Karalių ir prezidentų vežėjo gali nebelikti

Jurga TVASKIENĖ jurgat@lzinios.lt 2016-07-26 06:00
Jurga TVASKIENĖ
jurgat@lzinios.lt
2016-07-26 06:00
Romo Jurgaičio (LŽ) nuotrauka
De­šimt­me­tį ne­sėk­min­gai par­da­vi­nė­tos aukš­čiau­sius val­džios at­sto­vus ap­tar­nau­jan­čios au­to­mo­bi­lių nuo­mos bend­ro­vės „Au­toū­kis“ ak­ci­jos ne­ti­kė­tai su­lau­kė su­si­do­mė­ji­mo. Vals­ty­bės tur­tą val­dan­čiam Tur­to ban­kui pa­skel­bus dar vie­ną „Au­toū­kio“ auk­cio­ną, pri­va­ti bend­ro­vė ėmė su­pir­ki­nė­ti šios įmo­nės smul­kių­jų ak­ci­nin­kų val­do­mus ver­ty­bi­nius po­pie­rius. Va­do­vy­bės ap­sau­gos de­par­ta­men­to at­sto­vai ne­nei­gia, kad ne­li­kus il­ga­me­tę aukš­tų sve­čių ap­tar­na­vi­mo pa­tir­tį tu­rin­čios įmo­nės, už­ti­krin­ti at­vyks­tan­čių­jų sau­gu­mą ga­li tap­ti su­dė­tin­giau.

Ry­toj tu­rė­tų pa­aiš­kė­ti, ar Tur­to ban­kui pa­ga­liau pa­vy­ko par­duo­ti jau de­šimt­me­tį į pri­va­ti­zuo­ja­mų ob­jek­tų są­ra­šą įra­šy­tą anks­čiau Vy­riau­sy­bės kan­ce­lia­ri­jai pri­klau­siu­sią bend­ro­vę „Au­toū­kis“. Prieš ke­lis mė­ne­sius pa­skelb­ta­me Tur­to ban­ko auk­cio­ne nu­ro­dy­ta pra­di­nė 87,41 pro­cen­to šios įmo­nės ak­ci­jų pa­ke­to kai­na – 980 tūkst. eu­rų, vie­nos ak­ci­jos ver­tė – 29 eu­ro cen­tai.

Dar ne­paaiš­kė­jus auk­cio­no re­zul­ta­tams, pri­va­ti bend­ro­vė „Alp­ha In­ves­ti­ci­jos“ ėmė­si su­pir­ki­nė­ti li­ku­sius 12 pro­cen­tų „Au­toū­kio“ ak­ci­jų, val­do­mų dau­giau­sia bu­vu­sių įmo­nės dar­buo­to­jų. „UAB „Alp­ha In­ves­ti­ci­jos“ šiuo me­tu vyk­do AB „Au­toū­kis“ ak­ci­jų su­pir­ki­mą, siū­ly­da­ma po 11 eu­ro cen­tų už vie­ną ak­ci­ją. <...> Pa­siū­ly­mas ga­lio­ja iki lie­pos 25 die­nos“, – nu­ro­do­ma smul­kie­siems ak­ci­nin­kams ad­re­suo­tuo­se bend­ro­vės „Alp­ha In­ves­ti­ci­jos“ laiš­kuo­se. Lie­pos 26-oji – pa­sku­ti­nis ter­mi­nas, kai po­ten­cia­lūs pir­kė­jai dar ga­li teik­ti par­aiš­kas da­ly­vau­ti „Au­toū­kio“ auk­cio­ne.

Pla­nų neatskleidžia

Šiuo me­tu „Au­toū­kiui“ va­do­vau­jan­tis Re­nal­das Ger­ma­na­vi­čius „Lie­tu­vos ži­nioms“ pa­tvir­ti­no iš smul­kių­jų ak­ci­nin­kų taip pat iš­gir­dęs ži­nią apie pa­siū­ly­mus par­duo­ti val­do­mus ver­ty­bi­nius po­pie­rius. „Ar tai reiš­kia, kad yra no­ras nu­pirk­ti „Au­toū­kį“? Ma­nau, kad taip. Tik ne­su ti­kras, ar tam įvy­kus, anks­tes­nė įmo­nės veik­la bus tę­sia­ma“, – tei­gė jis.

