Т-62
Т-62 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Классификация | основной боевой танк | ||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | классическая | ||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | Завод №183 | ||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | |||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1961—1975 в СССР 1973—1978 в Чехословакии 1980—1989 в КНДР |
||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | около 20 000[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6630 | ||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 9335 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ширина корпуса, мм | 3300[2] | ||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2395[2] | ||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 4230 | ||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2640 | ||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 430 | ||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная и литая гомогенная | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 102 / 60° | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 100 / 55° | ||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 80 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (верх), мм/град. | 45 / 60° | ||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (низ), мм/град. | 20 / 45° | ||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (верх), мм/град. | 45 / 2° | ||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (низ), мм/град. | 20 / 70° | ||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 16..30 | ||||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 220 / 17° (242 с 1972г.) | ||||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 165 | ||||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм | 30..58 | ||||||||||||||||||||||||||||
Динамическая защита | Т-62МВ с 1985 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 115-мм 2А20 | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | гладкоствольная пушка | ||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 40 (42 Т-62М) | ||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | —6…+16 | ||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | 0,02..5,8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | телескопический ТШ2Б-41, перископический электронно-оптический ночной ТПН-1-41-11 | ||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 7,62-мм СГМТ, с 1964 г. ПКТ, 1 × 12,7-мм ДШКМ с 1972 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 580 (690л.с. В-46-5м - Т-62М1-1 (Т-62Д-1)(Т-62М1-2-1)) | ||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 22..27 | ||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 450..650 | ||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 320..450 | ||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 15,7 (16,4) | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,75 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,85 | ||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4 (до 5 с ОПВТ) | ||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительно | |||||||||||||||||||||||||||||
Изображения на Викискладе? | Т-62 |
Т-62 (объект 166) — советский основной танк. Создан на базе танка Т-55. Производился в СССР с 1961 по 1975 год. Первый в мире[3] серийный танк с гладкоствольным орудием калибра 115 мм и массой среднего танка при высоком уровне бронирования.
Содержание
История создания[править | править вики-текст]
Основным средним танком на вооружении СССР на протяжении 1950-х годов оставался Т-54/55. Несмотря на постоянное совершенствование танка, в том числе и повышение огневой мощи, вооружение его, состоявшее из 100-мм нарезной пушки Д-10Т оставалось прежним. Д-10Т, к которой до 1961 года имелись лишь калиберные бронебойные снаряды[4][5], к середине 1950-х годов уже не обеспечивала эффективного поражения нового американского среднего танка M48, в то время как западные танки к тому времени имели в своём боекомплекте подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном и невращающиеся кумулятивные снаряды, пробивавшие броню советского танка на нормальных дистанциях боя[6].
К созданию Т-62 привели два направления работ советского танкостроения 1950-х годов — по разработке нового вооружения для средних танков и инициативные разработки КБ Уралвагонзавода по созданию перспективного среднего танка для замены Т-54/55. В 1958 году в КБ Уралвагонзавода были прекращены работы по перспективному танку «Объект 140» по инициативе главного конструктора завода Л. Н. Карцева, который счёл новый танк слишком нетехнологичным и сложным в эксплуатации[7]. В предвидении такого исхода, параллельно с этим велась и разработка танка «Объект 165», представлявшего собой гибрид из корпуса и башни «Объекта 140», боевого отделения «Объекта 150» и моторно-трансмиссионного отделения и ходовой части Т-55. Заводские испытания танка были завершены в 1958 году и по их итогам 31 декабря того же года Министерством обороны было утверждено создание в 1959 году второго варианта «Объекта 165», ещё более приближенного по конструкции к серийному Т-55[8].
Вооружением «Объекта 165», как и других разрабатывавшихся в 1950-х годах перспективных средних танков, должна была стать новая нарезная 100-мм пушка Д-54 (У-8ТС), разработанная в 1952—1953 годах. По сравнению с Д-10, Д-54 имела увеличенную с 895 до 1015 м/с начальную скорость калиберного бронебойного снаряда и приблизительно на 25% большую бронепробиваемость[9][10], но и это считалось недостаточным для эффективной борьбы с западными танками, а более современные типы снарядов к ней разработаны ещё не были[11]. Кроме этого, серьёзные возражения со стороны военных вызывало наличие на Д-54 дульного тормоза, при стрельбе вызывавшего образование снежного, песчаного или пылевого облака, демаскировавшего танк, мешавшего наблюдать за результатами стрельбы. Кроме этого, возникали опасения о влиянии дульной волны на пехоту сопровождения и особенно танковый десант[12].
Серийное производство[править | править вики-текст]
Модификации[править | править вики-текст]
- Т-62
- (1961 г.) Объект 166 — Базовый образец, на базе Т-55.
- Т-62А
- Основная статья Т-62А
- (1961 г.) Объект 165 — базовый вариант танка разработанный параллельно с (Объект 166) Т-62. Установлена новая литая башня с нарезной 100-мм пушкой Д-54ТС. Для удаления стреляных гильз на машине установлен механизм их выброса через кормовой люк башни. Данная модификация танка выпускалась в 1961 году небольшой партией.
- Т-62К
- (1964 г.) Командирский Т-62 с радиостанцией Р-130. Дополнительно установлена навигационная аппаратура ТНА-2, КВ-радиостанция и зарядный агрегат АБ-1 для питания потребителей при длительной работе на месте. При этом уменьшился боекомплект пушки и пулемета, изменено размещение ЗИПа.
- Т-62Б
- Объект 166М
- опытный танк, оснащённый опорными катками меньшего диаметра, как у объекта 167, и двигателем В-36Ф, мощностью 640л.с..
- Объект 166МЛ
- Объект 166М на который в качестве дополнительного оружия устанавливался ПТРК 9К14 «Малютка».
- Т-64П
- Объект 166П — опытные Т-62 с подбоем для усиления противорадиационной защиты.
- Т-62Д
- (1983 г.) Модификация танка Т-62, оснащённая комплексом активной защиты «Дрозд». Также на танке была установлена: дополнительная броневая защита башни и корпуса; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; двигатель В-55У, мощностью 620л.с.; система защиты от напалма «Сода». Модернизирована ходовая часть. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.
- Т-62Д-1
- (1983 г.) — вариант танка Т-62Д с двигателем В-46-5М.
- Т-62М
- (1983 г.) Объект 166М6 — Танк, прошедший глубокую модернизацию в 1983—1985 гг. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища (уровень защиты башни от БПС - 320мм, от КС - 400-450мм); резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; антинейтронный подбой на башне; комплекс управляемого вооружения 9К116-2 «Шексна»; двигатель В-55У, мощностью 620л.с.; новая система управления огнем «Волна» (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-41У и стабилизатор «Метеор» М1); система запуска дымовых гранат 902Б «Туча» и система защиты от напалма «Сода». Часть машин оснащалась зенитным пулемётом НСВТ вместо ДШКМ, а ствол пушки — теплозащитным кожухом. Модернизирована ходовая часть и введена гусеница от танка Т-72. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.[13]
- Т-62М-1
- вариант Т-62М с двигателем В-46-5М.
- Т-62М1
- Т-62М без КУВ.
- Т-62М1-1
- Т-62М-1 без КУВ.
- Т-62М1-2
- Т-62М без КУВ и без дополнительного бронирования корпуса.
- Т-62М1-2-1
- Т-62М1-2 с двигателем В-46-5М.
- Т-62МК
- Командирский Т-62М, радиостанция Р-130 и ТНА-3.
- Т-62МВ
- (1985 г.) — Т-62М с установленой навесной динамической защитой и без дополнительной броневой защиты башни, и корпуса.
- Т-62МВ-1
- — вариант танка Т-62МВ с дизелем В-46-5М.
- Т-62МД
- Т-62М оснащённая комплексом активной защиты Комплекс активной защиты «Дрозд».
- ТО-62
- Огнеметная модификация Т-62. Дальность огнеметания - 200м. Огнемет установлен вместо спаренного пулемета.
- Т-62АМ
- Модернизация Т-62 с 125-мм пушкой.
- Т-62МБ
- Модернизация танка Т-62: 115-мм пушка оснащена теплозащитным кожухом, встроенная динамическая защита на башне и навесная на корпусе, двигатель В-46-5М и новая СУО. Установлен КУВ 1К116-2 «Шексна».[14][15]
Иностранные варианты Т-62[править | править вики-текст]
- Т-55АГМ — украинский вариант модернизации танков Т-54, Т-55, Т-62 и Тип 59. Масса танка увеличивается до 48 тонн. Двигатель 5ТДФМ мощностью 850 л.с. или 5ТДФА мощностью 1050 л.с. обеспечит танку скорость 75 км/ч по шоссе и 55 — на пересеченной местности. При этом скорость заднего хода — до 30 км/ч. Экипаж модернизированного танка уменьшится до 3 человек за счет установки автомата заряжания, боекомплект 31 выстрел, из них 18 в АЗ за башней. Усовершенствованная ходовая часть, установлена автоматизированная система управления движением со штурвалом, дополнительная пассивная защита, встроенная динамическая защита, система оптико-электронного противодействия, новое противопожарное оборудование, современная система управления огнем с дублированным управлением с места командира, зенитная установка закрытого типа. Новая пушка по желанию заказчика может быть калибра 125-мм - КБМ-1М, или 120-мм. Система управления огнем автоматическая с тепловизионным прицелом наводчика.
- Т55-62-VE M.R.V. — итальянский проект модернизации танков Т-55 - Т-62, фирмы Vehicle Engineering c.g.d. S.r.l. на основе компонентов итальянских танков.
