ОКБ
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Эта статья предлагается к удалению.
Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/27 ноября 2014.
Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником Ascola (вклад, журналы) в 23:10 UTC (13589 минут назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить. |
ОКБ — аббревиатура, которая может означать:
- опытно-конструкторское бюро
- отдельное конструкторское бюро
- особое конструкторское бюро
Частое обозначение для конструкторских бюро в СССР и Российской Федерации, занимающихся разработкой (проектированием) новой техники. ОКБ имело номер, ведомственную принадлежность и, иногда, наименование. Например, ОКБ-155 Министерства авиационной промышленности СССР имени А. И. Микояна и М. И. Гуревича — известный разработчик самолетов «МиГ». Номер ОКБ обычно совпадал с номером серийного или опытного завода, при котором оно было организовано (то есть, ОКБ-155 — это ОКБ при заводе № 155).
Иногда также используется название «специальное конструкторское бюро» — (СКБ).
ОКБ и их основатели[править | править вики-текст]
- ОКБ-1 — Королёв, с 1946 по 1966 гг. (переименовано в ЦКБЭМ, сегодня — РКК «Энергия»)
- ОКБ-1 — Брунольф Бааде (нем.)[1], расформировано в 1953 г.
- ОКБ-2 — Рессинг, с 1946 по 1951 гг. (переименовано в ОКБ-155-1, с 1965 г. — МКБ «Радуга»)
- ОКБ-2 — Исаев, с 1952 по 1967 гг. (переименовано в КБХМ)
- ОКБ-3 — Братухин, расформировано в 1951 г.
- ОКБ-3 — Севрук, с 1952 по 1958 гг. (объединено с ОКБ-2 Исаева)
- ОКБ-4 — Бисноват (бюро дизайна, КБ «Молния»)
- ОКБ-8 — Люльев (дальний ЗРК)
- ОКБ-16 — Таубин, Нудельман
- ОКБ-19 — Швецов, Соловьёв.
- ОКБ-20 — Климов
- ОКБ-21 — Лавочкин, Алексеев (ОКБ авиазавода № 21), 1940—1948 гг. (расформировано)
- ОКБ-22 — Болховитинов (ОКБ завода № 22), до эвакуации в 1941 г.
- ОКБ-23 — Мясищев (ОКБ завода № 23, также ОКБ-482)
- ОКБ-24 — Микулин
- ОКБ-26 — Климов
- ОКБ-29 — Глушенков
- ОКБ-39 — Ильюшин
- ОКБ-45 — Климов
- ОКБ-47 — Яковлев, первоначально, передается Щербаков
- ОКБ-49 — Бериев
- ОКБ-51 — Сухой
- ОКБ-52 — Челомей
- ОКБ-86 — Бартини
- ОКБ-115 — Яковлев
- ОКБ-117 — Климов, Изотов
- ОКБ-120 — Жданов
- ОКБ-124 — (системы охлаждения для Ту-121)
- ОКБ-134 — Вымпел
- ОКБ-140 — (первые гидро-спиртовые стартер-генераторы для Ту-121)
- ОКБ-153 — Антонов
- ОКБ-154 — Косберг, ранее ОКБ-296
- ОКБ-155 — Микоян, Гуревич.
- ОКБ-155-1 — филиал ОКБ-155 при заводе № 1 в Дубне. Гуревич, Березняк. Теперь "ОАО «ГосМКБ „Радуга“ им. А. Я. Березняка»
- ОКБ-156 — Туполев
- ОКБ-165 — Люлька
- ОКБ-207 — Боровков и Флоров
- ОКБ-240 — Ермолаев
- ОКБ-256 — Цыбин
- ОКБ-276 — Кузнецов
- ОКБ-293 — Бисноват
- ОКБ-296 — переименовано в 1946 году в ОКБ-265 и в том же году — в ОКБ-154, Конструкторское бюро химавтоматики
- ОКБ-300 — Микулин, Туманский
- ОКБ-301 — Лавочкин, Гудков, Горбунов
- ОКБ-329 — Миль
- СКБ-385 — Макеев
- ОКГ-456 — Глушко
- ОКБ-458 — Четвериков
- ОКБ-478 — Ивченко
- ОКБ-575 — Ковров
- ОКБ-586 — Янгель
- ОКБ-692 — ОАО «Хартрон» (ранее КБ Электроприборостроения, затем НПО «Электроприбор»)[2]
- ОКБ-938 — Камов
Примечания[править | править вики-текст]
В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 14 мая 2011. |