„Alp­ha In­ves­ti­ci­jos“ di­rek­to­rius Nor­ber­tas Fak­to­ro­vi­čius „Lie­tu­vos ži­nioms“ tvir­ti­no dar ne­ga­lin­tis at­sa­ky­ti, ar jo at­sto­vau­ja­ma įmo­nė pirks „Au­toū­kį“. „Da­bar bend­ro­vė „Alp­ha In­ves­ti­ci­jos“ yra pa­tei­ku­si pa­siū­ly­mus tik smul­kie­siems „Au­toū­kio“ ak­ci­nin­kams. Dėl da­ly­va­vi­mo pri­va­ti­za­ci­jo­je bend­ro­vė šiuo me­tu spren­di­mo nė­ra pri­ėmu­si“, – pra­ne­šė jis pra­ėju­sios sa­vai­tės pa­bai­go­je. Pa­sak N. Fak­to­ro­vi­čiaus, dėl tos pa­čios prie­žas­ties „šiai die­nai“ nė­ra ak­tua­lus ir klau­si­mas dėl „Au­toū­kio“ veik­los tęs­ti­nu­mo.

Kaip nu­ro­do­ma „Au­toū­kio“ in­ter­ne­to sve­tai­nė­je, įmo­nė gy­vuo­ja jau be­veik 100 me­tų – nuo 1919-ųjų, bu­vo nu­tar­ta su­telk­ti tuo me­tu Mi­nis­trų Ka­bi­ne­to na­rių tu­rė­tus au­to­mo­bi­lius po vie­nu sto­gu. So­viet­me­čiu „Au­toū­kis“ vir­to Mi­nis­trų Ta­ry­bos ga­ra­žu, o at­kū­rus Ne­prik­lau­so­my­bę – ak­ci­ne bend­ro­ve, ku­rios di­džią­ją da­lį ak­ci­jų val­dė Vy­riau­sy­bės kan­ce­lia­ri­ja. Šios įmo­nės pa­slau­go­mis nau­do­jo­si po­pie­žius Jo­nas Pa­ulius II, dau­ge­lio Eu­ro­pos ka­ra­liš­kų­jų šei­mų at­sto­vai, vie­šė­ję Lie­tu­vo­je, už­sie­nio ša­lių pre­zi­den­tai, Vy­riau­sy­bių va­do­vai, ki­ti svar­būs mū­sų ša­lies aukš­čiau­sių ins­ti­tu­ci­jų kvie­ti­mu ap­si­lan­kę as­me­nys.

Vals­ty­bės ins­ti­tu­ci­jas ir biu­dže­ti­nes įstai­gas au­to­mo­bi­liais ap­rū­pin­da­vęs „Au­toū­kis“ 2005 me­tais bu­vo įtrauk­tas į pri­va­ti­zuo­ja­mų ob­jek­tų są­ra­šą. Tai pa­da­ry­ta po ki­lu­sio skan­da­lo, pa­aiš­kė­jus, kad bu­vęs įmo­nės va­do­vas bu­vo su­si­jęs su pri­va­čio­mis vers­lo struk­tū­ro­mis – dėl to „Au­toū­kis“ daž­nai ir be kon­kur­so pirk­da­vo kon­kre­taus par­da­vė­jo siū­lo­mus au­to­mo­bi­lius. Tie­sa, skan­da­las bu­vo grei­tai užg­niauž­tas – Vy­riau­sy­bės kan­ce­lia­ri­ja, at­li­ku­si vi­di­nį pa­ti­kri­ni­mą, pa­skel­bė jo­kių tei­sės ak­tų pa­žei­di­mų ne­nus­ta­čiu­si.

