Zespół akrobacyjny Orlik

Zespół "ORLIK" powstał na mocy rozkazu komendanta WSOSP w Dęblinie z dn. 1.I.1998r. W marcu tegoż roku piloci rozpoczęli treningi by już 15.IV.1998r. osiągnąć gotowość do pokazów.
Debiut zespołu przypadł na dni 22-27.VII.1998r., w których to odbywały się najbardziej prestiżowe pokazy lotnicze International Air Tattoo - w Fairford w Anglii. Radomscy piloci zaprezentowali się tam udanie a ich pokaz został ciepło przyjęty przez publiczność.
Podczas Air Show '98 w Dęblinie oprócz pokazu pilotażu piloci radomskiej jednostki (z okazji rocznicy 80-lecia lotnictwa) zaprezentowali nietypowe ugrupowanie, złożone z 21 samolotów, symbolizujące właśnie liczbę 80. Sam pokaz "Orlika" został wysoko oceniony dzięki uatrakcyjnieniu programu poprzez wprowadzenie nowych elementów, m.in. "mijanki jordańskiej".
Nazwa zespołu wzięła się, podobnie jak to miało miejsce w przypadku "Iskier", od samolotu użytkowanego w jednostce, a którym jest PZL-130 Orlik.
Od roku 2000, od momentu przeniesienia zespołu "Iskry" do Dęblina, zespół "Orlik" jest kontynuatorem radomskich tradycji akrobacyjnych i stał się wizytówką 2 Ośrodka Szkolenia Podstawowego w Radomiu.
Od momentu założenia zespołu do stycznia 2001r. jego skład tworzyli:

Prowadzący mjr Janusz Borkowski
Prawy prowadzony kpt. Zbigniew Kosterna
Lewy prowadzony kpt. Artur Bielas
Zamykający ppłk. Andrzej Sowa
Pilotaż indywidualny kpt. Dariusz Stańczyk

O ile piątka pilotów prezentująca swe umiejętności pozostaje w zasadzie niezmienna, to na stanowisku kierownika lotów zasiadali: ppłk.pil. Ireneusz Fibinger, ppłk.pil. Zbigniew Blechacz a obecnie jest nim dowódca radomskiego ośrodka płk.dypl.pil. Marek Bylinka.
Ostatnie lata działalności zespołu to pasmo sukcesów. W 1999r. "Orlik" wystąpił na pokazach lotniczych w Bratysławie oraz w Kownie, gdzie uznano go najlepszym zespołem akrobacyjnym. Tegoż samego roku po raz drugi radomscy piloci pojawili się w Fairford zbierając pochlebne opinie na temat swego pokazu. Dowodem uznania dla pilotów był udział w "paradzie pokoju" zorganizowanej na zakończenie pokazów.
W kraju wyczyny zespołu również nie pozostały bez echa. W listopadzie dowódca Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej uhonorował członków zespołu statuetką "Ikara".
W roku 2000 zespół uczestniczył w dwóch prestiżowych imprezach: Światowym Zlocie Zespołów Akrobacyjnych, odbywającym się w Dijon oraz w pokazach lotniczych w Biggin Hill, zorganizowanych z okazji 50 rocznicy Bitwy o Anglię, podczas których zespół otrzymał specjalne zaproszenie do wykonania pokazu w Plymouth.
Rok 2001 rozpoczął się od dużych zmian. Zapadła bowiem decyzja o powiększeniu składu do 7 maszyn a tym samym o naborze nowych członków. Zadanie było tym trudniejsze gdyż okazało się że względów zdrowotnych w tym sezonie nie będzie mógł latać zamykający - ppłk pil. Andrzej Sowa i trzeba było znaleźć zastępcę na jego miejsce. Pilotem przyjętym do przeszkolenia został por.pil. Krzysztof Kidacki. "Powiększony" zespół zaprezentował się już wiosną tego roku.
Zwiększenie stanu osobowego pociągnęło za sobą uatrakcyjnienie całego pokazu. Wprowadzono do niego nowe elelmenty, m.in. formacje zwane gęś, delta i strzała, i wydłużono czas jego trwania do ok. 20 minut. Na program składają się zarówno popisy całej siódemki samolotów jak i czwórki, pary oraz solisty. Ponadto zespół ma opracowane dwa warianty pokazu, które wykonywane są w zależności od pogody panującej w miejscu pokazu. Decyzję o wyborze wariantu podejmuje prowadzący.
W 2001r. zespół zaprezentował się publiczności w Angelholm, Leeuwarden, Hradec Kralove oraz w Radomiu na Airshow '2001.
Kolejny rok działalności zespołu zaowocował występami w Góraszce, Gilze-Rijen i Radomiu. Pokazy "Orlików" były bardziej atrakcyjne, gdyż samoloty wyposażone zostały w tzw. smugacze. Rok 2003 jest rokiem kolejnych zmian w zespole. Przeszkolonych zostaje łącznie 9 pilotów co powoduje że "Orlik" stał się najliczniejszym zespołem akrobacyjnycm w Polsce.
W 2003r. skład zespołu stanowili:

