Нева (шлюп)
«Нева» (1802—1813) — русский трёхмачтовый парусный шлюп, под командованием Ю. Ф. Лисянского участвовавший в первом русском кругосветном плавании, вместе со шлюпом «Надежда», которым командовал И. Ф. Крузенштерн.
| «Нева» | |
|---|---|
 «Нева» в гавани Святого Павла на острове Кадьяк. Гравюра по рисунку Лисянского |
|
| Служба | |
| Класс и тип судна | шлюп |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Спущен на воду | 1801 |
| Выведен из состава флота | 1813 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 370 тонн |
| Длина между перпендикулярами | 61 |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 48 |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 14 |
Приобретение суднаПравить
Осенью 1802 года Морское министерство командировало капитан-лейтенанта Лисянского вместе с корабельным мастером Разумовым в Англию для закупки для экспедиции двух шлюпов и части снаряжения. Выбор пал на 16-пушечный шлюп «Леандр» водоизмещением в 450 тонн и 14-пушечный шлюп «Темза» водоизмещением в 370 тонн. «Темза» была переименована в «Неву».
Кругосветная экспедицияПравить
Экспедиция вышла в поход из Кронштадта 26 июля (7 августа) 1803 года[1], имея на борту 48 человек. 14 (26) ноября 1803 года шлюпы впервые в истории русского флота пересекли экватор. В Кронштадт «Нева» вернулась 24 июля (5 августа) 1806 года[2].
Второе плаваниеПравить
В июне 1807 года шлюп первым из русских кораблей посетил Австралию. В память об этом событии в 1957 году Австралийское военно-историческое общество (англ. Military Historical Society of Australia) выпустило памятную медаль, приуроченную к 150-летию первого визита российских моряков в Австралию[3].
Последнее плаваниеПравить
В августе 1812 года шлюп с экипажем из 90 человек[4] (по другим данным — 75[5]) и грузом пушнины отплыл из Охотска. Переход выдался трудным, корабль изрядно потрепали шторма, часть экипажа умерла от цинги. Экипаж принял решение плыть к Ново-Архангельску, однако не доплыв до пункта назначения всего нескольких километров, шлюп в штормовую погоду в ночь на 9 января 1813 года налетел на скалы и потерпел крушение у острова Крузова. От экипажа осталось 28 человек, которым удалось вплавь достичь берега и переждать зиму 1813 года. Исследования археологов 2015 года показали, что выжившие моряки проявляли недюжинную смекалку, стараясь выжить в суровых условиях арктической Аляски среди индейцев-тлинкитов. В ход шли обломки судна и медные предметы, из которых изготавливались иглы, рыболовные крючки и пули для ружей. Спустя месяц к 26 оставшимся в живых подоспела помощь.[5]
ПамятьПравить
- «Риф Невы» (англ. Neva Shoals, отмель Невы) — риф, на котором «Нева» села на мель у острова Лисянского в Тихом океане, был назван в честь корабля в 1805 году.
- В 1993 году Банк России выпустил серию памятных монет с изображением корабля — «Первое русское кругосветное путешествие».
- В 1998 году Почта России выпустила почтовую марку с изображением шлюпа «Нева».
ПримечанияПравить
- ↑ Академия наук СССР Географическое общество СССР / Доклады на ежегодных чтениях памяти Л. С. Берга / Издательство Академии наук СССР / М., Л., 1956 С. 86.
- ↑ К 150-летию первой русской кругосветной экспедиции под руководством Крузенштерна и Лисянского // Академия наук СССР / Известия Академии наук СССР / Изд-во Академии наук СССР, 1953 С. 177.
- ↑ А. Н. Норченко. Хроника полузабытых плаваний. — СПб., Балт-Медиа, 2003. ISBN 5-9900124-1-1
- ↑ История Русской Америки (1732-1867) / Н. Н. Болховитинов. — М.: Международные отношения, 1997. — Т. 1. — 480 с.
- ↑ 1 2 Key to Survival Found for Sailors Shipwrecked in Alaska in 1813 (англ.). Live Science (9 сентября 2015 года). Дата обращения: 10 сентября 2015.