| časopis | redakce | předplatné | inzerce |


Aktuální číslo
04 / 2007


Starší čísla:
Ročník VIII / 2007
Ročník VII / 2006
Ročník VI / 2005
Ročník V / 2004
10 / 2004
09 / 2004
08 / 2004
06 - 07 / 2004
05 / 2004
04 / 2004
03 / 2004
02 / 2004
01 / 2004
Ročník IV / 2003
Ročník III / 2002
Ročník II / 2001
Ročník I / 2000
MMČR 2004

IQ Jänner Rally

Sněhové pasti a pastičky

Velmi brzy a netradičně letos začala česká soutěžní sezona. Poprvé v historii musely naše posádky pro mistrovské body až do Rakouska, kromě raného termínu strašily všechny především nezvyklé zimní podmínky. Nakonec se u našich jižních sousedů sešlo 34 statečných a prozíravých českých posádek. Celou česko-slovenskou špičku však školil zkušený domácí matador Baumschlager se starým Lancerem Evo V. Platilo, že zvítězí ten, kdo udělá nejméně chyb.

 

Škoda Fabia Rallye Cup 2004

ČMPR 2003

III. Monte Pacov 2003

stáhnout pdf článku
MS 2004

Rally Monte Carlo

Loebova parketa

Podruhé za sebou dominovala zásluhou posádky Sebastian Loeb - Daniel Elena monacké soutěži značka Citroën. Slibné vyhlídky do sezony si umístěním na stupních vítězů zajistil i Ford, když Markko Märtin obsadil druhou a Francois Duval třetí příčku.Stinnou stránkou úvodního podniku sezony byla pouhá dvacítka vozů v cíli soutěže.

 

Uddeholm Swedish Rally

Loeb ignoroval tradice

Více než padesát let se snažili jezdci neseverského původu opanovat Švédskou rally. Nepodařilo se to Röhrlovi, Moutonové, C. McRaeovi, Auriolovi ani Sainzovi. Před startem soutěže by si na pokračování tradice vsadil téměř každý. Stejně jako finská tvrz v minulosti padla v letošním roce i její švédská kolegyně. Zasloužil se o to tovární jezdec Citroënu a vítěz úvodní soutěže šampionátu Sebastian Loeb.

Technika

Diesel v rallysportu

VW Golf IV TDI Kit Car

 

Peugeot 307 WRC

Elegantní šelma

 

Suzuki Ignis Super 1600

Exkluzivně

Vzpomínky na Afriku

 

Loni uplynulo padesát let od chvíle, kdy u příležitosti korunovace královny Elizabety II. vznikla legendární Safari rally. Časy se však mění. FIA loni slavnou nejtěžší soutěž světového šampionátu z kalendáře vyškrtla. Pořadatelé se ovšem oslav nehodlali vzdát. Bývalý tovární jezdec Nissanu Mike Kirkland uspořádal soutěž v podobě, jak se jezdila před třiceti lety. Pětitisícikilometrů dlouhý maraton přes Keňu, Ugandu a Tanzánii. Zúčastnit se mohli jen jezdci na vozech do roku výroby 1972, kdy vyhrál poprvé Evropan Hannu Mikkola s Fordem Escort RS. Mezi 48 posádkami se neztratila ani Škoda 1100 MB s Jiřím Kotkem na sedadle spolujezdce, která dojela mezi mnohem silnějšími vozy na 18. místě.

Výsledkový servis

stáhnout pdf článku

 


www.alitron.cz
www.rally-mania.cz
www.wrc.com
www.ewrc.cz
www.rallyejournal.cz
www.autosport.cz
www.rally.sk

Janusz Kulig

* 19. 10. 1969

+ 13. 2. 2004

 

Polský rallysport zasáhla těžká rána, když 13. února 2004 přišel tragicky o život jeden z nejlepších pilotů současnosti Janusz Kulig.

 

Nedaleko obce Brzezawa vjel Kulig se svým vozem Fiat Stilo na chráněný železniční přejezd, u kterého byly z důvodů závady na signalizačním zařízení závory nahoře, kde došlo ke srážce s projíždějícím vlakem na trati Krakow - Tarnow.

V letošním roce měl startovat s vozem Fiat Punto Super 1600 italského týmu Procar v mistrovství Polska a několika podnicích evropského šampionátu. Na žádné startovní rampě bohužel Janusze Kuliga již neuvidíme.

 

Čest jeho památce!

Rally magazine © 2003 ALITRON s.r.o., design by fluxa, provozováno na systému SHARK