Фотографии | Модели | Музыка
ЦАХАЛ
  О нас 
);

Автор: Олег Грановский
Дата первой публикации: 25.06.04
Дата последнего обновления: 12.11.05


АОИ на 1973 г.

Часть 4. ВВС и ПВО


Базы ВВС

Ниже приведен список баз ВВС на октябрь 1973 г. Перечислены как базы постоянного базирования, так и вспомогательные аэродромы. Указаны имена командиров (в звании полковник; исключения отмечены особо). Для баз постоянного базирования приведен список эскадрилий.

  • Рамат-Давид (Канаф-1, север страны) - Арлозор (Зорик) Лев, погиб 09.10.73; затем - Яаков Агаси, с 23.10.73 – Гиора Ром; 4 эскадрильи: 69-я, 109-я, 110-я и 117-я.
  • Рафидим (БАХА-3, Бир-Гафгафа, Синай, примерно в 90 км к востоку от Суэцкого канала) - Амитай Хасон (Шафан); в первые дни войны Хасон был за границей, его заменял Элиэзер (Чита) Коhен.
  • Хацор (Канаф-4, центр страны) - Амос Лапидот; 4 эскадрильи: 101-я, 105-я, 113-я и 201-я.
  • Эль-Ариш (БАХА-5, Синай) - ?.
  • Хацерим (Канаф-6, север Негева) - Амихай (Шоми) Шмуэли; 3 эскадрильи: 102-я, 107-я и 123-я эскадрильи; кроме того - Лётная школа.
  • Бир-Тамаде (БАХА-7, Синай) – подполковник Хаим Бен-Исраэль.
  • Тель-Ноф (БАХА-8, центр страны) - Ран Ронен (Пекер); крупнейшая база ВВС, персонал 5,000 человек в мирное время и почти 10,000 – в военное; 7 эскадрилий: 103-я, 114-я, 115-я, 116-я, 118-я, 119-я и 124-я.
  • Эцион (Канаф-10, Синай, в 35 км к северо-западу от Эйлата) - Аhарон (Яло, Яловский) Шавит (в первые дни войны был за границей, до 09.10.73 его заменяли Ури Эвен-Нир и генерал-майор Ихезкиель Сомех); 2 эскадрильи: 140-я (в начале войны была временно расформирована) и 144-я.
  • Сде-Дов (Канаф-15, центр страны) - ?; 2 эскадрильи: 100-я и 125-я.
  • Црифин (БАСА-18, центр страны) - ?; центральная база снабжения ВВС.
  • Хайфа (БАХА-21, север страны) - ?.
  • Эйтам (Канаф-25, Синай – в 30 км к востоку от Эль-Ариш и 20 км к югу от берега моря) – решение о строительстве базы было принято в августе 1972 г., на октябрь 1973 г. работы были на этапе проектирования.
  • Лод (БАХА-27, центр страны) - Менахем Заhави; 3 эскадрильи - 120-я, 122-я и 131-я;
  • Офир (БАХА-28, Синай, в 20 км к юго-западу от Шарм-Эль-Шейх) - ?.
  • Пальмахим (БАХА-30, центр страны) - Ури Тальмор (Флитман); 1 эскадрилья – 200-я.
  • Фаид («Нахшон»; к западу от Большого Горького озера – западный берег Суэцкого канала) - Элиэзер (Чита) Коhен (база взята АОИ 18.10.73 и практически немедленно началось её использование).

В ходе войны эскадрильи вертолётов действовали не только со своих «родных» баз (а скорее, в основном не из них). Так, 125-я действовала из Иерусалима, Рафидим, Маханаим и Фаид (например, в последние дни войны 14 вертолётов были в Рафидим, 1-2 в Маханаим и 2 в Фаид). 123-я – из Маханаим, Рафидим, Шарм-эль-Шейх и Эцион. 118-я – из Рафидим и Маханаим. Эскадрильи самолётов также часто действовали не со своих авиабаз. Например, 113-я эскадрилья имела отдел («Гаф») в Рафидим.


Эскадрильи ВВС

Указаны номера и названия эскадрилий, имена командиров (в звании подполковник; исключения отмечены особо), типы используемых самолётов (в некоторых случаях – и количества самолётов на начало войны).

