Список метрополитенов
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 7 января 2015;
проверки требуют 64 правки.
Ниже приводится список метрополитенов и метротрамов мира, согласно классификации Роберта Швандля (автора более 30 книг о метро)[1].
Содержание
- 1 СНГ
- 2 Европа вне СНГ
- 3 Азия вне СНГ
- 3.1 Бангладеш
- 3.2 Вьетнам
- 3.3 Грузия
- 3.4 Израиль
- 3.5 Индия
- 3.6 Индонезия
- 3.7 Иран
- 3.8 Катар
- 3.9 Китай
- 3.10 Корея (Северная)
- 3.11 Корея (Южная)
- 3.12 Кувейт
- 3.13 Малайзия
- 3.14 Монголия
- 3.15 Объединённые Арабские Эмираты
- 3.16 Пакистан
- 3.17 Саудовская Аравия
- 3.18 Сингапур
- 3.19 Сирия
- 3.20 Таиланд
- 3.21 Тайвань
- 3.22 Турция
- 3.23 Филиппины
- 3.24 Япония
- 4 Африка
- 5 Америка
- 6 Австралия и Океания
- 7 См. также
- 8 Примечания
- 9 Ссылки
СНГ[править | править вики-текст]
Азербайджан[править | править вики-текст]
- Баку (1967): Бакинский метрополитен — 2 линии, 35,6 км, 23 станции
Армения[править | править вики-текст]
- Ереван (1981): Ереванский метрополитен — 1 линия, 12,1 км, 10 станций
Белоруссия[править | править вики-текст]
- Минск (1984): Минский метрополитен — 2 линии, 37,3 км, 29 станций.
Казахстан[править | править вики-текст]
- Алма-Ата (2011): Алма-Атинский метрополитен — 1 линия, 11,3 км, 9 станций
Россия[править | править вики-текст]
- Москва (1935): Московский метрополитен (также обслуживает деревню Мякинино на территории Красногорска и Реутов) — 12 линий, 327,5 км, 196 станций
- Санкт-Петербург (1955): Петербургский метрополитен (также обслуживает посёлок Мурино) — 5 линий, 113,6 км, 67 станций
- Нижний Новгород (1985): Нижегородский метрополитен — 2 линии, 18,9 км, 14 станций
- Новосибирск (1986): Новосибирский метрополитен — 2 линии, 16 км, 13 станций
- Самара (1987): Самарский метрополитен — 1 линия, 12,7 км, 10 станций
- Екатеринбург (1991): Екатеринбургский метрополитен — 1 линия, 12,7 км, 9 станций
- Казань (2005): Казанский метрополитен — 1 линия, 15,8 км, 10 станций
иное[править | править вики-текст]
- Волгоград (1984): Волгоградский метротрам — 1 линия, 17,3 км, 22 станции (из которых под землёй 7,1 км — 6 станций)
строятся[править | править вики-текст]
- Омск (метро строилось в 1992—2014 гг., строительство прекращено[2]): Омский метрополитен
- Челябинск (метро строится с 1992 г., открытие планируется не раньше 2019 г.): Челябинский метрополитен
- Красноярск (метро строилось в 1995—2011 гг., строительство прекращено): Красноярский метрополитен
Узбекистан[править | править вики-текст]
- Ташкент (1977): Ташкентский метрополитен — 3 линии, 36,2 км, 29 станций
Украина[править | править вики-текст]
- Киев (1960): Киевский метрополитен — 3 линии, 67,5 км, 52 станции
- Харьков (1975): Харьковский метрополитен — 3 линии, 38 км, 29 станций
- Днепропетровск (1995): Днепропетровский метрополитен — 1 линия, 7,1 км, 6 станций
иное[править | править вики-текст]
- Кривой Рог (1986): Криворожский метротрам — 1 линия, 17,7 км, 11 станций (из которых под землёй 6,8 км — 4 станции)
Европа вне СНГ[править | править вики-текст]
Австрия[править | править вики-текст]
- Вена (1976) — Венский метрополитен — 5 линий, 68 км, 101 станция
иное[править | править вики-текст]
Бельгия[править | править вики-текст]
- Брюссель (1976) — Брюссельский метрополитен — 4 линии, 38 км, 63 станции
иное[править | править вики-текст]
- Антверпен (1975, так называемое пре-метро (pre-metro), фактически — подземный трамвай) — подземный участок длиной 8,1 км с 11 станциями
- Шарлеруа (1976, так называемое Лёгкое метро Шарлеруа (métro lèger), фактически — недостроенная система скоростного, частично подземного трамвая) — 4 линии, 25,6 км, 30 станций (12 подземных)
Болгария[править | править вики-текст]