Prowadzący mjr Janusz Borkowski
Prawy prowadzony kpt. Zbigniew Kosterna
Lewy prowadzony kpt. Artur Bielas
Zamykający por Dariusz Stachurski
Prawy prowadzony por. Sławomir Chojnacki
Lewy prowadzony kpt. Piotr Jabłoński
Prawy prowadzony kpt. Olgierd Szerksznis
Lewy prowadzony por. Krzysztof Kidacki
Pilotaż indywidualny kpt. Dariusz Stańczyk

W tymże roku, oprócz nowych członków, wprowadzone również zostały zmiany w prezentacji ugrupowań. Nowy program pokazu mogli obejrzeć widzowie poakazów lotniczych w Góraszce, Twente, Ewreux, Koksijde, Katowicach, Lesznie, Radomiu i Lubinie.
Początek roku 2004 nie zapowiadał się zbyt optymistycznie bowiem zespół stracił prowadzącego. Dotychczasowy lider, major Janusz Borkowski, został przeniesiony na inne stanowisko służbowe i zespół zmuszony został do wybrania jego zastępcy. I ten problem również został pokonany. Pod wodzą nowego prowadzącego zespół wznowił treningi i na początku roku dał pierwszy pokaz w Góraszce. Kolejne pokazy z udziałem radomskich pilotów odbyły się w Kownie (podczas Mistrzostw Europy w akrobacji samolotowej) oraz w Pruszczu Gdańskim, w czasie charytatywnego pikniku fundacji "Ikar". Znakomity pokaz pilotażu podczas International Air Fest w Czechach zaowocował nagrodzeniem zespołu pucharem prezydenta miasta Brno - za najbardziej efektowny pilotaż zespołowy.
Zaangażowanie pilotów w życie zespołu akrobacyjnego oraz chęć promocji "polskich skrzydeł" przyczyniła się do nawiązania współpracy z zespołami akrobacyjnymi z całego świata.
Zespół poprzez swoje efektowne pokazy lotnicze godnie reprezentował Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej na arenie europejskiej systematycznie umacniając swoją pozycję.
Niestety wraz z początkiem sezonu pokazowego 2006 z Dowództwa Wojsk Lotniczych do zespołu dotarły niepomyślne informacje mówiące o jego rychłym rozwiązaniu z przyczyn ekonomicznych. Na szczęście do tej sytuacji nie doszło choć zespół nie wykonał żadnego lotu pokazowego i jego dalsza działalność stanęła pod ogromnym znakiem zapytania. W roku 2007 nie zanosiło się na jakiekolwiek znaczące zmiany pomimo mających się odbyć pokazów lotniczych Airshow 2007. W czerwcu pojawiła się jednak iskierka nadziei i faktem stało się, że zespół został reaktywowany. Jedynym minusem jest zmniejszenie składu do 7 samolotów w czasie pokazu. Niemalże z marszu przystąpiono do lotów szkolnych najpierw parami, czwórką a potem szóstką maszyn aby jak najlepiej zgrać wszystko w locie po tak długiej przerwie.
Pomimo niewielkiej ilości czasu, dzięki ogromnemu zaangażowaniu członków zespołu udało się wszystko zgrać i zespół bez przeszkód wystąpił na pokazach. Nowością było również włączenie do zespołu dwóch maszyn typu PZL-130 TC-II, które zostały umieszczone "na skrzydłach" formacji.
W roku 2007 w skałd zespołu wchodzili:

Prowadzący por. Dariusz Stachurski
Prawy prowadzony mjr Zbigniew Kosterna
Lewy prowadzony kpt. Artur Bielas
Zamykający kpt. Olgierd Szerksznis
Prawy prowadzony por. Sławomir Chojnacki
Lewy prowadzony kpt. Krzysztof Kidacki
Pilotaż indywidualny kpt. Dariusz Stańczyk


W sezonie 2007 zespół opuścił kpt.pil. Piotr Jabłoński, który w pokazie indywidualnym, prezentował możliwości pilotażowe nowej wersji Orlika.
Oprócz tego piloci prowadzili szkolenie w lotach grupowych nowych członków zespołu, którymi zostali kpt.pil. Robert Osys oraz por.pil. Michał Chmara. Komentatorem pokazu wybrany został por.pil. Michał Anielak.
W roku 2008 zespół, w składzie 7 maszyn, rozpoczął treningi już wiosną. Po raz kolejny miały również miejsce roszady kadrowe. Do "Orlika" powrócił ppłk Andrzej Sowa a z kolegami rozstał się kpt.pil. Artur Bielas, który odszedł do cywila. Z przyczyn zdrowotnych chwilowo nieobecny w zespole jest też mjr Leśniewski. Niemniej jednak zespoł regularnie trenuje nad radomskim lotniskiem. W chwili obecnej członkami zespołu są następujący piloci:
Piloci wchodzący w skład zespołu służą w 2OSzL i na codzień zajmują się szkoleniem podchorążych WSOSP.