> Un projet au coeur d'enjeux économiques et urbains forts

> Les acteurs et le financement du projet

> Un chantier en deux étapes
- Zoom sur l'étape 1 du chantier
- La construction du tunnel
- Focus sur les travaux le long du tracé

> Le calendrier détaillé du projet

> Les nouveaux aménagements liés au projet
- La nouvelle station de Proudhon-Gardinoux
- La Porte de La Chapelle réaménagée 

• La première étape du projet consiste à réaliser un tunnel jusqu'à Mairie d'Aubervilliers, à construire et aménager la station Proudhon-Gardinoux (nom provisoire) et à créer un accès supplémentaire à Porte de la Chapelle. La deuxième étape du projet, bien qu'inscrite au contrat de projets 2007-2013 mais ne disposant de financement à l'heure actuelle, consistera à construire et aménager les stations Pont de Stains et Mairie d'Aubervilliers.
• Le projet est attendu par les 330 000 habitants du XVIIIème arrondissement parisien, d'Aubervilliers et de Saint-Denis et concerne plus de 153 000 emplois.

 

> Le 25 juin 2008, la pose de la première pierre du prolongement a rassemblé Pierre Mutz (Préfet de Région), Jean-Paul Huchon (Président du Conseil Régional), Claude Bartolone (Président du Conseil Général de Seine-St-Denis) et Pierre Mongin (Président de la RATP).

> Les travaux préparatoires à l'installation du chantier du métro (déviation des réseaux concessionnaires...) ont débuté en octobre 2007. A partir du printemps 2008, ils laisseront place aux travaux de génie civil.

> L'avant-projet, soumis à la délibération du Conseil d'administration du STIF, a été validé lors de la séance du 8 avril 2005. Le projet avait été déclaré d'utilité publique en juin 2004.
 

Durant les travaux du prolongement vous serez régulièrement informé par un journal d'information qui vous rapportera 2 à 3 fois par an de l'avancement du projet. Par ailleurs, selon les besoins, les riverains des chantiers seront informés localement par courrier. Enfin, un agent d'information, interlocuteur privilégié des habitants et riverains assurera une présence permanente sur l'ensemble du prolongement.