据上海市地名管理办公室主管人员介绍，上海现有的5000多条路名中，有大约几十条是“重名”“同音”的。
如叫“新桥路”的，苏州河边有一条，漕河泾有一条，川沙还有一条；叫“中华路”的，老南市有一条，莘庄有一条；至于叫“人民路”的，全市大约有五六条之多，老南市、青浦等地都有。
“同音”的路如“桃源路”与“桃园路”；“大同路”与“大统路”等等。
这些“重名”“同音”路的存在，给公安、消防、邮电和人们日常生活带来了方方面面的不便。
1998年9月22日市人大常委会通过的《上海市地名管理条例》中规定，在全市范围内路名不得重名或同音。那么，这些“重名”“同音”路是怎么存在的呢？
上海市地名管理办公室有关人士解释说，1993年10月8日实施的《上海市地名管理办法》规定，在市区范围内控制路名的“重名”“同音”。1998年通过，1999年开始执行的《上海市地名管理条例》，将这一范围扩大到全市范围，使得以前郊区的路名与市区的路名“重名”“同音”现象暴露了出来。
市人大在审议《上海市地名管理条例（草案）》时谈到：“至于条例实施前居住区、道路等名称已经存在“重名”“同音”的现象，可以随着城市的发展和改造逐步解决。”
在条例实施19个月后的今天，这些“重名”“同音”的路名有“随着城市的发展和改造逐步解决”的例子吗？上海市地名管理办公室两位分管的主任科员只举出一个例子，就是上海市地名管理办公室不允许漕河泾的“新桥路”竖路牌。
他们与此同时谈了“改路名”会碰到的种种“情况”：“改路名涉及到方方面面：路牌要改，门牌要改，身份证要改，产权证要改，邮电通信方面要改，营业执照要改，水、电、煤的证件统统要改。这些都是要花钱的，而且要各部门同时配合。”这么麻烦的事，摊到谁头上都不愿意：“为什么要改我们的路名，不去改另外的那条？”
那么办法在哪里？上海市地名管理办公室表示：“我们要创造条件，尽快解决这个问题，现在我们利用城区改建时，改重名同音路名。现在审批的新路名中，我们不仅不允许重名同音的路名出现，就是上海话中，听起来相似的，如现在的新华路与新沪路、新兰路与星兰路这种情况，我们也尽量避免。”（刘九洲）
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