- София (1998) — Софийский метрополитен — 2 линии, 39 км, 34 станции
Великобритания[править | править вики-текст]
- Лондон (1863) — Лондонский метрополитен — 11 линий, 408 км, 270 станций
- Ливерпуль (1893, закрыт в 1956 году): Ливерпульский метрополитен, полностью надземный
- Глазго (1896) — метрополитен Глазго — 1 линия, 10 км, 15 станций
- Ньюкасл-апон-Тайн, Сандерленд (1980) — метрополитен Тайна и Уира — 2 линии, 78 км, 60 станций
иное[править | править вики-текст]
- Лондон (1987) — Доклендское лёгкое метро
- Манчестер (1992) — система ЛРТ Manchester Metrolink с одной подземной станцией
Венгрия[править | править вики-текст]
- Будапешт (1896) — Будапештский метрополитен — 4 линии, 38,3 км, 52 станции
Германия[править | править вики-текст]
- Берлин (1902) — Берлинский метрополитен — 9 линий, 152 км, 173 станции
- Гамбург (1912) — Гамбургский метрополитен — 4 линии, 101 км, 91 станция
- Франкфурт-на-Майне (1968) — метрополитен Франкфурта-на-Майне — 9 линий, 71 км, 87 станций
- Мюнхен (1971) — Мюнхенский метрополитен — 6 линий, 103 км, 100 станций
- Нюрнберг (1972) — Нюрнбергский метрополитен — 3 линии, 36 км, 46 станции
иное[править | править вики-текст]
- Эссен (1967) — Эссенский метротрам (городская железная дорога) и подземные участки трамвая
- Кёльн/Бонн (1968/1975) — Кёльнский метротрам (городская железная дорога)
- Ганновер (1975) — Ганноверский метротрам (городская железная дорога)
- Мюльхайм-на-Руре (1977) — метротрам и подземные участки трамвая
- Бохум (1979) — подземные участки трамвая, позднее линия U35 (Бохум, Кверенбург — Херне, замок «Штрункеде») (городская железная дорога)
- Дюссельдорф (1981) — Дюссельдорфский метротрам (городская железная дорога)
- Гельзенкирхен (1984) (подземные участки трамвая)
- Дортмунд (1984) — Дортмундский метротрам (городская железная дорога)
- Штуттгарт (1985) — Штуттгартский метротрам (городская железная дорога)
- Херне (1989) — линия U35 (Бохум, Кверенбург — Херне, замок «Штрункеде») (городская железная дорога)
- Билефельд (1991) — Билефельдский метротрам (городская железная дорога)
- Дуйсбург (1992) — Дуйсбургский метротрам (городская железная дорога)
- Лейпциг (2013) — подземный участок городской железной дороги длиной 3,6 км с 4-мя станциями
строится[править | править вики-текст]
Греция[править | править вики-текст]
- Афины (1904) — Афинский метрополитен — 3 линии, 78 км, 64 станции
строится[править | править вики-текст]
- Салоники — Салоникский метрополитен (открытие планируется в 2018 году)
Дания[править | править вики-текст]
- Копенгаген (2002) — Копенгагенский метрополитен — 2 линии, 21 км, 22 станции
Испания[править | править вики-текст]
- Мадрид (1919) — Мадридский метрополитен — 13 линий, 296 км, 326 станций
- Барселона (1924) — Барселонский метрополитен — 9 линий, 157,5 км, 165 станций
- Валенсия (1988) — метрополитен Валенсии (Испания) — 10 линий, 144 км, 171 станция (из которых под землёй 24 км — 31 станция)
- Бильбао (1995) — метрополитен Бильбао — 2 линии, 43,4 км, 40 станций
- Пальма (2007) — метрополитен Пальма-де-Мальорки — 1 линия, 7 км, 9 станций
- Севилья (2009) — Севильский метрополитен — 1 линия, 18,6 км, 22 станции
иное[править | править вики-текст]
- Аликанте — метротрам Аликанте (преобразован из трамвая, подземный участок с 3 станциями открыт в 2007-2010 годах)
- Мадрид — лёгкое метро (2007) — 3 линии, 28 км, 38 станций (из них 10 подземных)
- Малага — метротрам Малаги (2014) — 2 линии, 12 км, 17 (из них 12 подземных)
строится[править | править вики-текст]
- Гранада — метротрам Гранады[3] (планируется к открытию в 2015 году; на подземном участке будет 3 станции)
Италия[править | править вики-текст]
- Рим (1955) — Римский метрополитен — 3 линии, 54,6 км, 68 станций
