象棋
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| 象棋 | |
|---|---|
 象棋棋盤和所有棋子的開始位置 |
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| 玩家數目 | 2 |
| 準備時間 | 少於２分鐘 |
| 遊戲時間 | 20分鐘-6小時
(快棋約10分鐘；超快棋甚至只有5分鐘) |
| 複雜程度 | 中等 |
| 策略成份 | 甚高 |
| 運氣成份 | 無 |
| 所需技巧 | 甚多 |
象棋，是中國傳統的二人對弈棋類遊戲。其他類似的有國際象棋及日本將棋。为与國際象棋等區別，又稱中國象棋，主要流行于華人及亞太地區。是首届世界智力运动会正式比赛项目。
目录 |
[编辑] 歷史
[编辑] 源頭
象棋的源頭，目前尚未可以考證。以下是幾種的說法：
- 象棋由六博發展而來，傳入印度，發展成為恰圖蘭卡，恰圖蘭卡又與象棋相互融合，發展為今天的象棋、國際象棋。[1]
- 南北朝時，後周武帝制《象經》，有日月星辰之象，象棋名稱由此而來，稱為北周象戲。後演變成寶應象棋。
- 傳說古代的棋子多以象牙為材料，所以稱為象棋。
- 象棋以象為名，而印度多象，是以傳說象棋係由印度發明而傳入中國。(事實上在遠古時期，中原亦多象)
- 黃帝大戰蚩尤，驅猛獸以為陣；象為獸之雄，是以象戰為兵戰。
其中以象棋名稱源自六博棋戲這種觀點最受中國人認同：
- 《楚辭·招魂》有：「菎蔽象棋，有六博些；分曹並進，遒相迫些；成梟而牟，呼五白些。」
- 《說苑》有：「雍門子周以琴見孟嘗君，說：『足下千乘之君也，燕則鬥象棋而舞鄭女。』」
如果是根據以上的內容，在戰國時候六博棋已經在貴族之間流傳開去，並開始以象棋稱呼六博。不過由六博演變為象棋，由始至終只有古籍提過，沒有任何實質的考古證據能夠證明這點。
至於發源地，目前以中國和印度比較可信，兩種學說分歧甚大。第一個原因是中西方（或者中國和鄰近國家）的古代交流極少有史料研究，另一原因是不少中國人富民族性，所以都以「中國發明象棋」這個觀點為基礎去找有利的證據。
象棋在唐代的形式為八乘八的黑白棋盤，棋子為立體造型，稱為寶應象棋。然而，近代象棋的形式大致上在北宋末年定型，有 32 枚棋子，棋盤中有河界，將帥待在九宮之中。之後象棋更平民化，不少文人雅士都喜愛下象棋，下象棋者更成為一種職業。不過最接近現代中國象棋的是明朝開始，那時棋盤大小定為縱十路橫九路。
[编辑] 古書裡的象棋理論
棋經論 洪邁 南宋
馬飛過角，車便巡河。未得路莫離本位，已得勢便可爭先。鴛鴦馬，內顧保寨，騎河炮，河岸攔車，騎河車，禁子得力，兩肋車，助卒過河，正補士，等他車路，背立將，忌炮來攻。我勢弱勿輕進，彼勢強棄便攻。棄子須要得先，捉子莫教輸手。急趨將有后著可行，慢入悻無內子宜動。士象全或可求和，士象無兌他車卒。
算隱著，要成殺局，使急著，恐悻不完。得先時，切忌著忙；輸棋時，還叫定心。子力猛，局中尋勝；子力寬，即便求和。
順手炮，列手炮，補士要牢；士角炮，急使車沖；當頭炮，橫車將路；破象局，中心進卒；解馬局，車炮先行；巡河車，趕子有功；歸心炮，破象得法；轆轤炮，抵敵最妙；重疊車，兌子最宜。
夫弈棋者，要專心、絕慮，靜算待敵，坦然無喜怒掛懷。大抵一局之中，千變萬化。如車前馬后，發炮逐卒，如電掣雷轟，炮鋪卒行，逼近士、象，如狼奔虎躍。
適情雅趣
順手炮先要車活，列手炮須補士牢，當頭炮橫車將路，破象局中卒必進，棄子須要得先，捉子莫教落后，士象全可去馬兵，士象虧兌他車卒，算隱著要成殺局，使急著須有應子，子力強必須求勝，子力弱即便尋和。
[编辑] 棋盤
象棋的棋盤由九條直線和十條橫線相交而成。棋子放在各條線的相交點上，並在線上移動。
棋盤中間的一行沒有畫上直線，稱為「河界」，通常標上楚河漢界字樣，源自楚漢相爭時的鴻溝，或標上「觀棋不語真君子，起手無回大丈夫」等字樣。
現行的中式記錄方法是：九條直線，