- WZ-122A «San Ye» — китайский опытный прототип, копия трофейного советского Т-62 с острова Даманский. С гидромеханической КПП, гидравлической подвеской, сплошными надгусеничными полками, расположение катков идентично с «тип 59».
- WZ-122B «San Ji» — китайский опытный прототип на основе WZ-122A. С 6 опорными катками уменьшенного диаметра на борт, традиционной надгусеничной полкой (топливные баки расположены слева), механической трансмиссией.
Машины на базе Т-62[править | править вики-текст]
- ИМПУЛЬС-2М — советская гусеничная пожарная машина.
- ТП-62 — болгарская гусеничная пожарная машина. Установлена 10-тонная цистерна и дистанционно управляемое средство подачи воды и бульдозерный отвал.
- ТВ-62 — болгарская ремонтно-эвакуационная машина. Установлена лебёдка. Башни демонтирована, вместо них приварили задом наперёд укороченные на половину башни от Т-55 и Т-55А с зенитным пулеметом ДШКМ.
Описание конструкции[править | править вики-текст]
Т-62 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, отделения управления — в лобовой, а боевого отделения — в средней части машины. Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего.
Броневой корпус и башня[править | править вики-текст]
Т-62 имеет дифференцированное противоснарядное бронирование. Броневой корпус Т-62 представляет собой жёсткую коробчатую сварную конструкцию, собирающуюся из листов катаной броневой стали толщиной 16, 30, 45, 80 и 100 мм. Лобовая часть корпуса образована двумя сходящимися клином 100-мм бронеплитами: верхней, расположенной под наклоном в 60° к вертикали и нижней, имеющей наклон в 55°. Борта корпуса состоят из цельных вертикальных 80-мм листов, а корма состоит из вертикального верхнего листа толщиной 45 мм и 16-мм нижнего, имеющего наклон в 70°. Крыша корпуса в районе подбашенной коробки имеет толщину 30 мм, а над моторно-трансмиссионным отделением — 16 мм. Днище корпуса состоит из четырёх штампованных 20-мм листов и имеет в поперечном сечении корытообразную форму. Лобовые и бортовые листы корпуса выполнены из хромо-никель-молибденовой стали 42СМ, корма и крыша корпуса — из стали 49С, а днище — из хромо-молибденовой стали 43ПСМ[16].
Защитные системы[править | править вики-текст]
На Т-62 установлена система противоатомной защиты, обеспечивающая защиту экипажа танка от избыточного давления, создаваемого ударной волной ядерного взрыва, и от проникновения радиоактивной пыли внутрь танка[17]. Защита экипажа от ударной волны взрыва и частичная защита от проникающей радиации обеспечивалась бронёй танка. Защита от избыточного давления осуществлялась путём максимальной герметизации корпуса и башни посредством постоянных уплотнений и автоматически закрывающихся лючков, воздухозаборников и жалюзи, что снижает давление в танке приблизительно в 10 раз по сравнению с фронтом ударной волны и растягивает по времени повышение давления внутри машины[18]. Защита экипажа от радиоактивных частиц производится путём создания внутри танка повышенного давления при помощи нагнетателя-сепаратора, фильтрующего поступающий снаружи воздух. Противоатомная защита активируется либо автоматически посредством прибора РБЗ-1М, реагировавшего на выброс гамма-излучения при ядерном взрыве, либо вручную по показаниям прибора ДП-3Б, регистрировавшего ионизирующее излучение при движении по радиоактивно заражённой местности[19].
Вооружение[править | править вики-текст]
Основное вооружение[править | править вики-текст]
Пушечное вооружение Т-62 составляет 115-мм гладкоствольная полуавтоматическая пушка У-5ТС (2А20). Ствол орудия — скреплённый кожухом, длиной 52,6 калибра / 6050 мм и снабжённый эжектором. Пушка имеет горизонтальный клиновой затвор, с полуавтоматикой пружинного типа и электрический и резервный ручной механизмы спуска. Противооткатные устройства состоят из гидравлического откатника и гидропневматического накатника, расположенных над стволом орудия; нормальная длина отката составляет 350—415 мм, предельная — 430 мм[20]. Максимальное давление в канале ствола составляет 3730 кг/см², а максимальная дульная энергия при стрельбе подкалиберным снарядом — 6,96 МДж / 709 тс·м[20]. Пушка снабжена устройством для выброса стреляных гильз с пружинно-торсионной механикой, после выстрела автоматически выбрасывающей гильзу через люк в верхней кормовой части башни[21].
Боеприпасы и баллистика[править | править вики-текст]
Боекомплект У-5ТС составляет 40 унитарных выстрелов с подкалиберными бронебойными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. Из них 20 размещаются в стеллажной укладке у перегородки моторно-трансмиссионного отделения, по 8 — в двух баках-стеллажах в правой части отделения управления, по одному — в хомутиковых укладках в нижней части бортов боевого отделения и ещё два — в быстродоступной для заряжающего хомутиковой укладке на правом борту башни[22]. Штатный боекомплект предусматривал размещение 16 подкалиберных бронебойных, 8 кумулятивных и 16 осколочно-фугасных выстрелов[23], но в зависимости от выполняемой задачи, в боеукладках могли размещаться любые типы 115-мм выстрелов, за исключением укладки на борту башни, рассчитанной только на подкалиберные снаряды[22].
Первоначально к У-5ТС имелись две модели оперённых подкалиберных бронебойных снарядов — 3БМ3 и 3БМ4. Оба они имели одинаковую массу, аналогичную баллистику и схожее устройство — стальной корпус с бронебойным и баллистическим наконечниками и шестипёрый стабилизатор со скосами перьев, придававшими снаряду вращение в полёте со скоростью 800—1000 об/мин, но 3БМ4 имел цельностальной корпус, тогда как 3БМ3 имел сердечник из карбида вольфрама, обеспечивавший ему лучшую бронепробиваемость, особенно при близких к нормали углам встречи с бронёй. Появившийся позднее 3БМ6 также имел цельностальной корпус, но отличался от предшественников уменьшенным весом снаряда и большим — заряда, более проработанной формой и лучшей баллистикой[24]. Впоследствии к орудию был принят на вооружение более совершенный снаряд 3БМ21 с сердечником из карбида вольфрама и демпфером-локализатором, а также снаряд 3БМ28 с корпусом-моноблоком из сплава на основе обеднённого урана.
Боеприпасы пушки У-5ТС[21][24] | |||||||||
Марка выстрела | Тип снаряда | Марка снаряда | Масса выстрела, кг | Масса снаряда, кг | Масса ВВ, кг | Марка взрывателя | Дульная скорость, м/с | Дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м | Год принятия на вооружение |
Бронебойные снаряды | |||||||||
3УБМ3 | бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий | 3БМ3 | 22,0 | 5,50 | — | — | 1615 | 1870 | |
3УБМ4 | бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий | 3БМ4 | 22,0 | 5,50 | — | — | 1615 | 1870 | |
3УБМ5 | бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий | 3БМ6 | 22,0 | 5,34 | — | — | 1615 | ||
3УБМ9 | бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий | 3БМ21 | 23,5 | 6,26 | — | — | 1600 | ||
3УБМ13 | бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий | 3БМ28 | 24,0 | 4,36 | — | — | |||
3УБК3 | кумулятивный оперённый, трассирующий | 3БК4 / 3БК4М |
26,0 | 12,97 | ГПВ-2 | 900 | 990 | ||
3УБК7 | кумулятивный оперённый, трассирующий | 3БК15М | 26,3 | 12,2 | 1060 | ||||
Осколочно-фугасные снаряды | |||||||||
3УОФ1 | осколочно-фугасный | 3ОФ11 | 28,0 | 14,86 | 2,9[25] | В-429Е / В-429В |
905 | 970 | |
3УОФ37 | осколочно-фугасный | 3ОФ27 | 30,75 | 17,82 | 800 | ||||
3УОФ6 | осколочно-фугасный увеличенной дальности | 3ОФ18 | 30,8 | 17,86 |
Таблица бронепробиваемости для У-5ТС[26] | |||||
Снаряд \ Расстояние, м | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 |
3БМ3 | |||||
(угол встречи 90°) | 300 | 270 | 240 | ||
(угол встречи 30°) | 130 | 100 | 90 | ||
3БМ4 | |||||
(угол встречи 90°) | 250 | 200; 220[25] | |||
(угол встречи 30°) | 130; 135[25] | 100; 110[25] | |||
3БМ6 | |||||
(угол встречи 90°) | 240 | ||||
3БМ21 | |||||
(угол встречи 90°) | 330 | ||||
3БМ28 | |||||
(угол встречи 90°) | 380[27] | ||||
ЗБК4 | |||||
(угол встречи 90°) | 440; 450[25] на любой дистанции | ||||
(угол встречи 30°) | 200 на любой дистанции | ||||
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным. |
Система управления огнём[править | править вики-текст]
Для наведения спаренной установки на цель при стрельбе прямой наводкой используется телескопический монокулярный шарнирный прицел ТШ2Б-41 или, на машинах поздних выпусков, ТШС-41У[22]. Прицел имеет переменное увеличение 3,5× или 7×, обеспечивая поле зрения, соответственно, 18° или 9°[28]. Сетка прицела рассчитана на ведение огня прямой наводкой подкалиберными снарядами на дистанцию до 4 000 м, кумулятивными снарядами — до 3 000 м и из спаренного пулемёта — до 2 000 м[29]. Дальномера танк не имеет, но прицел снабжён шкалой для определения дальности до цели известной высоты — 2,7 метра («танк»). Для стрельбы ночью и в условиях пониженной освещённости танк оснащается электронно-оптическим инфракрасным монокулярным перископическим прицелом ТПН-1-41-11, имеющим увеличение 5,5× и поле зрения в 6°. Прицел работает за счёт подсветки прожектором Л-2Г с инфракрасным светофильтром, обеспечивая с ним дальность видения ночью в 750—800 метров[30]. Для стрельбы с закрытых позиций Т-62, как и другие советские танки, оборудован боковым уровнем и азимутальным указателем[22].
