| TRAMWAJOWE ŹRÓDŁO MOCY |
|
Kotłownia elektrowni tramwajowej powstaje w latach 1905-1908. Po eksplozji w 1917 roku pojawia się tu, zachowany do dzisiaj, kocioł parowy firmy Babcock-Werke. Jego powierzchnia grzewcza ma ponad 300 m. Przy wydajności 6000 kg pary na godzinę należy do najnowocześniejszych ówcześnie konstrukcji, nazywanych wodnorurowymi lub opłomkowymi. Kocioł wytwarza energię elektryczną, napędzającą tramwaje. Po wojnie jest wykorzystywany do ogrzewania budynków w promieniu kilometra. Kończy pracę pod koniec lat osiemdziesiątych XX wieku. Pieczołowicie odrestaurowany, stanowi zabytkowy element ekspozycji Muzeum.
|
