แหล่งข่าวระดับสูงของกลุ่มบริษัทแกรนด์คาแนลแลนด์ฯ เปิดเผย"ฐานเศรษฐกิจ"ว่า จากกรณีโครงการทางเดินลอยฟ้าหรือสกายวอล์กที่กรุงเทพมหานคร(กทม.)พยายามผลักดัน แต่ประสบปัญหาเรื่องการดำเนินโครงการตามที่สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.)ตรวจสอบนั้น ยังเกรงว่าอาจจะส่งผลกระทบต่อแผนการเร่งให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ารูปแบบโมโนเรลขึ้นภายในโครงการแกรนด์คาแนลแลนด์ ย่านพระราม 9 ได้เช่นกัน เนื่องจากพบว่าการเดินหน้าโครงการดังกล่าวจะไปกระทบกับพระราชบัญญัติควบคุมอาคารของกรุงเทพมหานครได้
ปัจจุบันโครงการนี้อยู่ระหว่างรอการพิจารณาสั่งการจากผู้บริหารของกทม.โดยได้มีการศึกษาความเหมาะสมและรูปแบบเบื้องต้นเสร็จเรียบร้อยแล้ว ซึ่งได้ส่งรายละเอียดทั้งหมดให้ดร.ธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าฯ กทม.ไปพิจารณาก่อนนำเข้าสู่การประชุมผู้บริหารกทม.ต่อไป
"แม้จะเป็นการดำเนินงานในพื้นที่ของเอกชน แต่บางส่วนไปมีผลเกี่ยวเนื่องกับภายนอก โดยเฉพาะจุดขึ้น-ลง จึงขึ้นอยู่กับว่ากทม.และผู้ที่เกี่ยวข้องจะตัดสินใจอย่างไร แต่หากโครงการเกิดความล่าช้า ก็จะส่งผลเสียตามมาอย่างแน่นอน โดยเฉพาะการต่อเชื่อมกับศูนย์การค้าเซ็นทรัลที่ปัจจุบันการก่อสร้างก้าวหน้าไปมาก แต่รถไฟฟ้าโมโนเรลยังไม่ได้เริ่มก่อสร้างอาจทำให้ไม่ได้รับความสะดวก หากต้องมาทุบต่อเติมศูนย์การค้าเพื่อสร้างโครงการรถโมโนเรลในภายหลังอีก"
ด้านนายโยธิน บุญดีเจริญ ประธานกรรมการ บริษัท แกรนด์คาแนลแลนด์ จำกัด กล่าวว่าปัจจุบันโครงการก่อสร้างอาคารต่างๆในพื้นที่ของบริษัทมีความคืบหน้าไปมาก โดยเฉพาะอาคารที่พักอาศัยสูง 43 ชั้นที่ใกล้กับธนาคารอาคารสงเคราะห์ คาดว่าจะเปิดให้ทยอยเข้าอยู่อาศัยในปลายปีนี้ เช่นเดียวกับศูนย์การค้าเซ็นทรัล พระราม 9 ที่ทราบว่า กำหนดเปิดให้บริการในช่วงปลายปี 2554 นี้เช่นกัน
"เมื่อได้รับอนุมัติให้สามารถก่อสร้างรถโมโนเรลได้ ก็พร้อมลงมือดำเนินการทันที เพื่อให้สอดคล้องกับการก่อสร้างอาคารต่างๆ ที่ทยอยเริ่มดำเนินการแล้ว 2-3 อาคารในขณะนี้ อยากให้ดำเนินการไปพร้อมๆกัน เพราะเมื่อเสร็จเรียบร้อยทั้งหมดคาดว่าจะมีการเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่"
ทั้งนี้โมโนเรลแกรนด์คาแนลแลนด์พระราม 9 คาดว่าจะลงทุนประมาณ 800 ล้านบาทมีประมาณ 4-5 สถานี ขนาดจำนวนราง 1-2 รางเชื่อมต่อกับอาคารต่างๆ โดยแนวเส้นทางจะเริ่มจากพื้นที่ด้านข้างอาคารแกรนด์เบ็ลอเวนิว คอนโดมิเนียม ซึ่งอยู่ใกล้กับธนาคารอาคารสงเคราะห์และองค์การสื่อสารมวลชนแห่งประเทศไทย(อสมท)ไปตามแนวถนนในโครงการผ่านอาคารต่าง ๆ ที่สามารถเชื่อมต่อกันได้ไปสิ้นสุดที่ใกล้ ๆ แยกพระราม 9 ซึ่งสามารถเดินทางเชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้าใต้ดิน ส่วนโครงการแกรนด์สแควร์พระราม 9 ประกอบไปด้วยโครงการอาคารสำนักงานเกรดA พื้นที่เช่าประมาณ 66,000 ตารางเมตรและอาคารห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลพลาซาพระราม 9 โครงการแกรนด์เบ็ล คอนโดมิเนียมพักอาศัยจำนวน 8 อาคาร(ตั้งแต่ 27-43 ชั้น) ประมาณ 2,204 ยูนิต
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,628 21-23 เมษายน พ.ศ. 2554
