибели» означает, что ЛА был сбит артиллерией ПВО или огнём СВ, или же точно не известно, каким видом ПВО он был сбит (ЗУР или артиллерией ПВО).
  4. Таблица составлена по данным официальных источников. Дополнительные подробности (в т.ч. бортовые номера (б/н) ЛА и номера эскадрилий) можно найти по следующим ссылкам:

Подробное описание некоторых случаев потерь

Вначале перечислим основные операции ВВС в ходе войны, поскольку о них идёт речь в описании отдельных случаев потерь.

  • 6-7/10 (первые 30 часов войны, с 14:00 6/10 по 22:00 7/10) – непосредственная поддержка сухопутных войск на этапе оборонительной операции АОИ («Шлав hа-Блима»).
  • 7/10, раннее утро – первая волна операции «Тагер» – уничтожение системы ПВО Египта вдоль канала. В рамках первой волны был нанесён удар по египетским РЛС и 8 аэродромам с целью их временной нейтрализации (52 самолёто-вылетов), удар кассетными бомбами с кабарирования по позициям зенитной артиллерии (ЗА) плюс пуск 8 ракет «Шрайк» по РЛС ЗРК (78 самолёто-вылетов), кроме того ВВС продолжали оказывать непосредственную поддержку сухопутным войскам на обоих фронтах (105 самолёто-вылетов) и выполнять задачи ПВО (60 самолёто-вылетов). Задачи первой волны были выполнены успешно (ценой потери 2 «Скайхоков», пилоты погибли), однако последующие волны, которые собственно и должны были атаковать ЗРК, были отменены в связи с ухудшением обстановки на сирийском фронте и решением начать в 11:30 того же дня операцию «Дугман-5».
  • 7/10, 11:30 – операция «Дугман-5» по уничтожению системы ПВО Сирии вдоль Голанских высот. Система ПВО включала 26 ЗРК (15 «Квадрат» и 11 С-75 и С-125 ) под прекрытием ПЗРК и ЗА, атаковать планировалось 25 ЗРК. В отличии от «Тагер», первая и вторая волны «Дугман-5» шли практически одновременно и включали удар кассетными бомбами с кабарирования по позициям ЗА и пуск нескольких ракет «Шрайк» по РЛС ЗРК (первая волна, 50 самолёто-вылетов), так и удар по самим ЗРК (вторая волна, 62 самолёто-вылетов). Отсутствие обновлённых разведданных и поспешность в организации операции превратило «Дугман-5» в одну из самых неудачных в истории ВВС Израиля. 6 «Фантомов» были потеряны (5 от огня ЗА (в т.ч. 2 на пути к цели, 1 в ходе атаки и 2 в ходе отхода от цели) и 1 разбился в ходе пикирования), ещё 6 – повреждены, но смогли вернуться на базу. 2 лётчика погибли, 9 попали в плен. При этом был уничтожен всего 1 ЗРК С-125, ещё 1 был повреждён. Дальнейшее выполнение операции было остановлено.
  • 9-го октября – удар по зданиям ГШ и Штаба ВВС Сирии в Дамаске, в качестве ответа на ракетный обстрел базы ВВС Израиля Рамат-Давид. В операции участвовали 24 «Фантома» (по 8 из 107-й, 119-й и 201-й эскадрилий). Из-за тяжёлой облочности по дороге к цели самолёты 201-й эскадрильи вернулись на базу, а самолёты 107-й были переориентированы для атаки сирийских танков на Голанах. Только 7 «Фантомов» (ещё один вернулся назад из-за технической неполадки) 119-й эскадрильи смогли пройти к цели и нанесли удар. В ходе атаки два самолета были подбиты, один из них смог вернуться на базу, второй разбился, штурман катапультировался и попал в плен, пилот погиб.
  • 18-го октября – операция «Мефацеах-22» по подавлению египетских ЗРК в районе Кантара, Египет. После неудач «Тагер» и «Дугман-5» 7/10 ВВС до конца войны не проводило полномасштабных операций по подавлению систем ПВО, атакуя лишь отдельные ЗРК. И лишь 18/10 началось проведение ограниченных операций, одной из которых стала «Мефацеах-22». В ходе операции 6 ЗРК были уничтожены ценой потери 6 самолётов – 2 «Фантомов» и 4 «Скайхоков». Из 8 членов экипажей (по 2 на «Фантом» и по 1 на «Скайхок») 1 погиб и 5 попали в плен (сайт ВВС, дневник за 18.10.73, сайт «Мерхав Авири»).