紅方從右到左用漢字「一」至「九」表示，黑方在自己的那一面從右到左用數字「1」至「9」表示。
也就是說，紅方的直線「一」就是黑方的直線「9」，以此類推。
第四條直線（或第 6 條直線）和第六條直線（或第 4 條直線）稱為「兩肋」、「兩肋線」，簡稱「肋」。
棋盤上，劃有斜交叉線而構成「米」字形方格的地方，雙方各有一塊，稱為「九宮格」，簡稱「九宮」，
[编辑] 棋子
棋子的顏色分紅和黑(或蓝、绿)，雙方各有 16 隻棋子：
分別是一隻將( 或帥 )、二隻士( 或仕 )、二隻象( 或相 )、二隻車( 或俥 )、二隻馬( 或傌 )、二隻砲( 或炮 )、五隻卒( 或兵 )。
| 紅子 | 黑子 | 子數 | 活動範圍 | 走法 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 帥 | 將 | 1 | 九宮格 |
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全局關鍵，被吃掉則輸 |
| 仕 | 士 | 2 |
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行動力較低的棋子，多為防禦將帥用 | |
| 相 | 象 | 2 |
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與仕/士大致相同。 |
| 俥[2] | 車 | 2 | 棋盤任何位置 |
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一般來說攻擊力最強 |
| 傌[3] | 馬 | 2 |
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最多能走八個方位，有八面虎之稱 | |
| 炮 |
砲[4] | 2 |
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國際象棋無炮/包棋子 | |
| 兵 | 卒 | 5 |
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與國際象棋不同，沒有升變的規則 |
棋子通常用木或塑膠製造。圓形的棋子上刻有文字，另一面空白。這個特色產生了中國象棋的變體，特別是盲棋。
後來亦有出現立體的棋子，以人物雕刻（尤其是電影和漫畫人物）、物件等形象出現，但不普及，較多時會作為擺設裝飾。
[编辑] 勝負
對一般棋局來說，只要一方被「將死」或者「欠行」，又或者自動認輸，另一方即可得勝。將死和欠行定義如下：
- 一方的棋子攻擊對方的將帥，準備在下一步吃掉它，稱為照將或將軍，簡稱將。
被將軍的一方必須應將（即移動將帥或別的棋子來化解）。無法應將的就稱為被將死。
- 一方無子可走，一動，將帥就會被吃掉，稱為欠行，亦稱為困斃。
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| 欠行(黑方) |
比賽時除了以上的一般情況，還有其他方法判定勝負，略述如下。
- 首先超時的一方判負
- 作弊的一方判負（如事先協議故意輸掉棋局，則雙方皆判負）
- 連走兩步或以上的一方判負
- 移動對方棋子的一方判負
- 下出並非棋子的允許着法（如「馬行田」）的一方判負
- 雙方在若干步數之內都沒有吃過對方的棋子，由裁判決定結果（通常例勝之局判勝負，例和之局判和）
- 長打（即長捉、長將、長殺、或一將一要殺）的一方通常判負，以下為例外情况：
- 將帥可以長捉，雙方不變判和
- 兵卒可以長捉（但不包括長將或長殺），雙方不變判和
- 雙方互相長打（即攻守雙方輪流犯規），而且每一方犯規的棋子數目相等，如「一打還一打」或「二打還二打」，雙方不變判和；反之若不相等，如「一打還二打」，則犯規較多的一方必須變着，不變判負