Наведение спаренной установки в вертикальной плоскости производится при помощи электрогидравлического, а в горизонтальной — электромеханического приводов[31]. Максимальные углы наведения в вертикальной плоскости составляют от −6° до +16°. Управление наводкой осуществляется при помощи поворота управляющих рукояток на пульте наводчика при нажатой кнопке на тот или иной угол, определяющий скорость наводки, могущую плавно варьироваться от 0,07° до 4,5° в секунду для вертикальной и от 0,07° до 16° для горизонтальной плоскости. Полный оборот башни осуществляется за 22,5 секунды. При отпускании кнопки приводы переводились в режим торможения для предотвращения продолжения движения по инерции[32]. Система управления командира позволяла ему по нажатию кнопки разворачивать башню на курсовой угол поворота командирского перископа. Установка оборудуется двухплоскостным стабилизатором 2Э15 «Метеор», обеспечивавшим точность стабилизации ±1 тыс. в вертикальной плоскости и ±3 в горизонтальной[33]. Стабилизация прицела осуществляется при помощи жёсткой его связи с пушечно-пулемётной установкой. На Т-62 поздних выпусков устанавливался стабилизатор «Метеор М» или «Метеор М1», имевшие аналогичные характеристики, но отличавшиеся исполнением электроники на транзисторах вместо ламповой[22]. Помимо этого, имеется резервный ручной привод наводчика при помощи винтового механизма.
Вспомогательное вооружение[править | править вики-текст]
В спаренной установке с пушкой размещается 7,62-мм пулемёт. На танках ранних выпусков устанавливался пулемёт СГМБ, с августа 1964 года сменённый более совершенным ПКТ[29]. Оба пулемёта имеют одинаковые боеприпасы и баллистику, поэтому замена не потребовала изменения прицела. При этом ПКТ имеет меньшую массу и более компактен, а также имеет более высокий темп стрельбы — 700—800 выстрелов в минуту против 600 у СГМБ, хотя боевая скорострельность обоих пулемётов примерно одинакова — 250 выстрелов в минуту[34]. Боекомплект спаренного пулемёта составляет 2500 патронов в 10 магазин-коробках с лентами на 250 патронов[35]. Для стрельбы из спаренного пулемёта могут применяться патроны с обыкновенной лёгкой обр. 1908 г, тяжёлой обр. 1930 г, со стальным сердечником, трассирующей и бронебойно-зажигательной пулями. Последняя на дистанции 500 метров пробивает по нормали 6-мм броню, но основным назначением спаренного пулемёта всё же остаётся борьба с живой силой и небронированными огневыми средствами противника[36].
Ко времени принятия на вооружение Т-62, зенитные пулемёты на советских средних танках были ликвидированы в связи с их неэффективностью против новых реактивных самолётов. Но в связи с появлением к 1960-м годам новой угрозы в лице вертолётов, вооружённых ПТУР, с 1969 года на танки вновь начала устанавливаться зенитная пулемётная установка[36]. В качестве зенитного на Т-62 используется 12,7-мм пулемёт ДШКМ обр. 1938/46 гг. ДШКМ имеет темп стрельбы 600 выстрелов в минуту, хотя боевая скорострельность из-за сравнительно малого объёма магазина ограничена 125 выстрелами в минуту. Прицельная дальность стрельбы ДШКМ достигает 2 200 метров[36]. Пулемёт размещается в турельной установке у люка заряжающего, а для наведения его на цель применялся оптический коллиматорный прицел К-10Т[37]. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в 6 магазин-коробках с лентами на 50 патронов[35]. Для стрельбы из ДШКМ могут применяться патроны с бронебойной пулей Б-30, бронебойно-зажигательными Б-32 и БС-41 и бронебойно-зажигательно трассирующей БЗТ. Зенитный пулемёт, помимо своего прямого назначения, зачастую применяется в борьбе с живой силой и небронированной техникой противника, а его бронепробиваемость, для пули Б-32 составляющая 14 мм по нормали на дистанции 500 метров, позволяет использовать его и для поражения легкобронированных целей[36].
Для самообороны экипажа, танк комплектуется автоматом АК или АКМ со 120 патронами к нему в 4 коробчатых магазинах, 10 ручными гранатами Ф-1 и сигнальным пистолетом с 10 патронами[35].
Средства наблюдения[править | править вики-текст]
Командир танка в небоевых условиях ведёт наблюдение за местностью, стоя в открытом люке. В бою командир использует комплекс смотровых приборов, сосредоточенный в поворотной крышке люка, называемой также командирской башенкой. Основным прибором командира на танках ранних выпусков является комбинированный бинокулярный перископический смотровой прибор ТКН-2, с августа 1964 года сменённый более совершенным ТКН-3[29]. Дневная ветвь обоих приборов имела увеличение 5×, обеспечивая поле зрения в 10° по горизонту; прибор позволял осуществлять наблюдение на дальности до 3 000 метров и был снабжён координатной сеткой для целеуказания и корректировки огня, а также дальномерной шкалой для определения дальности до цели известной высоты — 2,7 м («танк»)[38]. Ночная же ветвь приборов представляла собой электронно-оптический инфракрасный прибор ночного видения, работавший за счёт подсветки цели прожектором ОУ-3 с инфракрасным светофильтром. ТКН-2 имел увеличение 5× и обеспечивал дальность видения до 300—400 м при поле зрения в 9° по горизонтали, ТКН-3 же отличался применением встроенного блока питания, сниженным до 4,2× увеличением ночной ветви и полем зрения 8° по горизонтали. Обзор по горизонтали за счёт поворота только командирской башенки, ограничивался сектором в 281°, обзор кормового сектора был возможен лишь при повороте башни[30]. Кроме того, по периметру башенки расположены четыре дополнительных неподвижных призменных перископических прибора однократного увеличения, обеспечивающие обзор бортовых секторов[29].
Наводчик, помимо своих двух прицелов, располагает неподвижным призменным перископическим прибором ТНП-165 однократного увеличения, расположенным в крыше башни правее вывода ночного прицела и дающим обзор лобового сектора. Заряжающий для обзора местности располагает призменным перископическим прибором МК-4 однократного, установленным впереди его люка; приборов ночного видения, в отличие от других членов экипажа, он не имеет[29]. Механик-водитель в небоевых условиях ведёт наблюдение через свой люк, в бою же он располагает для этого двумя неподвижными призменными перископическими приборами однократного увеличения, сектор наблюдения одного из которых расположен по курсу танка, а другого — со смещением вправо. Оба прибора снабжены пневмо-жидкостной системой очистки верхних стёкол. Обзора бортовых секторов механик-водитель в бою не имеет[29]. Для вождения ночью, один из смотровых приборов заменяется бинокулярным прибором ТВН-2. Как и остальные приборы ночного видения на танке, ТВН-2 работает за счёт подсветки от прожектора марки ФГ-10 или ФГ-125 с инфракрасным фильтром, обеспечивая механику-водителю дальность видения 50—60 м и поле зрения в 30° при однократном увеличении[30].
Корпуса дневных смотровых приборов изготовлены литьём из алюминиевого сплава АЛ2 и имеют скалывающие канавки и пазы, которые при поражении не прикрытой бронёй части пулей или крупным осколком вызывают ровный скол всей головки, после которого прибор можно беспрепятственно извлечь из его шахты для замены[38]. В смотровых приборах применено противоатомное стекло марки К-108, с содержанием церия. По сравнению с обычными марками стёкол противоатомное значительно медленнее темнело при воздействии на него гамма-излучения, а также обладало способностью к самовосстановлению прозрачности при нагреве до 200—250 °C или при освещении солнечным светом в течение нескольких часов[38].
Средства связи и навигации[править | править вики-текст]
Линейные Т-62 ранних выпусков для внешней связи оборудовались радиостанцией Р-113, а на танках выпуска с 1965 года — Р-123. Радиостанция размещается на левом борту башни, работу с ней осуществляет командир танка. Р-113 имеет рабочий диапазон 20—22,375 МГц, состоящий из 96 фиксированных частот, разнесённых через 25 кГц, и обеспечивает связь с однотипной радиостанцией на дистанции не менее 20 км, при наличии посторонних помех — 8—12 км, при включённом подавителе шумов — до 10 км. Р-123 имеет рабочий диапазон 20—51,5 МГц, состоящий из 1261 фиксированной частоты с шагом 25 кГц и обеспечивает связь с однотипной радиостанцией на расстоянии не менее 20 км в движении, а при включённом подавителе шумов — до 13 км. Обе радиостанции обеспечивали связь только в телефонном режиме, в симплексном или полудуплексном режиме[17]. Штатная работа радиостанции осуществлялась на 4-метровую штыревую антенну, на случай её повреждения Р-113 и Р-123 комплектовались аварийной антенной, представлявшей собой кусок изолированного провода длиной, соответственно, 2,5 или 3 м. Дальность связи с однотипной радиостанцией при работе на аварийную антенну ограничивалась 2,5 км, либо 1 км, если обе радиостанции работали на аварийных антеннах[40].
