« Réajustements tarifaires », cuvée 2002 • 19 juin 2002

Bien qu’elle fasse partie du paysage des transports régionaux, la traditionnelle hausse estivale n’est jamais une nouvelle que l’on accueille avec grand enthousiasme. En plus, l’augmentation est plutôt plus marquée cette année (2,27 % en moyenne, contre 1,68 % en 2001) - même si, toutes proportions gardées, et en particulier quand on la rapproche de l’inflation [1], elle reste étonamment raisonnable.

Une hausse moyenne de 2,27 %

D’ailleurs, certains tarifs ne changent même pas du tout. C’est le cas du Ticket Jeune, des abonnements Mobilis, et surtout du ticket de métro à l’unité : celui-ci avait été augmenté l’an dernier de 5,68 % [2], et possédait donc une certaine avance... Il restera cette année à 1,30 €.

Le prix du carnet de 10 tickets « section urbaine » (utilisables dans le Métro, le RER intra-muros et les bus RATP), en revanche, passe de 9,30 à 9,60 € (+ 3,23 %). Ce qui rend le voyage à l’unité plus cher que dans bien des villes françaises moyennes [3], mais meilleur marché que dans les grandes métropoles [4].

Les billets à l’unité Paris-banlieue verront, quant à eux, leur coût grimper de 2,26 % en moyenne - malgré un prix déjà quasi-prohibitif dans certains cas (notamment les grandes distances)... Dès un aller-retour, il faudra, plus que jamais, avoir le réflexe de comparer au prix d’un Mobilis !

Côté abonnements, ce sont les Cartes Orange qui supporteront le gros de la hausse. Le titre vedette sera augmenté en moyenne de 3,68 %, et de façon relativement uniforme quelles que soient les zones [5]. Pour la Carte Intégrale, la hausse, limitée l’an dernier à 0,6 %, sera cette fois comparable à celle des Cartes Orange (il faut bien financer Navigo !), mais plus dégressive. La Carte Imagine’R, qui a bâti son succès sur son coût modique, et a permis de réduire massivement la fraude chez les jeunes, ne verra par contre son prix moyen grimper que de 1,58 %.

Dans l’ensemble, les nouveaux tarifs doivent conduire à une hausse moyenne des recettes « vente de billets » de 2,77 % - telle que décidée par l’autorité organisatrice lors du vote de son budget annuel fin 2001.

En contrepartie, le STIF devrait donner son aval (et contribuer au financement) pour plusieurs projets de renforcement des dessertes ; on attend en particulier pour cet été une augmentation des fréquences sur plusieurs lignes de métro (1, 4, 6, 11, 13), et une quasi-révolution sur le réseau bus parisien, avec un service 7 jours sur 7 sur des lignes ou tronçons (28, 38, 47, 76, 87...) auparavant non desservis le dimanche.

Les perfides noteront malgré tout que les augmentations sont étonnamment bien ciblées : concentrées sur la Carte Orange, et dans une moindre mesure les billets à l’unité Paris-banlieue, alors que le ticket de métro (qui lui seul intervient dans le calcul de l’indice des prix INSEE) ne bouge pas. Ce qui conduit à une hausse de plus de 2 % ayant un impact nul sur cette donnée économique Ô combien sensible qu’est « l’inflation » !

De façon plus pragmatique, augmentation ou pas, le prix des billets continue de ne représenter qu’un gros tiers (en moyenne 38 %) du coût réel du transport [6]. Le complément est financé par les entreprises, via le versement transport, et les pouvoirs publics (Etat, Région, ville de Paris et départements). Ce qui n’a pas empêché Jean-Paul Huchon, le président du Conseil Régional, de se livrer à quelques gesticulations, destinées essentiellement à la presse, pour dénoncer cette hausse si injuste, alors même qu’en tant que président du STIF, il a été le premier à la décider [7] ! Dur, dur, d’être socialiste pour la galerie...

Le détail des principaux tarifs

Figure ci-dessous le nouveau prix des principaux titres, rapproché de sa valeur précédente. Pour les billets à l’unité, le nouveau tarif s’appliquera à partir du 1^er juillet, et pour les abonnements, à partir de ceux couvrant le mois de juillet, même s’ils sont vendus en juin.

 Billets « section urbaine »

 Cartes Orange mensuelles

 Cartes Orange hebdomadaires

 Cartes Intégrale

 Cartes Imagine’R

Prix hors frais de dossier, payable en une seule fois ou par 9 prélèvements mensuels.

 Transition, les coupons trimestriels pour les jeunes en contrat TRACE

 Mobilis

Prix inchangés.

 Ticket Jeunes

Prix inchangés.