- Милан (1964) — Миланский метрополитен — 4 линии, 100 км, 110 станция; также пиплмувер
- Генуя (1990) — Генуэзский метрополитен — 1 линия, 7,1 км, 8 станций
- Неаполь (1993) — Неаполитанский метрополитен — 7 линий, 53,8 км, 70 станций (в значительной степени наземное)
- Катания (1999) — метрополитен Катании — 1 линия, 4 км, 6 станций
- Турин (2006) — Туринский метрополитен — 1 линия, 13,2 км, 20 станций
- Брешиа (2013) — метрополитен Брешиа — 1 линия, 13,7 км, 17 станций
иное[править | править вики-текст]
- Перуджа (2008) — миниметро Перуджи (пиплмувер) — 1 линия, 3,2 км, 7 станций (2 подземные)
планируется[править | править вики-текст]
Нидерланды[править | править вики-текст]
- Роттердам (1968) — Роттердамский метрополитен — 5 линий, 55,3 км, 62 станции
- Амстердам (1977) — Амстердамский метрополитен — 4 линии, 42 км, 52 станции
иное[править | править вики-текст]
Норвегия[править | править вики-текст]
- Осло (1966) — метрополитен Осло — 6 линий, 80 км, 95 станций
Польша[править | править вики-текст]
- Варшава (1995) — Варшавский метрополитен — 2 линии, 29,2 км, 28 станций
иное[править | править вики-текст]
- Варшава (1927) — Варшавская пригородная железная дорога — 1 линия, 35,3 км, 29 станций (1 подземная)
- Краков (2008) — Краковский скоростной трамвай — 2 подземные станции в тоннеле длиной 1,4 км
- Познань (2012) — Познанский трамвай — 2 подземные станции в тоннеле длиной около 1 км
Португалия[править | править вики-текст]
- Лиссабон (1959) — Лиссабонский метрополитен — 4 линии, 45,5 км, 55 станций
иное[править | править вики-текст]
- Порту (2002) — лёгкое метро Порту — 6 линий, 70 км, 81 станция (из которых под землёй — ~8 км, 16 станций)
Румыния[править | править вики-текст]
- Бухарест (1979) — Бухарестский метрополитен — 4 линии, 69 км, 51 станция
Словакия[править | править вики-текст]
планируется[править | править вики-текст]
Финляндия[править | править вики-текст]
- Хельсинки (1982) — метрополитен Хельсинки — 1 линия, 21 км, 17 станций
Франция[править | править вики-текст]
- Париж (1900) — Парижский метрополитен — 16 линий, 219,9 км, 302 станции[5]
- Марсель (1977) — Марсельский метрополитен — 2 линии, 21,8 км, 30 станций[6]
- Лион (1978) — Лионский метрополитен — 4 линии, 30,3 км, 44 станции[7]
- Лилль (1983) — Лилльский метрополитен — 2 линии, 45,5 км, 62 станций[8]
- Тулуза (1993) — Тулузский метрополитен — 2 линии, 27,5 км, 38 станций[9]
- Ренн (2002) — Реннский метрополитен — 1 линия, 9 км, 15 станций[10]
иное[править | править вики-текст]
- Лион (1862) — Лионский фуникулёр — 2 линии, 1,253 км, 5 станций[11]
- Париж (1969) — система RER — 5 линий, 587 км, 257 станций (из которых под землёй 76,5 км — 44 станции)
- Руан (1994) — Руанский метротрам — 2 линии, 15,1 км, 31 станция (5 подземных)[12]
Чехия[править | править вики-текст]
- Прага (1974) — Пражский метрополитен — 3 линии, 59 км, 57 станций
иное[править | править вики-текст]
- Брно — Брненский метротрам (планируется к 2020 году[уточнить])
Швейцария[править | править вики-текст]
- Лозанна (1991) — Лозаннский метрополитен — 2 линии, 14 км, 29 станций
Швеция[править | править вики-текст]
- Стокгольм (1950) — Стокгольмский метрополитен — 3 линии, 106 км, 100 станций
Азия вне СНГ[править | править вики-текст]
Бангладеш[править | править вики-текст]
строится[править | править вики-текст]
Вьетнам[править | править вики-текст]
строятся[править | править вики-текст]
- Хошимин: Хошиминский метрополитен (строительство начато в 2010 году, открытие запланировано на 2020 год)
- Ханой: Ханойский метрополитен (строительство наземной линии начато в 2009 году, открытие запланировано на 2018 год)
Грузия[править | править вики-текст]
