Крейсера-скауты типа «Эдвенчур»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Крейсера-скауты типа «Эдвенчур»
Adventure class cruiser
Крейсер-скаут «Эдвенчур». 1904 г.
Крейсер-скаут «Эдвенчур». 1904 г.
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип типа «Сентинел»
Последующий тип тип «Бодицея»
Годы постройки 1904—1905
Годы в строю 1905—1920
Запланировано 2
Построено 2
Отправлено на слом 2
Основные характеристики
Водоизмещение 2640 т
Длина 120,4 м
Ширина 11,66 м
Осадка 3,74 м
Бронирование палуба:19-51 мм
рубка: 76,2 мм
Двигатели 2 паровые машины тройного расширения, 12 паровых котлов Ярроу
Мощность 16 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 25 узлов
Дальность плавания 2370 миль на 10 узлах
Экипаж 268 человек
Вооружение
Артиллерия 10 × 1 — 76,2-мм,
8 × 1 — 47-мм
В 1911/1912 годах перевооружены на
9 × 1 −102-мм,
6 × 1 — 57-мм
Минно-торпедное вооружение 2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Крейсера типа «Эдвенчур»[1] — серия крейсеров британского Королевского флота, построенная в 1900-х гг. XX века. Проект стал развитием крейсеров III класса типа «Джем». Всего было построено 2 крейсера: «Эдвенчур» (англ.  Adventure ), «Эттентив» (англ.  Attentive ),


Конструкция[править | править код]

Корпус[править | править код]

Армстронг решил сделать «Эдвенчер» и «Эттентив» четырёхтрубными, с высоким коротким полубаком и изящным клипперским форштевнем. Корпус разделялся на 15 водонепроницаемых отсеков. Подобный силуэт станет традиционным для большинства британских крейсеров построенных до начала Первой мировой войны.

Силовая установка[править | править код]

Две шестицилиндровые паровые машины тройного расширения с коротким ходом поршня и симметричной конструкцией — два цилиндра высокого давления, два среднего и два низкого, ∅ цилиндров высокого давления составлял 22 дюйма, среднего — 34 дюйма, и низкого — 53, ход поршня был 25,5 дюймов. Такие машины называемые системой Маршалла-Алена, на военных кораблях были редкостью. Простым переключением пара можно было использовать для экономического хода любую из половинок. Пар вырабатывали двенадцать котлов Ярроу. Запас угля 454 тонны. Дальность плавания на 10-узловом ходу 2370 миль[2]. «Эдвенчур» показал на мерной мили скорость 25,45 узла при 251,9 оборотах в минуту, а в среднем на всем протяжении испытаний 25,422 узла при 251,6 оборотах в минуту.

Вооружение[править | править код]

Несли вооружение из десяти трёхдюймовых пушек и восьми 47-мм пушек. В 1911—1912 годах перевооружены на 9 102 мм орудий Mk IV с 31-фунтовыми (14,06 кг) снарядами с начальной скоростью 722 м/с. После перевооружения водоизмещение возросло примерно на 15 тонн.

Служба[править | править код]

  • «Эдвенчур» — заложен 7 января 1904 г., спущен 8 сентября 1904 г., в строю с октября 1905 г., продан на слом 3 марта 1920 г.
  • «Эттентив» — заложен 8 января 1904 г., спущен 24 ноября 1904 г., в строю с октября 1905 г., продан на слом 12 апреля 1920 года[3].


Примечания[править | править код]

  1. ↑ Другой способ написания «Эдвенчер»
  2. ↑ From Earliest Days, 2009, p. 492.
  3. ↑ Все данные о службе приведены по Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905 с. 84.


Литература[править | править код]

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой / ответственный редактор Л. Незвинская. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2015. — 448 с. — (Война на море). — 1400 экз. — ISBN 978-5-699-84344-2.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Крейсера-скауты_типа_«Эдвенчур»&oldid=107608450