DO GP MALEZJI POZOSTAŁO:

Motorsport widziany
Sokolim Okiem

Rajd Meksyku: dzień 3.

Sobota przyniosła Robertowi Kubicy i Maćkowi Szczepaniakowi jeden wygrany odcinek specjalny (pierwszy w rajdzie szutrowym, choć na twardej nawierzchni ulicznego superoesu) oraz mnóstwo kłopotów z oponami, które zdecydowanie zbyt często schodziły z felg. Na drugim przejeździe najdłuższego odcinka dnia polska załoga najpierw zmieniała przebite koło, a przed metą kolejna opona zaczęła schodzić z obręczy. Straty na tej próbie przekroczyły trzy i pół minuty.

W czołówce z walki odpadł Jari-Matti Latvala, który na OS12 urwał lewe tylne koło. Dotychczasowy wicelider rajdu próbował ominąć dziurę na wewnętrznej, pojechał za szeroko i uderzył tyłem w skarpę.

Zacięty bój o drugą lokatę toczą Norwegowie: Ostberg wyprzedza Mikkelsena o 4,5 sekundy.
________________________________________________________________________________________

OS18 (4,60 km): 1. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) 3.16,9; 2. Ogier/Ingrassia (Polo WRC) i Sordo/Marti (i20 WRC) po +0,6;… 7. Kubica/Szczepaniak (Fiesta WRC) +1,7.

Po OS18: 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC); 2. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +1.15,2; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1.19,7.


________________________________________________________________________________________

OS17 (30,27 km): 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC) 4.34,6; 2. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +2,1; 3. Ostberg/Andersson +2,4;… 11. Kubica/Szczepaniak (Fiesta WRC) +15,8.

Robert ukończył OS17 z wolno schodzącym powietrzem z jednego z kół. Wcześniej przebił już dwie opony, więc nie ma zapasu.

Po OS17: 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC); 2. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +1.14,6; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1.20,3.
________________________________________________________________________________________

OS16 (42,90 km): 1. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) 29.30,1; 2. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1,1; 3. Ogier/Ingrassia (Polo WRC) +1,7;… 14. Kubica/Szczepaniak (Fiesta WRC) +3.36,7.

Robert wjechał na metę z lewą tylną oponą schodzącą z obręczy, wcześniej zmieniał koło na odcinku: Po 10 kilometrach przebiliśmy prawe przednie koło i zatrzymaliśmy się na zmianę. Nie mamy więcej kół zapasowych.

Po OS16: 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC); 2. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +1.12,2; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1.18,2.
________________________________________________________________________________________

OS15 (30,27 km): 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC) 17.26,7; 2. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +0,8; 3. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +5,6;… 7. Kubica/Szczepaniak (Fiesta WRC) +21,9.

Robert po OS15: Drugi przejazd OK. Zmieniliśmy sporo w ustawieniach, może nawet za bardzo. Zobaczymy, jak będzie na kolejnych odcinkach.

Po OS15: 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC); 2. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +1.13,9; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1.18,8.
________________________________________________________________________________________

Tymczasem kanał WRC udostępnił onboard z piątkowego wodowania Titanaka (tylko dla widzów o mocnych nerwach, którzy nie cierpią na chorobę morską):


________________________________________________________________________________________

OS14 (1,37 km): 1. Kubica/Szczepaniak (Fiesta WRC) 1.11,8; 2. Ogier/Ingrassia (Polo WRC), Sordo/Marti (i20 WRC) i Prokop/Tomanek (Fiesta WRC) po +0,2.

Po OS14: 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC); 2. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +1.08,3; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1.18,0.
________________________________________________________________________________________

OS13 (8,25 km): 1. Sordo/Marti (i20 WRC) 4.41,9; 2. Ogier/Ingrassia (Polo WRC) +0,6; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1,3;… 7. Kubica/Szczepaniak (Fiesta WRC) +9,9.

Robert: Zmagamy się z oponami, zwłaszcza na długim odcinku. Mieliśmy też problemy z hamulcami, przegrzewały się. Ten odcinek był OK.

Ostberg obrócił się na pierwszym zakręcie, stracił prawie 20 sekund. Problem z prawym przodem.

Po OS13: 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC); 2. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +1.08,2; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1.17,8.


________________________________________________________________________________________

OS12 (42,90 km): 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC) 29.58,0; 2. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +13,0; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +15,0;… 10. Kubica/Szczepaniak (Fiesta WRC) +1.16,5.