Приведём известную информацию по отдельным потерям. В квадратных скобках указаны номера строк в таблице (для экипажей, из состава которых были погибшие лётчики). Ряд случаев рассмотрен более подробно. К таковым относятся в первую очередь потеря вертолётов и лёгких самолётов (поскольку их потеря обычно связанна с большим колличеством погибших и пленных), а также нескольких случаев, не входящих в общую статистику погибшего авиаперсонала.

  • Потери боевых самолётов с погибшими членами экипажей:
    • [1] 6-го октября Ханан Эйтан вместе с другими пилотами «Скайхоков» получил приказ задержать бронетанковые части сирийцев на Голанских высотах. Был сбит ЗУР во время атаки в районе Биркат-Рам. Это был первый самолет АОИ, потерянный во время ВСД. По книге «30 часов в октябре» (стр. 286) Ханан взлетел из Рамат-Давид и был сбит в 14:45.
    • [3] и [4] 7-го октября в ходе операции «Тагер» были сбиты пилоты «Скайхоков» Шимон Эш и Либи Долер («30 часов в октябре», стр. 315). Шимон Эш числится пропавшим без вести. Место захоронения не известно.
    • [5] и [6] 7-го октября лётчики Ишкар Неве и Давид Зильберман пытались дотянуть подбитый «Фантом» до базы. Погибли при заходе на посадку.
    • [7] и [8] 7-го октября лётчики Эхуд Ханкин и Шауль Леви (Арон) участвовали в операции «Дугман-5». При выходе к цели лётчики обнаружили, что она находится ближе расчётного. Тем не менее, было решено атаковать. При пикировании «Фантом» снизился слишком сильно и попал под огонь ПВО. Самолёт был сбит, оба лётчика погибли. По данным amutakesher.org.il и «Мерхав Авири» «Фантом» принадлежал 69-й эскадрильи. Майор Эхуд Ханкин, один из наиболее прославленных израильских лётчиков (3 победы в воздушных боях, 2 на «Мираж-3» и 1 на «Фантом»; лётчик-испытатель, в частности летавший на трофейном сирийском МиГ-17), вскоре должен был занять должность командира одной из эскадрилий «Фантомов». Посмертно произведён в звание подполковник. В 1975 г. оба лётчика были посмертно награждены «Итур hа-Оз».
    • [9] 7-го октября погиб капитан Ами Лаhав. Ами – единственный офицер ВВС за данный период, по которому на сайте ВВС нет абсолютно никаких данных, кроме звания и даты гибели. В списке Давида Ледницера Ами фигурирует как пилот «Миража», сбитый на сирийском фронте. Список Амира Сегева подтверждает эту информацию и приводит дополнительные подробности: Ами летал в 117-й эскадрилье, в воздушном бою над Хермоном сбил 2 сирийских МиГа, но сам был повреждён ракетой, а затем попал под зенитный огонь. Самолёт разбился на отрогах Хермона.
    • [10] и [13] 7-го октября погибли лётчики Дорон Смадар и Ицхак Копель. По данным списка Давида Ледницера они были пилотами истребителей-бомбардировщиков «Саар».
    • [15] 7-го октября был сбит пилот Моше Эстерхайер. Несколько лет он числился пропавшим без вести. Тело возвращенно в Израиль в мае 1977 г.
    • [22] 8-го октября был сбит штурман Дрор Яфэ. 4 месяца он числился пропавшим без вести. Найден в феврале 1974 г.
    • [25] и [26] 9-го октября 7 «Фантомов» 119-й эскадрильи нанести удар по зданиям ГШ и Штаба ВВС Сирии в Дамаске. В ходе атаки два самолета были подбиты, один из них начал падать. Штурман Яков Яакоби смог катапультироваться и попал в плен, пилот Дов Шапир разбился вместе с самолетом. Экипаж второго «Фантома» сумел вернуться на базу и успешно приземлился. Интересная статья Якова о сирийском плену опубликована в журнале ВВС за февраль 1998 г.