Для внутренней связи танк оборудован интегрированным с радиостанцией танковым переговорным устройством (ТПУ) на всех членов экипажа, при радиостанции Р-113 — Р-120, при Р-123 — Р-124. Танковые переговорные устройства снабжались ларингофонами, на Р-120 усилитель речи имелся только на аппарате командира, а на Р-124 — и у остальных членов экипажа. Оба ТПУ обеспечивали также выход на внешнюю связь через радиостанцию для наводчика и командира, а Р-124 также обеспечивала всем членам экипажа связь с командиром танкового десанта при помощи дополнительного прибора[41]. Для вождения в условиях затруднённого ориентирования или низкой видимости, а также при использовании ОПВТ, на танк установлен гироскопический полукомпас, на танках ранних выпусков — ГПК-48, с мая 1966 года сменённый более совершенным ГПК-59[42][43].
Т-62К, помимо Р-123, имеют дополнительную радиостанцию Р-112, предназначенную для связи в сетях командования танковых войск. Радиостанция размещается в правой части башни и обслуживается радистом-заряжающим. Р-112 имеет рабочий диапазон 2,8—4,99 МГц, состоящий из 220 фиксированных частот с шагом в 10 кГц. При работе на четырёхметровую штыревую антенну в телефонном режиме, Р-112 обеспечивает связь в телефонном режиме на дистанции не менее 20 км на ходу или до 25 км на стоянке, а при отсутствии посторонних помех — и на 40—50 км. В телеграфном режиме дальность связи достигает 50 км, а при работе на полутелескопическую 10-метровую антенну — 100—110 км, либо до 200 км при отсутствии посторонних помех[44]. Кроме этого, Т-62К оборудован комплексом танковой навигационной аппаратуры ТНА-2, предназначенным для координации действий танковых войск и бензиновым зарядным агрегатом АБ-1-П/30-У мощностью 1 кВт, установленным справа от места механика-водителя[44].
Двигатель и трансмиссия[править | править вики-текст]
На Т-62 устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения, модели В-55В[45]. Имея рабочий объём в 38 880 см³, двигатель развивает максимальную мощность в 580 л.с. (427 кВт) при 2000 об/мин и максимальный крутящий момент в 230 кгм (2254 Нм) при 1200—1400 об/мин. Двигатель работает на дизельном топливе марок ДЛ, ДЗ и ДА[46], удельный расход топлива составляет 174 г/л.с.·ч. Гарантийный срок работы двигателя по состоянию на начало 1960-х годов составлял 350 часов[47]. Двигатель размещается в моторно-трансмиссионном отделении поперечно, на приваренной к днищу корпуса раме и оборудован форсуночным подогревателем. Система охлаждения двигателя включает в себя один радиатор трубчатоленточного типа, размещённый над коробкой передач и одиночный вентилятор, размещённый у кормового листа корпуса. Очистка воздуха в системе воздухозабора двигателя осуществляется при помощи двухступенчатого воздухоочистителя ВТИ-4 с эжекционной системой удаления пыли из пылесборника[48].
Топливная система танка включает в себя четыре внутренних топливных бака общей ёмкостью 675 литров[49]: носовой бак ёмкостью 280 литров, расположенный в лобовой оконечности корпуса справа, размещённые за ним два бака-стеллажа — левый и правый, ёмкостью, соответственно, 125 и 145 литров, а также средний бак ёмкостью 127 литров, размещающийся по правому борту боевого отделения у перегородки моторно-трансмиссионного отделения. Три наружных топливных бака, ёмкостью 95 литров каждый, располагаются на правой надгусеничной полке. Все топливные баки — сварные, из штампованных стальных листов и покрыты бакелитовым лаком: внутренние — внутри и снаружи, наружные — только изнутри[35]. Помимо этого, на корме танка при помощи специальных кронштейнов могут крепиться две стандартные топливные бочки ёмкостью по 200 литров. К топливной системе они не подключены и топливо из них переливается в баки танка на стоянке при помощи штатных заправочных средств. Установленные бочки не ограничивают подвижность танка и не препятствуют доступу к моторно-трансмиссионному отделению для технического обслуживания, хотя и ограничивают угол склонения пушки по корме до +4°[50].
Ходовая часть[править | править вики-текст]
Ходовая часть Т-62, за исключением несколько иного расположения балансиров в связи с изменившимся распределением нагрузки на них, идентична подвеске Т-54/55 и включает в себя с каждого борта пять сдвоенных обрезиненных литых опорных катков диаметром 810 мм, ленивец и ведущее колесо; поддерживающие катки отсутствуют. Подвеска опорных катков — индивидуальная, торсионная, первые и последние катки снабжены гидравлическими амортизаторами лопастного типа[17]. Подвеска имеет жёсткость в 522 кг/см, период колебаний 0,86 с при полном ходе катка 224 мм и удельную потенциальную энергию в 430 мм[51].
Первоначально на Т-62 применялись гусеницы от Т-54/55 с металлическим шарниром, а позднее — более совершенные гусеницы с резино-металлическим шарниром. Обе гусеницы имели цевочное зацепление, ширину 580 мм и шаг трака 137 мм, но металлическая гусеница состояла из 96 траков и имела массу 1 386 кг, а гусеница с резино-металлическим шарниром — из 97 траков при массе 1 655 кг[17].
Операторы[править | править вики-текст]
Современные[править | править вики-текст]
- Алжир — 300 Т-62, по состоянию на 2013 год[52]
- Ангола — 50 Т-62, по состоянию на 2013 год[53]
- Афганистан — некоторое количество Т-62, по состоянию на 2010 год[54]. 255 единиц Т-62 поставлено из СССР[55]: 100 единиц Т-62 поставлено в период с 1975 по 1976 годы[55], 155 единиц Т-62 поставлено в период с 1979 по 1991 годы[55]. От 12 до 50 единиц Т-62К поставлены из России в 2001 году[55].
- Вьетнам — 70 Т-62, по состоянию на 2013 год[56]
- Египет — 500 Т-62 на хранении, по состоянию на 2013 год[57]
- Израиль — 126 Т-54/55 и Т-62С, по состоянию на 2010 год[58]
- Иран — более 75 Т-62, по состоянию на 2013 год[59]
- Йемен — 200 Т-62, по состоянию на 2013 год[60]
- Казахстан — 280 Т-62, по состоянию на 2007 год[61]
- КНДР — более 3500 средних и основных танков в том числе и Т-62, по состоянию на 2013 год[62]. 500 единиц Т-62 поставлено из СССР[55]: 350 единиц Т-62 поставлено в период с 1971 по 1975 годы[55], 150 единиц Т-62 поставлено в период с 1976 по 1978 годы[55]. 470 единиц Т-62 произведены по лицензии под обозначением Chonma-Ho в период с 1980 по 1989 годы[55]
- Куба — более 900 средних и основных танков в том числе и Т-62, по состоянию на 2013 год[63]. 400 единиц Т-62 поставлено из СССР в период с 1976 по 1988 годы[55].
- Ливия — некоторое количество Т-62, по состоянию на 2013 год[64]
- Сирия — 1000 Т-62К и Т-62М, по состоянию на 2013 год[65]
- Сомали[66]
- Таджикистан — 7 Т-62, по состоянию на 2013 год[67]
- Узбекистан — 170 Т-62, по состоянию на 2013 год[68]
- Эфиопия — более 246 Т-54, Т-55 и Т-62, по состоянию на 2013 год[69]. 70 единиц Т-62 поставлены из СССР[55]: 20 единиц Т-62 Чехословацкого производства поставлены в 1977 году[55], 50 единиц Т-62 поставлены в 1980 году[55], .
Бывшие[править | править вики-текст]
- Болгария — 250 единиц Т-62 поставлено из СССР в период с 1970 по 1974 годы[55]. Сняты с вооружения[66][70].
- Белоруссия — 170 Т-62, по состоянию на 1995 год, сняты с вооружения[71]
- Ирак — 2850 единиц Т-62 поставлено из СССР[55]: 100 единиц Т-62 поставлены в период с 1974 по 1975 годы[55], 600 единиц Т-62 Чехословацкого производства поставлены в период с 1977 по 1979 годы[55], 2150 единиц Т-62 поставлены в период с 1982 по 1989 годы[55]. Сняты с вооружения[72][73]
- Молдавия[74][75]
- Монголия — 250 единиц Т-62 поставлено из СССР в период с 1973 по 1975 годы[55]. Сняты с вооружения[66][76]
- Россия — 2500 Т-62 на хранении, по состоянию на 2013 год[77]. Сняты с вооружения в 2011 году. 900 Т-62 должны были быть утилизированы в течение 2013 года[78]
- Северный Йемен — 16 единиц Т-62 поставлено из СССР в 1980 году[55]
- СССР — 2021 Т-62, по состоянию на 1991 год, перешли к образовавшимся после распада государствам[74]
- Судан[66][79]
- Танзания[66][80]
- Украина – 300 перешли после распада СССР. 85 в строю в 1995 году.[[74][81]
- НДР Йемен — 270 единиц Т-62 поставлено из СССР[55]: 50 единиц Т-62 поставлены в 1972 году[55], 100 единиц Т-62 поставлены в период с 1981 по 1982 годы[55], 120 единиц Т-62 поставлены в 1986 году[55].
