К-21
К-21 | ||
---|---|---|
Возвращение в Полярный | ||
История корабля | ||
Государство флага | СССР | |
Порт приписки | Полярный | |
Спуск на воду | 16 августа 1939 | |
Выведен из состава флота | 11 сентября 1954 | |
Современный статус | установлена в Североморске в качестве мемориала | |
Награды и почести | ||
Основные характеристики | ||
Тип корабля | Подводный крейсер | |
Обозначение проекта | серия XIV, тип «К — Крейсерская» | |
Скорость (надводная) | 22,5 узла | |
Скорость (подводная) | 10,2 узла | |
Рабочая глубина погружения | 80 м | |
Предельная глубина погружения | 100 м | |
Автономность плавания | 50 суток, 7 500 км при 10,3 узлах, 176 км подводная на 3 узлах |
|
Экипаж | 67 человек, в том числе 10 офицеров |
|
Стоимость | 18 млн рублей | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 1 490 т | |
Водоизмещение подводное | 2 104 т | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 97,7 м | |
Ширина корпуса наиб. | 7,4 м | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,04 м | |
Силовая установка | ||
Дизель-электрическая, 2 дизеля 9ДКР, 2×4 200 л.с. дизель-генератор 38К8, 800 л.с. 2 электродвигателя ПГ11, 2×1 200 л.с. |
||
Вооружение | ||
Артиллерия | 2×100-мм/51 Б-24ПЛ 2×45-мм/46 21-К 2 × 7,62-мм пулемёта |
|
Торпедно- минное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА 4 кормовых 533-мм ТА, 24 торпеды 20 мин заграждения |
К-21 — советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны, четвёртый корабль серии XIV типа «Крейсерская». Участвовала в войне в составе Северного флота. Совершила 12 боевых походов и 6 минных постановок.
Содержание
История строительства[править | править вики-текст]
Лодка была заложена 10 декабря 1937 года в Ленинграде на Заводе №194 имени А. Марти, спущена на воду 16 августа 1939 года. 3 февраля 1941 года вошла в состав Балтийского флота, затем по Беломорско-Балтийскому каналу перешла в Полярный, 17 сентября 1941 года зачислена в состав Северного флота.
История службы[править | править вики-текст]
В первом боевом походе «К-21» ночью поставила заграждение из 11 мин в проливе Бест-Сунн, утром 27 ноября 1941 года на заграждении подорвался и затонул норвежский транспорт «Bessheim» (тоннаж 1774 брт).
Лунин атакует «Тирпиц»[править | править вики-текст]
Ярким эпизодом службы ПЛ «К-21» стала атака на немецкий линкор «Тирпиц» 5 июля 1942 года в районе острова Ингей, «Тирпиц» шёл с охраной на перехват конвоя «PQ-17» следовавшего из Исландии в Мурманск.
27 июня 1942 года подводная лодка «К-21» получила приказ выйти на боевую позицию для прикрытия группы судов союзного конвоя «PQ-17», позже подводная лодка получила радиограмму, где сообщалось, что на перехват конвоя «PQ-17» движется немецкая эскадра во главе с кораблями «Тирпиц» и «Адмирал Шеер». «К-21» приступила к поиску эскадры противника. 5 июля в 16:33 гидроакустик Сметанин доложил командиру о приближающемся шуме винтов. Эскадра была обнаружена, она состояла из линкора «Тирпиц», трёх тяжёлых крейсеров, одним из них был «Адмирал Шеер», и 12 эсминцев. Эскадра шла противолодочным зигзагом. Первыми шли эсминцы типа 1936, они прикрывали собой линкор и крейсера от возможных атак из-под воды. Над эскадрой кружили немецкие гидросамолёты Arado Ar 196.
