| 1º de enero |
1969
Se crea la DICOM. Resolución 779/68 - BAR Nº 1720.
1969
Se crea la Dirección de Investigación y Desarrollo, actual Dirección General de Investigación y Desarrollo. Resolución 779/68 - BAR Nº 1720.
| 3 de enero |
1957
Se designa Comandante en Jefe de la FAA al brigadier mayor Guillermo Zinny (1906-1979), desde el 3 de enero al 17 de mayo de 1957. Decretos 23093 - BAR Nº 1102 y 5304 - BAR Nº 1124.
1958
Se crea el Círculo de Suboficiales de Aeronáutica, asignándosele como asiento las instalaciones de la Villa Olímpica en Ezeiza. Decreto 2 - BAP Nº 1416.
| 4 de enero |
1945
Se crea la Secretaría de Aeronáutica, desde el 4 de enero de 1945 hasta el 4 de marzo de 1949, con el propósito de reunir bajo una única conducción, el gobierno y la administración de la actividad aérea de la nación, excepto la concerniente a la Marina de Guerra. Decreto 288 - BAP Nº 1 y reforma de la Constitución Nacional del 4 de marzo de 1949 - BAP Nº 477.
1945
Se designa Secretario de Aeronáutica al comodoro Bartolomé de la Colina desde el 4 de enero hasta el 10 de octubre de 1945. Decretos 289 - BAP Nº 1 y 25040 - BAP Nº 83.
1956
Se designa Ministro Secretario de Estado en el Departamento de Aeronáutica al comodoro Julio C. Krause, desde el 4 de enero de 1956 hasta el 2 de abril de 1957. Decreto 6 - BAP Nº 1257 y 3595 - BAP Nº 1353.
| 5 de enero |
1923
Se designa Director Interino del Servicio Aeronáutico del Ejército al teniente coronel Jorge B. Crespo. Decreto S/Nº - 1ª parte BM Nº 6364.
| 9 de enero |
1951
Subordinado en forma directa al Ministro de Aeronáutica, se crea el Comando en Jefe de la FAA. Del mismo dependen: el Comando Aéreo Estratégico (ex Comando de Bombardeo), el Comando Aéreo Táctico (ex Comando de Exploración y Enlace), Comando Aéreo de Defensa (ex Comando General de Defensa), Comando Aéreo de Transporte (ex Comando de Transporte Aéreo) y el Comando de Institutos Aeronáuticos Militares. Decreto 112 - BAC Nº 45.1951 -
1951
Se crean las Brigadas Aéreas como organismos de conducción de operaciones aéreas que reúnen bajo su mando a las unidades operativas y a los elementos logísticos y técnicos con la categoría de grupos: aéreos, base y técnico. Decreto 112 - BAC Nº 45.
I Brigada Aérea: En el aeródromo militar El Palomar, constituida por: Grupo 1 de Transporte, Grupo 1 de Entrenamiento, Grupo Base 1 y Grupo Técnico 1.
II Brigada Aérea: En el aeródromo militar General Urquiza, constituida por: Grupo 1 de Observación, Grupo Base 2 y Grupo Técnico 2.
III Brigada Aérea: En el aeródromo militar Reconquista, constituida por: Grupo 2 de Ataque, Grupo Base 3 y Grupo Técnico 3.
IV Brigada Aérea: En el aeródromo militar El Plumerillo, constituida por: Grupo 1 de Caza, Grupo 1 de Ataque, Grupo Base 4 y Grupo Técnico IV.
V Brigada Aérea: En el aeródromo militar Coronel Pringles, constituida por: Grupo 1 de Bombardeo, Grupo 2 de Bombardeo, Grupo Base 5 y Grupo Técnico 5.
VI Brigada Aérea: : En el aeródromo militar Tandil, constituida por: Grupo 2 de Caza, Grupo 3 de Caza, Grupo Base 6 y Grupo Técnico 6.
VII Brigada Aérea:En el aeródromo militar Morón, constituida por: Grupo 2 de Transporte, Grupo Base 7 y Grupo Técnico 7.
| 11 de enero |
1953
El brigadier Juan F. Fabri al mando del Avro Lincoln LV-ZEI “Cruz del Sud”, parte desde Río Gallegos y realiza un vuelo de reconocimiento de 10 h. 30 min. de duración, sobre las islas Decepción, Livingstone y Dundee, Bahía Esperanza y la costa occidental de la península Trinidad. Durante la incursión se filma una extensa zona del Continente Antártico. Tripulación: primeros tenientes Juan Ávila, Carlos A. Alesina y Ricardo E. Banch; alférez Francisco E. Pérez Chiccone; suboficiales Carlos H. Malka, Luis O. Jaime y Humberto Carloni; meteorólogo Ricardo Fernández y el fotógrafo Carlos A. Martín.
| 12 de enero |
1954
Se crea la Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil. Decreto 299 - BAP Nº 1091.
1972
Líneas Aéreas del Estado inicia el servicio regular a las Islas Malvinas, con un anfibio Albatros matrícula BS-02. Tripulación: capitanes José A. de Marco y Angel G. Toribio.
| 13 de enero |
1908
Se funda el Aeroclub Argentino, institución madre de la aeronáutica nacional, presidida por Aarón Félix M. de Anchorena.
1956
Se designa Comandante en Jefe de la FAA al brigadier mayor Heriberto Ahrens (1908-1993), desde el 13 de enero de 1956 hasta el 3 de enero de 1957. Decretos 308 - BAR Nº 1039 y 23093 - BAR Nº 1102.
