Metrojet

Metrojet

ИАТА 7К ИКАО KGL Позывной KOGALYM
Дата основания	17 мая 1993
Базовые аэропорты	Домодедово
Основные направления	Анталья Барселона Бургас Даламан Пардубице Тиват Хургада Шарм-эш-Шейх
Размер флота	11
Пунктов назначения	17
Материнская компания	TH&C
Штаб-квартира	Москва, Россия
Руководство	Сергей Петрович Мордвинцев
Сайт	metrojet.ru

MetroJet (юридическое название — ООО «Авиакомпания „Когалымавиа“») — российская авиакомпания, осуществляющая чартерные перевозки. Штаб-квартира авиакомпании находится в Москве. Базируется в московском аэропорту «Домодедово». Генеральным директором является Сергей Мордвинцев.

История

Airbus A320 авиакомпании Metrojet

Авиакомпания «Когалымавиа» была основана 17 мая 1993 года. В качестве основных сфер развития авиакомпании, наравне с регулярными, были выбраны чартерные авиаперевозки, а также вертолётные работы для обеспечения потребностей нефтегазодобывающей отрасли.

«Когалымавиа» выполняла рейсы из Когалыма, Сургута и Нижневартовска в Москву (аэропорт Домодедово), а также в Анапу, Баку, Волгоград, Киев, Минеральные воды, Ростов-на-Дону, Сант-Петербург, Симферополь, Сочи и другие аэропорты. Несколько самолетов «Когалымавиа» вместе с экипажами сдавались в аренду авиакомпании и выполняли полёты в Иране. Авиакомпания эксплуатировала самолёты Ту-154 и Ту-134, Challenger, а также несколько типов вертолётов.

С декабря 2005 года «Когалымавиа» ввела в действие код-шеринговое соглашение с авиакомпанией «Пулково» на линии Сургут-Санкт-Петербург. В 2006 году «Когалымавиа» эксплуатировала рейсы из Сургута и Тюмени в Москву и Сочи совместно с авиакомпанией ВИМ-Авиа на принадлежащих последней Boeing-757.

В 2009 году «Когалымавиа» осуществляла совместную эксплуатацию рейса Сургут-Москва-Сургут по код-шеринговому соглашению с авиакомпанией «Сибирь». Рейс выполнялся под кодами S7 и 7K на самолёте А-319, принадлежащем авиакомпании «Сибирь».

С мая 2006 года начала работу программа поощрения часто летающих пассажиров «Премиум». Её участники получали на бонусный счёт баллы в размере 10 процентов от стоимости приобретаемых билетов в рублях и могли расходовать их на полную или частичную оплату следующих билетов.

26 сентября 2011 года авиакомпания «Когалымавиа» выполнила свой последний регулярный рейс из Анапы в Сургут. Однако авиакомпания остаётся на рынке чартерных авиаперевозок, которые выполняются на приобетённых для этих целей самолётах производства Airbus и Bombardier.

1 мая 2012 года авиакомпания произвела ребрендинг и получила новое название — Metrojet.

C лета 2012 до 19 августа 2014 года часть бортов авиакомпании выполняла рейсы под брендом немецкого туристического концерна TUI.

Флот

Флот Колавиа состоит из 5 самолётов:

Самолёт	Количество	Заказано	Число мест	Примечания
Airbus A321	5		220
Всего	5

История флота

До конца 2011 года авиакомпанией эксплуатировались Ту-154М, Ту-154Б2 и Ту-134 различных модификаций. В сентябре авиакомпания начала обновления своего воздушного парка, было закуплено два самолёта Airbus A320. 26 сентября 2011 года эксплуатация советских самолётов в компании была полностью прекращена.

Деятельность

A321 авиакомпании Metrojet, раскрашенный в цвета туроператора TUI

Airbus A321 в ливрее Metrojet

Airbus A321 в ливрее Metrojet

Маршрутная сеть

Регулярные рейсы

Азербайджан Азербайджан: Габала Россия Россия: Симферополь

Направления Зима 2013-2014

Из аэропорта «Домодедово» (Москва)
Австрия Австрия: Зальцбург
Египет Египет: Хургада, Шарм-эш-Шейх
Турция Турция: Анталья
Испания Испания: Барселона
Италия Италия: Верона, Римини
Чехия Чехия: Пардубице

Из аэропорта «Екатеринбург»
Египет Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта «Казань»
Египет Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта «Минеральные Воды»
Египет Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта «Нижний Новгород»
Египет Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта «Пермь»
Египет Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта «Самара»
Египет Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта «Санкт-Петербург»
Египет Египет: Хургада, Шарм-эш-Шейх
Испания Испания: Барселона
Чехия Чехия: Пардубице

Из аэропорта «Уфа»
Египет Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта «Челябинск»
Египет Египет: Шарм-эш-Шейх

Направления Лето 2014

Из аэропорта «Домодедово» (Москва)
Болгария Болгария: Бургас, Варна
Греция Греция: Ираклион, Корфу
Египет Египет: Хургада, Шарм-эш-Шейх
Испания Испания: Барселона, Ибица, Пальма-де-Мальорка
Италия Италия: Римини
Турция Турция: Анталья, Бодрум, Даламан
Тунис Тунис: Энфида
Хорватия Хорватия: Пула
Черногория Черногория: Тиват
Чехия Чехия: Пардубице

Из аэропорта «Санкт-Петербург»
Турция Турция: Анталья

Из аэропорта «Белгород»
Египет Египет: Хургада, Шарм-эш-Шейх

Показатели деятельности

Количество перевезённых пассажиров:

• в 2012 году — 733 691
• в 2013 году — 1 187 785

Партнеры

Интерлайн партнеры:

• Hahn Air
• ГТК «Россия»

Достижения

1998 год — По итогам национальной премии «Крылья России» победитель в номинации «Самая эффективная авиакомпания года»

1999 год — Лауреат в номинации «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (группа 2)».

2003 год — авиакомпания занимает лидирующее положение среди авиакомпаний «Аэрофлот», «Сибирь», «ЮТэйр» по такому показателю, как количество перевезенных пассажиров на одного работающего сотрудника.

2005 год — По итогам года входит в двадцатку ведущих авиакомпаний России по объёму перевезенных пассажиров.

Происшествия

• 24 января 2010 в аэропорту Мешхед была произведена грубая посадка ТУ-154М «КогалымАвиа» (на момент аварии находился под управлением Taban Air) с подломом стоек шасси и отрывом хвостового оперения без человеческих жертв. Посадка производилась при погоде ниже минимума, первоначально борт планировал уйти на запасной аэродром Исфахан из-за погоды, но в связи с сильным недомоганием одного из пассажиров было принято решение о посадке. Погибших нет, около 40 человек получили ранения.
• 27 апреля 2010 года в аэропорту Домодедово аварийно сел самолёт А-320 компании «Когалымавиа», совершавший рейс из Москвы в Хургаду.
• 1 января 2011 года самолет Ту-154Б-2 (RA‑85588), выполняя рейс Сургут-Москва (аэропорт «Домодедово»), сгорел в аэропорту Сургута. В процессе руления на взлётно-посадочной полосе в хвосте самолета произошло возгорание, что привело к возгоранию всего фюзеляжа и взрыву одного из топливных баков. Несмотря на своевременно проведённую эвакуацию, три человека погибло, около 40 получили травмы различной степени тяжести. Самолёт сгорел в течение 10 минут.

Ссылки

• Официальный сайт