2-я воздушная армия (СССР)
2-я воздушная армия 2 ВА |
|
Флаг ВВС РККА |
|
Годы существования | |
---|---|
Страна | |
Входит в |
Брянский фронт |
Тип |
авиация РККА (ВВС) ВС СССР воздушная армия |
Включает в себя | |
Функция |
защита |
Участие в |
Сталинградская битва |
Командиры | |
Известные командиры |
С. А. Красовский (май — июль 1942, март 1943 — май 1945) |
2-я воздушная армия — оперативное формирование (объединение, воздушная армия) авиации РККА (советских ВВС) в составе ВС СССР во время Великой Отечественной войны.
Содержание
Формирование[править | править вики-текст]
Сформирована 12 мая 1942 года приказом НКО от 5 мая 1942 года на базе ВВС Брянского фронта второго формирования.[1]
Советская авиация в ходе войны выросла в грозную силу, обеспечившую победоносный исход крупнейших операций. В её рядах достойное место занимала 2-я воздушная армия. Овеянные боевой славой соединения 2-й воздушной армии прошли героический путь от Ельца и берегов Дона до Берлина, Праги и реки Эльбы. Они сражались на важнейших стратегических направлениях участвовали во многих выдающихся операциях Великой Отечественной войны, ковали в них победу над врагом. Контрнаступление на Волге, битвы под Курском и на Днепре, наступательные операции под Житомиром и Львовом, Краковом и Ченстоховом, освободительный поход в Польше и Чехословакии, наконец, Берлинская операция, где карающий меч Красной Армии окончательно сломил гитлеровскую военную машину, — таковы важнейшие вехи боевого пути 2-й воздушной армии, этапы её борьбы и побед.— С. А. Красовский От Ельца до Берлина и Праги в боях и сражениях, «2-я воздушная армия в боях за Родину»[2]
Боевой путь[править | править вики-текст]
Боевой путь 2-й воздушной армии проходил по территории Российской Федерации, Украины, Польши, Германии и Чехословакии. Армия участвовала в оборонительных боях на воронежском направлении, затем поддерживала войска Юго-Западного фронта в ходе контрнаступления под Сталинградом (Сталинградская битва), во взаимодействии с 8 ВА, 16 ВА и 17 ВА вела бои за господство в воздухе.
В составе Воронежского (с 20 октября 1943 — 1-го Украинского) фронта участвовала в воздушной операции по уничтожению немецкой авиации на аэродромах в мае 1943 года, в Курской битве, Битве за Днепр, Житомирско-Бердичевской, Корсунь-Шевченковской, Ровно-Луцкой, Проскуровско-Черновицкой, Львовско-Сандомирской, Сандомирско-Силезской, Нижнесилезской, Верхнесилезской, Берлинской и Пражской наступательных операциях.
В составе[править | править вики-текст]
С момента образования 2 ВА входила в состав Брянского фронта, 9 июля 1942 года — включена в состав Воронежского фронта. С 16 ноября по 21 декабря 1942 находилась в оперативном подчинении Юго-Западного фронта второго формирования, после чего возвращена в состав Воронежского фронта. 20 октября 1943 года Воронежский фронт переименован в 1-й Украинский фронт и 2 ВА переподчинена ему.[1]
Командный состав[править | править вики-текст]
Командующие армией[править | править вики-текст]
- С. А. Красовский, генерал-майор авиации; 5.05.1942 —
- К. Н. Смирнов, полковник, генерал-майор авиации; 5.07.1942 —
- 27.03.1943 — май 1947 — С. А. Красовский, генерал-лейтенант авиации, генерал-полковник авиации;
- сентябрь 1947 — февраль 1949 — генерал-лейтенант авиации Рубанов, Степан Ульянович
Заместитель командующего по политической части[править | править вики-текст]
(до 9 октября 1942 года военный комиссар)
- 5 мая 1942 года — до конца войны — Ромазанов, Сергей Николаевич, бригадный комиссар, генерал-майор авиации;
Начальники штаба[править | править вики-текст]
- Степанов, Николай Леонтьевич, полковник; 7.05.1942 —
- Брайко, Пётр Игнатьевич, полковник; 9.08.1942 —
- 9.10.1942 — Степанов, Николай Леонтьевич, полковник, генерал-майор авиации (с 3.02.1943);
- Качев, Феофан Иванович, генерал-майор авиации; 9.04.1943 —
- 10.08.1943 — Тельнов, Константин Иванович, полковник, генерал-майор авиации (с 13.04.1944);
- Пронин, Александр Семёнович, генерал-майор авиации; 9.08.1944 —
- с декабря 1945 — Качев, Феофан Иванович, генерал-майор авиации;
Состав[править | править вики-текст]
Из воспоминаний Крайнюкова К. В., «Оружие особого рода», Мемуары, 60 лет Победе:
Это означало, что 1956 боевых самолётов 2-й воздушной армии увеличат ударную огневую силу и боевую мощь войск фронта.
