2002年10月19日，青藏铁路风火山隧道胜利贯通，标志着青藏铁路建设攻坚战取得重要进展。

    风火山隧道于2001年10月18日开工建设，隧道位于青藏高原可可西里“无人区”边缘，全长1338米，轨面海拔4905米，是世界上海拔最高的隧道，也是青藏铁路重点控制工程之一，有四大特点：一是地质复杂。主要为含土冰层、饱冰冻土、富冰冻土，还有裂隙冰、融冻泥岩等病害性地质。二是自然条件严酷。这里平均海拔4900米左右，年均气温－7℃，寒季最低气温达－41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻为“生命禁区”。三是工程艰巨。冻土层最厚达150米、覆盖层最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方，工程难度之大前所未遇。四是科技含量高。风火山隧道是青藏线6个科研试验段之一，有部级以上科研项目7个，外联科研项目18个，是青藏线科研项目最多的高原冻土隧道。

    风火山隧道工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，未发生一起等级安全责任事故。（铁道部提供）

（图片：风火山隧道轨面标高4905米，是世界海拔最高隧道）