Εδώ και τρεις δεκαετίες η οικογένεια Κωνσταντινίδη δραστηριοποιείται στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το μικρόβιο των αγώνων πέρασε από τον πατέρα Ανέστη Κωνσταντινίδη στους γιούς Γιάννη και Βαγγέλη, οι οποίοι με ένα Peugeot 205 «όργωναν» την Ελλάδα συμμετέχοντας στο Κύπελλο Βορείου Ελλάδος αλλά και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ασφάλτου. Το 2011 έμελλε να γίνει η χρονιά της μεγάλης και αναγκαίας αλλαγής με το Peugeot 205 να αντικαθίσταται από μια υπέροχη Γαλλίδα η οποία ακούει στο όνομα Citroen ZX Kit Car. Η ZX ανακατασκευάστηκε εξολοκλήρου στα Γιαννιτσά από τα αδέρφια Κωνσταντινίδη (www.radiator.gr) και προγραμματίστηκε από τον Γιώργο Κάκαρη. Σημαντική, αν όχι καθοριστική, ήταν η βοήθεια του Ιδιωτικού ΚΤΕΟ Γιαννιτσών (www.ikteogannitsa.gr) με τους Γιώργο Πένογλου και Πέτρο Δουβατζή να πιστεύουν στην προσπάθεια και να την υιοθετούν, με μια πλήρη χορηγία για όλο το 2011.
Αρχές της αγωνιστικής χρονιάς η Γαλλίδα ήταν επιτέλους έτοιμη για να διεκδικήσει τα μέγιστα. Χρειάστηκαν βέβαια αρκετά αγωνιστικά χιλιόμετρα μέχρι να εξοικειωθεί το πλήρωμα με αυτήν, παρά ταύτα οι βαθμολογικές επιτυχίες διαδέχονταν η μια την άλλη. Έτσι δείχνοντας εμπιστοσύνη στη ΖΧ, ακολουθώντας συγκεκριμένη στρατηγική και έχοντας όχι μόνο την οικονομική αλλά και την ηθική υποστήριξη του κύριου χορηγού, η ομάδα κατάφερε να κατακτήσει άξια το Κύπελλο Βορείου Ελλάδος, τις πρωτιές στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ασφάλτου και στο Κύπελλο Ασφάλτου στην κατηγορία Ε11 και τέλος την 4η θέση στην F2 του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ασφάλτου. Ένα μπράβο λοιπόν στο πλήρωμα και ένα μεγάλο ευχαριστώ στο Ιδιωτικό ΚΤΕΟ Γιαννιτσών, στις εταιρίες Παρασκευαΐδης ΑΒΕΕ Τεχνική Κατασκευαστική, Σβούρας Exhaust καθώς και στους δεκάδες φίλους, οι οποίοι ακολούθησαν την ομάδα σε όλους τους αγώνες όλη την χρονιά, όχι μόνο χειροκροτώντας την προσπάθεια αλλά βοηθώντας όπου μπορούσαν και χρειαζόταν.
Δελτίο τύπου
Επιμέλεια: Άγγελος Σταθακόπουλος
Amount of short articles:
Amount of articles links:
You can order sections with dragging on list bellow:
Amount of short articles:
Amount of articles links:
You can order sections with dragging on list bellow:
|
|
 Ελάτη: Χτισμένη μέσα στο πράσινοΟ Νομός Τρικάλων είναι ένας προορισμός που μπορεί να κάνει τις διακοπές σας αξέχαστες. Εκπληκτικά ορεινά τοπία και δάση, τα ... |
 Γρεβενά: Η πόλη του μανιταριούΟ νομός Γρεβενών κατατάσσεται πλέον στους πιο ανεπτυγμένους τουριστικά νομούς της χώρας μας. Με ένα πολύ καλό πραγματικά, χιονοδρομικό κέντρο ... |
 Λεβίδι: Όμορφο και αρχοντικόΗ Αρκαδία είναι ένας τόπος μυθικός, παρθένος και αληθινά μαγευτικός. Προικισμένη από τη φύση, με το γαλάζιο του ουρανού, το ... |
 Συνέντευξη Χ. Ράιχενμπαχ στο ert.grΔεν αρκεί η πολιτική βούληση, χρειάζεται και η υποστήριξη των πολιτών για να έχουμε αποτελέσματα στη μάχη κατά της φοροδιαφυγής, ... |
