· Vad gör FMV?
· Lediga jobb
· Högskolekontakter
· Upphandling
· Projekt och tjänster
· Korvett typ Visby
· Leopard 2
· BAMSE
· ARTHUR
· Torped 62
· KAPRIS
· GIS / GIT
· Finkalibersystem
· Taras
· POINT
· Vindkraftsprojekt
· Räddningsbil 397
· HKP 14 - Helikopter
· NFFP
· Projekt Avveckling
· Projekt PARP
· HKOM
· Försvarsstandarder
· SSG120
· LedsysT
· Patgb 203A
· Stridsfordon 90
· Pressmeddelanden
· Aktuell information
· FMVs bibliotek
· Miljöarbete
· SMART-lab
· Surplus sales
· Konferenser

Patgb 203A (Pansarterrängbil 203A)

Observera att pansarterrängbilen är under pågående konstruktion och produktion. Förändringar från denna produktinformation kommer att ske.

Utdrag ur inledningen till Försvarsmaktens målsättning:

"Det nya fordonet skall passa in i förband med internationella uppgifter och ingå i en framtida förbandsstruktur. I denna struktur skall fordonet kunna ingå i förband som inte har strid som huvuduppgift, men krav på splitterskydd, t. ex. militärpolisförband och flygvapnets basförband. Under en övergångsperiod avses fordonen nyttjas som substitut i en insatsbataljon."
"Olika funktioner såsom trupptransport, sjuktransport, ledning och reparation bör utnyttja samma grundchassi."
"Fordonet är ett trupptransportfordon och inte ett stridsfordon. Fordonet skall ha ett underhållssystem som medger anpassning till olika uppgifter och förbandsstrukturer."
"Fordonet skall ha ensådan överensstämmelse med tidigare anskaffade XA-180, att de äldre fordonen kan nyttjas under utbildning och som substitut i organisationen"

Inredningar (se inredningsbeskrivning)
- Trupptransportinredning
- Pansarvärnsrobotinredning
- Granatkastarammunitionsinredning
- Ledningsinredning
- Reparationsinredning
- Sjuktransportinredning

Besättning
2 st. Skytt, förare (Trupptransportinredning).

Antal passagerare
1+7 st sittande (Trupptransportinredning).

Konstruktion
Splitterskyddat hjulfordon, 6x6 med ständig allhjulsdrift med: NBC-skydd, EURO II turboladdad dieselmotor, automatväxellåda (6+1 växlar, retarder), 4-hjuls servostyrsystem och tvåkrets pneumatiska bromsar.

Ballistiskt skydd
Mot 12,7 mm pansarbrytande ammunition (AP), artillerisplitter och minor, med tilläggspansar upp till 14,5 mm AP.

Operativ temperatur
-40oC till +45oC

Dimensioner
Längd 7 680 mm
Bredd 2 950 mm
Höjd med vajerskärare 3 250 mm
Tjänstevikt 18 500 kg
Totalvikt 22 500 kg
Bränsle volym 300 l ( 2 x 150 )

Prestationsförmåga
Maxhastighet på väg 95 km/h
Räckvidd 600 km
Maximal lutning 60%
Maximal sidolutning 30%
Vadningsdjup 1,5 m

Motor
Valmet 612 DWBIC (EURO II) Diesel, 6 cylinder radmotor med turboladdare och mellankylare. 202 kW (2100 rpm), maximal vridmoment 1080 Nm (1600 rpm).

Växellåda
Allison MD 3560PR elektronisk styrd automatväxellåda med momentomvandlare, kraftuttag och retarder, 6+1 växlar.

Sambandssystem
Förberedd för installation av 4 st Ra 180 mobil samt 1 st Ra 195. Samtilga i fordonet
har möjlighet att vara uppkopplade mot lokaltelesystemet (LTS 4). Telehjälm 9 till
fordonschef, förare och skytt övriga headset-modell PELTOR. Samtliga fordon är
utrustade med Ra/CD Stereo och PA-anläggning.

Observationsutrustning
Prismaperiskop, roterande observationshuv till fordonschef. Fordonsmonterad bildförstärkare. Backkamera och fordonsmonterad sökarlykta.

Elektrisk system
Borstlös växelströmsgenerator (MIL STD). 24 V DC, 200 A.

Vapen
Vapenhuv med 20 mm automatkanon m/47D (ej i sjuktransportinredning).
6 st rökkastare monterade på chassit.
6 st rökkastare monterade på vapenhuven (ej i sjuktransportinredning).

Brandskydd
Två automatiska brandsläckningssystem. Ett för motorrum (Halotron) och ett för
besättnings- och stridsutrymme (Halon). 4 st handbrandsläckare.

NBC-skydd
Centralt NBC system med filter. Förbered för GARDS.

Övrig fordonsutrustning
-Förbered för GPS
-Arbetsbelysning för arbete utanför fordonet
-Roterande varningsljus
-Flaggstång med belysning
-Wireskärare
-Bogserutrustning
-Verktygs- och reparationssats
-Slirskydd
-Vinch 10t
-Förbered för AVL-installation

Produktinformation i pdf-format