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En navigant j'y ai découvert des infos que je ne trouvais pas ailleurs bien fait, agréable à la navigation, riche en informations utiles et bien plus encore [....]

yaya :
Ce site est très bien fait et très complet. 2012 encore mieux j'en suis sur! [....]

lyonnais69240 :
C'est sur c'est la classe votre site !!! [....]

francisco :
Ce site un excellent, il est riche en information, plein de gens super sympa près à répondre à des question .. votre site est unique [....]

SebWill :
Très bon site, très bon forum .. complet pour réviser, et j'en est fait.
Inscrit par curiosité, inscrit pour la vie!
Je suis venu, j'ai vu, j'en suis tombé sur le c**! [....]






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Maman est routier… 15 ans après : Un reportage de Sarah Amrouni et Sébastien Spitzer En 1996, nous étions montés à bord des camions de Françoise, originaire de Lille, et Christine, une Orléanaise spécialise dans le transport international. Ces deux mères de famille étaient conductrices de poids lourds. A l'époque, elles passaient souvent plus de temps dans leur quarante tonnes qu'en famille. Quinze ans plus tard, que sont devenues ces pionnières ?

(Lire la suite..) La vidéo est composé de deux parties .. La 1ère partie est la 1er sujet de l'émission. Veuillez vous rendre directement après le petit trait au milieu de la barre de chargement.











Les acteurs du projet SARTRE, acronyme de Safe Road Trains for the Environment (convois routiers sécurisés et respectueux de l’environnement), viennent de terminer les premiers essais sur route d’un convoi de véhicules automatisés. Ce convoi se composait d’un véhicule meneur, en l’occurrence un camion, suivi de trois voitures parfaitement autonomes, l’ensemble circulant à une vitesse maximum de 90 km/h moyennant une distance de sécurité de 6 mètres entre les véhicules.












Le vote ultime des députés, le 31 janvier 2012, enterre l'obligation du sixième essieu à 44 tonnes qui avait mobilisé les transporteurs. Un abaissement de la charge maximale à l'essieu à 12 t serait toutefois envisagé.









Une société belge spécialisée dans les radars propose un nouveau radar qui mesure l'usure des pneus. Très efficace, le système ne nécessite pas que le véhicule contrôlé soit arrêté puisqu'il peut faire le contrôle d'usure des pneus alors que le véhicule se déplace jusqu'à 120 km/h!
Bientôt sur nos routes?










Ce matin, Rétromobile a ouvert ses portes à une foule très compacte de visiteurs. Certes, les voitures sont plus nombreuses que les véhicules industriels. Il n’empêche que plusieurs curiosités sont à voir. Sur le stand des clubs Citroën, on peut voir un splendide UL3 de 1947 carrossé par Besset en autobus de 13 places (photo).










RadioRoute, qui a vu le jour il y a un an, propose du lundi au vendredi à partir de 21 h des émissions quotidiennes animées par Yohann Rembert, qui a créé cette radio web avec Fredérique Morlet. Pour être davantage au contact de ses auditeurs, www.RadioRoute.fr est devenue accessible aux dernières technologies mobiles : tablettes de type ipad ou smartphones Mac et Android.










La Fédération nationale du transport routier et l'Ifop ont présenté les résultats d'un vaste sondage sur l'opinion des Français et de spécialistes, parmi eux, des élus, sur le transport routier… Si les 1 000 personnes interviewées reconnaissent en grande majorité que le poids du transport routier de marchandises dans l'économie est important, l'image qu'ils se font du secteur est loin d'être bonne.










Mercredi 1er février, c’est la fête aux vieux véhicules à la porte de Versailles, à Paris ! Comme chaque année depuis trente-sept ans, les amateurs se presseront aux portes, qui ouvriront ce jour-là à 11 h. La fondation Berliet, traditionnellement présente, ne manquera pas le rendez-vous, en ayant choisi cette année d’exposer un Saurer type 1 CRD de 1936.



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