Эксплуатация и боевое применение[править | править вики-текст]
- Операция «Дунай» — применялись войсками Советской армии[82]
- Пограничный конфликт на острове Даманский — применялись Пограничными войсками СССР в количестве трёх единиц. Один из трёх танков был уничтожен огнём из РПГ-7. Также, использовались в составе 2-го батальона Верхнеудинского мотострелкового полка при зачистке острова от китайских вооружённых формирований[82]
- Афганская война (1979—1989) — применялись в составе 24-го гв.тп 5 гв.мсд, 285-го и 234-го танкового полка 108 мсд, 62-й отб 103 гв.вдд, а также в составе 650-го, 781-го и 783-го отдельных разведывательных батальонов Советской армии[82][83]
- Первая чеченская война — использовались чеченскими формированиями, оппозиционными режиму Дудаева и Внутренними войсками МВД Российской Федерации. Всего от Российской Армии было получено 10 танков Т-62. Также в качестве бронеплощадок на тяжёлых бронепоездах Российской Армии [84]
- Вторая чеченская война — применялись в составе 160-го гвардейского танкового полка СибВО РФ и 42-й гвардейской мотострелковой дивизии[84]
- Вторжение боевиков в Дагестан — применялись 93-м механизированным полком внутренних войск РФ[84]
- Война Судного дня — применялись в составе 25-й египетской танковой бригады[84]
- Война за Огаден (1977—1978) — применялись кубинской танковой бригадой [85]
- Гражданская война в Анголе — применялись кубинскими войсками[84]
- Чадско-ливийский конфликт — применялись ливийскими войсками, по чадским данным Ливия за время войны потеряла 12 Т-62.[84][86][87][88]
- Ливанская война (1982) — применялись в составе сирийских войск[84]
- Ирано-иракская война — применялись иракскими войсками[84]
- Вторжение в Кувейт — применялись иракскими войсками[84]
- Война в Персидском заливе — применялись иракскими войсками[84] Мало участвовали в боевых действиях, и их потери составили, вероятно, всего лишь около 250 машин, менее четверти от имевшихся на вооружении[89][90].
- Иракская война — применялись иракскими войсками[84]
- Война в Южной Осетии (2008) — применялись Российскими войсками[85]
- Гражданская война в Ливии
- Гражданская война в Сирии
- Гражданская война в Йемене
СССР и постсоветское пространство[править | править вики-текст]
Первое применение Т-62 в бою состоялось в советско-китайском пограничном конфликте на острове Даманский в марте 1969 года. Применение танков в конфликте стало случайностью; в ходе конфликта, 15 марта, к командному пункту пограничников, ведущих бои с китайскими войсками, по ошибке подошла группа из девяти Т-62. Было решено использовать танки для поддержки пограничников, испытывавших нехватку тяжёлого вооружения. Три Т-62 двинулись по льду к занятому китайскими войсками острову Даманский в попытке обойти остров и отсечь его от подходивших со стороны китайской границы резервов, но китайцы оказались подготовлены к такому событию и открыли плотный огонь из РПГ-2, в результате чего головной танк был подбит, а остальные два отошли к советскому берегу; экипаж подбитого танка был уничтожен стрелковым оружием при попытке покинуть машину[91]. К вечеру того же дня, после массированной артподготовки, китайские войска были выбиты с Даманского, но как выяснилось, к тому времени китайские разведчики успели исследовать танк и снять с него ряд приборов, в том числе стабилизатор вооружения, считавшийся наиболее секретным из того, что было установлено на Т-62. Танк было решено уничтожить, но удалось лишь утопить его, сломав лёд миномётным огнём[92]. В конце апреля 1969 года, после окончания боевых действий, китайцам удалось поднять танк со дна реки и более тщательно изучить, после чего он был установлен в музее НОАК в Пекине[93]
Танки Т-62 применялись в войне в Афганистане. В ходе эксплуатации в горных условиях Т-62 показал себя надежной, отработанной машиной с достаточно высокими боевыми и техническими характеристиками — при условии технически грамотной эксплуатации, чего в Афганистане не наблюдалось (только в 1986 году из-за нарушения правил эксплуатации вышло из строя 4038 Т-62, из которых 198 потребовали капитального ремонта и 12 были списаны[94]). В ходе войны на танках Т-62 было усилено бронирование днища и установлено дополнительное бронирование на башне; для защиты ходовой части по бортам танка были введены резиновые экраны; для защиты механика-водителя при подрыве были установлены распорки между днищем и крышей корпуса. В то же время, было установлено, что мощность двигателя Т-62 является недостаточной (особенно это обстоятельство проявилось после установки на танки дополнительного бронирования)[95]. В мае 1984 танковая рота Т-62 прочесывала район в провинции Гильменд. За три дня весь район был очищен от моджахедов и было захвачено значительное количество оружия и боеприпасов. Потерь Т-62 и экипажи не понесли, хотя по танкам было сделано около 40 выстрелов противотанковых гранатомётов.
За всё время войны по официальным данным потери танков всех типов не превысили 150 единиц.[96] Большая часть танков выходила из строя по техническим причинам.[97] У замкома 40-й армии по вооружению В. С. Королёва и западного исследователя С.Залоги встречаются цифры о 385 или даже 1340 танках Т-62. При этом, оба источника путаются друг с другом в причинах потерь танков. У Королёва 1340 танков выведено из строя от боевых повреждений, а у Залоги всего 385 танков потеряно от боевых повреждений. В то же время у Залоги 1340 танков списано, по большей части от небоевых повреждений, а у Королёва списано всего 385 танков.[98][99] В любом случае, обе оценки, основывающихся на непонятных данных (оценка заместителя командующего 40-й армии по вооружению основана на материалах из его личного архива), значительно выше официальных данных о потерях советских танков.
Во время Первой чеченской кампании известен случай уничтожения дудаевской установки ПТРК танком Т-62 с дистанции 5600 метров.[100] Т-62, переданные Россией, использовались антидудаевской оппозицией; известен случай танкового боя между Т-62 оппозиции и Т-72 сторонников Дудаева, в ходе которого один Т-62 был подбит[101]. Сыграли важную роль в штурме села Комсомольское. В ходе боя рота Т-62 уничтожила большое количество боевиков. Всего в ходе штурма три танка Т-62 получили попадания, от которых ни один танк не вышел из строя. Погибших среди танкистов также не было (хотя приводятся обстоятельства гибели одного танкиста в подбитом Т-62). [102][103]
Применялись российской армией во время штурма Грозного в 1999 году
.Российская армия применяла Т-62 во время войны в Южной Осетии 2008 года[85]. По данным независимых российских экспертов (Центр анализа стратегий и технологий), один российский Т-62 был уничтожен огнём противника[104].
На конец 2012-го года в российской армии ещё сохранялось более девятисот танков Т-62, все они переданы в ОАО «Спецремонт», входящему в холдинг «Оборонсервис» для последующей утилизации, которая должна начаться в 2013-м году[105].
Миссией ОБСЕ в феврале 2015 год были зафиксированы танки Т-62 в зоне вооружённого конфликта на востоке Украины, используемые украинскими войсками[106].
Ближний Восток[править | править вики-текст]
Т-62 с переменным успехом применялись в арабо-израильских конфликтах.
В 1976 году танки Т-62 входили в состав сирийских миротворческих сил в Ливане. Известен случай, когда в устроенной палестинскими боевиками засаде сирийцы в течение нескольких дней боя потеряли 30 Т-62[107].
Танки Т-62 участвовали во время войны в Афганистане 2001 года. Первый этап боевых действий заключался в наступлении на талибов сотни танков Т-62 и Т-55 Северного Альянса. По завершению наступления Альянса у талибов остался только город Кандагар. В дальнейшем основная роль на борьбу с талибами легла на страны НАТО.[108]
Война Судного дня[править | править вики-текст]
Египет в ходе войны задействовал 192 танка Т-62 (15-я и 25-я бригады). Сирия задействовала около 480 Т-62 (47-я, 91-я, 20-я, 65-я и 70-я бригады).
9 октября во время неудачной контратаки войск египетской армии, расчётами ПТУР «Малютка» при поддержке танков Т-62 15-й бригады была полностью разгромлена израильская танковая бригада[109]. 17 октября 1973 года египетская 25-я бронетанковая бригада, участвовавшая в неудачной попытке ликвидировать израильскую угрозу правому флангу 2-й Армии на восточном берегу Суэцкого канала, попала в организованную израильтянами ловушку из ПТРК и танков четырёх израильских бригад. Бригада была атакована с четырёх сторон и понесла значительные потери — по египетским данным, около трети из 134 единиц техники, по израильским — большую часть бригады (включая 86 танков Т-62)[110]. Как отмечал начальник египетского генштаба аль-Шазли: «Наши экипажи сражались отчаянно, несмотря на все трудности. Но когда наступила ночь, лишь немногие выжившие вернулись к плацдарму Третьей армии». Потери израильтян по израильским данным в этом бою составили 4 танка - по разным данным, все при подрыве на своём же минном поле во время преследования, или же два при подрыве на минном поле и по одному от Т-62 (предположительно) и ПТУР «Малютка»(по египетским данным в первом же столкновении была уничтожена рота танков)[111][112][113].
Из 192 танков Т-62 задействованных Египтом, 97 были выведены из строя или брошены на поле боя.[114]
Т-62 применялся также на сирийском фронте. Утром 7 октября, когда 1-я танковая дивизия Сирии наступала на мосты через реку Иордан, одна из её бригад была атакована с фланга ротой, вооружённой танками «Центурион». В бою было потеряно около 35 Т-62 и 3 «Центуриона»[115].
