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03/01/2006 - 15:23
Eike Batista quebra o recorde da Travessia Santos-Rio em quase meia hora
Por Jorge de Souza
Diretor da revista Náutica
Mesmo com problemas no barco e pane nos motores, a lancha mais rápida do Brasil baixou o recorde de Paulo Renha em quase meia hora
| A Spirit of Brazil é a lancha mais rápida do Brasil | A bordo de uma super lancha de competição, equipada com dois motores de 1.800 cavalos cada, o piloto empresário carioca Eike Batista, em companhia de Gilberto Sayão e Paulo Melo, estabeleceu nas primeiras horas da manhã de hoje, terça-feira, 3 de janeiro, um novo recorde para a histórica travessia náutica entre Santos e o Rio de Janeiro. A nova marca, 3h01m47s, é quase 30 minutos inferior a anterior, que era de 3h29m50s, do também carioca Paulo Renha, estabelecida no ano passado, com um barco nacional. A lancha de Eike, importada dos Estados Unidos a um custo de 1 milhão de dólares, é, atualmente, o barco mais veloz do Brasil, podendo atingir acima dos 200 km/h no mar. Na quebra do recorde desta manhã, o barco, batizado de Spirit of Brazil, chegou a 122 milhas por hora, ou acima dos 180 km/h, apesar do mar não estar em perfeitas condições.
Além disso, a verdade é que a nova marca poderia ser ainda mais expressiva, caso o barco de Eike não tivesse apresentado sério problema num dos motores, que cortava todas as vezes que a rotação ultrapassava os 3 000 rpm – menos da metade da potência deles, que podiam chegar aos 7 000 rpm! O problema obrigou a equipe a pilotar mais de metade do percurso em velocidades inferiores a que planejavam. Além disso, em outras duas ocasiões, na chegada ao Canal de Ilhabela, os motores simplesmente pararam de funcionar, porque, acidentalmente, os pilotos esbarraram os joelhos no cabo que cortava a corrente elétrica do barco. “Foi uma loucura, porque não tinhamos a menor idéia do por que de o barco parar em pleno mar. Só na segunda vez é que já sabíamos a razão do problema”. O episódio custou a equipe pelo menos cinco minutos a mais no tempo total da travessia. Não fosse ela – e o problema seguinte, na rotação de um dos motores -, o novo recorde da travessia náutica mais famosa do Brasil teria ficado abaixo da casa das 3 horas de duração. “Mas, tudo bem”, conformou-se Eike. “Estamos felizes e dispostos a tentar de novo, para baixar ainda mais este recorde. E será em breve”, avisou.
Assista ao vídeo com trechos da quebra do recorde.
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