    • [29] 9-го октября погиб подполковник Эхуд Шелах, командир одной из эскадрилий «Скайхоков». После войны был посмертно награжден ЦАЛАШ РАМАТКАЛь. По данным сайта «Мерхав Авири» Шелах командовал 116-й эскадрильей, базировавшейся в Тель-Ноф. Шелах пилотировал «Скайхок» б/н 209 и был 2-м номером в звене под командованием Юваля Альмога. Цель атаки – мост через Суэцкий канал в районе опорного пункта (ОП) «Нисан» (3 км к северу от ОП «Мезах»). В ходе атаки самолёт Шелаха был поражён зенитной ракетой. Пилот не успел катапультироваться и погиб.
    • [30] 9-го октября полковник Лев Арлозор, командир базы Рамат-Давид, был сбит огнём ПВО в Египте. Арлозор присоединился 2-м номером к звену «Скайхоков» под командованием заместителя коммандира эскадрильи Авраhама Вильна. В задачу входило нанесение удара по целям в районе Порт-Саида, бомбометание проводилось с кабарирования. «Скайхок» упал в море в зоне к северо-западу от ОП «Будапешт». В район были направлены пара «Фантомов» и пара «Саар» и под их прекрытием вертолёты «Белл-205» и «Ясур» пытались разыскать сбитого лётчика. При этом «Фантом» и один из вертолётов получили повреждения от огня ПВО. Поиски проводились и в дальнейшем, однако тело Арлозора так и не было найдено. Лев Арлозор числится в категории «погибший, чьё место захоронения не известно».
    • [32] 10-го октября пилот «Скайхока» Йеhуда Бэн-Ари был сбит в Сирии. Катапультировался и благополучно приземлился. Было видно, что на земле к нему приблизились две машины и открыли огонь. В результате лётчик погиб.
    • [37] и [38] 11-го октября пилот Йонатан Офир и Штурман Эран Коэн были в четверке «Фантомов», прикрывающей атаку другой четверки к югу от Манцура (Египет). На обратном они вступили в воздушный бой против МиГ-21. Два «Фантома» и два МиГа были сбиты в этом бою. Пилот Йонатан Офир был убит местными жителями на земле и долгое время числился пропавшим без вести. Тело найденно лишь в апреле 1982 г. Штурман Эран Коэн также числился в списках пропавших без вести. Более чем через 21 год, 1 июня 1995 г., его тело было возвращенно в Израиль. Экипаж второго сбитого «Фантома» катапультировался и попал в плен.
    • [55] 13-го октября был сбит «Мираж-3» командира 101-ой эскадрилии подполковника Ави Ланира. Ави попал в плен, став самым высокопоставленным пленённым офицером ВВС. Сирийцы пытали его, но Ави умер, не сказав ни слова. Возможно его имя числится в списке попавших в плен, а не в списке погибших. Посмертно Ланир произведён в звание полковник.
    • [56] и [57] 13-го октября был сбит двухместный TA-4 «Скайхок», производивший воздушное наблюдение в районе. Пилот самолета погиб. Воздушный наблюдатель Шэфэр Йеhуда катапультировался.
    • [59] и [60] 15-го октября огнём ПВО в Египте был сбит «Фантом», погиб штурман Софэр Рахамим. По данным списка Давида Ледницера пилотом самолета был Биньямин Ливнэ, попавший в плен.
    • [61] 16-го октября пилот Мэнахем Каштан был сбит в Египте. По официальным данным Мэнахем пилотировал самолет «Мираж», однако некоторые другие источники, в том числе сайт «Мерхав Авири» указывают на то, что это был «Нешер» 113-й эскадрильи. При этом на сайте «Мерхав Авири» и в списке Давида Ледницера указывается даже б/н «Нешер» – №36. Список Амира Сегева сообщает, что «Нешер» был сбит ЗУР ПЗРК «Стрела-2» в ходе обороны плацдарма АОИ на Суэцком канале (район Девир-Суэр).
    • [63] 17-го октября «Фантом» сбит в Египте. Штурман капитан Барух-Ари Голан погиб, пилот майор Гад Самок успевает катапультироваться, но погибает при приземлении. Тела обоих не найденны до сих пор. По данным сайта «Мерхав Авири» речь идёт о «Фантоме» б/н 620, летавшем в составе 201-й эскадрильи. В задачу экипажа входило уничтожение ЗРК С-125 (SA-3) в районе Суэцкого канала, самолёт был сбит в 11:35 на высоте 14,000 футов огнём ЗРК «Квадрат».