Robert: Brakuje przyczepności, na początku odcinka opona chyba znów zeszła z obręczy. Bardzo trudny odcinek.

Latvala urwał lewe tylne koło. Stracił ponad 6 minut i drugą pozycję w rajdzie. Koniec jazdy na dziś.

Po OS12: 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC); 2. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +50,5; 3. Mikkelsen/Floene (Polo WRC) +1.17,2.
________________________________________________________________________________________

OS11 (30,27 km): 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC) 17.41,4; 2. Latvala/Anttila (Polo WRC) +0,2; 3. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +8,0;… 10. Kubica/Szczepaniak (Fiesta WRC) +33,1.

Robert: Jest OK, opony mocno cierpią. Mieliśmy znów problem z oponą schodzącą z obręczy, tym razem prawy tył. Musimy uważać na kolejnych odcinkach, mamy tylko jeden zapas. Ten sam problem był już na odcinku testowym i na pierwszym oesie.

Po OS11: 1. Ogier/Ingrassia (Polo WRC); 2. Latvala/Anttila (Polo WRC) +13,7; 3. Ostberg/Andersson (DS3 WRC) +37,5.

Tänak nie dotarł na start pierwszego sobotniego odcinka i wróci na trasę dopiero jutro. Duża liczba załóg w Rally2 to woda na młyn dla Ogiera, który miał otwierać trasę i czyścić drogę z luźnego szutru, ale ma przed sobą sześć samochodów. Miałby siedem, gdyby nie defekt wyłowionego wczoraj i wysuszonego TiTänaka:


________________________________________________________________________________________

Kolejność startowa załóg WRC na sobotę (start co 3 minuty): 1. Tänak; 2. Paddon; 3. Kubica; 4. Meeke; 5. Bertelli; 6. Neuville; 7. Guerra; 8. Ogier; 9. Mikkelsen; 10. Latvala; 11. Ostberg; 12. Evans; 13. Sordo; 14. Prokop.
________________________________________________________________________________________

WRC RADIO

LIVE STREAM SERVICE PARK
________________________________________________________________________________________

Harmonogram na sobotę, 7 marca

16:28 OS11 Ibarilla 1 (30,27 km)
17:41 OS12 Otates 1 (42,90 km)
19:08 OS13 El Brinco 1 (8,25 km)
20:16 OS14 Street Stage León 2 (1,37 km)

22:09 OS15 Ibarilla 2 (30,27 km)
23:22 OS16 Otates 2 (42,90 km)
00:15 OS17 El Brinco 2 (8,25 km)
01:10 OS18 Super Special 3 (4,60 km)

Ogółem sobota: 168,81 km oesowych; 151,57 km dojazdówek; razem 320,38 km

Rajd Meksyku: dzień 4.
Rajd Meksyku: dzień 2.

26 komentarzy do Rajd Meksyku: dzień 3.


  1. Trener kadry Estonii w plywaniu podobno rozwaza powolanie Tanaka i Moldera na nastepna olimpiade:)

  2. W F1 nie ma takich atrakcji.
    To znaczy są gdy popada w Azji i bolidy pływają.

  3. W kategorii pit-stop podwodnego bolidu benzynowego zwyciężyli mechanicy Tänaka!

  4. A tymczasem Ogier może włączyć tryb „bezpiecznie do mety”, Latvala nie tylko ciężko traci, ale zaraz zacznie kurzyć Ostbergowi przed nosem.

  5. chyba będzie kolejny OS do kolekcji ;)

  6. Fascynujące są transmisje tv w WRC, jak …tańce z gwiazdami. Sporo wesołych Meksykanów pokazano :-)

  7. Do Bartoszcze : a ja myslalem ze Ogier powinien cisnac do samego konca :) i olac bezpieczne utrzymanie pozycji:):):) Czyzby cos sie zmienilo w Twoim mysleniu ? Przeciez tylko frajerzy dowoza wynik do mety i taktyka w rajdach nie istnieje . :) :)

  8. ha, ha
    z tym zwycięskim OS-ikiem to wykrakałem :)
    dobra psu i mucha jak mawia Michalkiewicz

  9. @Rallyfan (7.)
    Coś sobie uroiłeś i najwyraźniej mnie z kimś pomyliłeś. Nie mówiąc o tym, że tak naprawdę nie zrozumiałeś, co napisałem…

