Het openbaar vervoer in de drie grote stadsregio’s, Amsterdam, Rotterdam en Den Haag wordt fors duurder.
Niet gelijk op je achterste benen gaan staan, maar eerst nadenken waarom het openbaar vervoer duurder moet worden.
1. Energie wordt duurder.
Sinds 2004 is aardolie bijna vier keer zo duur geworden. De brandstof, die bussen gebruiken, is dus ook een stuk duurder geworden.
De prijs van aardgas en steenkool is bijna evenveel gestegen als die van aardolie. De opwekking van elektriciteit voor metro en tram met steenkool en aardgas is ook veel duurder geworden.
2. De overheid gaat minder subsidie geven.
De wereldwijde economische crisis dwingt regeringen om te bezuinigen. We kunnen niet zoals de Grieken en de Portugezen het overheidstekort laten oplopen. In Griekenland moet het openbaar vervoer geprivatiseerd, dus ook in Nederland. De overheidssubsidie valt weg.
3. De CO2-uitstoot moet omlaag.
Elke bus stoot CO2 uit. Om metro’s en trams te laten rijden wordt er ook heel veel CO2 uitgestoten door elektriciteitscentrales. De Co2-uitstoot kan worden verlaagd door minder trams, metro’s en bussen te laten rijden. Een flinke prijsstijging zal zeker tot gevolg hebben dat het aantal pretkilometers daalt.
N.B. Het autoverkeer in de grote stadsregio’s moet ook verder teruggedrongen worden door parkeren duurder te maken, de snelheid te verlagen en de steden autoluw te maken.
De mensen moeten de korte afstanden in de stad maar weer gaan lopen of fietsen, dat is nog gezond ook.