Правила предупреждения столкновений судов в море

ППСС (МППСС) — (Междунаро́дные) Пра́вила предупрежде́ния столкнове́ний судо́в в мо́ре (англ. International Rules of Preventing Collision at Sea, en:COLREGS) — это универсальный международный договор (конвенция), участниками которого являются 153 государства. Конвенция призвана унифицировать правила предотвращения столкновения судов в море

Создание

Действующие Международные Правила 1972 г. (МППСС-72) являются приложением к Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, принятой в 1972 году в Лондоне на Международной конференции. Первоначально Правила были составлены на английском и французском языках, причём оба экземпляра являлись одинаково аутентичными. Одновременно с этим были подготовлены официальные переводы Правил на русский и испанский языки.

Конвенция о МППСС вступила в силу 15 июля 1977 г. В МППСС-72 вносили изменения в 1981, 1987, 1989, 1993, 2001 и 2007 гг.

Применение

Правила ПСС, принятые до 1974 года, носили только рекомендательный характер, исполнение же МППСС-72 является обязательным на основании международного соглашения. Согласно Правилу 2, ничто в МППСС не может освободить ни судно, ни его владельца, ни капитана, ни экипаж от ответственности за последствия, которые могут произойти от невыполнения МППСС-72. Опасности плавания и столкновения при особых обстоятельствах (включая особенности самих судов) могут вызвать необходимость отступить от МППСС для избежания непосредственной опасности. Правила применяются только в случаях когда возникает опасность столкновения. Если же суда находятся на виду друг у друга и следуют такими курсами и такими скоростями, что это не создаёт угрозу движению или опасность столкновения — правила не используются.

МППСС распространяются на все суда в открытом море и соединённых с ним водах, по которым могут плавать морские суда. Однако, соответствующие власти прибрежного государства вправе устанавливать особые правила плавания во внутренних водах (как например ППВВП в России), но международная конвенция гласит, что они должны быть приближены к МППСС насколько это возможно. Таким образом знание МППСС является необходимым для судоводителя.

Структура МППСС-72

МППСС-72 состоят из пяти частей и четырёх приложений:

• Часть A — Общие положения (правила 1-3) — определяет область действия МППСС и вводит основные определения;
• Часть B — Правила плавания и маневрирования (правила 4-19 разделённые на 3 раздела) — регламентирует порядок плавания и маневрирования в различных условиях видимости, в том числе выполнение типовых манёвров расхождения, обгона, сближения, пересечения курса, плавание в узкостях и т. д.;
• Часть C — Огни и знаки (правила 20-31) — определяет порядок размещения на судне огней и знаков и правила пользования ими;
• Часть D — Звуковые и световые сигналы (правила 32-37) — регламентирует оснащение судов звуковыми и световыми сигналами и порядок подачи их в зависимости от ситуации;
• Часть E — Изъятия (правило 38) — касается судов, построенных до 1977 г.;
• Приложение I — Расположение и технические характеристики огней и знаков;
• Приложение II — Дополнительные сигналы для рыболовных судов, занятых ловом рыбы вблизи друг c другом
• Приложение III — Технические характеристики звукосигнальных устройств;
• Приложение IV — Сигналы бедствия.

Ссылки

• мобильное приложение МППСС для телефоне на базе Андроида
• Онлайн тест МППСС-72
• Весь МППСС-72
• Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов в море, МППСС-72, он-лайн тренажер
• Конвенция о международных правилах предупреждения столкновения судов в море (заключена в г. Лондоне 20.10.1972)
• Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов в море, 1972 г. МППСС-72 на Морском сайте
• МППСС-72 на английском (англ.)