  • 69-я «Молотки» (Йорам Агмон) - «Фантом» (30, включая 2 RF-4E);
  • 100-я «Летающий верблюд» (?) - До-27/28, «Цесна»;
  • 101-я «Первая истребительная» (Авраhам (Ави) Ленир, попал в плен 13.10.73 (погиб в плену); затем – Исраэль Баhерав) – «Мираж-3» (19 штук, включая CJ(R)) и «Нешер» (несколько);
  • 102-я «Летающий тигр» (Ури Шахар) – А-4Н «Скайхок»;
  • 103-я «Слоны» (?) – «Норатлас»;
  • 105-я «Скорпион» (?) – «Саар»;
  • 107-я «Оранжевый хвост» или «Рыцари Оранжевого хвоста» (Ифтах Спектор) - F-4E «Фантом»;
  • 109-я «Долина» - А-4Н «Скайхок»;
  • 110-я «Рыцари Севера» (?) – А-4Е «Скайхок»;
  • 113-я «Оса» (Яаков Галь) - «Нешер»;
  • 114-я «Ночные извозчики» (?) – «Супер Фрелон»;
  • 115-я «Летающий Дракон» или просто «Дракон», иногда её называли и «Красный хвост» (майор (или подполковник) Гиора Ром – стал комэском 05.10.73, после гибели предыдущего комэска Ами Гадиш (Гольдштейн, Голди) 03.10.73 в катастрофе во время учений) – А-4Н (несколько) и A-4N «Скайхок»;
  • 116-я «Летающее Крыло», иногда её называли и «Голова тигра» (Эhуд (Уди) Шелах, погиб 09.10.73; затем – майор Шмуэль (Шмулик) Бен-Ром) – А-4Е «Скайхок» (10.01.73 эскадрилья получила 4 A-4N, поскольку должна была стать второй эскадрильей ВВС, эксплуатирующей эту модель «Скайхока»; с началом войны все A-4N были переданы 115-й эскадрилье, а 116-я получила 8 А-4Е из 140-й эскадрильи);
  • 117-я «Первая реактивная» (?) - «Мираж-3», «Нешер» (несколько, не подтверждено; точно известно, что 117-я некоторое время использовала «Нешер», но возможно, к началу войны они были переданы 101-й, 113-й и 144-й эскадрильям);
  • 118-я «Ночные хищники» (Йуваль Эфрат) – СН-53D «Си Стельон»;
  • 119-я «Летучая Мышь» (Элиэзер (Лейзик) Пригат) - «Фантом», включая RF-4E;
  • 120-я «Международная» (Гиора Кинан) – «Стратокраузер», «Боинг-707» (мобилизованные), С-130Н «Геркулес» (после 14.10.73 переданы в 131-ю эскадрилью);
  • 122-я «Дакота» (?) – С-47 «Дакота», «Арава» (мобилизованные);
  • 123-я «Южная эскадрилья Белл» или «Птицы пустыни» (?) - «Белл-205»;
  • 124-я «Вращающийся меч» (?) - «Белл-205»;
  • 125-я «Лёгкая вертолётная» (Офер Бен-Перец) - «Алуэт-2» (10) и «Белл-206» (12);
  • 131-я «Жёлтая птица» (?) – создана во время войны из полученных из США 14.10.73 С-130Е «Геркулес», а также имеющихся к началу войны 2 С-130Н из 120-й эскадрильи;
  • 140-я «Золотой Орёл», эскадрилья оперативной тренировки (КААМ) лётчиков боевых самолётов (?) – А-4Е «Скайхок»; была сформирована всего за несколько месяцев до войны и к 06.10.73 имела лишь 8 самолётов; с началом войны эскадрилью временно расформировали – самолёты передали 116-й эскадрилье, а лётчиков распределены между различными эскадрильями «Скайхоков» (в одном из источников сообщается, что эскадрилья действовала в ходе войны из Рамат-Давид, но эта информация не соответствует действительности); эскадрилья вновь сформирована 18.11.73;
  • 144-я «Стражи Арава» (Менахем Шарон) – «Нешер» (21);
  • 200-я «Эскадрилья БПЛА» (возможно, Шломо Нир – первый командир эскадрильи, открывшейся в августе 1971 г.) – «МАБАТ» и «Телем»;
  • 201-я «Первая» или «Единственная» (Ифтах Земер (до 08.10.73 был в США, его заменял майор Рон Хульдаи), ранен 13.10.73; затем – Эйтан Бен-Элияhу) – F-4E «Фантом».
  • Лётная школа – TA-4H и TA-4F «Скайхок» (в ходе войны использовались для авионаводки, визуальной разведки, коректировки артогня).
  • Наземные подразделения РЭБ ВВС: 505, 545, 555 и 557 (на Синае).