- Тбилиси (1966) — Тбилисский метрополитен — 2 линий, 26,3 км, 22 станции
Израиль[править | править вики-текст]
иное[править | править вики-текст]
- Хайфа «Кармелит» (1959) — подземная рельсовая система под горой Кармель, принцип действия — фуникулёрный
строится[править | править вики-текст]
- Тель-Авив — система ЛРТ с подземными участками и трамвайным подвижным составом, пуск первого участка планируется в 2017
Индия[править | править вики-текст]
- Калькутта (1984) — Калькуттский метрополитен — 1 линия, 28,1 км, 24 станции
- Ченнаи (бывший Мадрас)
- наземная городская железная дорога (1995)
- метрополитен Ченнаи (2015) — не связанный с городской ЖД, тоже в основном наземный — 1 линия, 10 км, 7 станций
- Дели (2002) — метрополитен Дели — 6 линий, 192,7 км, 142 станции
- Бангалор (2011) — Бангалорский метрополитен — 2 линии, 41 станция
- Гургаон (входит в агломерацию Дели) (2013, надземка) — Гургаонский метрополитен, 1 линия, 5 км, 6 станций
- Мумбаи (бывший Бомбей) (2014, надземка) — Мумбайский метрополитен, 1 линия, 11,4 км, 12 станций
- Джайпур (2015) — метрополитен Джайпура[15], 1 линия, 9,6 км, 9 станций
строятся[править | править вики-текст]
- Ахмадабад — метрополитен Ахмадабада (открытие запланировано на 2018 год[16])
- Кочин — Метрополитен Кочи (открытие запланировано на 7 июня 2016 года[17])
- Лакхнау — Метрополитен Лакхнау[18] (открытие планируется в сентябре 2017 года)
- Нави Мумбаи (входит в агломерацию Мумбаи) — метрополитен Нави Мумбаи (надземный метрополитен; открытие запланировано на 2016 год)
- Нагпур — Нагпурский метрополитен[19] (надземный метрополитен; открытие запланировано на март 2018 года)
- Патна — Метрополитен Патны[20] (открытие планируется в 2016 году)
- Хайдарабад — Хайдарабадский метрополитен (открытие планируется в декабре 2015 года)
планируются[править | править вики-текст]
Индонезия[править | править вики-текст]
строится[править | править вики-текст]
- Джакарта: метрополитен Джакарты (открытие планируется в 2018 году[22])
Иран[править | править вики-текст]
- Тегеран (1999) — Тегеранский метрополитен — 4 линии, 120 км, 67 станций
- Мешхед (2011) — Мешхедский метрополитен — 1 линия, 19 км, 22 станции
- Шираз (2014) — Ширазский метрополитен — 1 линия, 10,5 км, 6 станций
- Тебриз (2015[23]) — Тебризский метрополитен — 1 линия, 7 км, 6 станций
строятся[править | править вики-текст]
- Ахваз — Ахвазский метрополитен (открытие возможно в 2016 году[24], fa:متروی اهواز)[уточнить]
- Исфахан — Исфаханский метрополитен (открытие возможно в 2015 году)[уточнить]
- Кередж — Кереджский метрополитен[25] (fa:متروی کرج)[уточнить]
Катар[править | править вики-текст]
строится[править | править вики-текст]
- Доха: метрополитен Дохи[26] (строительство начато в 2014 году, ввод в строй 1-й очереди в 2019 году)
Китай[править | править вики-текст]
- Пекин (1969): Пекинский метрополитен — 17 линий, 527 км, 270 станций
- Гонконг: Гонконгский метрополитен (1979) — 7 линий, 174,4 км, 84 станции
- Тяньцзинь: Тяньцзинский метрополитен (1980), Бинхайское лёгкое метро (2004)
- Шанхай (1993): Шанхайский метрополитен — 14 линий, 548 км, 329 станции
- Гуанчжоу (1997): Гуанчжоуский метрополитен — 6 линий, 239,9 км, 161 станция
- Чанчунь: Чанчуньская система метро — лёгкое метро (2001) будет дополнено строящимся метрополитеном
- Далянь (2003): Метрополитен Даляня — 3 линияи, 103,8 км, 26 станций
- Шэньчжэнь (2004): Шэньчжэньский метрополитен — 5 линий, 178,4 км, 137 станций
- Ухань (2004): Уханьский метрополитен — 3 линии, 79,1 км, 64 станций
- Нанкин (2005): Нанкинский метрополитен — 4 линии, 134,1 км, 75 станций
- Чунцин (2007): Чунцинский метрополитен — 4 линии, 168 км, 100 станций
- Фошань (2010): Фошаньский метрополитен — 1 линия, 20,4 км, 14 станций