1960
Se crea el Museo Nacional de Aeronáutica. Decreto 264 - BAP Nº 1588.
| 15 de enero |
1929
Se designa Director General de Aeronáutica al coronel Jorge B. Crespo, desde el 15 de enero de 1929 hasta el 13 de septiembre de 1930. Decreto S/Nº - 1ª parte BM Nº 8134 y Resolución S/Nº - 1ª parte BM Nº 8582.
| 17 de enero |
1952
Se designa Comandante en Jefe de la FAA, al brigadier mayor Carlos F. Mauriño (1906-1974), desde el 17 de enero de 1952 hasta el 20 de enero de 1955. Decretos 1024 - BAR Nº 702 y 766 - BAR Nº 967.
| 19 de enero |
1913
El teniente aviador Manuel F. Origone, piloteando un Bleriot XI, fallece en un accidente en la localidad de Domselaar (Buenos Aires). Nacido en Villa Mercedes (San Luis) el 6 de enero de 1891, es la primera víctima de la aviación militar argentina. Precursor y Benemérito de la Aeronáutica Argentina. Ley 18559 - BAP Nº 2100.
1942
Se fija el 19 de enero, como “Día de los Muertos de la Aviación Militar”, en memoria del primer mártir, el teniente Manuel F. Origone. Decreto 110695 del 12 de enero de 1942 - 2ª parte BM Nº 3762
| 20 de enero |
1955
Se designa Comandante en Jefe de la FAA al brigadier mayor Juan F. Fabri (1909), desde el 20 de enero hasta el 19 de septiembre de 1955. Decretos 766 - BAR Nº 967 y 40 - BAR Nº 1013.
| 21 de enero |
1936
El teniente Pablo Passio realiza el primer vuelo de prueba al Ae. C.4, avión de turismo y escuela, construido por la FMA.
| 23 de enero |
1957
Sobre la base de las ex Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME) se crea la Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas (DINFIA). Tendrá a su cargo la investigación, estudio, proyecto, fabricación, reparación, comercialización y distribución de productos aeronáuticos, civiles y militares, así como las actividades que, al margen de las citadas, constituyan un aporte al desarrollo de la industria aeronáutica. Decreto Ley 766 - BAP Nº 1340.
| 24 de enero |
1965
Fallece en la Barra de San Juan (R. O. del Uruguay) el diplomático y primer aeronauta argentino Aarón F. M. de Anchorena. Nacido el 5 de noviembre de 1877 en Buenos Aires, es declarado Precursor y Benemérito de la Aeronáutica Argentina. Ley 18559 - BAP Nº 2100.
| 25 de enero |
1934
El sargento José H. Rodríguez realiza el primer vuelo de prueba al avión de observación, Ae.M.Oe.1, construido por la FMA.
1979
Se designa Comandante en Jefe de la FAA al brigadier general Omar D. Rubens Graffigna (1926), desde el 25 de enero de 1979 hasta el 17 de diciembre de 1981. Resoluciones 22/79 - BAR Nº 1999 y 485/81 - BAR Nº 2063.
1979
Se crea la Jefatura I Personal, dependiente del Estado Mayor General. Resolución 85/79 – BAR Nº 1999.
| 26 de enero |
1925
Después de tres años de haber sido disuelta, se recrea la EMA con la misión de formar pilotos militares y operarios especialistas de aviación. Decretos S/Nº- 2ª parte BM Nº 1602 y BM Nº 1932.
| 29 de enero |
1922
Se inaugura el Gabinete Psicofísiológico en la EAM.
1941
Se designa Comandante de aviación del Ejército al general de brigada Ángel M. Zuloaga, desde el 29 de enero hasta el 24 de septiembre de 1941. Decretos 83569 - 1ª parte BM Nº 11615 y 101475 - 1ª parte BM Nº 11807.
1942
Fallece en un accidente automovilístico el coronel Pedro L. Zanni. Nacido en Pehuajó (Buenos Aires) el 12 de marzo de 1891. Precusor y Benemérito de la Aeronáutica Argentina. Ley 18559 – BAP Nº 2100.
1949
Fallece en Salta el general de división retirado Gregorio Velez, nacido en la misma ciudad el 10 de mayo de 1863. Como ministro de guerra refrenda, junto con el Presidente Roque Sáenz Peña, el Decreto del 10 de agosto de 1912 por el que se crea la EAM. Precursor y Benemérito de la Aeronáutica Argentina. Ley 18559 - BAP Nº 2100.
| 30 de enero |
1910
El italiano Ricardo Ponzelli (1882 – 1943) realiza en el polígono de tiro de artillería de Campo de Mayo el primer vuelo en aeroplano (no homologado) en la Argentina. Emplea un biplano celular Voisin con motor E. N. V. de 60 hp. Se eleva a 10 metros y recorre 200, hasta que una ráfaga de viento lo obliga a un aterrizaje forzoso.
| 31 de enero |
1922
Se adopta el emblema para los aviadores militares. A partir del determinado por Decreto del 7 de noviembre de 1913, con el agregado de un escudo nacional de 15 milímetros de alto por 12 de ancho que cubre el centro de las alas y hélice. Para los pilotos militares se adopta el mismo distintivo en metal de plata con la leyenda “piloto militar”. Decreto S/Nº - 2ª parte BM Nº 1601.
1922
Se disuelve la EMA, cuya misión es absorbida por el Grupo Nº 1 de Aviación. Decreto S/Nº - 2ª parte BM Nº 1601.
1977
Se crea la PAN, con nivel de Dirección Nacional. Ley 21521 - BAP Nº 2321.