- 長跟、長兌、長攔、長獻、一捉一閑、或一將一閑判和
[编辑] 記譜方法
[编辑] 中國象棋記譜法
棋盤上的坐标是對每個棋手由右至左的 9 條直線分別為 1 路、2 路、…、9 路。
中式記譜法一般使用四個字來記錄棋子的移動。
- 第１字是棋子的名稱。如“馬”或“車”。
- 第２字是表示棋子所在直線(路)的數字。紅方用中國數字，黑方用阿拉伯數字。
同一路上有 2 個同種的棋子時，用“前”、“後”來區別，見註 1。
同一路上的 3 個以上的“兵”或“卒”的區別見註 2。
-
- 註 1：當一方有兩隻車、馬、炮、兵位於同一直線時，需要用“前”或“後”來加以區別。這時第二個字會更改為棋子名稱：例如，“前馬退六”（表示前面的紅馬退到直線六）、“後砲平４”（表示後面的黑炮平移到直線４）。士象不需要以前後來判斷，因為縱使是在同一直線上，也可以憑第三個字(進退)知道是移動哪一隻。
-
- 註 2：至於三隻相同棋子位於同一直線的情況（只有兵卒有可能），則稱為「中」，例如“中兵平三”。關於多隻兵、卒同在一條直線上時，這種記譜法是有其缺點的。[5]可是因為 4 隻或 5 隻兵卒在同一直線的情況在實戰中是絕無僅有的（排局例外），所以很少有人拿它出來作為正式討論。
- 如果記譜只包括中局或殘局部分，一開始就輪到黑方走子，那麼紅方會標上省略號。
- 第３字表示棋子移動的方向：橫走用“平”、向前走用“進”、向後走用“退”。有時也可以用“上”、“下”代替“進”、“退”。
- 第４字是棋子横行或斜行時，目的地所在的直線(路)數字；若棋子在同一直線上移動(向前或向後)，則表示進退時走的步數。
[编辑] 例子
以下是一個比較完整的例子，記載中炮屏風馬對三步虎的頭三步：
| 步數 | 紅方 | 黑方 |
|---|---|---|
| 1. | 炮二平五 | 馬８進７ |
| 2. | 傌二進三 | 砲８平９ |
| 3. | 傌八進七 | 車９平８ |
(「炮二平五」表示紅炮從二路平移到五路；「馬８進７」表示黑馬從８路向前走到７路。)
[编辑] 國際象棋記譜法
西式記法將中式記法轉成英文字母和數字。各種棋子的名稱以 K（King - 帥）、,A（Assistant - 仕）、E（Elephant - 象）、H（Horse - 馬）、R（Rook - 車）、C（Cannon - 炮）和 P（Pawn - 兵）代替。「平」用「=」或「.」代替；「進」、「退」和「前」、「後」分別用「+」、「-」取代。
參見：An Introduction to Chinese Chess : Game Notation
[编辑] 例子
- 馬 2 進 3（H2 + 3）：黑方在第二條直線上的馬向前再轉左，走到第三條直線上
- 俥一進一 （R1 + 1）：紅方在第一條直線上（即最右方）的俥向前一步
- 後砲平 4 （C- = 4）：黑方在某條直線上有兩隻黑砲，將較近黑方自己的一隻移動到第四條直線
[编辑] 棋局階段
一局棋通常分為開局、中局、殘局三個階段。開局打基礎，中局是關鍵，殘局決勝負。 開局、殘局都有大量棋譜可循，而中局變化萬千，規律難以掌握，因而是棋力較難提高的所在。
[编辑] 開局
一盤棋從紅方先走第一著起，就展開了戰鬥。在開局階段，首先需要把棋子調動出來，並分佈到重要的位置上去，完成子力的佈署，為中局奠基。因此，開局的戰鬥原理在於：如何控制要道，威脅對方子力，以掌握棋局的主動權。
象棋的開局種類繁多，變化複雜，許多開局不斷發展，種類在增加，變化在拓寬，著法在翻新。因此，要想掌握開局的所有變化是相當難的。開局的定式是以前人們對弈時形成的固定變化套路。對於初學者來說，背熟各種開局的變化是不夠的，還需要實戰對弈。前人留下的開局定式是當時經驗的總結，有一定的習價值，但如果只是背定式，只知其表不知其裡，到頭來只能是紙上談兵。
