CEES VAN DONGEN
rekordhouder
Cees van Dongen is in veel opzichten een breker van rekords . Hij is samen met Lo Simons rekordhouder met 14 nederlandse kampioenschappen , hij heeft een snelheidsrekord op zijn naam staan en waarschijnlijk is hij de oudste coureur geweest die tot zijn 48e in de grand prix racerij gereden heeft , of anders een van de oudsten . Daarnaast heeft hij 23 keer meegedaan met de Asser TT en als je alle afzonderlijke klassen meeteld kom je op 41 keer wat ook weer een rekord is .
Het racen op motoren zit de familie van Dongen in het bloed , want de vader van Cees heeft geraced , en de zoon van Cees heeft geraced . De fijne kneepjes van het vak werden Cees geleerd door zijn vader , die niet alleen coureur maar ook monteur voor een aantal grasbaanrenners is geweest . Begin jaren vijftig werden in Nederland voor het eerst 50cc races georganiseerd . Eerst waren het min of meer illegale brommerraces , en in 1953 toen Cees 21 jaar was reed hij voor het eerst mee . Dit werdt niet zo'n succes want na enkele ronden verloor hij het motorblok ! Het jaar daarop ging het beter . Zijn motor was toen een 50cc D.M.F , een heel eenvoudig motortje zonder versnellingen maar met een geweldige trekkracht . Volgens eigen zeggen trok hij sneller op dan een 500cc BMW ! Daarop werden gelijk acht wedstrijden gewonnen . In 1955 werden de 50cc races verboden en Cees ging in de
grotere klassen rijden . Er werden enkele races met een 125cc DKW gereden en in 1956 in de 250cc klasse met een NSU en de 500cc klasse met een Norton . Hierna zou Cees alleen nog maar in de lichtere klassen rijden . Het duurde niet lang of Cees reed zijn eerste internationale race . Op het circuit van Assen reed hij in 1957 de TT met een 125cc NSU . Nu begon het echte werk en het volgende jaar wordt Cees Nederlands kampioen met een 250cc NSU . In het jaar 1959 wordt er niet geraced want het geld was op , en sponsors had je toen nog niet . Maar in de volgende jaren zal Cees regelmatig kampioen worden in de 50cc , 125cc en 250cc . In het WK gaat het wat minder snel en het zal tot 1964 duren voordat hij in de punten rijdt . In dat jaar en de twee daaropvolgende jaren is Cees ook de enigste Nederlandse coureur die punten haalt en altijd in de 50cc . Langzaamaan begint Cees door te breken en ook in de 125cc rijdt hij punten
bijelkaar . 1969 wordt zijn topjaar , hij wint zijn eerste GP en wordt derde in het WK klassement . Dit had zelfs een tweede plaats kunnen zijn , maar door een konflikt met zijn sponsor heeft hij de laatste twee GP's niet gereden . Cees heeft dan de leeftijd berijkt waarop de meeste coureurs allang gestopt zijn , maar gaat onverdroten verder . In 1970 haalt hij punten in de 50cc , 125cc en 250cc en behaalt weer een podiumplaats in de 125cc . Zo blijft het jarenlang doorgaan waarbij hij regelmatig de best geklasseerde Nederlander is en zeer regelmatig Nederlands kampioen . 1980 wordt het laatste jaar en de TT Assen zijn laatste race . Cees is dan 48 jaar en heeft dan 26 jaar lang geraced en niet minder dan 23 keer de TT gereden . In al die jaren is hij 14 keer Nederlands kampioen geworden , een record dat hij deelt met Lo Simons . Tijdens die TT werdt Cees op gepaste wijze gehuldigd . Ook nadat hij gestopt is zal hij toch nog op snelle
motoren rijden en eerst in 1981 zal hij een wereldrecord vestigen . Daarna zal hij meedoen aan klassiekerraces en dat doet hij zelfs tot op de dag van vandaag !
Bij zo'n lange staat van dienst mag een lijst met racemotoren waar Cees op gereden heeft natuurlijk niet ontbreken , want dat zijn er nogal wat ; D.M.F. , Norton , Durkopp , Royal Nord , Victoria , NSU , Tohatsu , Greeves , Eysink , DKW , Bultaco , Jamathi , Yamaha , Suzuki , MZ , Kreidler , Morbidelli , Honda en MBA .
On board camera's zijn niet alleen van deze tijd . Ook in de jaren zestig werden al opnamen vanaf de motor gemaakt . Op de foto is te zien hoe er een camera op de Honda van Cees wordt gemonteerd om filmbeelden te maken voor de NTS .
resultaten
CEES VAN DONGEN
hoogste plek WK : 3e
GP zeges : 1
GP podiums : 4
Nederlands kampioen : 14x
|