Tu-104 katastrofos

 

 

1958 metų vasario 19 dieną  tūpdamas  prie Savostleika (Rusija) nukrito krovininis "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-L5414. Katastrofos priežastis - baigėsi degalai. Lėktuvas nukrito per 1500 metrų nuo tako.

 

1958 metų rugpjūčio 15 dieną prie Čitos (Rusija) dėl audros nukrito keleivinis "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-L5442, skridęs iš Chabarovsko į Irkutską. Žuvo 64 žmonės.

 

1958 metų spalio 17 dieną prie Kazanės (Rusija) į kylančio oro srovę papuolė ir katastrofą patyrė keleivinis "Aeroflot" lėktuvas CCCP-42362, skridęs iš Omsko į Maskvą. Žuvo 80 žmonių.

 

1960 metų spalio 21 dieną prie Ust-Orda, tūpdamas nukrito krovininis "Aeroflot" lėktuvas Nr.  CCCP-42452. Žuvo 3 žmonės.

 

1961 metų vasario 1 dieną  tūpdamas take prie Vladivostoko nukrito krovininis "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42357

 

1961 metų kovo 13 dieną  dėl variklių gedimo prie Sverdlovsko priverstinai ant ledo tūpė "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42438. Žuvo 5 žmonės.

 

1961 metų liepos 10 dieną "Aeroflot" lėktuvas Nr.  CCCP-42447  tūpdmas Odesoje smarkaus lietais sąlygomis trenkėsi į nusileidimo šviesas ir sudužo. Žuvo 1 iš 85 žmonių.

 

1961 metų rugsėjo 17 dieną "Aeroflot" lėktuvas Nr.CCCP-42388 sudužo tūpdamas Taškento oro uoste. Aukų nebuvo.

 

1961 metų lapkričio 2 dieną "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42504 tūpdamas Vladivostoko aerodrome susidūrė su antena. Užgesus varikliams priverstinai nusileido lauke.

 

1962 metų birželio 4 dieną tūpdamas Sofijos aerodrome dėl variklio gedimo į kalną atsitrenkė "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42491. Žuvo 5 žmonės

 

1962 metų birželio 30 dieną prie Krasnojarsko valdymo neteko ir nukrito "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42370. Žuvo 84 žmonės.

 

1962 metų rugsėjo 2 dieną per 90 km nuo Chabarovsko aerodromo kildamas kontrolės neteko ir nukrito "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42366. Žuvo 79 keleiviai ir 7 įgulos nariai.

 

1962 metų spalio 25 dieną bandomojo skrydžio metu prie Šeremetjevo oro uosto nukrito "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42495. Žuvo 10 žmonių.

 

1963 kovo 16 dieną Mumbai-Santa Cruz oro uoste degalų užpylimo metu užsidegė CSA "Ceskoslovenské Aerolinie" lėktuvas  OK-LDB. Aukų nebuvo.

 

1963 metų gegužės 18 dieną artėdamas prie Leningrado Šoseinaja oro uosto neteko greičio ir nukrito "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42483

 

1963 metų liepos 13 dieną artėdamas prie Irkutsko per 2 mylasi nuo tako dėl priešlaikinio nusileidimo į žemę rėžėsi reisu iš Tiranos į Pekiną skridęs "Aeroflot" lėktuvas Nr.  CCCP-42492. Žuvo 32 žmonės.

 

1964 metų birželio 9 dieną smarkios liūties metu antrą kartą bandydamas tūpti prie Novosibirsko Tolmačiovo oro uosto nukrito "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42476

 

1969 metų balandžio 28 dieną tūpdamas Irkutsko oro uoste per 600 metrų nuo tako nukrito  "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42436

 

1970 metų birželio 1 dieną po nepavykusių mėginimų užeiti į taką Nr. 18, pilotas nusprendė leistis į taką 36. CSA "Ceskoslovenské Aerolinie" lėktuvas  OK-NDD CSA 350 km/val greičiu rėžėsi į žemę per 5,5 kilometrus į pietus nuo tako ir užsidegė. Žuvo 13 žmonių.

 

1971 metų liepos 25-os  naktį  "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42405 pagal prietaisus artėjo prie Irkutsko. Dispečeris pranešė įgulai, kad jie tupia kairėje nuo tako centro. Staigus pokrypis permetė lėktuvą į dešinę juostos pusę. Lėktuvas skriejo 15-20 mylių per valandą lėčiau ir greičiau leidosi, nei normalaus tūpimo metu. Nedaug pasviręs į kairę sunkiai palietė žemę per 500 pėdų nuo tako. Kairysis sparnas lūžo, lėktuvas užsidegė ir nuriedėjo į kairę. Žuvo 97 iš 126 žmonių.