Боевая авиация


«Мираж-3CJ» номер 159, сбивший 13 самолётов противника

К концу Шестидневной войны 1967 г. в составе ВВС Израиля оставалось всего 167 боевых самолётов: 58 «Мираж-3CJ/CJ(R)/BJ», 27 «Супер Мистеров В.2» («Симбад»), 17 «Вотур-IIA/BR/N», 25 «Мистер-IVA» и 40 «Ураган», и это при условии ремонта всех повреждённых в войне самолётов. В ходе той войны ВВС использовали в качестве штурмовиков 45 из примерно 60 имевшихся тренировочных самолетов «Магистр». Эти самолёты понесли тяжёлые потери (7 «Магистр» сбиты, 6 лётчиков погибли) и больше их боевое использование не планировалось.

На конец 1971 г. в ВВС имелось более 300 боевых самолётов, в т.ч. 12 «Нешер», 78 «Фантом» и 126 «Скайхок». На 01.04.73 - 357 боевых самолётов, в т.ч. 100 «Фантомов» (цифра скорее всего неверна – их должно было быть около 122) и 163 «Скайхока».

К началу войны 1973 г. в составе ВВС имелся 351 боевой самолёт (по другим источникам – 350 или 358). Ниже приведен список, включающий 380-385 самолётов. Возможно, в цифру 351 включены только исправные самолёты на момент начала войны.

  • 120-121 F-4E «Фантом», включая 6 разведчиков RF-4E (в 1969-1971 г.г. заказаны 128 «Фантомов», все поставлены в 1969-1972 г.г.; потери в Войне на Истощение – 6 «Фантомов»; в июле 1973 г. были заказаны ещё 48 «Фантомов», однако их поставка планировалась только с начала 1974 г.).
  • 160-164 (скорее всего, 162) А-4 «Скайхок» (в 1966-1971 г.г. заказаны 236 самолётов, из них 178 прибыли в 1967-1972 г.г.; поставка продолжалась и в 1973 г. (в 1971 г. были заказаны первые 82 новейших A-4N (в дальнейшем – ещё 35, итого - 117), их поставка началась в ноябре 1972 г.; сколько успели поставить к началу войны – не известно); в июле 1973 г. были заказаны ещё 42 А-4 однако их поставка планировалась только с начала 1974 г.; поставленные «Скайхоки» включали 90 А-4Н, 10 ТА-4Н, 25-28 (60 по другому источнику) A-4E, несколько TA-4F, а также А-4N (их количества не хватало даже на полное укомплектование одной эскадрильи); потери в Войне на Истощение и в катастрофах вполне объясняют снижение числа А-4 до 160-164; часть А-4Н к началу войны были модернизированы до уровня A-4N; А-4Е были приспособлены для использования управляемого оружия – AIM-9B, AGM-45 и AGM-62).
  • Около 40 «Мираж-3BJ/CJ/CJ(R)» (возможно, 40 исправных).
  • Около 40 «Нешер» (12 построены в 1971 г. и 25 - в 1972 г.; производство продолжалось и в 1973 г. – всего к февралю 1974 г. был построен 51 одноместный «Нешер», а к концу 1974 г. – ещё и 10 двухместных).
  • 20 «Саар» (возможно, 20 исправных, а всего до 25: в 1969-1973 г.г. ИАИ модернизировала 26 «Супер Мистер В.2» в «Саар», но один из них разбился в авиакатастрофе 01.09.72).


Транспортная авиация

  • 10-12 «Стратокраузер» («Анак»; 7 имелось на 05.06.67; в 1968 г. получены 2, в 1970 г. – 3 и в 1972 г. – 1; один сбит египтянами 17.09.71);
  • 20-23 «Норд» N2501 «Норатлас» (23 имелось на 05.06.67);
  • 10-19 С-47 (DC-3) «Дакота» (16 имелось на 05.06.67; 7 поставлены в 1967 г. (по-видимому, включены в вышеуказанные 16), 2 - в 1968 г. и 1 - в 1972 г.)
  • 2 С-130Н «Геркулес» («Карнаф»; поставлены в 1972 г.);
  • несколько «Боинг-707» («Реэм»; мобилизованы у «Эль-Аль» с началом войны);
  • 3 IAI-101/201 «Арава» (мобилизованы у ИАИ с началом войны).