Всего из около 480 задействованных Т-62 Сирией, 240 были выведены из строя или брошены на Голанском плато.[116] Израильтянами были захвачены у Сирии и Египта около 200 Т-62, из них значительная часть в исправном состоянии.[117]
Ирано-иракская война[править | править вики-текст]
Т-62 принял широкое участие в Ирано-иракской войне. К началу войны у Ирака имелось 1500 танков Т-62 в составе пяти дивизий, ещё одна дивизия находилась в резерве. Иран в 1981 году приобрёл 65 Т-62 у Ливии, 100 в 1982 у Сирии и 150 «Чон-Махо» у КНДР в 1982.
22 сентября 1980 года танки Т-62 6-й бронетанковой дивизии перешли границу возле Бостана. За неделю боёв дивизия дошла до северных окраин Ахваза. 11 октября 6-я дивизия перешла реку Карун у Даркховейна, поставив под угрозу снабжение иранской армии в этом районе. 3-я бронетанковая дивизия начала наступление в сторону Коремшехра. Иранцы в этом районе имели 92-ю дивизию, вооружённую «Чифтенами». В результате осады, которая длилась 34 дня, к концу октября город пал. В начале 1981 года Иран предпринял попытку мощного контрнаступления в долине Хархи вблизи города Сусенгерда, ставшего известным как «Битва за Дизфуль». Иран подготовил для атаки 300 танков «Чифтен» и M60 из состава 16-й бронетанковой дивизии. Иракское командование предугадало намерения противника и выдвинуло навстречу ему 300 танков Т-62 из 6-й бронетанковой дивизии. 6 января иранская танковая бригада вышла к иракским позициям. С ходу атаковав иракцев, она оказалась в огневом мешке и была атакована с флангов. Потери иранцев составили более ста танков. Оставшиеся 2 иранские бригады попали в ловушку 7-8 января и также были разбиты и отступили. Иран потерял 250 уничтоженных и захваченных танков «Чифтен» и M60 (по иранским заявлениям 88). Потери Ирака составили около 50 танков Т-62[118][119]. Лучший иранский вертолетчик Али Акбар Широуди погиб на вертолете AH-1J «Си Кобра», когда в него попал снаряд главного орудия иракского Т-62[120]. Весной 1982 года 6-я бронетанковая дивизия Ирака, была практически уничтожена в ходе иранского контрнаступления[121]. Безвозвратные потери за всю войну составили около 500 уничтоженных и захваченных танков Т-62[122].
Ливанская война[править | править вики-текст]
В 1982 году сирийские Т-62 участвовали в отражении наступления израильской армии во время Ливанской войны. Первые столкновения израильтян и сирийцев произошли 8 июня в ходе боя за Джеззин. На городской окраине израильские «Центурионы» попали под сосредоточенный огонь Т-62 и ПТУР. Бой продолжался до наступления темноты, израильтянам ценой немалых потерь все же удалось выбить сирийцев из города, при этом потеряв 10 «Центурионов», сирийцы лишились 3 Т-62.[123]
В ночь с 8-го на 9-е июня части 162-й дивизии и оперативной группы Варди армии Израиля, обходя Джезин, окружили 76-ю и 91-ю танковые бригады по одним данным из состава 1-й дивизии (в других источниках называется 10-й) к югу от озера Карун. Сирийцы оказывали отчаянное сопротивление. У танков кончалось топливо и боеприпасы. Спасти ситуцию смогли Дамаские части 1-й сирийской танковой дивизии, на вооружении которой, по одной версии, находились в том числе танки Т-72 (по другой версии, Т-72 в 1-й танковой дивизии не было[124]). Она нанесла удар по правому флангу израильтян севернее Рашая, прорвав кольцо окружения сирийских бригад. Израильтяне потеряли множество танков M60, сирийские 76-я и 91-я бригады вырвались из окружения, с потерей более 200 танков Т-62, 90 из которых брошены целыми[125]. После этого обе сирийские бригады вернулись в Сирию и были перевооружены Т-55, а части 1-й танковой дивизии продолжили движение к Захле. 162-я дивизия израильтян продолжила наступление от озера Карун и достигла поселения Эйн-Зхальта. Там она вступила во встречный танковый бой с сирийскими Т-62. Первыми выстрелами были уничтожены два израильских «Центуриона», в дальнейшем колонна понесла ещё более значительные потери. Потеряв в этом бою не менее трёх танков, сирийцы заставили израильтян отступить к селению Барук.[126] В центре 162-я танковая дивизия натолкнулась на упорное сопротивление 51-й отдельной танковой бригады, оснащенной танками Т-62, занявшей хорошо подготовленную оборону к западу от Долины Бекаа. На западе израильские подразделения начали окружение Бейрута и предприняли попытку отрезать город от шоссе Бейрут – Дамаск. Бои продолжались до 11 июня, когда было подписано перемирие[127].
Незадолго до перемирия, у Джуб-Джунина израильские Меркавы атаковали Т-62 58-й бригады. Потеряв два танка израильтяне подбили дюжину сирийких. Всего в ходе этого боя, который продолжался до полдня и сопровождался вертолетными ударами с обеих сторон, по сирийским данным было уничтожено от 21 до 30 единиц израильской бронетехники. В свою очередь, по заявлениям израильских вертолетчиков в этом бою было поражено 15 Т-62, при этом один вертолет MD 500 был сбит огнем пушки Т-62.[128][129][130]
- Итоги
Ливанская война была последним арабо-израильским конфликтом, в котором массово были применены танки. Потери были значительны с обеих сторон. Израиль по результатам войны потерял подбитыми и захваченными около 300 танков, в основном Паттонов. Потери сирийских танковых подразделений были примерно такими же, по разным израильским данным они составили 226 или 334 танка, в основном Т-62, но значительная часть из них была брошена в исправном состоянии[131][132].
Куба[править | править вики-текст]
В конце 1977 года на помощь Эфиопии в войне за Огаден из СССР была доставлена танковая бригада Т-62 в составе 120 машин. Танки предназначались дня кубинского экспедиционного корпуса и уже 28 декабря первый в истории кубинский батальон на Т-62 был готов к боевому применению. 2 февраля 1978 года кубинская танковая бригада начала наступление на сомалийские позиции из района Урсо – Диредава в направлении Арева. В первых наступательных боях танки Т-62 обеспечили прорыв под Харар, уничтожив как минимум 15 танков. За первые двое суток сомалийская группировка была практически полностью разбита, потеряв на этом направлении 42 танка и 15 на других. Т-62 открывали огонь с расстояния более 1500 метров, оставаясь недосягаемыми для танков и артиллерии противника.
Продолжая наступление в направлении Джиджига, эфиопские и кубинские войска столкнулись с ожесточенным сопротивлением на двух ведущих к городу проходах в горах – Марда и Шебеле. 1 и 3 марта сомалийцы осуществили крупные контратаки силами пехоты, танков и артиллерии, но в обоих случаях они были отбиты. Большую роль в этом сыграла и кубинская танковая бригада. Рано утром 4 марта началось фронтальное наступление в направлении Марда – Джиджига главных сил, поддержанное кубинскими Т-62 и несколькими эфиопскими танковыми батальонами Т-55. У перевала Марда Т-62 с большого расстояния сожгли все танки роты сомалийцев. Из-за опасения минных полей и усиленной обороны дальнейшее наступление приостановилось. Во второй попытке наступления перевал Марда удалось взять и к исходу 4 марта была взята и Джиджига. Наступление на Джиджигу обошлось кубинцам в шесть танков Т-62 и ещё восемь были повреждены. Большинство танков было подбито из РПГ-7 и СПГ-9. Боевые действия продолжались до 13 марта, когда сомалийские войска были полностью выбиты из захваченной территории.
Танки Т-62 – самое могущественное оружие в этой войне. Я бы сказал, что это вообще самое полезное вооружение сухопутных войск. Их роль здесь и сейчас даже больше, чем кавалерии у наших предков. Без этих танков мы бы застряли здесь на несколько лет, как в Анголе.