Gąs­di­no di­de­lė kaina

Nors prieš de­šimt­me­tį bu­vo nu­ma­ty­tas par­duo­ti, „Au­toū­kis“ gy­vuo­ja bei tei­kia pa­slau­gas iki šiol: įmo­nė tu­ri il­ga­lai­kes au­to­mo­bi­lių nuo­mos su­tar­tis su Pre­zi­den­tū­ra ir Vy­riau­sy­be, esant rei­ka­lui ap­rū­pi­na trans­por­tu ki­tas vals­ty­bės ins­ti­tu­ci­jas bei pri­va­čius klien­tus, nuo­mo­ja pa­tal­pas, tu­ri ki­tų veik­lų.

Kaip „Lie­tu­vos ži­nioms“ sa­kė Tur­to ban­ko Fi­nan­si­nio tur­to de­par­ta­men­to Pri­va­ti­za­vi­mo sky­riaus vy­res­nio­ji spe­cia­lis­tė Gra­ži­na Ve­že­lie­nė, po­ten­cia­lūs pir­kė­jai pa­sta­ruo­ju me­tu įsi­gi­jo 7 „Au­toū­kio“ auk­cio­no do­ku­men­tų rin­ki­nius – tai esą tei­kia vil­tį, kad įmo­nę pa­ga­liau pa­vyks par­duo­ti.

Iki šiol pri­va­ti­zuo­ti ga­na sėk­min­gai vei­kian­čio „Au­toū­kio“ ne­pa­vy­ko dėl di­de­lės nu­sta­ty­tos pra­di­nės kai­nos. 2005-ai­siais skelb­ta, kad nu­sta­ty­ta no­mi­na­li įmo­nės 87,41 pro­cen­to ak­ci­jų ver­tė – 6,05 mln. li­tų (1,75 mln. eu­rų). 2010 me­tais įmo­nę ne­sėk­min­gai ban­dy­ta par­duo­ti už 7,323 mln. li­tų (2,1 mln. eu­rų), 2013-ai­siais kai­na su­ma­žin­ta be­veik dvi­gu­bai – iki 4,2 mln. li­tų (1,2 mln. eu­rų), per­nai auk­cio­ne už „Au­toū­kį“ pra­šy­ta 1,75 mln. eu­rų, da­bar pra­di­nė kai­na – 980 tūkst. eu­rų.

Pra­ėju­sius me­tus su mi­ni­ma­liu pel­nu bai­gu­si įmo­nė šiuo me­tu val­do 60–70 au­to­mo­bi­lių. G. Ve­že­lie­nė pri­pa­žįs­ta, kad di­džiau­sia „Au­toū­kio“ ver­tė – ne trans­por­tas, bet 99 me­tams su­teik­tas 1,5 hek­ta­ro skly­pas pres­ti­ži­nė­je sos­ti­nės Ver­kių gat­vė­je. „Vie­ta, kur įsi­kū­ręs „Au­toū­kis“ – be­veik mies­to cen­tras. Pir­kė­jui ne­bus tai­ko­mi jo­kie ap­ri­bo­ji­mai dėl bū­si­mos veik­los. Ga­li bū­ti, kad įmo­nės ak­ci­jas pla­nuo­ja įsi­gy­ti ir ne­kil­no­ja­mo­jo tur­to vys­ty­to­jai – ko­dėl ne?“, – sa­kė ji.

Kal­ba apie rizikas

„Au­toū­kio“ di­rek­to­rius R. Ger­ma­na­vi­čius nuo­gąs­tau­ja, kad par­da­vus šią įmo­nę, vals­ty­bės ins­ti­tu­ci­jos ga­li su­si­dur­ti su prob­le­mo­mis ap­tar­nau­da­mos aukš­tus už­sie­nio sve­čius. „Mū­sų įmo­nė tu­ri il­ga­me­tę šios pa­slau­gos tei­ki­mo pa­tir­tį. Ki­tų vals­ty­bi­nių bend­ro­vių, tei­kian­čių pa­na­šias pa­slau­gas, nė­ra. Ži­no­ma, yra pri­va­čios kom­pa­ni­jos, bet jos ne­ga­li ly­gia­ver­tiš­kai pa­keis­ti vals­ty­bi­nės įmo­nės. Pa­žiū­rė­ki­te, kas šiuo me­tu da­ro­si pa­sau­ly­je – gink­luo­ti konf­lik­tai, te­ro­ris­ti­niai ak­tai. Ma­nau, kad iš­lai­ky­ti įmo­nę, ku­rio­je dir­ba pa­ti­ki­mi vai­ruo­to­jai, ga­lin­tys ap­tar­nau­ti ša­lies ins­ti­tu­ci­jų gar­bin­gus sve­čius, tu­rė­tų bū­ti vals­ty­bės pri­ori­te­tas“, – kal­bė­jo jis.

