Увда (аэропорт)
| Международный аэропорт Увда | ||
 Международный аэропорт Увда |
||
| Страна: Регион: |
Израиль Южный округ Израиля |
|
| Тип: | Гражданский, военный | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
LLOV VDA |
|
| Высота: Координаты: |
445 м 29°56′25″ с. ш. 34°56′09″ в. д. / 29.94028° с. ш. 34.93583° в. д. (G) (O)Координаты: 29°56′25″ с. ш. 34°56′09″ в. д. / 29.94028° с. ш. 34.93583° в. д. (G) (O) |
|
| Местное время: | UTC +2/+3 | |
| Эксплуатант: | Управление аэропортов Израиля, Армия обороны Израиля | |
| Сайт: | iaa.gov.il/Rashat/he-IL/Airports/Ovda/
|
|
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 2П/20Л | 3 000 м | Асфальт |
| 2Л/20П | 2 600 м | Асфальт |
| Список аэропортов | ||
Международный аэропорт Увда (иногда «Овда»; ивр. נמל התעופה עובדה; IATA: VDA, ICAO: LLOV) — второй после аэропорта Бен-Гурион международный аэропорт в Израиле, расположенный в 60 км к северу от самого южного израильского города Эйлата. Аэропорт Увда был построен как военный аэропорт в 1980 году, после того, как государство Израиль в рамках Кэмп-Дэвидских соглашений возвратило Египту Синайский полуостров, захваченный у египтян во время Шестидневной войны, и ВВС Армии обороны Израиля остро нуждались в новых военных аэродромах, взамен доставшихся Египту.
Назван «Увда» в честь операции «Увда»[1], последней военной операции в ходе войны за независимость Израиля, в ходе которой были освобождены южные районы Израиля и территория Эйлата.
Аэропорт Увда также обслуживает коммерческие рейсы, в частности там садятся большие самолёты, которые аэропорт Эйлат не может принять из-за слишком короткой (1900 м) ВПП. Ожидается, что аэропорт Увда прекратит обслуживать гражданские рейсы, когда войдёт в эксплуатацию новый международный аэропорт в 18 км к северу от Эйлата. Его строительство планируется завершить в 2014 году[2].
Содержание
История[править | править вики-текст]
Ранняя история[править | править вики-текст]
Первоначально аэропорт Увда был построен США в качестве авиабазы для Военно-воздушных сил Израиля на замену для авиабазы Эцион на Синайском полуострове, одной из трёх авиабаз, которые должны были перейти к Египту в рамках Кемп-Девидских соглашений. Аэропорт открылся в 1981 году, а с 1982 года его оператором стало Управление аэропортов Израиля. В этом же году в аэропорту был возведён пассажирский терминал, когда аэропорт начал обслуживать прямые чартерные рейсы из Европы.
Современная история[править | править вики-текст]
 |
Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Авиакомпании и пункты назначения[править | править вики-текст]
 |
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела.
Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.
|
Регулярные рейсы[править | править вики-текст]
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Аэрофлот | Москва (Шереметьево) |
| Аркиа | Хайфа, Тель-Авив (Бен-Гурион) |
| Эль-Аль | Лондон-Хитроу, Париж (Шарль-де-Голль), Тель-Авив (Бен-Гурион) |
| Germania | Берлин (Тегель), Дюссельдорф |
| ИсраЭйр | Хайфа, Тель-Авив (Бен-Гурион), Москва (Домодедово) |
| Россия | Санкт-Петербург (Пулково)[3] |
| Sun d’Or International Airlines | Лондон-Станстед, Париж Шарль-де-Голль |
| Thomsonfly | Лондон (Лутон) |
| ВИМ-Авиа | Москва (Домодедово) |
Сезонные и чартерные рейсы[править | править вики-текст]
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Arkefly | Амстердам |
| Аркиа | |
| First Choice Airways | Манчестер |
| Jetairfly | |
| Transavia | Амстердам |
| ВИМ-Авиа |
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ איך שם נולד (иврит)
- ↑ http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-4109705,00.html «new international airport in Timna, just 11 miles north of the southern seaside resort town of Eilat, in late summer 2014.»
- ↑ "Новости авиакомпании Россия. Снова летаем в Овду!
 |
Это заготовка статьи об аэропорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
