На главную На главную в раздел "Пассажирам" в раздел "Журналистам" в раздел "Специалистам" Московский метрополитен Пресс-служба Информация Структура Линии и станции Оплата проезда Перспективы развития История Вакансии Контакты Общение Карта сайта русский english
Пассажирам Журналистам Специалистам
Интерактивная схема московского метрополитена
Перспективы развития
 
расширенный поиск  


Главная / Московский метрополитен / Перспективы развития

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

 
 

   Московский метрополитен продолжает развиваться даже в те годы, когда не происходит таких ярких событий, как открытие новых станций. Идет трудная будничная работа, которая подготавливает будущие торжественные праздники с разрезанием красных лент.
   В 2004 году в «актив» метрополитена добавилось несколько объектов. Сдана в эксплуатацию первая очередь строительства транспортно-пересадочного комплекса у станции «Выхино», открыт пешеходный переход под Варшавским шоссе у станции «Улица академика Янгеля». На станции «Площадь Революции» произведена реконструкция вестибюля с заменой эскалаторов.
   2 сентября 2005 года открылся второй выход станции «Маяковская».
   10 сентября 2005 года открылся новый участок Филевской линии от станции «Киевская» до станции «Деловой центр», расположенной в нижнем ярусе Центрального ядра Московского Международного Делового Центра (ММДЦ) «Москва-СИТИ».
   28 апреля 2006 года, ранее намеченного срока, вновь открылась для пассажиров станция «Семеновская». Ее закрытие 15 мая 2005 года было связано с необходимостью замены эскалаторов, полностью выработавших свой ресурс. Реконструкция «Семеновской» - очередной этап программы по замене эскалаторов, находящихся в эксплуатации более 50 лет.
   30 августа 2006 года открылась следующая станция нового участка Филевской линии - «Международная».
   20 декабря 2006 года состоялось торжественное открытие вестибюля станции «Таганская» Кольцевой линии. Вестибюль был закрыт на реконструкцию 18 ноября 2005 года. За время, прошедшее с момента закрытия, выполнен большой объем ремонтных и строительных работ. Полностью реконструированы два последовательных эскалаторных наклона, ведущих на станцию.
   15 мая 2007 года после реконструкции вновь открылся южный вестибюль станции «Маяковская» на Триумфальной площади.
   Завершено сооружение первой очереди центрального участка Люблинско-Дмитровской линии от станции «Чкаловская» до станции «Трубная». 30 августа 2007 года года открылась первая станция на этом участке - «Трубная», а уже 29 декабря 2007 года приняла пассажиров станция «Сретенский бульвар». Ввод этого участка в эксплуатацию позволит в значительной степени улучшить уровень транспортного обслуживания жителей юго-востока столицы. Параллельно ведутся работы на участке «Трубная» - «Марьина роща».
   Завершена работа по строительству Строгинского участка Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Кунцевская» (с промежуточной станцией «Славянский бульвар») и от станции «Крылатское» до станции «Строгино». Уже 7 января 2008 года новый участок принял первых пассажиров.
   Работы в соответствии с программой по замене эскалаторов-ветеранов в Московском метрополитене продолжаются. 3 сентября 2007 года вновь открыл для пассажиров свои двери западный вестибюль станции «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. В настоящее время проводится реконструкция эскалаторных наклонов на станциях «Добрынинская» Кольцевой линии, «Электрозаводская». Вслед за «Добрынинской» эстафету по замене эскалаторов примет станция «Курская» Кольцевой линии - здесь будет закрыт для пассажиров вход и выход через наземный вестибюль и подземная галерея в сторону Курского вокзала.

План метростроения на 2008-2010 гг.
(в соответствии с Постановлением Правительства Москвы
№ 961-ПП от 30 октября 2007 г.
«О плане метростроения в городе Москве на 2008-2010 гг.»)

Название линии или
объекта метрополитена

Намечаемые
сроки
строительства

Строгинский участок Арбатско-Покровской линии
   станция «Славянский бульвар»

2008

Центральный участок Люблинско-Дмитровской линии
   станция «Достоевская»
   станция «Марьина роща»

2009

Митинский участок Арбатско-Покровской линии (I очередь)
   станция «Мякининская»
   станция «Волоколамская»

2009

Замоскворецкая линия
   станция «Технопарк» (на перегоне «Автозаводская» - «Коломенская»)

2009

Оборотные тупики за станцией «Улица Старокачаловская» Бутовской линии

2009

Калининская линия
   станция «Новокосино»

2010

Люблинско-Дмитровская линия
   станция «Борисово»
   станция «Шипиловская»
   станция «Зябликово»

2010

Замоскворецкая линия
   станция «Братеево»

2011

Митинский участок Арбатско-Покровской линии (II очередь)
   станция «Митино»

2011

Таганско-Краснопресненская линия
   от станции «Выхино» в район Жулебино

2011

Люблинско-Дмитровская линия
   станция «Шереметьевская»
   станция «Бутырский хутор»
   станция «Петровско-Разумовская-2»
   станция «Лихоборы»

2013

Солнцевская линия
   станция «Парк Победы» - станция «Олимпийская деревня»
   в районы Солнцево и Новопеределкино

2014

    Постановление Правительства Москвы «О плане метростроения в городе Москве на 2008-2010 гг.»



Общие сведения
Безопасность
Перспективы развития
Международная деятельность
Контакты


Московский метрополитен | Пресс-служба
Информация | Структура | Линии и станции | Оплата проезда
Перспективы развития | История
Вакансии | Контакты | Общение | Карта сайта