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AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EZEIZA (MINISTRO PISTARINI)

· Ubicación: 34º 49' 01" S, 58º 34' 01" O. En la provincia de Buenos Aires (al SSO de la Ciudad de Buenos Aires).

· Categoría: Internacional Primera Clase

· Categoría OACI: 4E

· Código IATA/OACI: EZE/SAEZ

· Id Nacional: EZE

· Superficie: 3475 ha

· Pistas: 11/29 3300 m x 80 m (asfalto) – 17/35 2805 m x 70 m (asfalto)

· Plataforma: 255000 m² (comercial).

· Ayudas a la navegación: ILS CATIII VOR DME LI LO ME Habilitado vuelo nocturno. Operación con precaución por presencia de aves. Horario de operación: H24. Giros de 180 grados deberán realizarse sobre superficie de hormigón. Aeropuerto (RS) incluye (RNS-AS-RG). Despachos: aduana, migración, sanidad.-

· Servicio de Combustible: Si

· Elevación: 18 m

· Terminal: 71000 m²

· Hangares: 4

· Estacionamiento vehicular: 2200

· Ciudades que sirve: Asunción, Auckland, Barcelona, Bogota, Brasilia, Cancún, Caracas, Córdoba, Cochabamba, Curitiba, Dallas, El Calafate, Florianópolis, Francfort, Guayaquil, Johanesburgo, Kuala Lumpur, La Habana, La Paz, Lima, Londres, Madrid, Mendoza, México, Miami, Milán, Montevideo, Nueva York, Panamá, Paris, Porto Alegre, Puerto Iguazú, Punta del Este, Quito, Recife, Río de Janeiro, Roma, San Pablo, San José de Costa Rica, San Miguel de Tucumán, Santa Cruz de la Sierra, Santiago de Chile, Sidney, Ushuaia, Washington y Zurich.

· Propietario : Fuerza Aérea Argentina

· Concesionario: Aeropuertos Argentina 2000 S.A.

· Control de la Concesión: ORSNA – Gobierno Nacional


El Aeropuerto Internacional de Ezeiza (Ministro Pistarini) se inauguro en 1949 y es la terminal aérea internacional por excelencia de la Republica Argentina. Concentra el 80% del tráfico internacional de nuestro país.

 


Fuente: Aeropuertos Argentina 2000
Vista parcial de la plataforma comercial.
Fuente: www.aeropuertosarg.com.ar
Vista de algunos de los hangares
y del sector de mantenimiento .
www.aeropuertosarg.com.ar
Aproximación final a la pista 11 – 29
Fuente: www.aeropuertosarg.com.ar
Hall central de la Terminal A.
Fuente: www.aeropuertosarg.com.ar
Edificio de oficinas de
Aeropuertos Argentina 2000.


Estadísticas


Movimiento de Pasajeros en 6 años / Fuente: INDEC, Área Comercio, Servicios y Transporte.

 


Antecedentes
En mayo de 1944 se formó en el ámbito del Gobierno Nacional una Comisión con la responsabilidad de encontrar terrenos adecuados para construir un gran aeropuerto internacional.

El Ministro de Obras Públicas Gral. Pistarini, fundamentó en estos términos la decisión de emplazar el gran Aeropuerto en tierras de Ezeiza:

“Elegimos estas tierras por sus excelentes condiciones topográficas y meteorológicas. Son baratas porque la edificación es escasa, ofrecen gran amplitud, lo que asegura la realización de obras complementarias, tales como pistas de carga, según lo requiera el progreso de la aviación; el terreno es alto, situado en la cota 20 lo que asegura un buen drenaje, es plano, lo que reduce al mínimo los costos de movimiento de tierras y no se forman bancos de niebla.”

En 1947 quedaron terminados los edificios y las tres pistas que cubrían los tres rumbos de los vientos predominantes en el lugar (en esos tiempos los aviones eran bastantes más sensibles a la dirección del viento respecto de la situación actual). En esa primera etapa también fue incluida la importante autopista que lo vincula con el centro de la Ciudad de Buenos Aires. El Aeropuerto de Ezeiza fue inaugurado en el año 1949 y reemplazó al Aeropuerto Internacional de Morón y en menor medida al de Quilmes.

En el año 1978 con motivo del Campeonato Mundial de Fútbol se realizaron importantes obras de reformas y de puesta en valor de las instalaciones existentes. Durante el año 1999, ya habiéndose privatizado su explotación, se realizaron otro importante conjunto de obras para mantener y mejorar su funcionamiento, de acuerdo a las nuevas exigencias que van surgiendo con el desarrollo de la actividad aerocomercial.

 


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