— Почти две тысячи боевых самолётов, не считая транспортных, — с гордостью говорил мне заместитель командующего 2-й воздушной армией по политической части генерал С. Н. Ромазанов. — А ведь летом сорок второго года, когда была организована армия, в ней насчитывалось всего лишь триста семьдесят четыре самолёта. Причем одну треть из них составляли машины устаревших конструкций. К началу контрнаступления советских войск под Курском вторая воздушная армия имела семьсот сорок восемь самолётов, а под Киевом — около семисот. Как быстро умножилась наша воздушная мощь!
Ноябрь 1941 года[править | править вики-текст]
12 мая 1942 года[править | править вики-текст]
- управление (штаб);
- 205-я, 206-я[7], 207-я истребительные авиационные дивизии
- 208-я ночная бомбардировочная авиационная дивизия
- 223-я ближнебомбардировочная авиационная дивизия
- 225-я, 226-я, 227-я штурмовые авиационные дивизии
- два отдельных авиационных полка.[1]
- Отдельный авиационный отряд 2-й воздушной армии — в составе Действующей армии: с 28 июля 1942 года по 11 мая 1945 года[8].
5 июля 1943 года[править | править вики-текст]
- управление (штаб);
- 1-й бомбардировочный авиационный корпус (1 бак) (И. С. Полбин, полковник) (с 194? года — 6-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус (1943-45 года))
- 1-й штурмовой авиационный корпус (1 шак) (В. Г. Рязанов, генерал-майор авиации) (с 194? года — 1-й гвардейский штурмовой авиационный корпус) В боях за освобождение Украины все три дивизии, находившиеся в составе штурмового авиакорпуса генерала Рязанова, получили почётное наименование — Красноградская, Полтавская, Знаменская. Корпус стал называться Кировоградским.
