实力战将！VW Touran 1.9 TDI外观内饰篇
在台湾市场中，MPV车款虽称不上市销售主力，但不能否认的是MPV的定位与高度空间运用等特性，始终是消费者选择MPV车款的原因之一，不过除了日系车与国产车之外，台湾似乎也好一阵子未曾有德系MPV车款能引进，且再次掳获消费者的心，不过VW（福斯） Touran的出现则将为德系MPV在台湾找到新契机。
看完了动力操控，经过几天连假，我们接着来把Touran外观内装与市场分析了解一番，首先让我们为大家送上Touran外观内装介绍。
7人座设定的Touran拥有2678mm轴距表现，全车尺码则为4407mm X 1794mm X 1635mm。
Touran前保杆与头灯设计，都让人觉得与另一部VW车款颇为神似...你猜到了吗？Touran看起来和Passat很像吧！
车胎尺寸为205/55 R16的Touran没有铝合金轮圈，而是采用铁圈。当然这可能让少数消费者抱以怨言，但以Touran的售价来看，若还要要求铝合金轮圈势必垫高成本，更何况类似的配备降等只要无关安全，其实也不必太过在乎，是吧？
含方向灯设计的后照镜，显然已是全球新车的通用设计，当初开先例的Mercedes-Benz（奔驰）果然还是慧眼独具，而一向强调安全的VW当然也要跟进。
车顶行李架为标准配备，不过材质并非铝合金，而是塑料制品。
Touran车尾灯看来或许平凡，但以MPV车款来说，也算得上颇具设计感，若不将其他品牌MPV抄来抄去的设计概念含盖在内，市场上大概也只上Toyota（丰田） Previa和VW Touran的车尾灯设计比较能端上台面了吧！
我们打开车门准备来看内装，首先映入眼帘的是驾驶座车门上，与开门把手整合在一起的车室中控锁与后照镜调整，当然车窗控制键列也是少不了的；至于头灯开启、头灯照射角度调整，以及仪表板亮度调整等，也另外整合在方向机柱左侧。
Touran与其他VW车款一样维持黑色调设计，而座椅也同样采椅面拥有特殊花纹设计的绒布座椅，没有电动调整、腰靠，甚至是通风/加热等功能，但整体乘坐舒适感也算相当不错。
在驾驶座部分，Touran也维持VW一贯的朴实，并配置简单不花俏的3幅式方向盘。至于方向盘后方左右2支功能拨杆，大概无须赘述了吧！
仪表板的设计只能说是简洁实用，虽未如市面上其他车款般拥有炫目设计，但日子久了，Touran的仪表板应该还是禁得起考验。而在2大环时速与转速表之间，则置入可显示行车计算机信息的液晶屏幕。
再从另一角度来看Touran之前，且容我们提醒你，以高度空间运用效能为强大优势的Touran，全车一共拥有多达40处置物空间，就连车室顶篷也在空间利用范围内，因此就出现了这个似曾相识的车顶置物列。猜猜看VW还有哪一辆车也是这般设计（提示：G...P...）？
我们从另一角度来看Touran内装。
打开副手座前方的手套箱，这里头除了设有前做安全气囊的关闭钥匙孔外，还有空调出风口设计，一个简单的概念就可让手套箱兼具冷藏功能，显然也算得上是巧思之一，此外，另一巧妙的设计则是手套箱外盖内部的双置杯架。
开始来看中控台。首先是上层出风口上头的置物盒设计。
接着是空调悬钮，以及前100名Touran车主可获赠的触控式卫星导航、DVD等影音系统。
再往下看则有隐藏式零钱盒（烟灰缸？编按：吸烟有害身体健康）设计，下方置物空间后头的2个按键，靠近驾驶座的是ESP关闭键与雪地模式按键。接着，当然是相当实用的DSG双离合器变速箱，以Touran为例，VW为其配置的是7速DSG变速箱。
在排档座之后，有双置杯架、手煞车拉杆以及前座扶手座设计，掀开扶手座上盖，下方含有置物空间，而Aux-in外接音源孔也设置其中。至于前座中央扶手座后方，理所当然是空调出风口以及12V电源插座啦！
接着我们要来看到的是Touran的后座第1排配置。2张前座椅后方分别设有小餐桌/文件桌，不管是看文件或吃麦"当"劳都显得相当方便，从此再也不必担心可乐无处放。
后座第1排座椅的前后位置，可透过正下方的拉杆来调整，由于我们所试驾的Touran是新车，这也是出厂后第一次进行座椅调整，因此在拉下拉杆后必须稍微施点力才能完成，第1次调整过后就会显得比较松一点...（＝.＝"...）
以一个170公分的成人来说，一般状况下Touran的膝部空间确实不差，而且椅面支撑相当充足且乘坐感还算舒适，唯一要挑剔的大概就是椅背挺了些，如果真的觉得不舒服，透过拉杆将座椅往前挪，应该会稍稍改善，但要付出的相对代价是膝部空间受影响。
Touran拥有多达8种不同的车室座椅配置变化，而除了维持正常7人座设定之外，若有其他需求得将后座第1排座椅放倒，仅需透过座椅外侧拉带。
放倒之后若需进一步拉起座椅，则可透过座椅后方的红色拉带进行。若无拆卸必要，则可将设置于底板上的支撑杆卡进座椅下方卡榫，即可避免高高立起的座椅突然倒下。
第1排3张座椅全数立起之后，各有一支专属支撑杆。 而若有拆除座椅的需要，则是在重复前述动作后再将座椅拆卸。
将1排座椅完全拆卸后，即可腾出偌大的车室空间。 或者为第3排乘客乘坐放大膝部空间的可能，不信的话对照2张图，看看左边未拆卸前和右边拆卸后的样子...。
我们若从车尾来看行李厢，就能更全面地了解Touran的行李厢容积究竟是如何从695公升一下子变成1989公升。
首先你看到的是正常情况下的配置，活动式行李厢隔板可随时拆卸，并安装于车室默认的位置上，充足的伸缩长度则可让后座第1排之后的空间通通被隐蔽。
警示三角架则隐藏于行李厢舱门上。
我们掀开行李厢底板，里头未见备胎设计，但VW却提供了补胎工具与一电子打气机。
在结尾之前，我们一起来看看这2张图，就能知道Touran的行李厢运用空间有多大。
看完了动力操控与外观内装之后，我们紧接着要为大家送上市场分析。请耐心等候！
实力战将！VW Touran 1.9 TDI动力操控篇
对此文章发表回复