 

1971 metų spalio 10 dieną po pakilimo iš Vnukovo oro uosto sprogo galinis skyrius ir "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42490 tapo nevaldomas. Aviakatastrofoje žuvo 20 žmonių.

 

1972 metų kovo 19 dieną  penktojo bandymo tūpti metu "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42408 išriedėjo iš Omsko oro uosto tako ir atsitrenkė į sniego užtvarą. Aukų nebuvo.

 

1973 metų balandžio 24 dieną  oro piratas susprogdino užtaisą "Aeroflot" lėktuve Nr.  CCCP-42505. Žuvo pats pagrobėjas ir borto inžinierius. Sprogimas pramušė skylę fiuzeliaže. Lėktuvas saugiai nutūpė Leningrado Šoseinaja oro uoste.

1973 metų gegužės 18 dieną vienas keleivis užgrobė iš Maskvos į Čitą skridusį "Aeroflot" lėktuvą Nr. CCCP-42411 ir reikalavo skristi į Kiniją. Jo sprogmuo detonavo, lėktuvas nukrito rytinėje Baikalo ežero dalyje.  Žuvo 81 žmogus.

 

1973 metų rugpjūčio 29 dieną 6 valandą 39 minutės CSA "Ceskoslovenské Aerolinie" lėktuvas OK-MDE nusileido Nikosijos oro uosto 14 take, per 150 metrų nuo jo galo. Lėktuvas atsitrenkė į 2 apšvietimo atramas bei nučiuožė 4 pėdų aukščio pylimu. Užsidėgė vienas variklis, tačiau gaisrą greitai užgesino priešgaisrinė apsauga. Niekas iš 70 žmonių nenukentėjo.

 

1973 metų rugsėjo 30 dieną sugedus aviahorizontui "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42506 pateko į kairįjį suktuką ir nukrito prie Sverdlovsko. Žuvo 108 žmonės.

 

1973 metų spalio 13 dieną  artėjant prie Maskvos Domodevo oro uosto sugedo "Aeroflot" lėktuvo Nr. CCCP-42486 kompasas ir giroskopai. Dėl to pasiadrė sunku nustatyti reikiamą skrydžio aukštį. Dėl to lėktuvas susidūrė su žeme per 8 kilometrus nuo Domodedovo. Žuvo 119 žmonių.

 

1973 metų gruodžio 7 dieną "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42503 per dideliu greičiu leidosi Domodedovo oro uoste. Sparnas palietė žemė ir lėktuvas sudužo. Žuvo 13 iš 72 žmonių.

 

1974 metų lapkričio 5 dieną Čitos oro uoste "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42501 išriedėjo iš tako 430 metrų ir sustojo įsirėmęs į geležinkelio pylimą.  Niekas nenukentėjo.

 

1975 metų rugpjūčio 30 dieną  "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42472 sudėtingo tūpimo metu Novosibirkso Tolmačiovo oro uoste nulaužė pagrindinę važiuoklės atramą. Niekas nenukentėjo.

 

1976 metų vasario 9 dieną prie Irkutsko nukrito  "Aeroflot" lėktuvas Tu-104A Nr. CCCP-42327. Žuvo 24 žmonės.

 

1976 metų liepos 17 dieną "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42335 buvo perkrautas 5 tonomis, neįsibėgėjo ir sudužo.

 

1976 metų lapkričio 28 dieną "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42471 skridęs reisu iš Maskvos į Leningradą dėl dirbtinio horizonto gedimo ir blogų oro sąlygų nukrito per 29 kilometrus nuo Šeremetjevo oro uosto. Žuvo 72 žmonės. 

 

1977 metų sausio 13 dieną  "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42369 sprogo 1000 pėdų aukštyje, kai užsidegė sukant ratus dėl variklio gedimo ir deginant kurą. 96 žmonės žuvo.

 

1979 metų kovo 17 dieną 19 valandą 44 minutės   "Aeroflot" lėktuvas Nr. CCCP-42444 dėl įtariamo variklio gedimo leidosi Vnukovo oro uoste. Dėl skubos - neišpylė net kuro, lėktuvas buvo perkrautas, vadas nepatyręs - lėktuvas nukrito. Žuvo 85 iš 106 žmonių.

 

1981 metų vasario 7 dieną SSRS KJP lėktuvas  CCCP-42332 nukrito per 20 km nuo Leningrado. Žuvo 52 žmonės - aukščiausia Tolimųjų Rytų Laivyno vadovybė.

 

 

 Jūsų Skraiduolis