Pa­na­šios po­zi­ci­jos lai­ko­si Va­do­vy­bės ap­sau­gos de­par­ta­men­to (VAD) di­rek­to­riaus pa­va­duo­to­jas Pa­ulius Ne­mi­ra. „Jei kal­ba­me apie sau­gu­mo už­ti­kri­ni­mą, mums bū­tų leng­viau, kad veik­tų vie­na įmo­nė – vals­ty­bi­nė ar ne, šią pa­slau­gą tei­kian­ti il­gą lai­ką. Ta­da ji ga­lė­tų gau­ti pa­ti­ki­mu­mo pa­žy­mė­ji­mą, dar­buo­to­jai bū­tų pa­ti­krin­ti. Jei bus daug smul­kių pa­slau­gos tei­kė­jų, ir vals­ty­bi­nio vi­zi­to die­ną mums teks pra­neš­ti, kad kon­kre­tus vai­ruo­to­jas ne­bus pri­leis­tas prie sau­go­mų as­me­nų, pa­stan­gos per ke­lias va­lan­das ras­ti jam pa­mai­ną ga­li su­kel­ti tam ti­krą chao­są“, – aiš­ki­no par­ei­gū­nas.

Pa­sak jo, pa­slau­gai su­teik­ti sam­dant vis ki­tas, ypač ne­di­de­les, bend­ro­ves vie­šų­jų pir­ki­mų bū­du, ga­li kil­ti tam ti­krų prob­le­mų – pir­miau­sia dėl to, kad VAD par­ei­gū­nai ne­tu­rės pa­kan­ka­mai lai­ko pa­ti­krai, tuo la­biau, jog apie bū­si­mus vi­zi­tus ši ins­ti­tu­ci­ja ne­re­tai in­for­muo­ja­ma te­li­kus ke­lioms die­noms iki jų pra­džios. „Jei iki tol ve­žė­jų bend­ro­vė bu­vo mums ne­ži­no­ma, at­si­ran­da di­de­lė ri­zi­ka: ga­li­me ne­bes­pė­ti pa­ti­krin­ti nei pa­čios bend­ro­vės, nei jos vai­ruo­to­ju siū­lo­mo dar­buo­to­jo“, – tei­gė P. Ne­mi­ra.

Vy­riau­sy­bės kanc­le­rio Al­mi­no Ma­čiu­lio ma­ny­mu, „Au­toū­kio“, kaip vals­ty­bės įmo­nės, at­kū­ri­mas bū­tų tam ti­kras grį­ži­mas į pra­ei­tį, nes ji, ap­tar­nau­da­ma už­sie­nio sve­čius, at­lik­tų Vy­riau­sy­bės veik­lai ne­bū­din­gą dar­bą. „Vi­sus bū­ti­nus rei­ka­la­vi­mus – ko­kie tu­rė­tų bū­ti au­to­mo­bi­liai, pa­slau­gų ly­gis ir pa­na­šiai – ga­li­ma nu­ma­ty­ti vie­šo­jo pir­ki­mo kon­kur­so są­ly­go­se. Su­pran­tu, gal VAD bū­tų pa­to­giau dirb­ti su vie­na įmo­ne, bet vis­kas iš­spren­džia­ma per pa­slau­gos įsi­gi­ji­mo są­ly­gas“, – tvir­ti­no A. Ma­čiu­lis.