- 3-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия
- 140-й Киевский гвардейский штурмовой авиационный полк, (алое знамя которого в будущем украсят ордена Красного Знамени и Богдана Хмельницкого)
- 9-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия
- 3-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия
- 4-й истребительный авиационный корпус (4 иак) (И. Д. Подгорный, генерал-майор авиации)
- 5-й истребительный авиационный корпус (5 иак) (Д. П. Галунов, генерал-майор авиации)
- 291-я штурмовая авиационная дивизия (291 шад) (А. Н. Витрук, 1942—1943 года — полковник, с февраля 1944 года генерал-майор авиации) (с март 1943 года — 10-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия, удостоена почётных наименований «Воронежская» (май 1943) и «Киевская» (ноябрь 1943), с июля 1944 года Краснознамённая (награждена орденами Красного Знамени, Суворова 2-й степени, Кутузова 2-й степени));
- 208-я ночная бомбардировочная авиационная дивизия (208 нбад) (Л. И. Юзеев, полковник)
- Редакция газеты «Крылья Победы» (Газета 2 ВА)
1 декабря 1944 года[9][править | править вики-текст]
- управление (штаб);
- 2-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус (1 гв., 8 гв.бад),
- 4-й бомбардировочный авиационный корпус (202, 219 бад),
- 1-й гвардейский штурмовой авиационный корпус (8 и 9 гв.шад, 12 гв.иад),
- 2-й гвардейский штурмовой авиационный корпус (5 и 6 гв.шад),
- 3-й штурмовой авиационный корпус (307, 308 шад, 181 иад),
- 2-й истребительный авиационный корпус (7 гв., 322 иад),
- 5-й истребительный авиационный корпус (8 гв., 256 иад),
- 6-й гвардейский истребительный авиационный корпус (9, 22, 23 гв.иад),
- 11-я гвардейская истребительная авиационная дивизия
- 208-я ночная бомбардировочная авиационная дивизия
- 1-й гвардейский истребительный авиационный полк
- 98-й гвардейский разведывательный авиационный полк
- 193-й гвардейский разведывательный авиационный полк
- 118-й корректировочно-разведывательный авиационный полк
- 4-й санитарный авиационный полк
- 1002 оанс
1 мая 1945 года[править | править вики-текст]
- управление (штаб)
- 4-й бомбардировочный авиационный корпус (202, 219 бад)
- 6-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус (1 и 8 гв.бад)
- 1-й гвардейский штурмовой авиационный корпус (8 и 9 гв.шад, 12-я гвардейская истребительная авиационная дивизия)
- 2-й гвардейский штурмовой авиационный корпус (5 и 6 гв.шад, 11-я гвардейская истребительная авиационная дивизия)
- 3-й штурмовой авиационный корпус (307, 308 шад, 181 иад)
- 2-й истребительный авиационный корпус (7-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 322-я истребительная авиационная дивизия)
- 5-й истребительный авиационный корпус (8-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 256-я истребительная авиационная дивизия)
- 6-й гвардейский истребительный авиационный корпус (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 22-я гвардейская истребительная авиационная дивизия и 23-я гвардейская истребительная авиационная дивизия)
- 208 нбад
- 98 гв.драп
- 193 гв.рап
- 118 крап
- 203 крап
- 228 трап
- 4 санап
- 23 апГВФ
- 1554 зенап
- 1555 зенап
- 1561 зенап
- 1577 зенап
- 1582 зенап
- 1605 зенап
- 1613 зенап
- 1680 зенап
27 июня 1945 года[править | править вики-текст]
- управление (штаб);
- 2-й гвардейский штурмовой авиационный корпус
- 9-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия
Послевоенное время[править | править вики-текст]
После войны до мая 1947 года место дислокации — Австрия в составе Советских оккупационных войск, позднее до февраля 1949 года — в Центральной группе войск.
Интересные факты[править | править вики-текст]
- Лётчики-истребители 2 ВА первыми в мире, в авиационной практике, массово, использовали шоссейную дорогу для взлёта и посадки. Первое испытание необычного аэродрома А. И. Покрышкин произвел лично.[2]
- Всего за годы войны лётчиками 2 ВА совершено свыше 336 000 боевых вылетов (самолёто-вылетов), лётчики армии провели более 6 000 воздушных боёв, во время которых уничтожено более 7 000 самолётов противника. За боевые заслуги 65 её соединений и частей преобразованы в гвардейские, 125 присвоены почётные наименования, 227 награждены орденами. 51 раз Верховный Главнокомандующий объявлял благодарность личному составу частей и соединений армии за отличные боевые действия.[2] Тысячи Воинов армии награждены орденами и медалями, свыше 220 удостоены звания Героя Советского Союза, 13 лётчиков удостоены этого звания дважды: В. И. Андрианов, Т. Я. Бегельдинов, А. В. Ворожейкин, В. А. Зайцев, А. Ф. Клубов, М. В. Кузнецов, И. Х. Михайличенко, М. П. Одинцов, П. А. Плотников, И.С Полбин, В. И. Попков, В. Г. Рязанов, Н. Г. Столяров, а А. И. Покрышкин стал трижды Героем Советского Союза.