- Шэньян (2010): Шэньянский метрополитен — 2 линии, 49,7 км, 40 станций
- Чэнду (2010): Метрополитен Чэнду — 2 линии, 49,7 км, 43 станции
- Сиань (2011): Сианьский метрополитен — 2 линия, 51,8 км, 40 станций
- Куньмин (2012): Куньминский метрополитен — 2 линии, 58,5 км, 33 станции
- Сучжоу (2012): Сучжоуский метрополитен — 2 линии, 52,3 км, 46 станций
- Ханчжоу (2012): Ханчжоуский метрополитен — 1 линия, 48 км, 31 станция
- Харбин (2013): Харбинский метрополитен — 1 линия, 17,5 км, 18 станций
- Чжэнчжоу (2013): Чжэнчжоуский метрополитен — 1 линия, 26,3 км, 20 станций
- Чанша (2014): метрополитен Чанши — 1 линия, 22,3 км, 19 станций
- Нинбо (2014): метрополитен Нинбо — 1 линия, 20,8 км, 20 станций
- Уси (2014): метрополитен Уси — 1 линия, 29,4 км, 24 станции
иное[править | править вики-текст]
- пригородная железная дорога Цзюлун — Гуанчжоу (1910)
строятся[править | править вики-текст]
Корея (Северная)[править | править вики-текст]
- Пхеньян (1973 год): Пхеньянский метрополитен — 2 линии, 22,5 км, 16 станций
Корея (Южная)[править | править вики-текст]
- Сеул (1974): Сеульский метрополитен — 18 линий, 393,6 км, 429 станций
- Пусан (1985): Пусанский метрополитен — 5 линий, 131,7 км, 129 станций
- Тэгу (1997): Метрополитен Тэгу
- Инчхон (1999): метрополитен Инчхона, имеющий пересадку на Сеульский метрополитен
- Кванджу (2004): Метрополитен Кванджу
- Тэджон (2006): Тэджонский метрополитен
иное[править | править вики-текст]
Кувейт[править | править вики-текст]
планируется[править | править вики-текст]
Малайзия[править | править вики-текст]
Монголия[править | править вики-текст]
иное[править | править вики-текст]
- Улан-Батор: городская железная дорога, названная по непонятной причине наземным метрополитеном.
строится[править | править вики-текст]
- Улан-Батор: метрополитен Улан-Батора (строительство начато в 2013 году[28], пуск запланирован на 2020 год[29])
Объединённые Арабские Эмираты[править | править вики-текст]
- Дубай (2009): Дубайский метрополитен — 2 линии, 74,6 км, 43 станции
строится[править | править вики-текст]
Пакистан[править | править вики-текст]
планируются[править | править вики-текст]
- Карачи: метрополитен Карачи[30] (en:Karachi Circular Railway)
- Лахор: Лахорский метрополитен[31] (en:Lahore Metro)
- Пешавар: Пешаварский метрополитен (en:Peshawar Metro[уточнить])
Саудовская Аравия[править | править вики-текст]
- Мекка: (2010)[32], метрополитен Мекки (полностью эстакадный) — 1 линия, 18,1 км, 9 станций
строится[править | править вики-текст]
- Эр-Рияд: метрополитен Эр-Рияда (строительство начато в апреле 2014[33], открытие запланировано на 2019)
планируются[править | править вики-текст]
Сингапур[править | править вики-текст]
Сирия[править | править вики-текст]
строится[править | править вики-текст]
- Дамаск: метрополитен Дамаска (строительство начато в 2010 году; скорее всего остановлено из-за гражданской войны)
Таиланд[править | править вики-текст]
Тайвань[править | править вики-текст]
строятся[править | править вики-текст]
- Таоюань: Таоюаньский метрополитен (en:Taoyuan Metro; пуск запланирован на декабрь 2015 года[35])
- Тайчжун: Тайчжунский метрополитен (en:Taichung Metro; пуск ожидается не ранее 2017 года[36])
Турция[править | править вики-текст]
- Стамбул (1989): Стамбульский метрополитен
- Анкара (1996): метрополитен Анкары
- Измир (2000): Измирский метрополитен
- Бурса (2002): метрополитен Бурсы
- Адана (2009): Аданский метрополитен
иное[править | править вики-текст]
- Анталья: 1 линия «лёгкого метро», называемая — Antray. 16 станций (2 из них подземные). Поезд идет от Зоопарка, расположенного в районе Kepez до Мейдана, что в центре города (Meydan). Планируется продлить ветку до аэропорта Анталии.
