Audi A8 (2017): Neuer A8 mit Staupilot

Wie Audi bestätigt, rollt die nächste Generation der Luxuslimousine A8 ab 2017 mit Staupilot zu den Kunden. Erste Prototypen sind bereits auf Erprobungsfahrten.

Der nächste Audi A8 bekommt einen Autopiloten für niedrige Geschwindigkeiten. Wenn 2017 die neue Generation der A8-Luxuslimousine auf die Straße kommt, soll sie dem Fahrer im dichten Verkehr auf der Autobahn bis Tempo 60 auf Knopfdruck die Arbeit abnehmen. Die Elektronik des Audi A8 übernimmt dann Gas, Bremse und Lenkrad, kündigte der bayerische Hersteller bei Testfahrten an. "Technisch haben wir diesen Staupiloten bis dahin serienreif, und wir sind guter Dinge, dass auch der Gesetzgeber 2017 solche Systeme erlauben wird", sagte ein Audi-Entwickler. Technisch ist Audi A8 sogar schon deutlich weiter: Mit einem Prototypen auf Basis des A7 fährt der Hersteller gerade auf der Autobahn A 9 zwischen Ingolstadt und Nürnberg mit bis zu 130 km/h in einem autonomen Modus. Dafür muss der Fahrer lediglich zwei Knöpfe am Lenkrad drücken und so das Kommando an den Wagen übergeben.

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Staupilot im neuen Audi A8 nicht vor 2020

Der Audi überwacht mit Kameras, Laser- und Ultraschall-Sensoren den Verkehrsraum, schaut bis zu 250 Meter voraus und schwimmt automatisch im Verkehrsfluss mit. Dabei wechselt der Audi selbstständig die Spuren, überholt und macht bereitwillig Platz für Drängler. In unvorhersehbaren Situationen wie Baustellen beträgt die Karenzzeit für die Rückgabe des Fahrkommandos an den Menschen rund 15 Sekunden. Verläuft die Fahrt planmäßig und vorhersehbar, meldet die Elektronik das Ende des pilotierten Modus mehr als eine Minute vorher und lässt dem Fahrer so ausreichend Zeit, sich wieder ins Geschehen einzufinden. Bis neben den Audi-Entwicklern auch die Kunden mit Autopilot auf Achse sein können, wird es allerdings noch etwas länger dauern, räumt der Hersteller ein: Ausgehend vom Staupiloten sind fünf weitere Jahre für die Entwicklung und Erprobung vorgesehen – also bis zum Jahr 2020.

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dpa/az