Фильм «Форсаж 3» («Тройной форсаж: Токийский Дрифт») – занос на скорости
В 2001-м году фильм Форсаж, окунувший с головой зрителей, неравнодушных к автомобилям, в мир подпольных гонок, произвел настоящий фурор, хотя проекту Роба Коэна не пророчили значительного успеха. Вышедший в 2003-м году сиквел не был настолько же революционном. В основе лежала всё та же идея – красивые машины и запредельные скорости, что, впрочем, не помешало ему стать одной из лучших картин про гонки. А вот кино «Форсаж 3» - своеобразное ответвление от серии, несмотря на цифру в названии, такой себе дрифт на высокой скорости в другую сторону. Эксперимент получился не провальным, но и до успеха предыдущих частей ему далековато – видимо, потому сюжетную линию о токийском дрифтере из США позже решили не продолжать, и она канула в Лету. Цифры говорят сами за себя:
«Форсаж» |
«Двойной форсаж» |
«Тройной форсаж: Токийский Дрифт» |
|
---|---|---|---|
Официально заявленный бюджет |
$38 000 000 |
$76 000 000 |
$85 000 000 |
Кассовые сборы в мире |
$207 000 000 |
$236 000 000 |
$158 400 000 |
Горелая резина, мятый металл
На этот раз в роли главного персонажа выступает Шон Босуэлл – простой американский юноша, на всю голову «повернутый» на автомобилях, скорости и соревнованиях. Волею судеб, дабы не попасть за решетку, Шон отправляется в Токио к своему отцу, и в школе почти сразу находит друзей по интересам. Парень снова с головой окунается в мир сумасшедших показателей спидометра, но гонять ему предстоит не по прямой, как он привык, а по правилам новомодного в Японии типа соревнований под названием «дрифт», что значит «управляемый занос».
Одновременно со сменой места действия преобразился и автопарк – на экране преимущественно можно увидеть разукрашенные яркими, даже кислотными красками машины японского производства. Они выглядят почти игрушечными, даже пластмассовыми – до тех пор, пока не выходят на трассу и не показывают свой горячий нрав. Зрелище в духе «Экстремальных гонок», но намного эффектнее. В то же время нашлось место и американским «мускул карам». В целом же, помимо красавиц-японок в мини-юбках и с глубочайшими декольте, перед камерой также щеголяют и куда более близкие сердцу настоящих мужчин четырехколесные красавицы, среди которых:
- Mazda RX-7;
- Ford Mustang;
- Mitsubishi Lancer Evolution IX;
- Volkswagen Touran;
- Chevrolet Monte Carlo;
- Nissan 350Z;
- Nissan Silvia;
- Toyota Chaser, и многие другие.
Жизнь вне трассы
Конечно, за рулем каждого гоночного болида – а иначе назвать мощные автомобили, представленные в «Тройном форсаже» язык не поворачивается, - находится водитель. И, надо сказать, характер каждого из гонщиков проработан если не на отлично, то весьма добротно, на твердую четверку. Чувствуется, что каждый из персонажей преследует собственные личные цели, выступая на дрифтовой трассе. Шон – храбрый и бесстрашный рубаха-парень, к тому же влюбившийся «не в ту красотку», для которого жизнь если и есть, то только на четырех колесах. Его главный антагонист, Ди Кей, он же Король Дрифта, - высококлассный, но чересчур самоуверенный и зазнавшийся гонщик, к тому же чувствующий своё превосходство благодаря семейным связям с якудза. Хан – человек, уставший от неравенства и пребывающий в поисках справедливости на улицах Токио. Роли в фильмы исполнили:
- Лукас Блэк – Шон;
- Санг Кенг – Хан;
- Брайан Ти – Ди Кей;
- Бау Вау – Твинки.
Единственная неувязка – герою Лукаса Блэка по сюжету 17 лет, тогда как актер явно выглядит старше. С этим, впрочем, довольно быстро свыкаешься во время просмотра.
Автолюбителям и всем, всем, всем
Городские погони в духе французского Такси Жерара Пиреса, соревнования на великолепных тюнингованых машинах в стиле первых двух частей, неплохой сценарий и хорошие актеры – всё это делает кино «Форсаж 3» замечательным, динамичным и завораживающим зрелищем. Отчасти даже жаль, что Шон Босуэлл не поучаствовал в подпольных гонках вместе с Домиником Торетто или Брайаном О’Коннором, главными героями остальных фильмов серии.
Твитнуть |
Добавить комментарий