Филиппины[править | править вики-текст]
Япония[править | править вики-текст]
- Токио (1927): Токийский метрополитен — 13 линий, 310 км, 290 станций
- Осака (1933): Осакский метрополитен — 8 линий, 130 км, 123 станции
- Нагоя (1957): Нагойский метрополитен — 6 линий, 89 км, 81 станция
- Саппоро (1971): метрополитен Саппоро
- Иокогама (1972): Иокогамский метрополитен
- Кобе (1977): метрополитен Кобе
- Киото (1981): Киотский метрополитен — 2 линии, 31 км, 32 станции
- Фукуока (1981): Фукуокский метрополитен — 3 линии, 30 км, 35 станций
- Сэндай (1987): Сэндайский метрополитен
- Хиросима (1994): Хиросимский метрополитен
иное[править | править вики-текст]
- Китакюсю (1985): монорельс Китакюсю, ошибочно причисляемый к метрополитенам
- Наха (2003): монорельс Нахи, ошибочно причисляемый к метрополитенам
проектируется[править | править вики-текст]
Африка[править | править вики-текст]
Алжир[править | править вики-текст]
- Алжир (2011) — Алжирский метрополитен — 1 линия, 9,5 км, 10 станций.
планируется[править | править вики-текст]
Египет[править | править вики-текст]
- Каир (1987) — Каирский метрополитен — 3 линии, 69,8 км, 58 станций.
Испания[править | править вики-текст]
иное[править | править вики-текст]
- Санта-Крус-де-Тенерифе: трамвай Тенерифе — система, подходящая[уточнить] под определение LRT.
Марокко[править | править вики-текст]
планируется[править | править вики-текст]
- Касабланка: метрополитен Касабланки (проект отложен[уточнить])
Тунис[править | править вики-текст]
в стране нет метрополитена как такового
иное[править | править вики-текст]
- Тунис — Тунисский трамвай официально именуется на французском как «метро», однако ничего общего с метрополитеном, лёгким метро и даже с метротрамом этот вид транспорта не имеет. Это — обыкновенный трамвай.
Южно-Африканская Республика[править | править вики-текст]
в стране нет метрополитена как такового
иное[править | править вики-текст]
- Дурбан — городская электричка, выполняющая функции метрополитена.
- Йоханнесбург — частично подземная городская электричка.
- Кейптаун — наземная городская электричка, выполняющая функции метрополитена.
- Претория — городская электричка, напоминающая S-bahn
Америка[править | править вики-текст]
Аргентина[править | править вики-текст]
- Буэнос-Айрес (1913) — метрополитен Буэнос-Айреса — 48,4 км, 79 станций.
иное[править | править вики-текст]
планируется[править | править вики-текст]
- Кордова — метрополитен Кордовы (проект отложен[уточнить])
Бразилия[править | править вики-текст]
- Сан-Паулу (1974) — метрополитен Сан-Паулу — 79,1 км, 72 станции.
- Рио-де-Жанейро (1979) — метрополитен Рио-де-Жанейро — 39,4 км, 35 станций.
- Порту-Алегри (1985) — метрополитен Порту-Алегри (полностью наземный)
- Ресифи (1985) — метрополитен Ресифи (полностью наземный)
- Белу-Оризонти (1986) — метрополитен Белу-Оризонти (полностью наземный)
- Бразилиа (2001) — метрополитен Бразилиа — 75 км, 43 станции.
- Форталеза (2012) — Форталезский метрополитен
- Салвадор (2014) — метрополитен Салвадора
иное[править | править вики-текст]
- Терезина (1991) — городская железная дорога с дизель-поездами(!!!), почему-то названная метрополитеном
строится[править | править вики-текст]
планируются[править | править вики-текст]
Венесуэла[править | править вики-текст]
- Каракас (1983) — Каракасский метрополитен
- Валенсия (2006) — метрополитен Валенсии
- Маракайбо (2006) — метрополитен Маракайбо (полностью наземный)
- Лос-Текес, входит в агломерацию Каракаса (2006) — метрополитен Лос-Текеса
строится[править | править вики-текст]
- Гуаренас—Гуатире: междугородняя система ЛРТ с подземными участками в агломерации Каракаса — метрополитен Гуаренаса—Гуатире (планируется открыть в 2016 году[40])
планируется[править | править вики-текст]
Доминиканская Республика[править | править вики-текст]
Канада[править | править вики-текст]
- Торонто (1954) — метрополитен Торонто
- Монреаль (1966) — Монреальский метрополитен
- Ванкувер (1985) — Ванкуверский метрополитен
иное[править | править вики-текст]
- Эдмонтон (1978) — Эдмонтонский ЛРТ
- Калгари (1981) — ЛРТ Калгари
- Оттава (2001) — Оттавская городская электричка
