Dwa "Żubry", "Bizon" oraz "Tur" pchają barki, na których do Polski aż z Holandii płyną wielkie silosy. "To wydarzenie bez precedensu" na Warcie - ocenia ekspert. Ale sam przejazd olbrzymów przez miasto też będzie niecodziennym wydarzeniem - na trasie, zdemontowane zostaną linie trakcyjne.

Każdy z czterech silosów ma aż 24.5 m długości i waży setki kilogramów. Wszystkie trafią do  jednego z poznańskich browarów. A przemierzyły już niebagatelną odległość około tysiąca kilometrów. Dziś po godz. 7 w poznańskim porcie rozpoczął się rozładunek pierwszej barki.

"Nie było większych jednostek"

- Obecność tylu i to tak dużych jednostek na Warcie w Poznaniu to wydarzenie bez precedensu - przekonuje Konrad Dąbrowski z Harcerskiego Ośrodka Kształcenia Turystów Wodnych.

- Na Warcie w Poznaniu prócz barki Cygnus holenderskiego armatora, która stała kilka miesięcy w Poznaniu, holownika Czarnecki, który dwukrotnie przepływał przez Poznań w sierpniu i październiku nie było w Poznaniu większych jednostek – twierdzi Dąbrowski.

Gdy wszystkie barki dobiją do brzegu w stolicy Wielkopolski,  silosy przewiezione zostaną ciężarówkami do browaru.

Na lądzie rozmontują trakcję

Jak mówi Wojciech Mrugalski z Kompanii Piwowarskiej, łącznie do Poznania wodą i lądem ma przybyć 9 silosów. Silosy to tanki fermentacyjne - piwo tam fermentuje między warzeniem a rozlewem. Te holenderskie będą największymi w browarze.

- Transportowane silosy mają 18 metrów długości, ale razem z zabezpieczeniem mierzą podczas transportu 24 i pół metra. Z portu będą nocą transportowane do browaru na ul. Szwajcarską - informuje Mrugalski.

Transport musi odbyć się w nocy, ponieważ silosy są na tyle duże, że trzeba będzie zdemontować po drodze trakcję tramwajową.

Silosy zostaną przeładowane na przystani przy moście Królowej Jadwigi:

Mapy dostarcza Targeo.pl