Tavo komentaras
Vardas: * El.paštas:
Komentaras: *
Komentarai
Lietuvis  84.15.187.249 2016-07-26 10:44:17
Brangieji!!! Jiems vietos reikia o ne kompanijos, sosdemams punigu reikia
2 1  Netinkamas komentaras
tautietis  95.173.37.167 2016-07-26 10:38:29
...xa ,xa ...bus kam vezti,yra 100/ kartu geresniu kompaniju ....apie vairuotojus ..istorija visiskai tyli....gal ir buvo profu ,pries kokia 10m.siai dienai,tik pvadinimas.....sekmes pirkejui.....
3 1  Netinkamas komentaras
Iki Rio de Ža­nei­ro va­sa­ros olim­pi­nių žai­dy­nių lie­kant vis ma­žiau lai­ko ėmė lįs­ti var­žy­bų or­ga­ni­za­to­rių nekokybiško dar­bo spra­gos.
Ru­si­jos spor­ti­nin­kams to­liau už­si­tren­kia du­rys į Rio de Ža­nei­ro olim­pi­nes žai­dy­nes. Tarp­tau­ti­nė irk­la­vi­mo fe­de­ra­ci­ja (FI­SA) pra­ne­šė, kad olim­pia­do­je ne­leis star­tuo­ti net 22 Ru­si­jos irk­luo­to­jams.
Eu­ro­pos Są­jun­ga tre­čia­die­nį nu­ro­dė Len­ki­jai per tris mė­ne­sius at­šauk­ti kon­tro­ver­siš­kus įsta­ty­mo, re­gu­liuo­jan­čio ša­lies Kons­ti­tu­ci­nio teis­mo (KT) dar­bą, pa­kei­ti­mus, atsižvelgiant į Bend­ri­jos [...]
Eu­ro­pos Ko­mi­si­jos va­do­vas Jea­nas-Clau­de'as Junc­ke­ris tre­čia­die­nį pa­sky­rė Pra­ncū­zi­jos po­li­ti­kos ve­te­ra­ną ir bu­vu­sį Eu­ro­pos Są­jun­gos ko­mi­sa­rą Mi­che­lį Bar­nier va­do­vau­ti deryboms dėl Bri­ta­ni­jos [...]
Vie­nas pa­čių gra­žiau­sių Tel­šių, šių me­tų Lie­tu­vos kul­tū­ros sos­ti­nės, ren­gi­nių – Dur­bės mū­šio pa­mink­lo ati­den­gi­mas pra­ėju­sį šeš­ta­die­nį. Pa­gerb­da­ma 1260 metais že­mai­čių nu­ga­lė­tas [...]
1941 me­tų lie­pos 19-ąją Lie­tu­vą oku­pa­vę na­ciai Kau­no VII for­te su­šau­dė ko­mu­nis­tuo­jan­tį poe­tą Vy­tau­tą Mont­vi­lą. Prieš ne­prik­lau­so­mą Lie­tu­vą vei­kęs me­ni­nin­kas bu­vo piešiamas itin ro­man­tiš­ko­mis [...]
Eu­ro­pos lei­dė­jams svar­biau­sio­je Frank­fur­to kny­gų mu­gė­je šį ru­de­nį Lie­tu­vos var­das skam­bės tarp ge­riau­sių pa­vyz­džių. Eu­ro­pos mo­ko­mo­sios li­te­ra­tū­ros lei­dė­jų gru­pė (EEPG) kartu su Frank­fur­to [...]
Me­ni­nin­kas Ge­di­mi­nas Pra­nckū­nas, fo­tog­ra­fuo­da­mas baž­ny­čio­je, pa­si­jun­ta lyg ki­to­je rea­ly­bė­je. Pa­sta­rų­jų dve­jų me­tų jo fo­tog­ra­fi­jo­se – per švie­są, še­šė­lius bei for­mas rodoma har­mo­ni­ja ir [...]
„Lai­ko re­por­ta­žai“ – Lie­tu­vos na­cio­na­li­nio mu­zie­jaus par­eng­ta par­oda fo­tog­ra­fo Ma­riaus Ba­ra­naus­ko 85-osioms gi­mi­mo me­ti­nėms pa­mi­nė­ti. Taip pat iš­leis­tas šio autoriaus kū­ry­bą pri­sta­tan­tis [...]
Į pa­bai­gą ei­na nau­jo­jo Ru­si­jo­je ku­ria­mo Emi­lio Vė­ly­vio fil­mo „Nak­ties ser­gė­to­jai“ dar­bai. Dar triu­kai ap­do­ro­ja­mi kom­piu­te­ri­ne gra­fi­ka, lau­kia ga­lu­ti­nis gar­so re­ži­sū­ros eta­pas... Bet jau drą­siai [...]
Iš kre­di­to uni­jos „Am­ber“ ga­lė­jo bū­ti pa­si­sa­vin­ta 2,7 mln. eu­rų jos tur­to, an­tra­die­nį su­lai­ky­tas vie­nas šios uni­jos va­do­vų.