    • [71] 18-го октября в ходе операции «Мефацеах-22» были потеряны 6 самолётов. Пилот капитан Гершон Решеф (Фонк) погиб. 5 летчиков – подполковник Гур Палтер, старший лейтенант Ицхак Баръам, старший лейтенант Дорон Шалев, старший лейтенант Йосеф Лев-Ари (см. ниже) и старший лейтенант Гидон Шарон – попали в плен. Пилот старший лейтенант Яков Шарон был спасён после катапультирования. Пилот старший лейтенант Хаим Гофен, сумел дотянуть самолет почти до своей базы Рамат Давид на севере Израиля, где катапультировался (сайт ВВС, дневник за 18.10.73).
    • [72] 21-го октября самолет, который пилотировал Эйтан Лаhав в районе Голанских высот, неожиданно вошел в штопор и разбился. Сослуживцы не верили, что Эйтан мог допустить столь серьезную ошибку в пилотировании. В итоге решили что самолет скорее всего был подбит с помощью ЗРК.
    • [73] и [74] 21-го октября в воздушном бою над Голанскими высотами был сбит «Фантом». Штурман Гиль hеран погиб, пилот Итамар Барнеа катапультовался и попал в плен.
  • Потери боевых самолётов без погибших членов экипажей:
    • 7-го октября пилот Коби Хаюн и штурман Узи Шамир участвовали в операции «Дугман-5» на «Фантоме» б/н 682, в составе звена 201-й эскадрильи. В задачу экипажа входило нанесение удара по позиции ЗРК «Квадрат» (SA-6). При заходе на цель было обнаружено, что позиция ЗРК пуста. В последний момент бомбы были сброшены на батарею ЗСУ-23-4, однако сам самолёт был поражён зенитным снарядом. Коби и Узи пытались вернуться на базу, однако у самолёта вышел из строя вначале правый, а затем и левый двигатели. Экипаж катапультировался вблизи Рехании в районе Цфата. При этом Шамир повредил спину. Коби давёл штурмана до шоссе и там их подобрал вертолёт «Белл-205». После этого вертолёт вылетел на Голаны для спасения другого лётчика. Лишь вечером Коби и Узи вернулись в эскадрилью (по данным сайта «Мерхав Авири»).
    • 7-го октября утром пилот Ури Шахак и штурман Гилад Гребер участвовали во второй волне операции «Дугман-5» на «Фантоме» б/н 621, в составе звена 201-й эскадрильи. В задачу экипажа входило нанесение удара по позиции сирийского ЗРК. При заходе на цель было обнаружено, что позиция пуста. При этом самолёт попал под огонь ЗРК «Квадрат», лётчики были вынуждены катапультироваться, так и не дотянув до своей территории. Ури и Гилад попали в плен, где находились в течении 8 месяцев (по данным сайта «Мерхав Авири»). Следует отметить, что потеря «Фантома» от огня «Квадрат» противоречит данным более серьёзного источника («30 часов в октябре», стр. 330, 336, 489), таким образом этот «Фантом» был сбит огнём ЗА.
    • 7-го октября в результате технической неисправности на взлёте потерпел аварию «Мираж-3» (б/н 59). Пилот Исраэль Баhарав не пострадал. «Мираж» был выведен из строя на все время ВСД (см. фото в конце статьи), но через год был починен и возвращен в строй (журнал ВВС, февраль 2004 г.). Данный «Мираж» интересен тем, что до войны сбил 12 самолётов противника, а в первый день ВСД пилот Итан Карми на этом истребителе уничтожил крылатую ракету AS-5 Kelt (КСР-2 или противорадиолокационную КСР-11), летевшую в сторону Тель-Авива. Данный перехват стал первой победой ВВС Израиля в ВСД.
    • Ранним утром 9-го октября «Фантом» оперативного офицера 107-й эскадрильи пилота hарэля Гилуца и штурмана Йоси Яари участвовал в ударе по аэродрому Кутмия в Египте (между Каиром и Красным морем). На обратном пути самолёт был подбит, загорелся и упал в Красное море. Лётчики смогли катапультироваться и были подобраны из воды спасательным вертолётом. Оба получили ранения и были госпитализированы (по книге «Чётко и ясно», стр. 251-252).
