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湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛,东临南海,南望海南岛,西靠北部湾,北倚大西南,湛江港素以天然深水良港著称,是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口,是中国大西南和华南地区货物的出海主通道,是全国20个沿海主要枢纽港之一,现已与世界100多个国家和地区通航。

湛江港是新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口,一期工程于1956年竣工投产,经过近50多年的建设,现有生产性码头泊位39个,其中万吨级以上26个,年通过能力4792万吨,仓库面积22.7万m2,堆场面积133.4万m2,油罐容积54.7万m3,装卸机械770多台(套), 港作船舶22艘, 输油管线41.5公里,铁路专用线107公里。可承担集装箱、件杂货、散货、重大件、危险品、石油、液体化工品等多种货物的装卸、储存包装、中转业务及客运、汽车滚装运输,同时还开展货物代理、船舶代理、船舶运输、保税仓储、出口监管仓储等业务。2006年本港完成货物吞吐量5008万吨,其中完成外贸货物吞吐量3551万吨,集装箱18.2万TEU。

湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、25万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30万吨级原油码已于2002年建成投产,为全国最大的陆岸原油专业化码头之一;25万吨级矿石码头于2005年7月试投产,为中国宁波港以南最大、华南地区唯一的陆岸专业化铁矿石码头;25万吨级航道于2005年底竣工,为全亚洲最深的人工航道,28万吨船舶可进出湛江港。

 
 
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