開局定式既然稱為定式，就具有一定的合理性，它是建立在符合開局理論基礎上的。但開局定式並不是一成不變的，而是隨著人們對象棋本身規律認識的提高和更新而不斷發展的。從開局的發展史來看，流行的開局都是正在發展中的開局，而許多定型的開局定式由於缺少變化，或已有定論，遂被棋手們暫時擱置或淘汰。
開局定式是相對固定的，而開局的理論卻是常青的，學習一些有關開局的系統理論知識，能更好、更快地掌握開局要領、提高開局水平。開局理論對各種開局變化有著普遍的指導意義。是通過開局變化總結出來的規律性的、科學的經驗，用開局理論來分析、判斷開局變化的得失和優劣會較為合理，用開局理論指導開局變化的選擇會較為正確。
學習開局是重要的，但並不是絕對的，因為還有中局和殘局。如果過分地依賴開局取勝，將影響其它階段的學習和水平的提高。要知道，開局水平與整體水平是成正比例的，只有整體水平提高，才能更進一步地提高對開局變化的認識和理解。
[编辑] 中局
中局是戰鬥最激烈的部分，也是對局的高潮階段，是一盤棋的核心和得失關鍵。但與開局、殘局相比，中局在理論方面卻顯得不足。說它是核心和關鍵，一是中局頭緒多、變化繁、難控制；二是由于中局處于開局、殘局之間，有承前啟後，開創局面的“責任”；三是中局沒有固定的模式和規律可循(相對開局、殘局而言)，因此，中局往往被認為最難學習，變化複雜而無規律，它的臨場審勢，抉擇，戰略意圖，戰術技巧等要求比較高。
[编辑] 殘局
殘局是解決中局勝負未果的最後階段，雖然每局棋不一定都有殘局的出現，但中局不能決出勝負就必然進入殘局，並在殘局中決出勝負和來，尤其是對弈雙方實力相近更是如此。明朝朱晉楨《橘中秘》中講︰「棋有殘局，補全盤之未備也。全盤子多而難明，殘局子少而易悟，尤可取法，況得其一訣，便可觸類引伸……如局本成和，貴乎能守，剛愎自用，銳其攻而希其勝，勝不可尋，而反致失中……局固可勝，貴乎善謀……使勝者必勝，和者必和……」可以說殘局水平如何，是衡量棋手實力的重要條件之一。因此，殘局的意義和作用不能忽視。
殘局中最基本最重要的是能較為準確地認識各種勝、負、和的棋局形勢，懂得其勝、負、和的基本概念，並掌握謀勝、守和的方法和技巧。要做到這些，初學者是很難的，因而需要系統地學習，即從著法變化簡單、規律性強、勝和分明的實用殘局人手。例勝例和的定式是臨局應有的起碼知識。例勝，是勝則定勝；例和是和則定和。這些定式的具體出現即等于戰局結束或瀕臨于結束。例如士、相全對一車的正和，一馬對孤士的必勝等等。初學者一定要系統分類地學習實用殘局，從單兵種到多兵種，從定勝定和到巧勝巧和，循序漸進，使各兵種的例勝例和的概念牢記在心。
[编辑] 棋譜
棋譜是一盤棋局發展的流程紀錄，多是古今中外的對局，或者是某人排擬的棋局。目前這些棋譜都會刊輯成書供人閱讀。由古至今，出現過不少的象棋棋譜。不過比較出名的，多數是古代流傳下來的棋譜，例如《橘中秘》和《梅花譜》等等，而且大多是手抄的，很少有刻印的版本，到了近數十年才大量出版成書。
另外各象棋大師、著者都撰寫了很多棋譜研究不同的開局、中局、殘局和比賽。胡榮華著的《反宮馬專集》和楊官璘著的《弈林精華》、《弈林新編》便是好例子。
[编辑] 術語
- 根：若棋子甲被吃後、棋子乙能在下一步吃回對方同一位置上的棋子，乙就是甲的「根」。甲则称为“有根子”，反之，则叫做“无根子”。
- 邊車：位於一路或九路上的車。
- 肋車：位於四路或六路上的車。
- 沉底車：車移動到對方底綫。
- 貼身車：貼着將帥的車。
- 兵（卒）行車：位於兵（卒）林綫的車。
- 花心車：位於九宮中心的車。
- 高頭車：位置高而出路開揚的車。
- 低頭車：「低頭車」是通頭車的反意词，也叫「暗車」。泛指位置不佳、至少要走一步或多步之後才能投入戰鬥的車。
- 重線車／同綫車：橫排無阻隔的兩隻車。
- 守喪車：被牽制而動彈不得的車。
- 巡河車：位於己方河頭綫的車。
- 騎河車：位於對方河頭綫的車。
- 篡位車：「車」置於將帥的原位。
- 大刀剜心／大膽穿心：以車闖入宮心的一種棄子入局著法。
- 小刀剜心:以兵闖入宮心的一種棄子入局著法。
- 雙車錯：同一方雙車在部局範圍內交錯移動。