    • 10-го октября пилот «Скайхока» 102-й эскадрильи Амирам Гай был сбит в Сирии. Самолёт был поражён ракетой на высоте 14,000 футов. Гай катапультировался и попал в плен (журнал ВВС Израиля, октябрь 2008 г., стр. 58-63) .
    • 13-го октября «Фантом» комэска 201-й эскадрильи Ифтаха Земера участвовал в вылете для удара по Международному аэропорту Дамаска. При повороте на север в районе сирийско-иорданской границы лётчики услышали шум и обнаружили, что давление масла в одном из двигателей упало на ноль. Они выключили двигатель и повернули назад, сбросив бомбы в Мёртвое море. Однако самолёт потерял управление и экипаж был вынужден катапультироваться над Иудейской пустыней. Земер повредил спину и больше не летал до конца войны, штурман Ицхак вернулся к полётам через 2 дня. Пост командира 201-й эскадрильи занял Эйтан Бен-Элияhу, впоследствии (1996-2000 гг.) – коммандующий ВВС (по журналу ВВС за октябрь 1998 г., ynet и сайту «Фреш»).
    • 18-го октября среди сбитых в ходе операции «Мефацеах-22» (см. выше) самолётов был и «Фантомов» б/н 635, в его экипаж входили пилот старший лейтенант Дорон Шалев и штурман старший лейтенант Йоси Лев Ари. Дорон и Йоси катапультировались и попали в плен, Йоси был ранен при попытке к бегству. Также сообщается, что 6 самолётов – это 2 «Фантома» и 4 «Скайхока», что совпадает с числом перечисленных выше лётчиков – 8 человек, по 2 на «Фантомах» и по 1 на «Скайхоках» (по данным сайта «Мерхав Авири»).
  • Потери лёгких самолётов:
    • [33] – [36] 11-го октября самолет До-27 был сбит ракетой над Голанскими высотами. Весь экипаж погиб: пилот Яаков Бицур, офицер воздушного наблюдения Шалом-Ицхак Юдкевич и два наблюдателя из военной разведки Биньямин Самуэль и Элияhу Агаси.
    • 21-го октября с аэродрома Офир (юг Синайского полуострова) поднялся в воздух самолет Dо-28, пилотируемый лётчиками Раном Розеном и Шмуэлем Харъэлем. Самолет вёз пасажиров в Абу Родес, а затем продолжил ночное патрулирование в районе. Dо-28 летел на очень низкой высоте в сторону Рас Маслаля в целях обнаружения сил противника. Самолет зацепился за скалы в 37-ми км севернее Рас-Судара, в районе, контролируемом египетскими войсками. Три члена летного персонала попали в плен (из книги «100 – Первая эскадрилия»).
  • Потери вертолётов:
    • [40] – [46] 11-го октября пилот Михаэль Шнайдер был сбит в Сирии и катапультировался. Для его эвакуации был направлен вертолет «Белл-205» который также был подбит. По воспоминаням пилота вертолёта Авнера Коэна: «...что-то тяжелое попало в левый борт... Пилот Гад Клайн погиб на месте. Бортмеханик Надав был тяжело ранен осколками в грудь. Врач получил ранение средней тяжести, а три бойца – лёгкие ранения... В этот момент по вертолету был открыт мощный огонь из легкого оружия. В воздухе везде звенели пули...». Вся левая сторона вертолета была разбита. Без дверей, с разбитыми стеклами и поврежденной гидравликой, пилот сумел посадить вертолет в безопасном месте. По рации Авнер связался с пилотом вертолета «Ясур», который прибыл на место и срочно эвакуировал весь экипаж.
    • [47] – [51] 12-го октября вертолёт «Ясур» сбит при заходе на посадку в Редифим (Синай), по-видимому от огня египетского ЗРК. Пять членов экипажа погибли, два – успели покинуть вертолет.
    • [52] и [53] 12-го октября два члена экипажа вертолета погибли от попадания ракеты в вертолет. Модель вертолета не сообщается, но место и время гибели совпадает с местом падения вертолета «Ясур» ([47] – [51]). Скорее всего речь идет о том же самом вертолете и возможно это и есть два члена экипажа, которые «успели покинуть вертолет» и погибли на земле, или во время приземления. Техник электронных систем Ави Лазар первое время числился без вести пропавшим, был найден в ноябре 1973 г.
