Tratta La Quercia-Badia Nuova: Lotti 5A-5B

I lotti 5 A e 5B rappresentano il tratto iniziale della Variante di Valico dallo sfiocco con l’A1 in località La Quercia (Comune di Marzabotto) ai primi 880 m della galleria Val di Sambro. L’intervento consiste nella realizzazione di una nuova sede autostradale a due carreggiate separate con due corsie di marcia e corsia di emergenza da 3, 75 m per ciascun senso di marcia. Lo sviluppo complessivo del tratto è pari a circa 10 km.

Lotti 5A-5B Lunghezza Intervento: 10,0 km ca Data D.A. Anas: 3/8/2004 Importo lordo da appaltare: 324,8 €/Mln

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Tratta La Quercia-Badia Nuova: Lotti 6-7-8

I lotti 6, 7 rappresentano il tratto di Variante di Valico compreso tra la galleria Val di Sambro e la località Badia Nuova. Lo sviluppo del tratto è pari a circa 7,5 km. Le opere principali sono la galleria Val di Sambro di circa 3 km (oltre gli 880 m realizzati nel lotto 5B) e la galleria Sparvo di circa 2 km.
Il lotto 8 (2.600 m ca) rappresenta il collegamento di servizio tra l’autostrada A1 che rimarrà in esercizio e la Variante di Valico. E’ costituito da un’unica carreggiata ad una corsia da 3,75 m e banchina da 1,50 m per ciascun senso di marcia.
Lo svincolo di Rioveggio verrà realizzato sull’A1 esistente circa 1 km a nord dello svincolo attuale che verrà dismesso. La realizzazione di tale svincolo deriva delle prescrizioni rilasciate dagli Enti in sede di approvazione del progetto della variante di valico.
La progettazione di tale tratta ha richiesto tempi più lunghi sia per la complessità geologica del terreno che ha comportato la necessità di valutare ulteriormente la fattibilità del tracciato sia per la necessità di adeguare il progetto alle prescrizione della Delibera del Consiglio dei Ministri dell’agosto 2001.

è in corso da parte di Spea la predisposizione dello studio ambientale di approfondimento relativo alle modifiche di tracciato relative alla Galleria Sparvo.

Lotti 6-7-8 Lunghezza Intervento: 11,3 km ca