Kamppi on vuosikymmeniä ollut hallitsematon aukko Helsingin ydinkeskustassa.

Linja-autot täyttävät laakean kentän, jonka läpi puikkelehtiessaan ihmiset saavat varoa saapuvia ja lähteviä busseja.

Viime vuosisadalta asti Kamppia on rakennettu, purettu ja revitty auki. Aukion nurkkia on nakerrettu, sen reunoille on kohonnut kiisteltyjä ja moitittuja rakennuksia, mutta myös arvotaloja, jotka ovat pitäneet pintansa purku-uhkauksia vastaan.

Uusi, entistä isompi myllerrys odottaa kymmeniätuhansia kaupunkilaisia, kun bussikeskuksen rakentaminen Kampissa alkaa.

Silloin kolmen hehtaarin kenttä muuttaa kokonaan muotoaan.
                                                   [Historiaa 1]

Alueella kasvoi vielä 300 vuotta sitten sankka metsä. Puut kaadettiin 1700-luvulla rakennuspuiksi ja Kamppi muuttui hiekkakankaaksi, jolla sotaväki äkseerasi.

Ruotsin vallan aikana sotilaat pitivät Kamppia harjoitusalueenaan
ja sinne, nykyisen linja-autoaseman tienoille, sijoitettiin myös venäläinen sotaväki.

Venäläisten kasarmit rakennettiin Turun tien, nykyisen Mannerheimintien varteen. Venäläisen sotaväen Turun kasarmi valmistui 1833. Päärakennuksen viereen nousi asunto- ja varastorakennuksia, kokonainen tiili- ja puurakennusten kylä.

Turun kasarmi oli nykyisen Lasipalatsin paikalla. Kolmikerroksisen rakennuksen suunnitteli C.L. Engel, mutta hanke toteutettiin lopulta eversti Burmeisterin piirustusten mukaan 1830-1833.
                                                   [Historiaa 2]

Turun kasarmi tuhoutui kansalaissodassa huhtikuussa 1918. Rakennus syttyi tuleen ja se purettiin sodan jälkeen 1919. Tässä purkutöitä tehdään Simonkadun puolella. Kamppiin jäi kuitenkin venäläisen sotaväen tiilestä rakennettuja varasto- ja tallirakennuksia. Niitä purettiin pois vasta kun Tennispalatsia ja Lasipalatsia rakennettiin. Viimeisiä Kampin tiilirakennuksia purettiin 1955. (Kuva: Helsingin kaupunginmuseo)

Asuintalo Malminkadulla vuonna 1960 aivan Kampin kentän tuntumassa. (Kuva: Lehtikuva)

Helsingin linja-autoasema lokakuussa 1988. Meneillään oli junalakko ja kansa pyrki busseihin. Tämä rakennus toimi siis aikoinaan Turun kasarmien keittiönä ruokkimassa venäläistä varuskuntaa. Linja-autoasema sijoitettiin rakennukseen vuonna 1935. Se rapistui käytössä vähitellen mutta ehostettiin lopulta vanhaa säilyttäen. Uudistettu linja-autoasema avattiin käyttöön vuoden 1995 lopussa.
(Kuva: Hannes Heikura/HS)

1) Tällä sivustolla pärjäät pelkästään hiirtä liikuttelemalla. Hiirtä tarvitsee klikata vain kun haluat poistua. Paina silloin kohtaa (x) sivun oikeassa yläkulmassa.

2) Kun siirrät hiiren nuolikuvioiden tai numeroiden päälle, ruudun keskustaan avautuu (klikkaamatta) kyseistä aihetta käsittelevä kuva- ja tekstikokonaisuus.

Hyvää matkaa Kampin historiaan, toivovat tekijät:

Tekstit ja kuvien valinta: Eeva Järvenpää/HS
Kuvien web-käsittely: John Woodward/HS
Sivun taitto: Vesa Santavuori/HS

Kiitokset avusta Helsingin kaupunginmuseolle.
                                               [Ohjeet]