Eurocopter (Aerospatiale) SA-315 Lama

  Foto del libro "Ejército de Chile", por via de "Skyvel".

Introducción:

El diseño de este helicóptero fue iniciado en 1968 para satisfacer una especificación hecha por el Ejército de la India. Desarrollado a partir del exitoso Alouette II, el Lama constituye una variante para condiciones de gran altitud y alta temperatura, lograda usando el fuselage del Alouette II con el motor y rotor del mas potente Alouette III. Designado SA-315B Lama, este helicóptero realizó su primer vuelo el 17 de Marzo de 1969 y su producción empezó simultáneamente en Francia e India (en donde fue denominado Cheetah).

En Chile, este helicóptero es empleado tanto por el Ejército como por la Fuerza Aérea.

Foto de El Mercurio por via de un colaborador anónimo.Fuerza Aérea de Chile:

La FACH compró inicialmente tres de estos helicópteros para ser usados en labores de rescate, repartidos en las diferentes bases de la Fuerza Aérea. Posteriormente adquirió otras cuatro unidades. recibieron las matrículas FACH H-10 hasta H-16.

Un amigo, que desea permanecer anónimo, me escribe "Te adjunto foto del Lama H-14 Fach, del Grupo. Av. Nº 2, piloteado por el Tte. Arriagada, que rescató a varios pobladores el Viernes antepasado (16/2/2001) en Arica, debido a los crecidas del rio LLuta. Según todos los informes, este helo estaba dado de baja y habia sido vendido a particulares, pero como puedes ver la foto de El Mercurio, es indesmentible."

Las siguientes son fotos de este helicóptero, aparecidas en diversas publicaciones:

Lama del Grupo N° 1, en Iquique. Foto del libro "Fuerza Aerea de Chile". Foto de la revista "World Air POwer Journal". Foto de la revista "World Air Power Journal".

Este es el Lama H-15, accidentado en Junio de 1997. Foto de revista "Jets".Otro lector que también quiere permanecer anónimo, me cuenta que: "En Junio de 1997, el Lama H-15 asignado a la Base aérea Los Cóndores, en Iquique, quedó completamente destruido al estrellarse en la pre-cordillera, luego de que le fallara su turbina. Afortunadamente el piloto logró aminorar la caida desde una altura de casi 200 metros, usando auto-rotación, lo que le permitió a los tres tripulantes salvar con vida, aunque sufrieron multiples fracturas y contusiones. Trabajadores de una mina cercana vieron la caida y su aviso oportuno evitó que los tripulantes fallecieran por congelamiento."

Ejército de Chile:

En Febrero de 1975 se compraron en Francia seis helicópteros de este tipo, matriculados desde el 153 al 158. En 1978 se compraron diez unidades adicionales, que recibieron las matrículas 159 al 168. El 159, 160 y 161 pertenecían al Instituto Geográfico Militar y luciendo color blanco eran operados por el CAVE. Posteriormente fueron vendidos en el mercado civil.

Un colaborador de esta página, "Barak", me ha hecho llegar esta serie de imágenes de helicópteros Lama del Ejército de Chile:

Foto via "Barak" Foto via "Barak" Foto via "Barak" Foto via "Barak"

Números de Serie:

Modelo c/n Matrícula

Rama

Notas
SA.315B

2388

153 Ejército Primera partida, de 6 unidades.
SA.315B

2389

154 Ejército  
SA.315B

2390

155 Ejército  
SA.315B 2391 156 Ejército  
SA.315B 2392 157 Ejército  
SA.315B 2393 158 Ejército Dado de baja el 8/Oct/1987
SA.315B 2487 159 Ejército Asignado al Instituto Geográfico Militar
SA.315B 2493 160 Ejército Asignado al Instituto Geográfico Militar
SA.315B 2494 161 Ejército Asignado al Instituto Geográfico Militar
SA.315B 2504 162 Ejército  
SA.315B 2553 163 Ejército  
SA.315B 2554 164

Ejército

Vendido a civiles. Registrado N3835W y luego
F-GFCY. Destruido el 10/Ago/1992
.

SA.315B 2555 165

Ejército

Vendido a civiles. Registrado CC-CJG

SA.315B 2556 166

Ejército

 
SA.315B 2557 167

Ejército

Vendido a civiles en Marzo de 1991. Registrado N3835Q.

SA.315B 2558 168

Ejército

Usado en misión de Naciones Unidas en Timor Oriental, desde Febrero del 2000.

SA.315B

2514

H-10

FACH

 
SA.315B 2515 H-11

FACH

Accidentado el 13/Jun/1983.

SA.315B 2516 H-12

FACH

 
SA.315B 2517 H-13

FACH

 
SA.315B 2518 H-14

FACH

 
SA.315B 2519 H-15

FACH

Destruido en accidente en Junio de 1997.

SA.315B   H-16

FACH

 

Parte de la información de esta tabla ha sido proporcionada por Pierre Gillard.


Especificaciones:

Motor un Turbomeca Artouste IIIb de 542 hp
Peso vacio 1.021 Kg
Peso máximo al despegue 2.300 Kg
Velocidad máxima a NM 210 Km/h
Velocidad de crucero maxima a NM 192 Km/h
Alcance con carga máxima 515 Kmts
Tasa máxima de ascenso a NM 330 mts/min
Cielo de servicio 5.400 mts

Fotografías Adicionales:

Foto gentileza de "Thor"Mi amigo "Thor" me hace llegar esta foto del H-12 de FACH.

Colaboración anónima.Un colaborador anónimo me envía esta foto de un Lama de FACH tomada en el aeródromo "La Chimba", de Antofagasta.

Juan Torres Cubillos me hace llegar este par de fotos de helicópteros Lama chilenos:

Lama  H-16 de la FACH, en Los Cerrillos 1982. Foto de Juan Torres C. Lama del Ejército, El Bosque, FIDA 1988. Foto de Juan Torres C.

Otro lector, que desea permanecer anónimo, me envia este par de fotografias del Lama N° H-15, tomadas en la Base Aérea Los Cóndores, en Iquique:

Lama H-15 Lama H-15

Referencias en la WWW:


Bibliografía:


Modelos a Escala:

Este es un kit de resina, con piezas en metal photo-etched. Es la única maqueta que encontré de este helicóptero. Debido a ser un modelo de producción limitada, tiene un costo muy alto, de US$ 40. Si quiere ir a Great Models para comprarla, pulse aquí.

Pierre Gillard me cuenta de que existe también un kit en escala 1/50 del Lama, de la firma Heller, el cual se encuentra actualmente fuera de producción. Tal vez sea posible conseguir un ejemplar de 2da mano en www.eBay.com


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® Eduardo Ahumada M.