— Кубинский офицер, воевавший в составе танковой бригады
Оценка проекта[править | править вики-текст]
Сравнение основных характеристик танков первой половины 1960-х годов | |||||||||
Т-62 | Т-55А[134] / Тип 59-I[135] |
M60A1[136] | «Центурион» Mk.12[134][137] | Pz.61[138] | Т-10М[139] | ||||
Общие данные | |||||||||
Экипаж | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
Боевая масса, т | 37,0 | 36,5 / 36,0 | 47,6 | 51,0 | 38,0 | 50,0 | |||
Ширина, м | 3,30 | 3,27 | 3,63 | 3,36 | 3,06 | 3,51 | |||
Высота, м | 2,40 | 2,40[сн 1]; 2,59[сн 2] | 3,26[сн 3] | 2,94 | 2,72[сн 4] | 2,59 | |||
Приборы ночного видения[сн 5] | ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел | ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел | ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел | ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел | — | ПНВ механика-водителя и командира, ночной прицел | |||
Система защиты от ОМП | коллективная, с противорадиационным подбоем | коллективная, с противорадиационным подбоем / — | коллективная | — | — | — | |||
Вооружение | |||||||||
Марка пушки | 115-мм 2А20 | 100-мм Д-10Т | 105-мм M68 | 105-мм L7A1 | 105-мм Pz.Kan.61 | 122-мм М-62-Т2 | |||
СУО | телескопический ТШ2Б-41 (3,5/7×), двухплоскостной стабилизатор | телескопический прицел (3,5/7×), стадиаметрическая шкала, двухплоскостной стабилизатор / одноплоскостной стабилизатор | перископический прицел (8×), оптический дальномер | перископический прицел (8×), пристрелочный пулемёт, двухплоскостной стабилизатор | перископический прицел, оптический дальномер | телескопический прицел Т2С-29-14, двухплоскостной стабилизатор | |||
Боекомплект пушки | 40 | 43 / 44 | 63 | 70 | 52 | 30 | |||
Пулемёты | 1 × 7,62-мм ПКТ | 2 × 7,62-мм СГМТ / 1 × 12,7-мм Тип 54 2 × 7,62-мм Тип 59 |
1 × 12,7-мм M2 HB, 1 × 7,62-мм M73 |
1 × 12,7-мм L21, 1 × 7,62-мм M1919A4 |
1 × 20-мм «Эрликон» 5TGK, 1 × 7,5-мм MG 51 |
2 × 14,7-мм КПВТ | |||
Бронирование, мм[сн 6] | |||||||||
Верхняя лобовая деталь | 102 / 60° (204) | 100 / 60° (200) | 109 / 65° (258) | 121 / 57° (222) | 60 / | 120 / (55°+40°) (270) | |||
Нижняя лобовая деталь | 100 / 55° (174) | 100 / 55° (174) | 85—143 / 55° (148—249) | 76 / 46° (109) | н/д | 120 / 50° (179) | |||
Лоб башни | (220)[сн 7] | (200—216)[сн 7] | (254)[сн 7] | 200 / 0° | 120 | (250)[сн 7] | |||
Борт корпуса | 80 / 0° | 80 / 0° | (51—74)[сн 7] | 51 / 12° + 10[сн 8] (52+10) | н/д | 80 / 0°-62° | |||
Борт башни | 165 | (160—172)[сн 7] | (140)[сн 7] | 112 / 0…10° (112…114) | н/д | (200—208)[сн 7] | |||
Подвижность | |||||||||
Тип двигателя | V-образный, дизельный, жидкостного охлаждения, 580 л.с. |
V-образный, дизельный, жидкостного охлаждения, 580 л.с. / 520 л.с. |
V-образный, дизельный, воздушного охлаждения, 750 л.с. |
V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, 650 л.с. |
V-образный, дизельный, жидкостного охлаждения, 630 л.с. |
V-образный, дизельный, жидкостного охлаждения 750 л.с. |
|||
Удельная мощность, л. с./т | 15,7 | 15,9 / 14,4 | 15,8 | 12,5 | 16,6 | 15,0 | |||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | индивидуальная торсионная | индивидуальная торсионная | сблокированная попарно пружинная | индивидуальная на тарельчатых пружинах | индивидуальная торсионная | |||
Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 50 | 50 | 48 | 34 | 55 | 50 | |||
Запас хода по шоссе, км | 450 | 500—715 / 440—600[сн 9] | 480 | 190 | 300 | 350 | |||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,75 | 0,81 | 0,78 | н/д | 0,85 | 0,77 |
Конструкция[править | править вики-текст]
Огневая мощь и защищённость[править | править вики-текст]
Подвижность[править | править вики-текст]
Аналоги[править | править вики-текст]
Проверить информацию.
Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье.
На странице обсуждения должны быть пояснения. |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 7 ноября 2014. |
.
Основным аналогом Т-62 за рубежом являлся американский M60A1. Оба танка были наиболее распространенными у СССР и США.
По показателям защищенности преимуществ не было ни у одного танка
.По показателям огневой мощи значительными преимуществами обладал Т-62, в первую очередь за счет ОБПС. Недостатком Т-62 явлалась низкая скорострельность. Причиной этому служил механизм выброса стреляных гильз, который улучшал условия работы экипажа, но несколько удлинял время заряжания.
Т-62 обладал двухплоскостным стабилизатором, обеспечивающим эффективную стрельбу сходу, на М60А1 установка стабилизаторов началась с 1971 года.
Общим недостатком являлась механическая связь между прицелом наводчика с орудием на М60А1 и Т-62, которая затрудняла стрельбы сходу из-за потери обзора цели наводчиком при заряжании пушки.
Сравнительная вероятность уничтожения на наиболее вероятных дистанциях применения в Европе до 1 километра, в случае попадания, танком Т-62 танка М60А1 при применении ОБПС составляет 71 %, при применении БКС — 75 %. Для танка М60А1 вероятность составляет 54 % и 75 % соответственно. ОБПС и БКС калибра 115 имели полное превосходство над бронированием М60А1 — попадание с высокой вероятностью значит уничтожение М60А1. Точность 105мм пушки ниже на 15 %, чем у 115-мм на дистанции до 1500 метров .
Некоторые преимущества М60А1 могут дать несколько большие углы снижения пушки, составляющие −9 против −6 градусов у Т-62. При этом, учитывая меньший силуэт танка Т-62 видимая проекция башни при стрельбе с обратных скатов соизмерима. Низкий силуэт Т-62, при отсутствии лазерных дальномеров, обеспечивал ему значительные преимущества в выживаемости на поле боя.[140]
Примечания[править | править вики-текст]
- Комментарии
- ↑ По крыше башни
- ↑ По командирской башенке
- ↑ По командирскому перископу
- ↑ По башенке заряжающего
- ↑ На всех танках, на которых они есть — активные инфракрасные
- ↑ В скобках указана приведённая толщина брони
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Литая броневая деталь сложной формы; указана эквивалентная толщина
- ↑ 10-мм стальной противокумулятивный экран
- ↑ Соответственно, с учётом только топливных баков или с кормовыми подвесными бочками, топливо из которых переливается в баки только на стоянке
- Источники
- ↑ Т-62, средний танк (рус.). ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство. Проверено 1 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012.
- ↑ 1 2 Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62, стр. 13
- ↑ «Эволюция танков с Дмитрием Пучковым». От средних к основным | Общие | World of Tanks
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 52.
- ↑ По другим данным — до 1963—1964 годов. // С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 200. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
- ↑ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 159. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
- ↑ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — С. 45. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
- ↑ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — С. 56—57. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
- ↑ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 193. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 8. — С. 52.
- ↑ С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — С. 52. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
- ↑ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 2. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ Фото среднего танка Т-62И и Т-62МВ
- ↑ Омская модернизация Т-62: дешево и сердито
- ↑ DishModels.ru - Сайт стендовых моделистов. Галерея, обзоры, конкурсы
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 3. — С. 50.
- ↑ 1 2 3 4 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 21. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 4. — С. 55.
- ↑ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 22. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 46.
- ↑ 1 2 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 18. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ 1 2 3 4 5 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 15. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 49.
- ↑ 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 53.
- ↑ 1 2 3 4 5 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 8. — С. 53.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 56.
- ↑ ОСНОВНОЙ БОЕКОМПЛЕКТ ТАНКА Т-62
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 51.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 14. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ 1 2 3 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 45.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 55.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 49, 56.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 56.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 40, 47.
- ↑ 1 2 3 4 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 19. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ 1 2 3 4 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 47.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 46.
- ↑ 1 2 3 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 49.
- ↑ Лобовая броня частично удалена, так как танк использовался в качестве макета для подготовки танкистов
- ↑ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — С. 537, 724. — 751 с.
- ↑ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — С. 551, 726. — 751 с.
- ↑ Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — С. 233, 241. — 751 с.
- ↑ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 23. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ 1 2 Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — С. 679. — 751 с.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 51.
- ↑ Соответственно, летний, зимний и «арктический» сорта топлива; последний предназначался для применения при температурах ниже −30 °C
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
- ↑ М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 20. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ Указываемая в тактико-технических характеристиках танка величина; суммарная ёмкость баков — 677 литров
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 5. — С. 46.
- ↑ В. Чобиток Ходовая часть танков. Подвеска // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2005. — № 10. — С. 43.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 370.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 493.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 356.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 342.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 374.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 255.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 378.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 409.
- ↑ The Military Balance 2010. — P. 243.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 310.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 449.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 392.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 404.
- ↑ 1 2 3 4 5 М. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-Конструктор, 2004. — С. 32. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 237.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 242.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 509.
- ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 104. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
- ↑ Belarus Army Equipment
- ↑ М. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-Конструктор, 2004. — С. 31. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 226. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
- ↑ 1 2 3 М. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-Конструктор, 2004. — С. 29. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 170. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
- ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 365. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
- ↑ The Military Balance 2013. — P. 226.
- ↑ Василий Сычев. Полный распил. Россия избавится от всех танков Т-62. lenta.ru (03.01.12). Проверено 3 января 2013. Архивировано из первоисточника 5 января 2013.
- ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 293. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
- ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 295. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
- ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 177. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
- ↑ 1 2 3 М. Барятинский. Эксплуатация и боевое применение Т-62 (рус.). «Бронеколлекция» №2(53) 2004 г.. Военно-патриотический сайт «Отвага» (1 февраля 2004). Проверено 4 июня 2012. Архивировано из первоисточника 26 июня 2012.
- ↑ Бронетанковая техника в Афганистане (1979-1989) — Часть 1
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 М. Барятинский. Эксплуатация и боевое применение Т-62 (рус.). «Бронеколлекция» №2(53) 2004 г.. Военно-патриотический сайт «Отвага» (1 февраля 2004). Проверено 4 июня 2012. Архивировано из первоисточника 26 июня 2012.
