Эта статья входит в число добротных статей

Прокофьев, Алексей Петрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Алексей Петрович Прокофьев
Дата рождения

1790(1790)

Место рождения

Екатеринославская губерния

Дата смерти

после 1858

Принадлежность

Российская империяFlag of Russia.svg Российская империя

Род войск

Naval Ensign of Russia.svg Флот

Звание
Генерал-майор
генерал-майор Корпуса корабельных инженеров
Награды и премии
Орден Святого Станислава III степени
Орден Святого Владимира IV степени
Орден Святой Анны III степени

Алексей Петрович Прокофьев (1790 — после 1858) — русский кораблестроитель XIX века, построил около 20 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, начальник корабельных инженеров Херсонского, Севастопольского и Николаевского адмиралтейств, председатель Учёного кораблестроительного комитета Черноморского флота, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.

Биография[править | править вики-текст]

Прокофьев Алексей Петрович родился в 1790 году в Екатеринославской губернии[1].

1 мая 1804 года поступил на службу корабельным учеником 2-го класса. Состоял в кораблестроительной команде Херсонского адмиралтейства при черчении чертежей. В 1808 году был переведён в корабельные ученики 1-го класса. 13 марта 1811 года произведён в обученные тиммерманы унтер-офицерского чина[1].

В 1810—1811 годах под руководством корабельного мастера М. И. Суровцова участвовал в работах по освидетельствованию судов Черноморского флота в Севастополе. С 1812 года в Херсонском адмиралтействе состоял при черчении чертежей[2], работал в чертёжной мастерской севастопольского и николаевского адмиралтейств, участвовал в строительстве кораблей и проводки их через мелководье Днепра. В 1815 году принимал участие в строительстве военного транспорта «Сухум-кале»[3].

В 1820 году был произведён в тиммерманы — в унтер-офицерский чин 14-го класса Табеля о рангах . В 1818—1821 годах участвовал в строительстве транспорта «№ 3», а затем под руководством корабельного мастера А. И. Мелихова принимал участие в строительстве 110-пушечного корабля «Император Франц», в достройке 74-пушечного корабля «Норд-Адлер» и строительстве фрегата «Поспешный». Также принимал участие в строительстве трёх канонерских лодок, трёх транспортов, двух плашкоутов, наблюдал за строительством камелий, участвовал в проводке через мелководье кораблей[2].

В 1826—1830 годах Прокофьев в Спасском адмиралтействе города Николаева под руководством А. А. Каверзнева участвовал в строительстве 84-пушечного линейного корабля «Чесма» и пяти канонерских лодок, под руководством строителя И. Я. Осминина принимал участие в постройке парохода «Громоносец». 24-пушечного корвета «Сизополь». В 1828 году произведён в штабс-капитаны Корпуса корабельных инженеров[2].

С 1830 года служил старшим инженером в Севастопольском адмиралтействе. Первоначально занимался ремонтом кораблей Черноморского флота, а затем с 1831 года стал самостоятельно строить корабли. 3 мая 1831 года в Севастопольском адмиралтействе заложил 24-пушечный парусный корвет «Мессемврия». Корабль был назван в память о взятии 10 июля 1829 года турецкой крепости Месемврия русской армией при поддержке эскадры адмирала А. С. Грейга. Корабль был построен и спущен на воду 24 апреля 1832 года[4]. 6 октября 1836 года в Николаевском адмиралтействе заложил транспорт «Днепр» и спустил его на воду 26 мая 1838 года[5], параллельно с февраля 1837 года в Севастопольском адмиралтействе строил 12-пушечный бриг «Аргонавт» (спущен на воду 3 сентября 1838 года)[6].

Фрегат «Сизополь».
Литография Подустова с рисунка В. А. Прохорова

22 октября 1838 года в Севастопольском адмиралтействе заложил 60-пушечный фрегат «Сизополь». Корабль был назван в память о взятии турецкой крепости Сизополь отрядом судов под командованием контр-адмирала М. Н. Кумани 16 февраля 1829 года. Корабль был построен и спущен на воду 4 марта 1841 года[7]. Одновременно с фрегатом строил тендер «Нырок» (заложен 22 октября 1838 года, спущен на воду 3 июля 1839 года)[8], 20-пушечный парусный корвет «Менелай» (с 1846 года «Оливуца», заложен 10 мая 1839 года, спущен на воду 9 ноября 1841 года)[9], 16-пушечную шхуну «Смелая»(заложена 22 октября 1838, спущена 10 мая 1839)[10], транспортную 8-пушечную шхуну «Ялта» (заложена 3 июля 1839, спущена 14 декабря 1840 года)[11], а также шаланды для Керченского порта, понтоны для нового Севастопольского адмиралтейства и подвозные боты для флота[2].

В 1835 году Прокофьев был произведён в капитаны, в 1838 году в подполковники Корпуса корабельных инженеров[2].

3 марта 1841 года, в день спуска на воду фрегата «Сизополь», Прокофьев вместе с кораблестроителем А. С. Акимовым заложили 52-пушечный фрегат «Коварна». Корабль был назван в честь порта на румелийском побережье Чёрного моря, который был базой русского флота в период осады крепости Варна с 13 июля по 29 сентября 1828 года. Корабль был спущен на воду 11 сентября 1845 года[12].

В 1842 году Прокофьев был назначен на должность председателя Севастопольского Учёного кораблестроительного комитета, одновременно находился при исправлении и тимберовке «Горезани». В 1843 году предложил заменить на судах железную обшивку броткамеры[13] деревянной реечной с вентиляционными каналами, что исключило быструю порчу провизии и гниение деревянной основы броткамеры[2].

В 1848 году был произведён в полковники, до 1852 года Прокофьев продолжал службу старшим инженером в Севастополе. Руководил ремонтом кораблей, наблюдал за строительством 20-пушечного корвета «Ариадна», 12-пушечного брига «Язон», 16-пушечного «Орфея», транспортов «Дунай» и «Буг»[2].

8 марта 1852 года генерал-майор Прокофьев был переведён в Николаев на должность начальника корабельных инженеров Черноморского флота, Херсонского, Севастопольского и Николаевского адмиралтейств и председателя Учёного кораблестроительного комитета[2].

Умер Прокофьев Алексей Петрович после 1858 года (точная дата неизвестна)[14].

Награды[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Усольцев, 2011
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Усольцев, 2012
  3. Широкорад, 2007, с. 383
  4. Широкорад, 2007, с. 326
  5. Широкорад, 2007, с. 389
  6. Широкорад, 2007, с. 351
  7. Широкорад, 2007, с. 322
  8. Широкорад, 2007, с. 385
  9. Широкорад, 2007, с. 327
  10. Широкорад, 2007, с. 356
  11. Широкорад, 2007, с. 390
  12. Широкорад, 2007, с. 323
  13. Броткамера — помещение на корабле для хранения сухарей, муки или сухой провизии
  14. Мелихов Андрей Иванович // Энциклопедический словарь «Николаевцы с 1789 по 1999 год» / Прокофьев Алексей Петрович. — Николаев: «Возможности Киммерии», 1999. — 375 с. — 10 000 экз. — ISBN 9667676005.

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]