- Партийная организация армии насчитывала в то время (июнь 1944 года) 20 286 коммунистов, а комсомольская — 12 220 членов ВЛКСМ.
Память[править | править вики-текст]
- В городе Семилуки, Воронежская область, есть улица и переулок 2-й воздушной армии, названные в честь 2-й воздушной армии.
59-я воздушная армия[править | править вики-текст]
В феврале 1949 года на основании директивы Генерального штаба ВС СССР № ОРГ 120026 от 10 января 1949 года 2-я воздушная армия была переименована в 59-ю воздушную армию.
С февраля 1949 года по сентябрь 1955 года — в составе Центральной группы войск.
В сентябре 1955 года 59-я воздушная армия расформирована.
Командующие 59-й воздушной армией[править | править вики-текст]
- февраль 1949 — июль 1950 — генерал-лейтенант авиации Рубанов, Степан Ульянович
- июль 1950 — июнь 1953 — генерал-майор авиации Бибиков, Василий Николаевич
- июнь 1953 — май 1954 — генерал-лейтенант авиации Зимин, Георгий Васильевич
- июнь 1954 — сентябрь 1955 — генерал-лейтенант авиации Слобожан, Давид Яковлевич
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ 1 2 3 4 2-я воздушная армия
- ↑ 1 2 3 Коллектив авторов. «2-я воздушная армия в боях за Родину», Монино, 1965 г.
- ↑ Командующие воздушными армиями ВВС РККА в период 1942—1945 гг.
- ↑ Руководящий состав ВВС Советской Армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
- ↑ Полк был сформирован на базе Мелитопольского авиационного штурманского училища в то время базировавшегося в г. Новокузнецк. На вооружении полка были самолеты типа Р-5. По своему назначению это были самолеты-разведчики, экипаж которого состоял из двух человек: летчик и стрелок-бомбардир. Р-5 имел вооружение: пулемет, стреляющий через винт и турельный пулемет типа ШКАС. На самолет подвешивались бомбы на внешние держатели до 400 кг. Предполагалось, что Р-5 будет использоваться как ночной бомбардировщик
- ↑ В действующей армии: 09.12.41 — 11.05.45 гг., С мая 1942 г. входил в состав 208 нбад., Входила в первоначальный состав 2 ВА.
- ↑ выведена из состава 8 июня 1942 года
- ↑ 1. Отдельные авиационные отряды.
- ↑ ВВС, ПВО, космос : Штаты авиационных частей СССР/России
Литература[править | править вики-текст]
- Красовский С. А., «Жизнь в авиации», 3-е изд., Минск, 1976 г., Москва (М.), Воениздат, 1968 г.;
- «Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», Москва, 1968 г..
- П. М. Бойков, «На главных направлениях», М., Воениздат, 1984 г..
- М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др., Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945, М., Воениздат, 1985 г..
- С. А. Донченко, «Флагман штурмовой авиации», Киев, Политиздат Украины, 1988 г..
- Памятная книжка ветерана 224-й штурмовой авиационной Жмеринской Краснознамённой дивизии, Днепропетровск, 1989 г..
- Н. И. Гапеёнок, «Дороги победы» Боевой путь 81-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка, Щелково, МУП "Редакция журнала «Щелково», 2002 г..
- М. Никольский, 326-я авиационная Тарнопольская ордена Кутузова II степени тяжёлая бомбардировочная дивизия, статья в № 2 журнала «Авиация и Космонавтика», 2005 г..
- «Память», Воронежский государственный университет
Ссылки[править | править вики-текст]
- Перечень 24, 1. Отдельные авиационные отряды.
- Коллектив авторов. «2-я воздушная армия в боях за Родину», Монино, 1965 г.
- 2ВА ВВС РККА ВС СССР