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兄弟连论坛-打造完美越野人车生活 论坛 牧马人大队 花都王子山新防火带穿越,崴脚了。
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花都王子山新防火带穿越,崴脚了。  

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发表于 2012-3-6 00:36 |显示全部帖子
本帖最后由 东北爷们在羊城 于 2012-3-6 00:41 编辑

上周六约上猪肉兄弟和一票朋友分别在广深两地出发前往位于花都区梯面镇的王子山森林公园,挑战新开的一条防火带。
连续多日的阴雨天气,加上山区弥漫不散的浓雾,令穿越线路湿滑泥泞。
我们三台素马,跟着一群武装到牙齿的LC80,开始了艰难的穿越。。。。。。

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发表于 2012-3-6 00:44 |显示全部帖子
本帖最后由 东北爷们在羊城 于 2012-3-6 00:52 编辑

第一个坡上的比较顺利。未知的凶险即将降临,刚上了两个比较陡的坡儿,前面的路被几台80堵住了。原来是因为接下来的路段有一个深20多米,两侧倾斜度超过45度的V沟,前面的车队正在用加装了泥地胎的80拖爬不上去的车辆,导致通过进度严重受阻。
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“X国就有这么一群奇怪的人,本身是最底阶层,利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识。这在动物世界里找这么弱智的东西都几乎不可能。”


“X国人之奴性有一种古今中外奴隶制度相形见绌的特色,就是做奴隶的往往不觉得自己是奴隶,而最为令人啧啧称奇的是,X国人奴隶通常会比奴隶主更热衷的去捍卫这个奴隶制度。”

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发表于 2012-3-6 00:47 |显示全部帖子

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发表于 2012-3-6 01:01 |显示全部帖子
本帖最后由 东北爷们在羊城 于 2012-3-6 01:02 编辑

在等待了近一个小时之后,前方的线路上终于没有障碍了。由于这次带的妹纸比较多,我们三台都是素车,除了拖车绳,没有其他施救工具,猪肉兄弟担心被困深山,决定不再继续前进,原路折返以便照顾妹纸们。事后证明,猪肉兄弟还是很英明的。另外一台小马是12款的4S,越野经验欠缺,也停止了前进。
我受不了80们的奚落,决定冒险一试。

V沟前是一个很危险的侧坡,平时还好,可由于湿滑,过坡时很容易发生侧滑,前面的车大部分都是利用绞盘等工具通过的。
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“X国就有这么一群奇怪的人,本身是最底阶层,利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识。这在动物世界里找这么弱智的东西都几乎不可能。”


“X国人之奴性有一种古今中外奴隶制度相形见绌的特色,就是做奴隶的往往不觉得自己是奴隶,而最为令人啧啧称奇的是,X国人奴隶通常会比奴隶主更热衷的去捍卫这个奴隶制度。”

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发表于 2012-3-6 01:14 |显示全部帖子
本帖最后由 东北爷们在羊城 于 2012-3-6 01:17 编辑

过侧坡时,由于地面仍有两个未完全清除的树桩,我中途松了一脚油,结果车子发生横移,滑进了地面更为泥泞的边缘,两根30多厘米高的树桩卡住了后杠,小马动弹不得。穿越经验太缺乏了,我们谁都没有带锯,树桩直径7,8厘米,我手头只有一把制式匕首,砍得手都酸了才把两根树桩砍断。回到车上打开前后锁,连左右打方向再加大油门,终于坚持脱困。前面就是V沟,手心里开始冒汗
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“X国就有这么一群奇怪的人,本身是最底阶层,利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识。这在动物世界里找这么弱智的东西都几乎不可能。”


“X国人之奴性有一种古今中外奴隶制度相形见绌的特色,就是做奴隶的往往不觉得自己是奴隶,而最为令人啧啧称奇的是,X国人奴隶通常会比奴隶主更热衷的去捍卫这个奴隶制度。”

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发表于 2012-3-6 01:21 |显示全部帖子
本帖最后由 东北爷们在羊城 于 2012-3-6 01:22 编辑

下坡时由于刹车踩得有点力度偏大,车身横向飘了一下,身后传来一片惊呼,连忙轻轻松开刹车,让车子保持直线降到坡底。停稳车,回头再看看这个斜坡
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“X国就有这么一群奇怪的人,本身是最底阶层,利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识。这在动物世界里找这么弱智的东西都几乎不可能。”


“X国人之奴性有一种古今中外奴隶制度相形见绌的特色,就是做奴隶的往往不觉得自己是奴隶,而最为令人啧啧称奇的是,X国人奴隶通常会比奴隶主更热衷的去捍卫这个奴隶制度。”

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发表于 2012-3-6 01:23 |显示全部帖子
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发表于 2012-3-6 01:45 |显示全部帖子
另一侧的坡度虽不及刚才的下坡角度大,但地面仍有多个未清除的树桩,而且已经被前面的车辆刨的溜光。我把能开的都打开了,前后锁,断开前杆。开始上的很顺路,尽量走没有车辙的泥地,可中途被几个立在中央的树桩干扰,忧郁了一下,再次犯了先前的错误,松了油,导致车子滑进了先前多辆车滑下去的湿滑地带,尝试多次未能脱困,轮胎不给力呀!家里的5个35寸STT由于小马没做升高不能换鞋此时令我扼腕。
无奈只能让装备了泥地胎的80拖我,听着他们问我:服不服?要不要拖?我心里别提多难受了。。。。。。

本以为上了这个V沟前方就无艰险,不成想接下来的线路更加令人胆寒,线路是人工用刀斧开辟的,仅有一车之宽,线路上3,40厘米高的树桩比比介是,还有N个湿滑的侧坡需要通过,这是我有史以来走过的最难走的一条线路,由于太过艰险,相机在未下沟的猪肉兄弟手里,实在腾不出手来用iphone拍照,故照片欠奉,请谅解!我会再探此路,到时补交作业。

“X国就有这么一群奇怪的人,本身是最底阶层,利益每天都在被损害,却具有统治阶级的意识。这在动物世界里找这么弱智的东西都几乎不可能。”


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发表于 2012-3-6 01:55 |显示全部帖子
本帖最后由 东北爷们在羊城 于 2012-3-6 01:57 编辑

历尽艰险终于成功穿越,可我感觉小马在过槛儿时有点颠屁股,应该是后面的避震出了问题。
出了山,趴下一看,右后避震黝黑黝黑的,以为是漏油了,周一去4S索赔吧

今天下午去了4S,升起来一看,我擦!哪是漏油,原来是生生断掉了,4S说由于外力所致,不属于质量问题,故不能索赔,自费更换吧。忍痛花了近1300大元更换了一条避震
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发表于 2012-3-6 03:32 |显示全部帖子
4S这个理由不成立,减震有自己断的吗?不都是外力所致吗?我去西藏,4S免费给我带了4根减震,说路上坏了,就先换上,回来再索赔。西藏的搓板路坏了可以索赔,你就说路上断了,他们怎么会不给赔偿呢?

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发表于 2012-3-6 07:08 |显示全部帖子
北京市海淀区一带活动.

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发表于 2012-3-6 08:04 |显示全部帖子
虫兄太生猛了。小弟佩服佩服。

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发表于 2012-3-6 08:08 |显示全部帖子
,真牛!中外联合舰队!!!
驾着马儿携妻带女游走四方

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发表于 2012-3-6 11:50 |显示全部帖子
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活该!带那么多妹子去逞威风~不花点钱怎么行啊!~哇哈哈哈哈...

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