Вертолёты

  • 16 СН-53D «Си Стельон» («Ясъур»; в 1969-1972 г.г. поставлены 18 таких вертолётов, но два потеряны в авариях - в конце 1969 г. и 08.07.71);
  • 10 SA-321K «Супер Фрелон» («Цраа»; 4 имелось на 05.06.67 (3 поставлены в 1966 г., 1 - в 1967 г.), 3 поставлены в 1968 г., ещё 3 - в 1969 г.);
  • около 50 «Белл-205» (итальянские AB-205; в 1967-1969 г.г. поставлен 51 такой вертолёт);
  • 12 «Белл-206» («Сейфан»; в т.ч. 6 поставлены в 1971 г., 6 – в 1973 г.);
  • 10 «Алуэт-2».


Учебные и связные самолёты

  • 10 Дорнье До-27 («Дрор»; 10 имелось на 05.06.67);
  • 7 Дорнье До-28 («Агур»; 7 поставлены с февраля 1971 г.);
  • 30 «Цесна» U-206 (30 поставлено в 1968-1971 г.г.: 5 U-206C, 20 U-206D и 5 U-206E);
  • около 25 «Пайпер» PA-18 «Супер Каб» (31 имелось на 05.06.67);
  • около 80 «Фуга Магистр».


БПЛА


Обломки БПЛА «Телем»

  • «Теледайн Райан» «Модель-124I Файерби» («МАБАТ») - реактивный БПЛА, использовался для фоторазведки, и (по крайней мере, в одном случае) вскрытия системы ПВО противника; первые 12 прибыли в июле 1971 г.;
  • «Нортроп» «Чакер» («Телем») – реактивный БПЛА, использовался для вскрытия системы ПВО противника (т.е. вызывал на себя огонь ЗРК и ЗА); первые прибыли в октябре 1971 г.


Авиационное оружие


УР «Шафрир-2»

К началу войны в распоряжении ВВС имелось немногим более 1,000 ракет «воздух-воздух» 5 типов (по указанным цифрам закупок следует заметить, что часть ракет была израсходована в боях Войны на Истощение, на испытаниях и учебных стрельбах):

  • «Шафрир-2» (до начала войны было изготовлено около 540 штук);
  • «Баркан» - AIM-9В «Сайдвиндер» (в 1968-69 г.г. закуплено не менее 260);
  • «Декер» - AIM-9D «Сайдвиндер» (в 1969 г. закуплено не менее 450);
  • «Гоблен» - AIM-9G «Сайдвиндер»;
  • «hадран» - AIM-9H «Сайдвиндер»;
  • «Лабид» - AIM-7E «Спарроу».

Ракеты «Матра R.530», «Шафрир-1» и трофейные Р-13 (AA-2 Atoll) к началу войны уже были сняты с вооружения (например «Шафрир-1» - в декабре 1970 г.).

Из управляемого оружия «воздух-земля» на вооружении имелись только противорадиолокационные ракеты AGM-45 «Шрайк», а также УАБ AGM-62 «Вали».

О прочих видах авиационного оружия – статья «Авиационное оружие ВВС Израиля»: http://www.waronline.org/IDF/Articles/air_force_weapons.htm

Чтобы подчеркнуть использование тех или иных видов вооружений, приведу данные по его использованию в ходе войны:

  • 116-я эскадрилья (А-4Е «Скайхок») сбросила в ходе войны 4 Мк.84, 9 Мк.83, 3,400 Мк.82, 612 CBU (CBU-52 или CBU-58), 217 Мк.20 «Роккай», 97 AGM-62 «Вали», 77 осветительных бомб, а также выпустила 339 127-мм (5” «Зуни») и 121 70-мм (2.75”) НАР.
  • В воздушных боях выпущено 12 AIM-7E, 176 «Шафрир-2» и 132 AIM-9D/G (по ракетам других типов, например AIM-9B, данных нет).


Авиационное оборудование

  • «Ябелет» («Мозоль») - контейнер РЭБ французского производства (фирмы CSF). 4 таких контейнера были закуплены в середине 60-х г.г. и использовались на самолётах «Вотур», а после их снятия с вооружения – на «Скайхоках». Предназначались для подавления обзорных РЛС ПВО, а также РЛС управления зенитной артиллерией и ЗРК С-75 (SA-2 Guideline), были способны сканировать, определять и глушить 16 различных частот. «Явелет» были модернизированы в Израиле фирмой «Рафаэль» и могли противодействовать и С-125 (SA-3 Goa).
  • AN/ALQ-71 – контейнер РЭБ американского производства (ф. «Хьюз»). Поступил на вооружение в середине 1970 г. и использовался на «Фантомах». Предназначались для подавления РЛС ЗРК С-75.
  • «Катеф» («Плечо») - система РЭП, устанавливавшаяся на вертолётах, по-видимому - на «Ясъур» и/или «Цраа».


