Forsiden Aktuelt Presse Pekere Fakta Send spørsmål Nettstedskart Søk
 
Forsvarsnett :

Innhold


Forsvarsnett
Forsvarets mediesenter
Oslo mil/Akershus
0015 Oslo

 



Frank Rosvoll, 2004-12-15


Oppgradering av viktige fly

RYGGE: De små Jet Falcon-flyene i Forsvaret har elektronisk krigføring som hovedoppgave. Nå står både flypark og simulatorer foran en stor og nødvendig oppgradering.

Av Frank Rosvoll og Lars Skjegstad (foto), Forsvarets mediesenter

Foto: Lars Skjegstad, FMS
EK-SJEF: Oberstløytnant Hans Petter Narmo leder 717-skvadronen på Rygge.


Avdelingen der flyene hører hjemme har betegnelsen FEKS/717-skvadronen. FEKS står for "Forsvarets EK støttesenter" og holder til på Rygge flystasjon. Det er også noen av disse flyene som brukes til transport av viktige personer.

Faguttrykk:
EK: Elektronisk krigføring
TCAS: Traffic Collision Avoidance System (til å hindre sammenstøt)
GPS: Global Positioning System (til navigasjon)
Flight Management System (hjelp til å mestre flygingen)
Når de tre DA-20-flyene, til vanlig kalt Jet Falcon, blir underlagt tungt vedlikehold 28. februar, skal også avionikken få en påkrevet oppdatering. Det siste er en såkalt instrumentering for at de tre flyene skal kunne ferdes i tett trafikkert luftrom i Europa og Nord-Amerika.

Møter sivile luftfartskrav
Viktigst, ut fra et sikkerhetsmessig synspunkt, er det at flyene får et system som med stemme eller symboler signaliserer at piloten må foreta en unnamanøver. Det skal hindre at flyet komme for nært andre luftfartøy. I tillegg vil skvadronens fly få et oppdatert navigasjonssystem (GPS). Integrert i dette er et nytt system for identifisering av egne, eventuelt fiendtlige luftfartøy.

Etter oppdatering av avionikk-utstyret vil DA-20-flyene kunne følge ruter basert på bruk av GPS, eksempelvis i nærheten av flyplasser. Når oppdateringen av avionikken i flyene er fullført i august, vil også flyene tilfredsstille de sivile bestemmelsene for luftfart. I motsatt fall måtte skvadronens fly hatt dispensasjon for å fly.

Trussel-simulator
Programmeringsavdelingen i skvadronen, som sørger for operativ EK-støtte, blir tilført utstyr til en "trussel-simulator" i løpet av februar. Denne avdelingen utarbeider programvare for bruk til mest mulig oppdaterte elektroniske situasjonskart. Med den nye trusselsimulatoren får skvadronen mulighet til teste situasjonskartene opp mot et gitt scenario.
- Gevinsten i dette er at situasjonskartene vi sender fra oss er sikrere og med bedre kvalitet. Dette øker beskyttelsen til egne styrker, sier skvadronssjef Hans Petter Narmo, som betegner trusselsimulatoren som en nyvinning for hans avdeling.

Foto: major Arild Amundsen, FLO/D/Vedlikehold
FALCON JET: DA-20 s/n 053 hører til flyparken i FEKS 717-skvadronen. Foto: major Arild Amundsen, FLO/D/Vedlikehold

Tekniske spesifikasjoner - DA-20 "Jet Falcon"

  • Funksjon: Elektronisk krigføring (EK); Primært, Elektronisk overvåking (ESM), sekundært, forstyrre og blokkere fiendtlige radar- og kommunikasjonssystemer (ECM) i forbindelse med opplæring av egne og allierte styrker. I tillegg foretar avdelingen kalibrering av militære navigasjons- og innflyvningshjelpemidler.

  • Produsent: Dassault

  • Motor: To stk. (Garret)TFE 731

  • Hestkrefter: 4750 Ibs pr stk.

  • Lengde: 17,2 meter

  • Høyde: 5,3 meter

  • Vingespenn: 16,3 meter

  • Hastighet: Maksimalt 450 ktas (Mach 0,82), normal 420 ktas (Mach 0,73)

  • Flyhøyde: 42000 fot (12700 meter)

  • Maksimal vekt ved avgang: 13200 kg

  • Rekkevidde: Normalt oppdrag: 1,5-3 timer, maksimalt: 5 timer

  • Bevæpning: Ingen, men flymaskinene har Chaff og Flare til egenbeskyttelse

  • Besetning: Maksimalt seks personer

  • Første flymaskin operativ: 1976

  • Skvadroner i Luftforsvaret som opererer DA 20:

  • FEKS/717 skv.(Forsvarets elektronisk krigføring støttesenter), Rygge flystasjon
  • (kilde: Luftforsvaret)




     

    Relaterte artikler
    Ingen relaterte artikler.