Vė­lų an­tra­die­nio va­ka­rą at­si­jun­gus elek­tros jung­čiai su Šve­di­ja „Nord­Balt“ bu­vo ak­ty­vuo­tas Kruo­nio hid­roa­ku­mu­lia­ci­nės elek­tri­nės (Kruo­nio HAE) tei­kia­mas ava­ri­nis re­zer­vas. „Lie­tu­vos ener­gi­jos [...]
2016 m. lie­pos 25 d. Vil­niaus mies­to apy­lin­kės teis­mas, at­siž­vel­gęs į Ge­ne­ra­li­nės pro­ku­ra­tū­ros Or­ga­ni­zuo­to nu­si­kals­ta­mu­mo ir ko­rup­ci­jos ty­ri­mo de­par­ta­men­to pro­ku­ro­ro pra­šy­mą, dar 3 mė­ne­siams [...]
Va­kar Ni­do­je star­ta­vo tra­di­ci­nė ta­pu­si is­to­ri­nių bur­val­čių re­ga­ta „Bur­pi­lis“. Šie­met bus ga­li­ma iš­vys­ti net aš­tuo­nis mariomis lenk­ty­niau­jan­čius lai­vus.
Bal­ti­jos mo­te­rų krep­ši­nio ly­ga (BWBL) at­ver­tė nau­ją sa­vo is­to­ri­jos pus­la­pį. Pir­mą kar­tą at­vi­ra­ja­me ly­gos čem­pio­na­te jė­gas iš­mė­gins Len­ki­jos ko­man­da – To­ru­nės „E­ner­ga“, ku­rios vy­riau­siuo­ju [...]
„Grį­žau su vi­sam į Lie­tu­vą, pla­nuo­ju pri­si­dė­ti prie mū­sų mer­gai­čių krep­ši­nio ju­dė­ji­mo pir­myn“, – šyp­so­si 1997 m. Eu­ro­pos krep­ši­nio čem­pio­nė Li­na Braz­dei­ky­tė. – Ne­sa­kau, kad gel­bė­siu [...]
„Sku­bu ra­šy­ti“, – sa­ko vie­nas po­pu­lia­riau­sių ir gar­siau­sių šiuo­lai­ki­nių Bra­zi­li­jos ra­šy­to­jų Pa­ulo Coel­ho. Jis ti­ki li­ki­mo siun­čia­mais ženk­lais ir džiau­gia­si už­siim­da­mas veik­la, ku­ri jo [...]
No­rė­da­mas at­kreip­ti dė­me­sį į tai, kaip mo­kyk­lo­se jau­čia­si vai­kai, sprau­džia­mi į įsi­se­nė­ju­sius švie­ti­mo sis­te­mos stan­dar­tus, so­cia­li­nės ak­ci­jos „Už lai­min­ges­nius vai­kus!“ su­ma­ny­to­jas Ne­ri­jus [...]
Len­ki­jo­je mu­zie­ju­je po at­vi­ru dan­gu­mi nu­ma­ty­ta eks­po­nuo­ti per du šim­tus eks­po­na­tų – so­vie­ti­nių pa­mink­lų. Šiuo me­tu ren­gia­mas de­ta­lus mo­nu­men­tų per­kė­li­mo ir eks­po­zi­ci­jos pla­nas.
„Le­ni­nag­riū­tis“ Ukrai­no­je ne­sus­tab­do­mai tę­sia­si. Jei anks­čiau so­viet­me­čio re­lik­tai bu­vo griau­na­mi pi­lie­ti­nės vi­suo­me­nės ini­cia­ty­va, da­bar tai nu­ma­ty­ta įsta­ty­mu.
Švie­ti­mo ir moks­lo mi­nis­te­ri­ja (ŠMM) 68-iems už­sie­ny­je esan­čių li­tua­nis­ti­nių mo­kyk­lų pro­jek­tams sky­rė 108 tūkst. eu­rų, dau­giau­sia par­em­tos lie­tu­viš­kos mo­kyk­los Jungtinėse Vals­ti­jo­se, Ai­ri­jo­je, [...]
Lie­tu­vo­je cen­tra­li­zuo­tai tie­kia­mas šva­rus po­že­mi­nis van­duo. Ga­li­me di­džiuo­tis sa­vo van­dens iš­tek­liais. Ta­čiau nau­jau­sias ty­ri­mas at­sklei­dė grės­mę – van­den­tie­kio van­de­ny­je aptikta to­kių svei­ka­tai [...]
Į Ap­lin­kos mi­nis­te­ri­jos Šiau­lių re­gio­no ap­lin­kos ap­sau­gos de­par­ta­men­to Tel­šių ra­jo­no agen­tū­rą lie­pos vi­du­ry­je krei­pė­si Tryš­kių mies­te­lio, Tel­šių r., gy­ven­to­jas ir pra­ne­šė, kad tvar­ky­da­mas [...]
La­ši­šas ir šla­kius nuo šiol bus ga­li­ma žve­jo­ti dar penkiose Lie­tu­vos upė­se.
