Ferrivia
Ferrivia vel via ferrata est orbita plerumque in binis regulis chalybeiis consistens, quae paribus intervallis inter se distant et trabibus conexae sunt. Quae trabes e ligno aut concreto aut materia plastica formantur. Trabes regulas ferriviarias portantes parvis lapidibus compressis in terram infigi solent. Ferriviis tramina currunt, quae et viatores et merces transportant.
Tramen velocissimum in tellure Shinkansen Iaponiae est. Eius velocitas maxima est 320 km/h.
Alium genus ferriviae est, enim monorail (Graece "μόνον":singulum + Anglice "rail": regula), quod regulas singulas habet. Monorail saepe supra terram construitur.
Pinacotheca[recensere | fontem recensere]
-
Multae ferriviae Lutetiae
-
Tramen onerarium in Nuneaton
-
Tramen electricum onerarium in Rostov Oblast
-
Tramina Shinkansen in Niigata, velocissima in orbe
-
Demptrum electricitatis sive pantographum[1] in tramine
-
Tramen quod in monorail, alio genere ferriviae, currit
-
Calamitas ferriviaria in Parnasso Lutetiae anno 1895 facta
Notae[recensere | fontem recensere]
- ↑ VOX LATINA. Commentarii periodici favore et subsidio Studiorum Universitatis Saravicae comparati. ISSN 0172-5300. Saraviponti.
Vide etiam[recensere | fontem recensere]
Nexus externi[recensere | fontem recensere]
Vicimedia Communia plura habent quae ad ferriviam spectant. |