- ↑ 1 2 3 В.И.Мураховский. ТОТАЛЬНАЯ СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ ВОЙНА (рус.). Военно-патриотический сайт «Отвага» (2004). Архивировано из первоисточника 26 июня 2012. Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
: название «otvaga2004.narod.ru» определено несколько раз для различного содержимого - ↑ М. Никольский. Танки Т-54/55 и Т-62 в боях
- ↑ М.Барятинский. Все танки СССР. Самая полная энциклопедия,с.437
- ↑ CHAD SAID TO WIN VAST LIBYAN BOOTY
- ↑ The Encyclopedia of Middle East Wars: The United States in the Persian Gulf, Afghanistan, and Iraq Conflicts. — ABC-CLIO, 2010. — P. 1204.
- ↑ Armies of the Gulf War (1993). Gordon L. Rottman. стр.48
- ↑ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. — Москва: Экспринт, 2005. — С. 25. — 40 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-072-7.
- ↑ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. — Москва: Экспринт, 2005. — С. 28. — 40 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-072-7.
- ↑ А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. — Москва: Экспринт, 2005. — С. 39. — 40 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-072-7.
- ↑ М.Барятинский. Все танки СССР. Самая полная энциклопедия,с.430
- ↑ А. Б. Марков. Анализ конструкций БТВТ в период ведения боевых действий на территории Афганистана и при проведении антитеррористических операций в Чеченской республике // «Афганистан: уроки истории и современность»: материалы научно-практической конференции. Омск, ОмА МВД России, 2004. стр.48-51
- ↑ АФГАНСКАЯ ВОЙНА 1979—1989 ГОДОВ СССР
- ↑ Бронеколлекция № 2 2004 год. «Средний танк Т-62»
- ↑ В. С. Королёв. Техническое обеспечение ОКСВ при подготовке и выводе войск из Афганистана
- ↑ T-62 Main Battle Tank 1965—2005 (2011). Steven Zaloga. Osprey Publishing. стр.40
- ↑ Ликбез для спецназовца, Сергей Тай, Ноябрь 2010
- ↑ ТАНКИ Т-62 В ЧЕЧНЕ
- ↑ Т-62 Вторая Чеченская война
- ↑ Герой Российской Федерации РЕВЕНКО Михаил Владимирович
- ↑ Эксперты подсчитали боевые потери России в южноосетинском конфликте
- ↑ Известия: Минобороны утилизирует Т-62 в 2013 году
- ↑ Latest from OSCE Special Monitoring Mission (SMM) to Ukraine based on information received as of 18:00 (Kyiv time), 16 February 2015. ОБСЕ. Проверено 18 февраля 2015.
- ↑ K.M. Pollack. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948-1991. — University of Nebraska Press, 2002. — P. 515.
- ↑ "Танки в современных конфликтах. Обзор применения основных боевых танков за последние 20 лет"/"Афганистан", Хлюстов М.В., 2013, стр.61
- ↑ «Вокруг Света»/Рубрика «Арсенал»/«Синайское эхо Курской дуги» — №9 (2756) — Сентябрь 2003
- ↑ "Tank Vs Tank", Kenneth Macksey, 1991, стр.172
- ↑ David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. — Osprey Publishing, 2010. — P. 32-33.
- ↑ Хаим Герцог. Арабо-израильские войны, 1967—1973. — М.: АСТ, Terra Fantastica, 2004. — С. 120—122.
- ↑ Steven Zaloga. T-62 Main Battle Tank 1965-2005. — Osprey Publishing, 2009. — P. 31-35.
- ↑ Танки (воспоминания и размышления). Ю. Костенко. 1996г.
- ↑ Steven Zaloga. T-62 Main Battle Tank 1965-2005. — Osprey Publishing, 2009. — P. 36.
- ↑ Simon Dunstan. Centurion vs T-55. Yom Kippur War 1973 стр.78
- ↑ Танки и истребители танков
- ↑ «The Iran-Iraq War» Ефраим Карш 29-30стр.
- ↑ Никольский М.В. Боевые танки Великобритании. — Астрель, 2001. — С. 91.
- ↑ Потери ВВС Ирана
- ↑ I Persian Gulf War: Iraqi Invasion of Iran, September 1980
- ↑ ТАНКИ ИРАКСКОЙ АРМИИ
- ↑ [Техника и вооружение вчера. Сегодня, завтра… Научно-популярный журнал Октябрь 1999 г.]
- ↑ Михаил Барятинский. Бой, которого не было
- ↑ «Хотя нередко после боя сирийцам удавалось организованно отступить в следующую деревню, продолжение израильского наступления привело к тому, что к вечеру 10-го июня почти все танки 1-й бртд были потеряны для сирийцев и находились на территории, контролируемой АОИ, многие из этих танков были брошены в полностью исправном состоянии». Два мифа одного боя: сирийские Т-72 в Ливанской войне 1982 года
- ↑ «Средний танк Т-62. Часть 2», Шумилин С.Э., Бронетехника и боевые машины, №1(8), 2007 г.
- ↑ ВОЙНА 1982 Г. В ЛИВАНЕ – «МИР ГАЛИЛЕЕ».
- ↑ T-62s scored at least two confirmed kills against Merkavas.
- ↑ Lebanon war
- ↑ Потери ВВС Израиля в Ливане
- ↑ Коллектив авторов. T-62 Советский основной танк. — Рига: Tornado, 2000. — С. 47. — 55 с. — (Военно-техническая серия 142).
- ↑ Победа. Военная победа в арабо-израильских войнах 1948-1982г.г. Ави Кобер. стр.408
- ↑ Тотальная социалистическая война (2004). В.И.Мураховский
- ↑ 1 2 С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 216—218. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5. Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
: название «.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D1.8B.D0.B5-.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D1.8B-.D0.A3.D1.80.D0.B0.D0.BB.D0.B2.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D0.B0.-.D0.A2-54.2F55--216.E2.80.94218» определено несколько раз для различного содержимого - ↑ Л. А. Карякин, В. И. Моисеев. Танки. — Саранск: Красный Октябрь, 2002. — С. 7—13. — 128 с. — (Военная техника и вооружение Китая № 1). — 500 экз. — ISBN 5-74930-505-8.
- ↑ R. P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank Volume I. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1984. — P. 440. — ISBN 0-89141-230-1.
- ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 2. — С. 39—40.
- ↑ R. M. Ogorkiewicz. Swiss Battle Tanks. — Windsor: Profile Publications, 1972. — P. 22. — 24 p. — (Profile/AFV Weapons № 50).
- ↑ М. Барятинский, М. Коломиец, А. Кощавцев. Советские тяжелые послевоенные танки. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 1996. с.32
- ↑ Средний танк Т-62 и его модификации
Литература[править | править вики-текст]
- М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
- С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — 212 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
- С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — 227 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
- А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. — Москва: Экспринт, 2005. — 40 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-072-7.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2010. — № 4. — С. 60.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2011. — № 10. — С. 64.
- Руководство по материальной части и эксплуатации Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — 751 с.
- майор-инженер М. Катугин, служащий П. Пуденко. Проверка технического состояния танка Т-62 // "Техника и вооружение", № 5, 1984. стр.12-13
Ссылки[править | править вики-текст]
Серийные средние и основные боевые танки периода холодной войны | ||
---|---|---|
Танки советской школы танкостроения |
Т-44 · Т-54 · Т-55 · Т-62 · Т-64 · Т-72 · Т-80 · Тип 59 · Тип 69 · Тип 79 · Тип 80 · Тип 85 · Тип 88 · TR-580 · TR-85 · M84 · «Чхонмахо» | |
Танки стран НАТО | «Центурион» · «Чифтен» · «Виккерс» · «Челленджер» · «Леопард» · «Леопард 2» · OF-40 · M46 «Паттон» · M47 «Паттон II» · M48 «Паттон III» · M60 · M1 «Абрамс» · AMX-30 | |
Танки третьих стран | TAM · «Меркава» · «Виджаянта» · Тип 88 K1 · Pz.61 · Pz.68 · Strv 103 · Тип 61 · Тип 74 | |
Модернизированые варианты | M51 · Шот · Магах · M4/FL10 · Strv 74 · «Олифант» |
Танки серии «Т» СССР и РФ | ||
---|---|---|
Малые и лёгкие танки | Т-18 • Т-19 • Т-26 (модификации: Т-26А) • Т-33 • Т-37А • Т-38 • Т-40 • Т-41 • Т-43 • Т-46 • Т-50 • Т-60 • Т-80 • Т-116 |
|
Средние танки | Т-12 • Т-14 • Т-24 • Т-28 • Т-29 • Т-34 (модификации: Т-34-57, Т-34-85, Т-34-100) • Т-43 • Т-44 • Т-54 • Т-55 • Т-62 • Т-62А • Т-64 • Т-111 (Т-46-5) • Т-112 | |
Тяжёлые танки | Т-10 • Т-35 • Т-100 (модификации: Т-100-Z) • Т-150 | |
Основные боевые танки | Т-64А • Т-64БВ • Т-72 (модификации: Т-72А, Т-72Б, Т-72Б3) • Т-74 • Т-80 (модификации: Т-80У, Т-80А) • Т-84 (модификации: Т-84У, Т-84-120) • Т-90 (модификации: Т-90А, Т-90АМ) • Т-14 | |
курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы |
- Страницы с ошибками в примечаниях
- Оружие по алфавиту
- Танки по алфавиту
- Танки СССР
- Средние танки
- Танки Октябрьской войны (1973)
- Танки Ливанской войны (1982)
- Танки Ирано-иракской войны
- Танки Афганской войны (1979—1989)
- Танки Гражданской войны в Анголе
- Танки Ливийско-чадского конфликта
- Танки Войны в Персидском заливе
- Танки Иракской войны