      Примечание: судя по набору специальностей (1 оперативный офицер и 3 специалиста-техника) вертолет скорее всего нес на себе сложную электроную систему. По сообщению журнала ВВС Израиля (октябрь 2008 г., стр. 44) «Ясур» выполнял задачу РЭП, а по данным сайта «Фреш» вертолёт нёс систему РЭП «Катеф».
    • [65] – [69] 17-го октября в 22.30 экипаж вертолета «Белл-205» вылетел для спасения раненых в район к югу от плацдарма (Рош-hа-Гешер). Из-за плохой видимости в темноте ночи и сильного ветра, вертолет был снесён в сторону египтян, где он и был сбит. Второй пилот вертолета Раанан Эльран попал в плен. Остальной экипаж погиб, в т.ч. пилот Маром Макс, бортмеханик Аврам Шарон, санитар Марк Шварц и врач Рэувен Соколовский (служил в ЙАРПА – медицинское подразделение ВВС, предшествующее эвакуационно-спасательному подразделению 669).
    • [75] – [82] 24-го октября, незадолго до заключения перемирия, около 14:00 вертолет «Ясур» вылетел для эвакуации раненых из района города Суэц на западном берегу канала. Вертолет был сбит, предположительно огнем ПВО и 24 военнослужащих, в т.ч. 16 эвакуируемых раненных, погибли. Кроме двух пилотов, на борту находились: два бортмеханика (один из них, Реувен Фельдман, накануне посещал раненого брата в полевом госпитале на Синае) и команда медицинского перонала. Среди последних санитар Яаков Анжело (бронетанковые войска) и доктор Ури Френд, врач-резервист парашютно-десантной бригады, которая попала в засаду в Суэце и имела много раненых. Ури оказал помощь всем раненым, но когда в вертолете не оказалось сопроваждающего врача, вызвался лететь в этом качестве. Кроме того перед вылетом за ранеными, с вертолетом добровольно вызвались лететь санитар Яхизкель Ощински (пехотные части НАХАЛь) и студент-медик старший лейтенант Рами-Аврам Горэн (бронетанковые войска).
  • Потери лётчиков без потери ЛА:
    • 7-го октября «Фантом», который пилотировал Гад Самок, получил повреждение от огня сирийских ПВО, в результате штурмана выбросило из самолета (возможно сработала автоматика на катапульте). Из-за шума Гад не заметил отсутствие штурмана и продолжил обратный полет на базу. Во время посадки на самолете не работала связь и горели колеса. Неожиданно Гад обнаружил что другой самолет, совершивший посадку перед ним, был остановлен с помощью тормозного кабеля и находится посередине полосы. Исключительным маневром Гад сумел отвести самолет в сторону, тем самым предотвратив столкновение самолетов. По данным сайта «Мерхав Авири» имя штурмана – Авикам Лиф. «Фантом» б/н 615 (см. его фотографии ниже) взлетел с авиабазы Хацор в составе звена 201-й эскадрильи в рамках операции «Дугман-5». Самолёт был повреждён огнём ЗРК «Квадрат». Гад Самок продолжил сражаться до 17-го октября, когда его «Фантом» был сбит над Египтом (см. выше).
    • [27] 9-го октября пилот «Скайхока» Давид Дотан погиб на земле во время ракетного обстрела (неуправляемые ракеты малой дальности «Луна-М» – FROG-7) базы Рамат-Давид. Сирийцы трижды обстреливали Израиль этими ракетами – в ночь 6/7, 7/8 и 8/9 октября. Первые два обстрела не смогли поразить базу, однако по крайней мере одна ракета попала в городок Мигдаль hа-Эмек. В ходе третьего две ракеты взорвались на базе, в 03:35 ночи. Одна из ракет поразила жилой дом офицерского состава («Шикун Мешпахот»), Давид Дотан погиб, ещё 2 лётчика были ранены. Вторая ракета попала в казармы, несколько солдат получили ранения. После этого обстрела Израиль принял решение нанести удары по стратегическим объектам в Сирии (см. выше).