ПВО

ЗРК – к началу войны Израиль имел 10-11 ЗРК «Хок» (с общим боекомплектом примерно в 350 ЗУР). Никаких других ЗРК и ПЗРК у Израиля не было. Самоходные ЗРК «Чапарель» прибыли уже после войны (первые 12 поставлены к началу декабря 1973 г.).

Зенитная артиллерия - несколько сот зенитных орудий, в т.ч.:

  • 57-мм трофейные С-60;
  • 40-мм L-70 с РЛС-управлением (примерно 150 штук);
  • 37-мм трофейные 61-К образца 1939 г.;
  • 30-мм «Испано-Суиза»;
  • 20-мм «Испано-Суиза» HS-804;
  • 20-мм TCM-20 (как буксируемые, так и самоходные на базе полугусеничных БТР; в частности, самоходными TCM-20 были вооружены 208-й и 209-й дивизионы, воевавшие на Синае, и 66-й дивизион, воевавший на Голанах).

Основными зенитными орудиями были L-70 и TCM-20, а также 30-мм «Испано-Суиза». Данных о каком-либо применении трофейных орудий не имеется, хотя и подтверждается их наличие на вооружении.

Сеть станций радиолокационного контроля (возможно, список не полон):

  • на севере Израиля;
  • в пустыне Негев, в районе Мицпе-Рамон («Таханат Бакара-509»);
  • в центре Синая, вблизи Рафидим;
  • на юге Синая, на горе Цафра.

Подробнее о средствах ПВО:

http://www.waronline.org/IDF/Articles/pvo.htm
http://www.waronline.org/IDF/Articles/PVO/hawk.htm
http://www.waronline.org/IDF/Articles/PVO/other.htm


Поставки техники и вооружений из США


«Скайхок», переданный Израилю из состава ВМС США, на базе ВВС Тель-Ноф

«Воздушный мост» на израильских самолётах («Боинг-707» и «Боинг-747» авиакомпании «Эль-Аль») начался 11.10.73 (первый самолёт с грузом сел в Лоде в 06:30), на американских – 14.10.73 (в 22:01 сел первый С-5А, а на следующий день, 15.10.73, в 01:15, - первый С-141). «Воздушный мост» завершился 14.11.73 (в 17:12 сел последний С-141, в 17:45 – последний С-5А). Самолёты F-4E, С-130Е и часть A-4E/F прибыли в Израиль с 14.10.73 по воздуху «своим ходом».

В 20-х числах октября в Израиль из США прибыло первое судно с военными грузами, открыв тем самым «морской мост». Интенсивные поставки морем продолжались и после окончания «воздушного моста». Техника сухопутных войск прибывала в основном по морю. Так, по воздуху было перевезено всего 72 единицы «больших грузов» (в основном танков и САУ), в т.ч. 29 танков. Но только 4 танка прибыли в Израиль к моменту прекращения огня, т.е. на 24.10.73.

Всего в период с середины октября по декабрь 1973 г. в Израиль поставлено:

  • 40 F-4E «Фантом» (первые 8 приземлиись 14.10.73);
  • 46 A-4E и A-4F «Скайхок» (первые – 17.10.73; всего, 30 прибыли по воздуху до 24.10.73, остальные – морем после войны);
  • 12 С-130Е «Геркулес» (прибыли 14.10.73, по другому источнику - 15.10.73 или даже позднее);
  • 8 CH-53D (часть по воздуху, внутри С-5А, другие - морем);
  • 40 БПЛА;
  • 3 ЗРК «Хок»;
  • 12 ЗРК «Чапарель»;
  • 200 танков М60 и М48А3;
  • 250 БТР (по-видимому, М113);
  • 36 155-мм орудий (по-видимому, САУ М109);
  • 7 175-мм орудий (САУ М107);
  • 226 автомашин;
  • снаряды для танковых и артиллерийских орудий (в т.ч. 100,000 105-мм, 87,000 155-мм и 17,500 175-мм);
  • УР, кассетные бомбы, стрелковое оружие, РПГ, системы РЭБ, средства связи и т.п. (например, среди грузов, прибывших 11.10.73, были противорадиолокационные УР «Шрайк», УР «воздух-воздух», а также 6,000 РПГ «Лау»).


Часть 3. Вооружения Сухопутных Войск | Оглавление | Часть 5. ВМС

Обсудить на форуме | Наверх | Перейти в раздел Статьи