- 屏风马：指雙馬位於原位時，走马二进三及马八进七。
- 邊馬：位於一路或九路的馬。
- 盤河馬：開局時指位於三路或七路己方河頭綫上的馬。
- 高釣馬(側面虎)：位於三路或七路對方卒林綫上的馬。
- 釣魚馬：位於三．八(3．8)和七．八(7．8)兩點上的馬。
- 臥槽馬：位於三．七(3．7)或七．七(7．7)兩點上將軍的馬。
- 窩心馬／歸心馬：位於九宮中心的馬。
- 連環馬：兩馬互為根，互相保護。
- 穿宮馬：馬從九宮的一邊跳到九宮的另一邊；開局泛指飛象後馬由底綫穿過九宮中路到士角位。
- 反宮馬：以雙正馬士角炮為主體的開局陣式，亦稱「夾砲屏風」。
- 士角馬／掛角馬：位於四．八(4．8)或六．八(6．8)兩點上的馬。
- 絆腳馬：去路被阻的馬。
- 拔簧馬/梭裏拔簧：在馬後車的配置中，跳馬露車的一種戰術。
- 八角馬：指進到對方士角掛角將軍，並將對方的將(帥)逼到與“掛角馬”成對角位置的馬。
- 雙馬飲泉：雙馬逼近九宮的一種戰術，亦為一著名殘局的名稱。
- 邊砲：位於一路或九路的砲。
- 蝶砲：炮二進一。
- 重砲：两只炮于前后排列威胁将军，使对手之将军设防也不行，不设防也不行。
- 巡河砲：位於己方河頭綫的砲。
- 擔桿砲：兩炮中間有一子(通常為相)，互相保護。
- 空頭砲：炮和對方將帥中間沒有任何棋子。
- 窩心砲：位於九宮中心的砲。
- 沈底砲：炮移動到對方底線。
- 冷巷砲：位置隱蔽的砲。
- 馬後砲：泛指砲在馬後，以馬限制對方將帥的退路，兼以砲向對方叫將。
- 天地砲：一砲從中路牽制對方中士中象，另一砲從底綫牽制對方底士底象。
- 鐵門栓：以砲鎮中路限制對方士象的活動，兼以車或兵（卒）守着對方的將（帥）門。
- 夾車砲：車砲或車雙砲前後互相配合的一種戰術。
- 砲碾丹沙：車炮在底線成將, 從而殺去障礙 (主要是士象)成殺勢。
- 車砲抽殺：泛指砲在車後時，一面跳砲吃子，一面露車叫將，令對方顧此失彼的一種戰術。
- 海底撈月：車炮或車兵在對方底綫逼使對方將帥離開中路的一種戰術。
- 兩頭蛇：把三路兵和七路兵挺起的陣式。
- 高兵：泛指不低於對方卒（兵）林綫的兵（卒）。
- 低兵：泛指低於對方卒（兵）林綫的兵（卒）。
- 底兵／老兵：位於對方底綫的兵（卒）。
- 過河兵：高於己方河頭綫的兵（卒）。
- 兄弟兵：雙兵（卒）聯在一起。
- 對頭兵：雙方未過河的兵卒在同一路上向着對方。
- 花心兵：位於九宮中心的兵（卒）。
- 咽喉兵：在宮心綫上接近九宮的兵（卒）。
- 二鬼拍門：雙車逼近對方九宮的一種戰術。
- 羊角士：一士支在九宮上角，一士守在宮心。
- 花士象：士（仕）和象（相）由不同方向支起。
- 山頂帥／山頂公：位於宮頂綫的將帥。
- 光帥：無守備的將帥。
[编辑] 著名棋手
- 近代：
- 現代男子：
- 現代女子：
[编辑] 棋手等級分
- 以下為中國棋手等級分(只列頭10位)（截至31/1/2008)：
[编辑] 變體
[编辑] 和國際象棋比較
- 象棋的棋盤較大，棋子密度較低，即是說開局和中局每步的分支較多，增加了對弈程式設計的難度。象棋的狀態空間（State space）複雜度可達1048；而賽局樹（Game tree）複雜度，可達10150 。整體複雜度介於日本將棋與國際象棋之間。[6]
- 國際象棋的殘局比中國象棋相對較為複雜，因為王的移動不受限制，且沒有「將帥不可照面」的限制，而且兵的走法更為多樣（包括升變）。
- 皆有人工的殘排局，但只有中國象棋習慣對殘排局取個文雅的稱呼。
- 兩者在和局的規定上有不同。中國象棋中無棋可走的一方作負，但國際象棋中立即成為和棋。另外，中國象棋重複長將作負，國際象棋卻是和棋。這對兩種棋的殘局戰術均有極大影響。
[编辑] 必不敗步法
自古以來，無數棋手鑽研棋法，尋找必勝之法。至廿一世紀初，依然沒有報告指出有任何棋手未嘗一敗。但對策論中有一條定理，說明任何棋類的二人遊戲，都必定存在著一方有必不敗之法。[7]