  10. :):):)

  11. Jak Ogier nie ciśnie tylko dowozi wynik i caly czas jest 1lub 2 to albo on jest taki dobry albo reszta taka słaba

  12. „Tymczasem kanał WRC udostępnił onboard z piątkowego wodowania Titanaka”
    Obejrzałem uważnie film i zauważyłem,że była jedna ofiara śmiertelna. Chodzi o żółtą maskotkę-kaczuszkę która nie zdążyła odpiąć pasów chlip, chlip.
    Tanak powinien dostać karę za takie postępowanie. Przecież kapitan ostatni opuszcza tonący okręt.
    Ratowali notatki a zapomnieli o kaczuszce! Skandal!

  13. Myślę że akurat kaczuszka to sobie poradziła w wodzie ;)

  14. 13
    myślisz, że tak łatwo odpiąć pasy skrzydełkami?


    Titanak prawdziwa wersja:
    https://www.youtube.com/watch?v=Dthc2QIl8Lo&t=40

  15. @14 …amatorzy, jak można nie umieć pływać… udzielać pierwszej pomocy też pewnie nie umieją…

  16. Jeżeli są tu jakieś Panie to Wszystkiego Najlepszego z okazji dnia kobiet.

  17. Coś słabo z tymi oponami… Zapowiada się ciężka praca w fabryce i sporo testów na szuterku

  18. @12 – kaczka przetrwała, ale Tanak zdecydował że już dla niej czas na rajdową emeryturę.. :) Jest o tym artykuł na wrc.com.

    Na tej samej stronie również przeczytałem o tym, że RK Team wygrał plebiscyt na najlepsze malowanie.. Fajnie, motywacja dla zespołu to dalszej pracy, a tej jest sporo:
    http://www.wrc.com/pl/wrc/news/march/wrc-poll/page/2248–12-12-.html

  19. Jeszcze o „wodowaniu”rajdowek.Ktos pamieta rajd Polski z 1997 roku i bodaj 5 zalog w Cinqucento Sportingach ktore zakonczyly rajd w Jeziorze Bystrzyckim(na szczescie przy zerowym poziomie wody)!

  20. Dofrg1pl! Dzieki!

  21. @frg1pl
    Dziekujemy;)

  22. WM . Pamietam , ostry w prawo a jeszcze przed nim i przed mostem zmiana nawierzchni na sliski, blysczacy asfalt. Przy moscie lekkie podbicie . Kto o tym pamietal i wczesniej hamowal to jechal dalej , a mlode wilki w cieniasach wpadali do jeziora jeden za drugim , ktorego stan wody specjalnie obnizano na czas rajdu ze wzgledow bezpieczenstwa . Poniewaz rok wczesniej ktos utopil tam rajdowke , goscie ledwo sie z niej wydostali . Z tego co pamietam wyladowalo tam z 4 albo 5 zalog.

  23. Rallyfan-a kto rok wczesniej utopil tam rajdowke,bo jakos nie kojarze? Jeszcze pare lat w stecz to pamietam ladowanie w jeziorze Ficonia w Fordzie Escorcie i wloska zaloge w Lanci Integrale.

  24. Szczerze to tez niepamietam . Ale pamietam ze na tym zakrecie Zbyszek Stec pourywal napedy w swoim N grupowym escorcie . Bo sam go wtedy wypychalem . Wbil sie bokiem w bariere i sie zakleszczyl . Zamiast poczekac na kibicow to ostro dawal , na przemian w tyl i przod . No a ze N-kowy cosworth do najmocniejszych nie nalezal wiec padl szybciutko . Nie byl to kierowca wysokich lotow ale za to chyba najbardziej rozrywkowy i najwiekszy jajcarz w stawce tamtych lat . Stare dobre czasy .

  25. Podobno M-Sport znalazł wczoraj rybę w aucie Tanaka ;)

  26. @25
    piranię
    atakowała biedną kaczuszkę :)

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Copyright © 2011–2014 Sokolim Okiem Mikołaj Sokół. All rights reserved.

Kontakt | Polityka prywatności

Kopiowanie, powielanie i publikowanie zawartości serwisu w całości lub części bez pisemnej zgody właściciela jest zabronione. Wszelkie znaki nazwy własne, graficzne, logotypy są chronione prawem autorskim i należą do ich właścicieli.