Aloha Hava Yolları'nın 243 sefer sayılı uçuşu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
Aloha Hava Yolları Uçuş 243
Aloha Airlines Flight 243 fuselage.png

Aloha Hava Yolları Uçuş 243 kaza sonrası

Özet
Tarih: 28 Nisan 1988
Kaza türü  Metal Yorgunluğu sonucu Patlayıcı Dekompresyon
Bölge  Hawaii
Kalkış  Hilo
İstikamet  Honolulu
Yolcu sayısı  85
Mürettebat  6
Yaralılar  65
Ölü sayısı  1
Hava taşıtı
 Hava taşıtı modeli   Boeing 737-297
Havayolu firması  Aloha Hava Yolları
Uçuş numarası  243
Kuyruk numarası  N73711


Aloha Hava Yollarının 243 sefer sayılı (AQ 243, AAH 243) uçuşunda, 28 Nisan 1988 tarihinde Hawaii adalarının Hilo kentinden Honolulu kentine doğru havalanan Boeing 737 model uçak seyir irtifasına çıktığı esnada uçakda meydana gelen patlayıcı dekompresyon sonucu uçağın yolcu kabinini ön kısmında 35 m2'lik bir kısmın koparak uçaktan ayrılmış, uçak Maui adasındaki Kahului Havaalanına acil iniş yapmak zorunda kalmıştır. Kazada uçakta bulunan 89 yolcu ve 6 mürettebat toplam 95 kişiden sadece 1 kabin görevlisi patlama esnasında kabinden dışarı fırlayarak hayatını kaybetmiştir.[1][2]

Kaza Kırım Soruşturması[değiştir | kaynağı değiştir]

Boeing 737-297 model uçak ilk kez 28 Mart 1969 yılında uçuş yapmıştı. Yani 19 yıllık bir uçaktı ve 35496 saat uçuş geçmişi vardı.[3] Kaza günü ise 9. seferini gerçekleştiriyordu. Enkaz üzerinde Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Taşımacılık Güvenlik Dairesi (NTSB) yapılan inceleme sonucunda, birbirlerine perçinlenen paneller arasında bulunan epoksi maddesinin özelliğini Hawaii Adaları arasındaki sık aralıklı seferlerden kaynaklanan sık basınç ve sıcaklık değişimi sebebiyle yitirdiği, bu sebeple kabin basıncının uçak gövdesinde oluşan metal yorgunluğu sonucu meydana gelen ufak bir yırtılma sonucu patlayıcı dekompresyon etkisi gösterdiği ve uçak gövdesinde yırtılma oluştuğu sonucuna ulaşılmıştır.[4]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]