Elek­tro­mo­bi­lių ga­min­to­ja „Tes­la Mo­tors“ skel­bia­si Ne­va­dos dy­ku­mo­je (JAV) ati­da­riu­si mil­ži­niš­ką 5 mlrd. JAV do­le­rių ver­tės ga­myk­lą „Gi­ga­fac­to­ry“, ku­ri yra pa­jė­gi beveik du­kart pa­di­din­ti [...]
Lie­tu­vos prem­je­rui ir Len­ki­jos vy­riau­sy­bės at­sto­vams pra­ėju­sią sa­vai­tę su­ta­rus at­nau­jin­ti Len­ki­jos naf­tos kon­cer­no „Or­len“ ir bend­ro­vės „Lie­tu­vos ge­le­žin­ke­liai“ de­ry­bas, įmo­nės tre­čia­die­nį [...]
Jau šie­met Lie­tu­vos poil­siau­to­jai ga­li rink­tis iš dar dau­giau žie­mos kryp­čių. Is­pa­ni­jai pri­klau­san­čią vė­jų nu­gai­rin­tą Fuer­te­ven­tū­ra abe­jin­gų ši Ka­na­rų sa­la ne­pa­lie­ka, tarp jų – ir [...]
Lie­pos 19–21 d. Vals­ty­bi­nis tu­riz­mo de­par­ta­men­tas (VTD) prie Ūkio mi­nis­te­ri­jos kar­tu su ko­le­go­mis iš Lat­vi­jos ir Es­ti­jos sa­vo ša­lių tu­riz­mo ga­li­my­bes pri­sta­tė Ja­po­ni­jo­je. Reginių To­ki­ju­je, Osa­ko­je [...]
Va­sa­rą per karš­čius daž­nai pa­ste­bi­me, kad val­gy­ti no­ri­si ma­žiau arba vi­sai ne­be­si­no­ri.
Kva­pai tu­ri ypa­tin­gų ga­lių: ga­li su­grą­žin­ti į vai­kys­tę, su­ža­din­ti ryš­kius pri­si­mi­ni­mus tų vie­tų, ku­rio­se ge­rai jau­čia­mės. Tad na­muo­se ku­riant jau­kią at­mos­fe­rą nederėtų pa­mirš­ti ete­ri­nių [...]
Lu­lu ne­pap­ras­tai gra­ži il­ges­nio plau­ko ka­ty­tė. Gam­ta iš­mar­gi­no bal­tą Lu­lu kai­liu­ką juo­do­mis dė­mė­mis taip iš­ra­din­gai, kad net ro­ži­nės no­sies vie­ną šnervę nu­spal­vi­no juo­dai.
Svei­kos mi­ty­bos ir svei­ka­tai nau­din­gų pro­duk­tų var­to­ji­mo ten­den­ci­ja JAV ne­ap­len­kia ir na­mi­nių gy­vū­nų: vis daž­niau jų du­be­nė­liuo­se ga­li­ma ras­ti bran­gų mais­tą, ku­rio su­dė­ty­je yra avo­ka­dų, ža­lių­jų [...]
Už­kre­čia­mų­jų li­gų ir AIDS cen­tro (ULAC) me­di­kai in­for­muo­ja, kad pneu­mo­ko­ki­nė in­fek­ci­ja yra vie­na pa­grin­di­nių ser­ga­mu­mo ir mir­tin­gu­mo prie­žas­čių pa­sau­ly­je, ku­rių galima iš­veng­ti skie­pi­jan­tis.
Pa­ste­bė­ta, kad kū­di­kiai čiul­pia pirš­tus dar prieš gim­da­mi. Vy­res­nio am­žiaus vai­kai, nuo­lat čiul­pian­tys nykš­tį ar kram­tan­tys na­gus, va­ro tė­vus į ne­vil­tį, nes bai­mi­na­ma­si vis­ko, kas su­si­ję [...]
Beyon­ce an­tra­die­nį ga­vo dau­giau­siai no­mi­na­ci­jų MTV vi­deo­mu­zi­kos ap­do­va­no­ji­mams, ku­rio­mis įver­ti­na­mas jos fil­mas-al­bu­mas „Le­mo­na­de“.
Gra­ži pil­ka ka­tė, var­du Mig­lė (Mis­ty), din­go iš sa­vo na­mų Port­lan­de, Ore­go­no vals­ti­jo­je, 2005 me­tais. Jos sa­vi­nin­kai Dea­nas McCrea ir Me­re­dith War­ren, ne­sėk­min­gai ieškoję pra­žu­vė­lės, ga­liau­siai [...]
Komentarai
Dienos klausimas
Ar pastebite, kad Lietuvoje trūksta medikų?
Taip. Vizito pas gydytoją tenka ilgai laukti ar net vykti į kitą rajoną
Trūksta tik tam tikros srities medikų
Ne. Medicinines paslaugas gaunu laiku, jas teikia patyrę specialistai 
Aš nesergu
horoskopai
LIŪTAS