Итог

Число лётчиков по типам сбитых ЛА составляет:

  • 32 самолета «Фантом» – 64 лётчика (пилот и штурман на каждом);
  • 53 самолета «Скайхок» – 53 лётчика;
  • 11 самолетов типа «Мираж/«Нешер» – 11 лётчиков;
  • 6 самолетов «Саар» – 6 лётчиков;
  • 2 легких самолета – 3 лётчика (1 на До-27, 2 на До-28);
  • 5 вертолетов – 10 лётчиков (командир экипажа и второй пилот на каждом);
  • Всего 147 лётчиков.

Особые случаи потерь:

  • Авикам Лиф – катапультировался, при том что самолет совершил посадку на базе;
  • Давид Дотан – погиб на земле;
  • Всего 2 лётчика.

Итого: 149 лётчиков.

Из официальных источников известно:

  • 53 лётчика погибли;
  • 44 попали в плен;
  • 53 были спасены после катапультирования.

Итого: 150 лётчиков.

На данном этапе расхождение в одного лётчика. Возможно в число спасенных лётчиков попал воздушный наблюдатель майор Йеhуда Шэфэр [57], спасённый после катапультрования из «Скайхока».

Фотографии

Эвакуация с ВПП «Фантома» пилота Гада Самока, 07.10.73; обратите внимание на выдвинутую направляющую катапульты штурмана.
Эвакуация с ВПП «Фантома» пилота Гада Самока, 07.10.73.
Эвакуация с ВПП «Фантома» пилота Гада Самока, 07.10.73; обратите внимание на выдвинутую направляющую катапульты штурмана.
Эвакуация с ВПП «Фантома» пилота Гада Самока, 07.10.73.
Эвакуация с ВПП «Фантома» пилота Гада Самока, 07.10.73; обратите внимание на выдвинутую направляющую катапульты штурмана.
Эвакуация с ВПП «Фантома» пилота Гада Самока, 07.10.73.

«Белл-205», сбитый на египетском фронте 17.10.73.
«Белл-205», сбитый на египетском фронте 17.10.73.
Египетские солдаты на фоне сбитого израильского Bell-205.
Египетские солдаты на фоне сбитого израильского Bell-205.
Египетские солдаты на фоне сбитого израильского Bell-205.
Египетские солдаты на фоне сбитого израильского Bell-205.

"Мираж-3" б/н 59 после аварии 07.10.73.
"Мираж-3" б/н 59 после аварии 07.10.73.
CH-53 "Ясур" эвакуирует повреждённый вертолёт Bell-205, сирийский фронт.
CH-53 "Ясур" эвакуирует повреждённый вертолёт Bell-205, сирийский фронт.
Обломки Dо-28, сбитого на египетском фронте ночью 21/22.10.73.
Обломки Dо-28, сбитого на египетском фронте ночью 21/22.10.73.

Источники

Основными источниками для данной статьи служила информация официальных израильских сайтов (1), (2) и (3). Использование прочих источников отмечено отдельно для каждого случая.

  1. Сайт ВВС Израиля.
  2. Сайт памяти погибших в войнах Израиля.
  3. Отдел поиска без вести пропавших солдат АОИ.
  4. Israel Air Force Aircraft Inventories by David Lednicer.
  5. Список Амира Сегева сайте iafe.net (формат pdf).
  6. Сайт «Мерхав Авири».
  7. Форум сайта «Фреш – Армия и безопасность».
  8. Статья «Цена, заплаченная 201-й эскадрильей» на сайте ynet.
  9. Неофициальный сайт 119-й эскадрильи.
  10. Товарищество увековечивания памяти погибших Войск связи.
  11. militaryphotos.net.
  12. «100 – Первая эскадрилия» («100 – hа-Тайесет hа-Ришона»). Иврит, издательство министерства обороны Израиля.
  13. Shlomo Aloni. Israeli F-4 Phantom II Aces. Osprey, 2004.
  14. Ифтах Спектор. «Чётко и ясно» («Рам вэ-Барур»). Иврит, 2008 г.
  15. Шмуэль Гордон. «30 часов в октябре» («30 Шаот бэ-Октобер»). Иврит, 2008 г.
  16. Журнал «В полёте» («Бэ-Яаф»), иврит, №82, стр. 16-17 – статья по истории 69-й эскадрильи.
  17. Журнал ВВС Израиля («Бетаон Хейль hа-Авир»).