Командир лодки Н. А. Лунин принял решение атаковать. «К-21» проскочила барьер эсминцев и прошла внутрь ордера. Сблизившись на дистанцию 18 кабельтовых, подводники произвели четырёхторпедный залп из кормовых торпедных аппаратов по флагманскому кораблю — линкору «Тирпиц». Акустик и члены экипажа в отсеках подводной лодки слышали два взрыва. Однако после войны в немецких документах историками не было найдено подтверждений попаданиям торпед в линкор, немцы не зафиксировали даже самого факта атаки. Историк М. Э. Морозов выдвинул гипотезу о невозможности попадания торпед в линкор, объясняя это слишком большим расстоянием, а происхождение взрывов он объяснил подрывом торпед после удара о дно.[1] В документах «Тирпица» об операции «Ход конём» никаких упоминаний об атаке Лунина не содержится[2]. Несмотря на это, версия о попадании торпед (или торпеды) К-21 в «Тирпиц» по-прежнему имеет сторонников.[3]
Награды и достижения[править | править вики-текст]
23 октября 1942 года подводная лодка «К-21» была награждена орденом Красного Знамени.
Боевой путь лодка закончила под командованием З. М. Арванова.
За время войны «К-21» было засчитано 17 потопленных фашистских транспортов и боевых кораблей, из которых в послевоенное время было подтверждено потопление на минах одного транспорта, одного боевого корабля (большой охотник за ПЛ), а также потопление артиллерией двух норвежских невооруженных рыболовецких мотоботов и повреждение еще трёх мотоботов [1].
9 мая 1945 года лодка находилась в ремонте.
Послевоенная служба[править | править вики-текст]
После вывода из состава, около 20 лет служила тренировочной базой для отработки борьбы за живучесть.
Весной 1981 года была поставлена в плавдок "ТПД-12" на заводе города Полярный для преобразования в музей боевой славы. После переделки трёх кормовых отсеков под экспозицию (4 первых остались практически без изменений) поставлена на постамент (с погружением в воду при приливе) в качестве музея в Североморске. Решение было принято в 1981 году. Музей открыт в 1983 году. В конце 1990-х был проведен ремонт лодки (подводная часть). В 2008—2009 годах проводится ремонт музея и обновление экспозиции.[4]
В настоящее время Краснознамённая подводная лодка «К-21» является филиалом Военно-морского музея Северного флота.
Командиры[править | править вики-текст]
- Потапов Л. С.
- Жуков А. А.
- Лунин Н. А.
- Арванов З. М.
- Богуш В. Н.
Другие названия[править | править вики-текст]
- 9 июня 1949 года переименована в подводную лодку «Б-4»
- 20 июня 1956 года переформирована в подзарядовую станцию «ПЗС-51»
- 17 августа 1956 год переформирована в учебно-тренировочную станцию «УТС-5», .
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ 1 2 М. Э. Морозов, К. Л. Кулагин. «Катюши» в бою. — Морская Коллекция, № 2, 2008
- ↑ tsushima.su // Операция "Ход конем" в документах ТИРПИЦА
- ↑ Тайна атаки К-21 Александр ФИДЕЛЬ («2000», № 26, 27 июня — 3 июля 2008)
- ↑ Музей Северного флота обновит свою экспозицию, rosbalt.ru, 29/12/2008
Ссылки[править | править вики-текст]
- Министерство обороны Российской Федерации
- Российский подводный флот
- Свердловская областная универсальная научная библиотека В. Г. Белинского
- норвежский транспорт «Bessheim» (англ. )
- Фото УТС-5, бывшей К-21. Июнь 1962 года.
- А. Фидель. Тайна атаки К-21
- М. Э. Морозов «Атака германского линкора»
Литература[править | править вики-текст]
- А. В. Платонов. Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 116-119. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
- Сергеев Константин Михайлович. Лунин атакует «Тирпиц»! — СПб.: ГУП СПМБМ «Малахит», 1999. — 232 с. — (Вестник «Подводное кораблестроение. Прошлое, настоящее, будущее». Выпуск № 13). — 800 экз.
Подводные лодки серии XIV / типа К — «Крейсерская» | |
---|---|