Zmiana trasy

  W sobotni poranek 23 października otwarto trasę w ulicy Grunwaldzkiej po remoncie skrzyżowania z ulicą Bułgarską. Już w ten weekend do Junikowa przedłużono linie 6 i 15, a 7 do Miłostowa, natomiast linie 73 i 77 wzmocniono dodatkowymi brygadami niskopodłogowymi. Trójka zaczęła jeździć we wszystkie dni tygodnia, a piętnastka co 10 minut w dni robocze. W sobotę 30.10. otwarto trasę na Dębiec, więc wróciły tam linie 2, 9 i 10 i tym samym po dokładnie 2 i pół roku w Poznaniu nie mieliśmy żadnej komunikacji zastępczej! Na Wszystkich Świętych kursowały następujące dodatki:

• we wszystkie trzy dni linie 6 i 15 jeździły do Junikowa, linia 7 do Miłostowa, linia 16 na trasie Połabska - Głogowska - Hetmańska - Junikowo, linia 17 na trasie Miłostowo - GTR - Hetmańska - Junikowo, linia D (tramwajowa) Sobieskiego - Miłostowo, linia D (autobusowa - kretynizm skrajny, powinna się nazywać C jak cmentarz, a nie dublować oznaczenia linii tramwajowej) Rondo Śródka - Gnieźnieńska - Bałtycka - Warszawska - Rondo Śródka;

• tylko w niedzielę i poniedziałek linia 18 Połabska - Miłostowo.

  W sobotę wszystkie linie jeździły co 15 minut, w niedzielę i poniedziałek linie 5, 6, 7, 8, 13, 15, 17, 18 i D jeździły co 10 minut, a pozostałe co 20. Wzmocniono kursy autobusów na liniach 60, 63, 73, 77, 82 i 93. W zaduszny wtorek do Junikowa dojeżdżały jeszcze 6 i 15, a na Miłostowo 7. Częściej kursowały autobusy 73 i 77. Przez trzy dni (3.11.-5.11.) mieliśmy zupełnie normalnie kursującą komunikację (jeśli nie liczyć objazdu linii 89). W sobotę 6 listopada zamknięto Most Królowej Jadwigi. Powodem jest modernizacja sieci trakcyjnej i naprawa rozjazdów na Rondzie Rataje i przy AWFie. Uruchomiono dodatkowe linie T1 (autobusową) Rondo Rataje - AWF i 16 (tramwajową) Starołęka - Rondo Rataje - Miłostowo. Zmieniły się trasy linii:

linia 5: Górczyn - Kaponiera - Gwarna - Katedra - GTR - Stomil (powrót Katedra - Gwarna);
linia 6: Budziszyńska - Kaponiera - Św. Marcin - Strzelecka - Królowej Jadwigi - Most Dworcowy - Bałtyk - Budziszyńska;
linia 12: Sobieskiego - Most Dworcowy - Strzelecka - Gwarna - Kaponiera (choć prościej i szybciej byłoby Fredry - Most Teatralny) - Sobieskiego;
linia 13: Junikowo - Kaponiera - Gwarna - Katedra - Starołęka (powrót Katedra - Fredry).

  Oczywiście najciekawsza jest teraz ulica Gwarna, jeżdżona w obie strony. Koniec tego remontu zapowiadany jest na 13.11., czeka nas jednak jeszcze zamknięcie na GTRze od najbliższego poniedziałku.

Tomasz Gieżyński

Linie ”zielone” i przyśpieszone

  Dzisiaj przedstawiamy historię poznańskich linii autobusowych sezonowych oraz przyśpieszonych. Niestety nie mogliśmy doszukać się dat uruchomienia lub likwidacji niektórych linii, dlatego też, jeśli któryś z naszych Czytelników miałby jakieś uwagi to chętnie opublikujemy je na łamach ”Nowinek”.

Piotr Dutkiewicz, Krzysztof Dostatni

”Nowinki” autobusowe

Nowa linia autobusowa

  W poniedziałek 8 listopada z dworca Starołęka wyjechał pierwszy autobus nowej linii o numerze 94. Trasa wiedzie z Dworca Starołęka ulicami Starołęcką, Czernichowską, Ożarowską, przez rondo Minikowo, Sandomierską aż do pętli Garaszewo. Linię obsługuje oczywiście zajezdnia A-1 Warszawska jelczami M11. Czas przejazdu wynosi 14 minut. Kursuje tylko jedna brygada. Częstotliwość wynosi więc raz lub dwa razy na godzinę.

  Obecnie mamy w Poznaniu linie od numeru 51 do numeru 95 bez żadnej przerwy. Nowa linia zapewne przypadnie do gustu mieszkańcom tamtych okolic. W tej chwili ze Starołęki odjeżdżają linie 58 i 94. Linia 89 obecnie kończy na Fortecznej (objazd remontowanej ulicy Św. Antoniego przez ul. Warowną). Linię 94 zaliczyłem w pierwszy dzień jej kursowania. Jest ona dość monotonna, mimo iż nie jest zbyt długa. Przebiega pomiędzy domkami jednorodzinnymi, polami i ogródkami działkowym (typowy podmiejsko-wiejski krajobraz).

Bartosz Kaj