LIŪTAS

Sa­­­­­vai­­­­­tės pra­­­­­džio­­­­­je už­­­­­siim­­­­­ki­­­­­te veik­­­­­la, ža­­­­­dan­­­­­čia as­­­­­me­­­­­ni­­­­­nės nau­­­­­dos. Tre­­­­­čia­­­­­die­­­­­nį ir ket­­­­­vir­­­­­ta­­­­­die­­­­­nį ga­­­­­li­­­­­mas leng­­­­­vas ro­­­­­ma­­­­­nas. Ven­­­­­ki­­­­­te ki­­­­­vir­­­­­čų, sten­­­­­ki­­­­­tės bend­­­­­rau­­­­­ti tik su bend­­­­­ra­­­­­min­­­­­čiais. Sa­­­­­vait­­­­­ga­­­­­lio iš­­­­­vy­­­­­ko­­­­­je ar ke­­­­­lio­­­­­nė­­­­­je vei­­­­­kiau­­­­­siai su­­­­­si­­­­­ra­­­­­si­­­­­te nau­­­­­jų drau­­­­­gų. Aps­­­­­kri­­­­­tai, sa­­­­­vai­­­­­tė pra­­­­­eis pui­­­­­kiai, jei tik su­­­­­ge­­­­­bė­­­­­si­­­­­te pa­­­­­si­­­­­rink­­­­­ti tin­­­­­ka­­­­­mą kom­­­­­pa­­­­­ni­­­­­ją.

Daugiau

Komentuojami