Aermacchi M-346

M-346
M-346 «Мастер» во время международного авиасалона Ле Бурже. 2007 год
Тип	учебный / лёгкий штурмовик
Производитель	Alenia Aermacchi
Первый полёт	15 июля 2004 года
Начало эксплуатации	15 ноября 2011 года
Статус	эксплуатируется, производится
Годы производства	с 2010
Базовая модель	Як-130Д
Изображения на Викискладе

M-346 — современный итальянский учебно-тренировочный самолёт (УТС). Первоначально разрабатывался совместно российским ОКБ им. А. С. Яковлева и итальянской L’Alenia Aermacchi. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта (планер), после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M-346, а ОКБ им. Яковлева — учебно-боевой самолёт Як-130. За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире, за исключением СНГ (включая Россию).

После постройки двух прототипов третий предсерийный образец M-346 LRIP00 поднялся в воздух с аэродрома Венегоно в понедельник, 7 июля 2008 года. Был представлен на международном авиасалоне в Фарнборо июле 2008 года.

Применение в его конструкции композитных материалов и титана позволило уменьшить массу на 700 кг по сравнению с исходным прототипом, что улучшило характеристики аппарата.

Самолёт предназначен для углублённой лётной подготовки пилотов и способен развивать скорость до 1060 км/час. На M-346 установлено два турбореактивных двигателя Honeywell F124-GA-200. В состав оборудования самолёта входят три цветных дисплея в кабине пилотов, комплект БРЭО Alenia Difesa, катапультируемое кресло Martin Baker/SICAMB: Mk.16. В боевой версии способен нести нагрузку массой до 3000 кг на 9 узлах подвески.

Лётные происшествия

18 ноября 2011 года прототип, который участвовал в показе на «Дубаи Эйршоу», разбился после отлёта из Дубаи в Италию.

11 мая 2013 года ещё один самолет разбился спустя 20 минут после взлета из-за неполадок с двигателем.

Технические характеристики

Источник данных: официальный сайт Alenia Aermacchi

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 11,49 м
• Размах крыла: 9,72 м
• Высота: 4,91 м
• Площадь крыла: 23,52 м²
• Масса пустого: 4610 кг
• Нормальная взлётная масса: 6700 кг
• Максимальная взлётная масса: 9500 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 2000 кг
  • масса топлива в ПТБ: 3 ПТБ × 505 кг
• Объём топливных баков:  
  • внутренних: 2500 л
  • ПТБ: 3 × 630 л
• Силовая установка: 2 × ТРДД Honeywell F124-GA-200
• Тяга: 2 × 2850 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1060 км/ч
• Практическая дальность:  
  • со 100 % топлива: 2000 км
  • с 3 ПТБ: 2700 км
• Практический потолок: 13 700 м
• Скороподъёмность: 112 м/с (6705 м/мин)
• Нагрузка на крыло: 285 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,84
• Длина разбега: 420 м
• Длина пробега: 550 м 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: -3/+8 g

Вооружение

• Точки подвески: 9
• Боевая нагрузка: 3000 кг

На вооружении

• Италия Италия — в 2009 году был подписан контракт на поставку шести М-346 «Мастер» на общую сумму $220 млн. В ноябре 2011 года М-346 был принят на вооружение ВВС Италии, последний самолет по контракту был поставлен в конце 2013 г. Данный контракт также включал опцион на покупку еще 9 самолётов, 3 из которых были заказаны 22 декабря 2014 г. за 120 млн евро.
• Сингапур Сингапур — 12 M-346 «Мастер», по состоянию на сентябрь 2014 года. В июле 2010 года был подписан контракт на поставку 12 M-346 «Мастер» на сумму $411 млн.
• Израиль Израиль — в феврале 2012 года ВВС Израиля заказало 30 M-346 «Мастер» на общую сумму около $1,0 млрд. Ожидается, что первые самолёты будут поставлены в 2014 году.
• Польша Польша — в феврале 2014 года подписан контракт на поставку 8 M-346 «Мастер» на сумму $381,7 млн.

См. также

• Як-130
• Hawker Siddeley Hawk
• Hongdu L-15
• KAI T-50 Golden Eagle
• Aero L-159 Alca
• Boeing T-45 Goshawk
• AIDC AT-3

Ссылки

• М-346 на сайте производителя
• Итальянский учебно-боевой самолет впервые поднялся в воздух
• M.346