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A nova Volkswagen

A inauguração de duas fábricas no Brasil e uma na Argentina


Fábrida da Volkswagen

Novos recordes

Após inaugurar duas novas fábricas em um mesmo ano (1996), fato inédito na indústria automobilística brasileira, a Volkswagen iniciou uma fase de renovação de seu portfólio de produtos, incluindo o lançamento de modelos importados. Entre as novidades, o New Beetle, o Bora, o Passat e o Passat Variant.

Em 2002, é inaugurada a Nova Anchieta, uma moderna linha de produção dentro da primeira planta da Volkswagen no País. Com investimentos de R$ 2 bilhões, a nova fábrica permitiu o lançamento do Polo, mais recente plataforma mundial da marca.

Em 2003, quando a Volkswagen comemorou seu cinquentenário no Brasil, inova mais uma vez ao lançar no mercado nacional o Gol Total Flex, primeiro veículo brasileiro a utilizar tecnologia bicombustível, que possibilita o uso de gasolina, álcool ou a mistura dos dois em qualquer proporção. Considerada uma das maiores inovações da década, os modelos flexíveis invadiram o mercado. Hoje, cinco anos após o lançamento, a indústria vendeu mais de 5 milhões de veículos bicombustíveis. Deste total, 1,5 milhão de unidades pertence à marca Volkswagen.

Também em 2003, o lançamento do modelo Fox, desenvolvido e produzido no Brasil, mudou a forma de desenvolver carros. Com um conceito inovador, o carro trouxe soluções práticas de porta-objetos no seu interior. Além disso, a suspenção mais alta possibilita uma posição de dirigir elevada, um diferencial herdado das minivans e SUVs.

Atualmente, o segmento de carros e comerciais leves da Volkswagen responde por cerca de 23% do mercado. É a marca com o maior mix de produtos, prontos para atender às mais variadas necessidades dos clientes. São 17 modelos no total, entre nacionais e importados.

Nacionais: Gol, Fox, CrossFox, Parati, Polo Hacth, Polo Sedan, Saveiro, Golf e Kombi.
Importados: SpaceFox (Argentina), New Beetle, Jetta, Jetta Variant e Bora (México), Touareg, Passat, Passat Variant (Alemanha)

Exportações - carreira internacional

As exportações da Volkswagen do Brasil começaram em 1970, quando enviou o primeiro lote ao exterior: 13 Variant e 8 Kombi para países da América do Sul e México. No ano seguinte, foram 1.039 veículos exportados, volume que, em 1972, saltou para 7.204 unidades vendidas para 44 países da América Latina, África e Ásia.

Até fevereiro de 2008, a montadora soma mais de 2 milhões de veículos exportados para mais de 50 países em todo o mundo. Líder nas exportações do setor, teve seu maior volume em 2005, quando atingiu cerca de 260 mil unidades enviadas a mercados externos. Atualmente, a desvalorização do dólar frente ao real tem prejudicado as exportações e a competitividade no mercado global. Em 2007, a montadora totalizou 180 mil unidades e este ano não deve chegar às 200 mil.

Em sua história, a Volkswagen contabiliza dois grandes contratos de exportação. De 1987 a 1993, enviou 200 mil unidades do Fox (Voyage) para os EUA e Canadá. Entre 1983 e 1988, exportou 170 mil veículos Passat para o Iraque.

Dos 12 aos 21 mil colaboradores

Nestes 55 anos de Brasil, a Volkswagen foi pioneira nos avanços das relações trabalhistas. Possibilitou a criação de uma comissão de representantes dos trabalhadores em suas fábricas para discutir ações de melhorias, processos de restruturação entre outros.

Desde o início da sua história, sempre investiu na educação e qualificação dos seus empregados. Só em 2008, cerca de R$ 8 milhões foram destinados à educação corporativa, bolsas de estudos e cursos complementares. A tradição da marca Volkswagen é garantir a melhoria da competência profissional dos empregados, principalmente por meio de convênios com as principais universidades do País.

Além disso, a montadora orgulha-se da pioneira parceria com o Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial), que já formou cerca de 5 mil jovens nos mais de 30 anos de convênio.

Plano de Saúde Volkswagen

Operando no sistema de autogestão, modelo no mercado nacional, o Plano de Assistência Médica da Volkswagen beneficia mais de 70 mil pessoas por ano, entre empregados, dependentes, agregados e aposentados. O Plano de Saúde oferece cobertura completa para exames, cirurgias e internações, incluindo os planos de assistência domiciliar. O Home Care, destinado a pacientes portadores de doenças crônicas; o Aids Care, para portadores do vírus HIV; e o Baby Care, para orientar os pais nos primeiros dias de vida do bebê.

A empresa também proporciona aos empregados e seus beneficiários o Programa Contra a Dependência Química. Com 36 anos de existência, o programa já é referência no tratamento e prevenção contra alcoolismo e demais dependências químicas.

Fundação Volkswagen, semeando educação

A Volkswagen não é só especialista em produzir veículos avançados e oferecer serviços de qualidade. Seu compromisso com o País vai muito além e resultou em ações para melhorar o acesso à Educação nas comunidades onde atua. Foi com esta filosofia que a Fundação Volkswagen nasceu.

Idealizada e lançada em 1979 pela matriz alemã com o objetivo inicial de aumentar o nível de escolaridade dos empregados da montadora, a Fundação Volkswagen se ampliou suas atividades ao longo dos anos. Hoje, concentra seus investimentos em programas de melhoria da qualidade da educação no País, que já beneficiaram mais de 700 mil pessoas.

55 anos no Brasil

Do Fusca ao Fox, a marca trilhou uma história de tradição e sucesso no País, que recebeu a primeira fábrica fora da Alemanha. Durante mais de meio século, acumulou recordes como mais de 17 milhões de veículos montados (entre carros de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus). No mercado interno, vendeu quase 15 milhões de veículos e exportou 2,3 milhões de unidades para mais de 50 países em todos o mundo. Em 2008, apresentará uma nova família de automóveis brasileiros. Atualmente, sua linha de produtos é a maior do mercado com 17 modelos nacionais e importados.

Esta renovação da linha, iniciada em 2002 com a chegada do Polo, teve seu ponto máximo em 2003, com o lançamento do modelo Fox. Brasileiro de "nascimento", renovou a forma de criar e produzir carros. Um conceito inovador, desenvolvido ao redor do passageiro.

Com o aquecimento da demanda por vendas no mercado nacional em 2007, a Volkswagen já anunciou novas contratações e ampliação da capacidade produtiva, aumentando os turnos de trabalho em suas fábrica. Além disso, anunciou um investimento de R$ 123 milhões para ampliação da fábrica de motores, em São Carlos (SP). Até setembro deste ano, a capacidade produtiva passará de 1.800 para 2.700 motores por dia.

Com mais de 21 mil empregados, é a única fabricante de veículos que possui cinco fábricas em todo Brasil, sendo uma exclusiva para a produção de motores. Também está inserida em todos os segmentos do mercado, incluindo a operação de caminhões e ônibus. Segundo a publicação "Melhores e Maiores", elaborado pela revista Exame, é a 5ª maior empresa do País e a 6ª que mais paga impostos.

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