Колумбия[править | править вики-текст]
- Медельин (1995) — метрополитен Медельина (полностью наземный)
планируется[править | править вики-текст]
- Богота — метрополитен Боготы (проект отложен[уточнить])
Мексика[править | править вики-текст]
- Мехико (1969) — метрополитен Мехико
- Гвадалахара (1989) — Гвадалахарский метрополитен
- Монтеррей (1991) — Монтеррейский метрополитен
Панама[править | править вики-текст]
- Панама — Панамский метрополитен (2014), 1 линия, 13,7 км, 13 станций
Перу[править | править вики-текст]
- Лима (2001) — метрополитен Лимы (полностью надземный)
иное[править | править вики-текст]
- проектируется пригородная железная дорога в Уанкайо, называемая тем не менее метрополитеном Уанкайо
США[править | править вики-текст]
- Чикаго (1892) — Чикагский метрополитен — 8 линий, 171 км, 144 станции
- Бостон (1897) — Метрополитен Бостона (также обслуживает Кембридж и другие города)
- Нью-Йорк (1904/1908) — метрополитен Нью-Йорка/PATH — 24 маршрута, 1355 км (используется 1056 км), 469 станций
- Филадельфия (1907) — Филадельфийский метрополитен
- Кливленд (1955) — Кливлендский метрополитен — 3 линии, 54 км, 49 станций (из них всего 2 подземные)
- Вашингтон (1976) — Вашингтонский метрополитен — 5 линий, 171 км, 86 станций
- Атланта (1979) — метрополитен Атланты — 4 линии, 77 км, 38 станций
- Балтимор (1983) — Балтиморский метрополитен
- Майами (1984) — метрополитен Майами (надземный)
- Лос-Анджелес (1993) — метрополитен Лос-Анджелеса — 8 линий, 141 км, 103 станции
- метро: 2 линии, 22 станции, 37 км
- лёгкое метро: 4 линии, 58 станций, 113 км
- Сан-Хуан (2004) — метрополитен Сан-Хуана
иное[править | править вики-текст]
- Вашингтон (1909): Монорельсовое подземное мини-метро Капитолия
- Рочестер (подземный трамвай открыт в 1928 году; закрыт в 1956)
- Ньюарк (1935) — лёгкое метро
- Сан-Франциско
- метроэлектричка Сан-Франциско (1972) — также обслуживает Окленд и другие города
- метротрам Сан-Франциско (1980) — подземные участки суммарной длиной 10,1 км с 9 станциями; первые тоннели построены в 1918 и 1928 годах для движения трамваев
- Сан-Диего (наземный ЛРТ, с 1981)
- Питтсбург (1984) — лёгкое метро — 42 км, 2 линии, 53 станций (из них 4 подземных)
- Буффало (1985) — лёгкое метро — 10,6 км, 1 линия, 14 станций (из них 8 подземных)
- Детройт (1987) — Детройтский пиплмувер (по сути надземный монорельс); планируется метро
- Джексонвилл (монорельс, с 1989)
- Лос-Анджелес: ЛРТ (1990) — 109 км, 4 линии, 63 станции
- Сент-Луис (1993) — метрополитен Сент-Луиса — лёгкое метро, также обслуживает Иллинойс — 74 км, 2 линии, 37 станций
- Денвер (наземный ЛРТ, с 1994)
- Лас-Вегас (монорельс, с 1995)
- Портленд (1 подземная станция ЛРТ, построена в 1998)
- Солт-Лейк-Сити (1999) — лёгкое метро — полностью наземное, 66,5 км, 3 линии, 50 станций
- Даллас (1 подземная станция ЛРТ, построена в 2000)
- Нью-Йорк: Нью-Йоркский аэроэкспресс-пиплмувер (с 2003)
- Миннеаполис (1 подземная станция ЛРТ, с 2004)
- Хьюстон (наземный ЛРТ, с 2004)
- Финикс (наземный ЛРТ, с 2008)
- Сиэтл (ЛРТ, с 2009)
Чили[править | править вики-текст]
иное[править | править вики-текст]
- Metrotrén (1990) — пригородная железная дорога в агломерации Сантьяго, проложенная в направлении города Сан-Фернандо.
- Biotren (1999) — пригородная железная дорога в конурбации Консепсьона, называемая в ряде источников метрополитеном Консепсьона, хотя по сути таковым не является.
- пригородная железная дорога Вальпараисо (2005, 4 подземные станции) — официально называется метрополитеном Вальпараисо, хотя по сути таковым не является.
- пригородная железная дорога, планируемая в агломерации Темуко, называется тем не менее Metro de Temuco.
Эквадор[править | править вики-текст]
строится[править | править вики-текст]
- Кито — метрополитен Кито (планируется открыть в 2016 году, 16 станций, 22 км)
Австралия и Океания[править | править вики-текст]
Австралия[править | править вики-текст]
в стране нет метрополитена как такового
иное[править | править вики-текст]
- Сидней[41] — Сиднейский надземный метрополитен, — 11 линий, 176 станций; планируется метрополитен.