 Κρατικές εταιρείες προς αξιοποίησηΜε απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων μεταβιβάστηκαν στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου περιουσιακά στοιχεία του Δημοσίου. ... |
 Οι προγραμματικές δηλώσεις ΠαπαδήμουΔιαβάστε τις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης. Δείτε το video με τις προγραμματικές ... |
Στη διαδρομή Βαντές-Κοντόπουλα στα Χανιά, θα πραγματοποιηθεί ο πέμπτος και τελευταίος αγώνας της χρονιάς για το κύπελλο οδηγών-συνοδηγών Rally Sprint Κρήτης, την Κυριακή 27 Νοεμβρίου. Τον αγώνα διοργανώνει η Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων (Α.Λ.Α.Χ.) και είναι ο αγώνας που θα κρίνει αρκετές θέσεις στην τελική βαθμολογία του Κυπέλλου Rally Sprint Κρήτης του 2011. Η εκκίνηση του πρώτου αγωνιστικού θα δοθεί στις 11:00 το πρωί και η διαδρομή για τους θεατές θα κλείσει μία ώρα νωρίτερα. Γι’ αυτό όσοι επιθυμούν να παρακολουθήσουν θα πρέπει να βρίσκονται έγκαιρα μέσα στη διαδρομή και να μη μετακινούνται κατά τη διάρκεια του αγώνα. Μια εύκολη ενδιάμεση πρόσβαση για τους αργοπορημένους είναι από το δρόμο προς Θέρισο, όπου μέσα στο Φαράγγι Θερίσου ακολουθούν διακλάδωση αριστερά με σήμανση προς Κεραμιά και Παναγιά και μετά από τρία χιλιόμετρα φτάνουν στη μέση της ειδικής, σε σημείο με πολύ καλή θέα.
Με νικητές του Τάκη Καϊτατζή-Γιώργο Δενδρινό με Mitsubishi EVO IX ολοκληρώθηκε το 32ο Ράλλυ Παλάδιο το οποίο αποτέλεσε τελευταίο αγώνα του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος. Με τον Λάμπρο Κύρκο να έχει ήδη κατακτήσει τον τίτλο, το 32ο Ράλλυ Παλάδιο δεν έχασε το ενδιαφέρον του καθώς αποτέλεσε και φέτος μια από τις σημαντικότερες διοργανώσεις τόσο λόγω της μεγάλης συμμετοχής πληρωμάτων, όσο και λόγω του ότι οι θεατές εκμεταλλεύονται τη μικρή απόσταση από την Αθήνα.
Ξεκίνησε την Τετάρτη 16 Νοεμβρίου, το Σεμινάριο για Υπευθύνους Ασφαλείας Αγώνα και Ειδικών Διαδρομών που θα ολοκληρωθεί έπειτα από δύο ακόμη συναντήσεις θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης. Η πρώτη συνάντηση συνδυάστηκε με την ενημέρωση για το 32ο Ράλλυ Παλάδιο και έλαβε χώρα στα γραφεία της Start Line. Στο ρόλο των εισηγητών βρέθηκαν οι κ. Γιώργος Μαυρουδής, Γιώργος Παυλόπουλος, Νίκος Πασαλής και Νίκος Παππάς. Το σκέλος της πρακτικής εκπαίδευσης θα το αποτελέσει το Ράλλυ Παλάδιο, το Σάββατο 19 Νοεμβρίου, που οι ενδιαφερόμενοι θα βρεθούν στις Ειδικές Διαδρομές και στο Κέντρο του αγώνα δίπλα σε έμπειρα στελέχη. Για τις ακριβείς ημερομηνίες των επόμενων συναντήσεων όσων ενδιαφέρονται για τις θέσεις των Υπευθύνων Ασφαλείας Αγώνα και Ε.Δ. θα υπάρξει νεότερη ανακοίνωση προσεχώς.
Η κατάκτηση του Κυπέλλου Χωμάτινων Ράλλυ και η αντίστοιχη επικράτηση στην Κλάση Ν4 στο φετινό θεσμό σφράγισε την πορεία των Νίκου Ζιώβα και Νίκου Πετρόπουλου μέσα στο 2011. Το πλήρωμα που ακολούθησε πλήρως το φετινό πρόγραμμα των αγώνων στο πλαίσιο μιας νέας συνεργασίας, συμμετείχε με Mitsubishi Lancer EVO IX και στους έξι αγώνες του φετινού Κυπέλλου, ενώ ολοκλήρωσε με αντίστοιχη επιτυχία και δύο πρωταθληματικά ράλλυ, όπως το Ράλλυ Κένταυρος και το Ράλλυ Φίλιππος.