- Мельбурн[42] — Мельбурнский надземный метрополитен, — 20 линий (17 железнодорожных и 3 метрополитена), 19 станций.
- Брисбен — сеть городской железной дороги с единственной подземной станцией в центре города.
- Перт — наземная сеть городской железной дороги с 3-мя подземными станциями в центре города.
- Аделаида[43] — полностью наземная сеть городской железной дороги.
строится[править | править вики-текст]
Новая Зеландия[править | править вики-текст]
в стране нет метрополитена как такового
иное[править | править вики-текст]
- Веллингтон — подземный участок городской железной дороги, не имеющий станций
- Окленд — городская железная дорога с 3 маршрутами и единственной подземной станцией
США[править | править вики-текст]
строится[править | править вики-текст]
См. также[править | править вики-текст]
- Список метрополитенов по протяженности линий
- Список метрополитенов по годовому пассажиропотоку
- Список стран по показателям метрополитенов
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ Роберт Швандль. What is a metro? A subway? An underground? (англ.). UrbanRail.net (2007). Проверено 5 января 2014.
- ↑ http://www.kommersant.ru/doc/2604008
- ↑ Metropolitano de Granada: Inicio. Проверено 24 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Bratislavské metro má prvý súhlas | Bratislava | bratislava.sme.sk
- ↑ Plan de Paris (фр.). Métro Paris. Проверено 13 сентября 2015.
- ↑ Urbanrail.net (англ.). Marseille. Проверено 13 сентября 2015.
- ↑ Urbanrail.net (англ.). Lyon. Проверено 13 сентября 2015.
- ↑ Urbanrail.net (англ.). Lille. Проверено 13 сентября 2015.
- ↑ Urbanrail.net (англ.). Toulouse. Проверено 13 сентября 2015.
- ↑ Urbanrail.net (англ.). Renne. Проверено 13 сентября 2015.
- ↑ Ferro-Lyon (англ.). La ficelle de Fourvière. Проверено 13 сентября 2015.
- ↑ Urbanrail.net (англ.). Rouen. Проверено 13 сентября 2015.
- ↑ Japan provides funds for Dhaka Metro rail system - Railway Technology. Проверено 25 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ DMRC to help build Dhaka Metro — The Times of India
- ↑ JMRC
- ↑ Mumbai-based firm wins bid for Ahmedabad metro construction | The Indian Express
- ↑ Kochi Metro Rail. Проверено 20 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Metro construction first leg from September — The Times of India
- ↑ Cabinet nod to Metro rail in Nagpur | Zee News
- ↑ Patna Gets Green Signal for Metro Train
- ↑ 1 2 DMRC to prepare DPR for Indore, Bhopal metro in six months - Times Of India. Проверено 23 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Forty consortiums join MRT tender bid | The Jakarta Post. Проверено 20 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ http://nasrnews.ir/News/tabid/243/ArticleID/37922/%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%AA%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%B2-%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%88%DB%8C%D8%B1
- ↑ Photos: Construction of Ahvaz Metro. Проверено 25 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ سازمان قطار شهری کرج و حومه ( مترو کرج ). Проверено 25 апреля 2013.
- ↑ Doha Metro. Проверено 25 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Kuwait metro procurement to begin soon - Railway Gazette. Проверено 25 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Мэр : К 2020 году исчезнут маршрутки и появится метро
- ↑ Ulaanbaatar metro project approved. Проверено 25 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Karachi Circular Railway Revival - Railway Technology. Проверено 23 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ http://www.dawn.com/news/1108068
- ↑ UrbanRail.Net > Asia — A Guide to Asian Subway and MRT Systems
- ↑ Groundbreaking ceremony launches construction of Riyadh metro — Railway Gazette
- ↑ http://www.railwaygazette.com/news/news/middle-east/single-view/view/madinah-metro-design-contract.html
- ↑ Construction to start on extension of delayed Taipei airport link | International Railway Journal
- ↑ Taichung MRT System Breaks Ground | CENS.com - Taiwan Industry Updates | Industry In-Focus | HTML |Ta1-CaFN-Dy2009/10/08-Id29690. Проверено 20 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ SENER - Civil and Architecture Projects. Проверено 25 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Metrô Curitibano - Prefeitura Municipal de Curitiba. Проверено 20 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Governador anuncia imediata licitação para o metrô de superfície de Florianópolis — Bela Santa Catarina Notícias
- ↑ Metro de Guarenas ha tenido 4 fechas de inauguración. Проверено 24 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Network map - CityRail. Проверено 24 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.
- ↑ Metropolitan Trains — Metlink — Your guide to public transport in Melbourne and Victoria
- ↑ Adelaide Metro - Bus, Train and Tram Timetables - Public Transport Adelaide. Проверено 24 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2013.